Εισαγωγή στο κάτω μέρος της μηχανής

Μετρητές

Ηλεκτρολογικές εργασίες και ηλεκτρολογικές εργασίες

Εισαγωγή στο κάτω μέρος της μηχανής

24 Φεβ 2011 3:41 μ.μ.

Re: Κακή ερώτηση

24 Φεβ 2011 9:09 μμ

Re: Κακή ερώτηση

25 Φεβρουαρίου 2011 00:29

Re: Κακή ερώτηση

25 Φεβρουαρίου 2011 09:19

Re: Κακή ερώτηση

23 Μαρτίου 2011 00:13

Re: Κακή ερώτηση

23 Μαρτίου 2011 01:10

Re: Κακή ερώτηση

23 Μαρτίου 2011 02:45

Re: Κακή ερώτηση

23 Μαρτίου 2011 10:58 μμ

Re: Κακή ερώτηση

24 Μαρτίου 2011 02:23

Re: Κακή ερώτηση

24 Μαρτίου 2011 16:53

Πώς να συνδέσετε το μηχάνημα στον πίνακα χωρίς σφάλματα

Ο πίνακας διανομής είναι δύσκολο να φανταστεί κανείς χωρίς σύγχρονες δομοστοιχειωτές διατάξεις προστασίας, όπως διακόπτες κυκλώματος, διατάξεις παραμένουσας ροής, διαφορικά διακόπτες κυκλώματος και όλα τα είδη ρελέ προστασίας. Αλλά όχι πάντα αυτές οι αρθρωτές συσκευές συνδέονται σωστά και με ασφάλεια.

Εν όψει της συντήρησης των ηλεκτρικών πινάκων, μερικές φορές πρέπει να αντιμετωπίσω σφάλματα που συνδέουν τους διακόπτες κυκλώματος που είναι εγκατεστημένοι σε αυτά. Φαίνεται, πώς μπορείτε να συνδέσετε το συνηθισμένο μονοπολικό αυτόματο; Καθαρίζω το καλώδιο σε ένα ορισμένο μήκος, το έβαλα στα τερματικά, σφίγγα καλά τις βίδες.

Αλλά ανεξάρτητα από το πόσο παράξενο μπορεί να ακούγεται, οι περισσότεροι άνθρωποι έχουν «αδέξια» χέρια και η ποιότητα κατασκευής των ασπίδων αφήνει πολύ επιθυμητό. Αν και στην πραγματικότητα όλοι κάνουμε ή κάνουμε λάθη σε μια συγκεκριμένη βιομηχανία, και όπως λέει η περίφημη παροιμία: "αυτός που δεν κάνει τίποτα δεν είναι λάθος".

Χαιρετισμούς σε όλους τους φίλους στην ιστοσελίδα "Ηλεκτρικό στο σπίτι". Σε αυτό το άρθρο θα εξετάσουμε πώς να συνδέσετε το μηχάνημα στον πίνακα και να αναλύσετε διάφορες επιλογές για τα πιο συνηθισμένα και ακαθάριστα σφάλματα.

Σύνδεση αυτοματισμών στον πίνακα - είναι η είσοδος από πάνω ή κάτω;

Το πρώτο πράγμα που θα ήθελα να ξεκινήσω είναι η σωστή σύνδεση της μηχανής κατ 'αρχήν. Όπως είναι γνωστό, ένας διακόπτης έχει δύο επαφές για να συνδεθεί κινούμενος και σταθερός. Ποιες από τις επαφές πρέπει να συνδέσουν την τροφοδοσία στο πάνω ή στο κάτω μέρος; Μέχρι σήμερα έχουν υπάρξει πολλές αντιπαραθέσεις σχετικά με αυτό το ζήτημα. Σε οποιοδήποτε ηλεκτρικό φόρουμ υπάρχουν πολλές ερωτήσεις και απόψεις για αυτό το θέμα.

Στρέπουμε για συμβουλές σε κανονιστικά έγγραφα. Τι λέει το ΕΜΠ γι 'αυτό; Στην 7η έκδοση του OSP, ρήτρα 3.1.6. είπε:

Όπως φαίνεται στους κανόνες, λέγεται ότι το καλώδιο τροφοδοσίας κατά τη σύνδεση μηχανών στην θωράκιση πρέπει να συνδέεται, κατά κανόνα, με τις σταθερές επαφές. Αυτό ισχύει και για όλες τις συσκευές προστασίας ούζο, διαφωτόμετρου και άλλες συσκευές προστασίας. Η έκφραση «κατά κανόνα» δεν είναι ξεκάθαρη από όλα αυτά τα αποσπάσματα. Αυτό φαίνεται, όπως φαίνεται, αλλά σε ορισμένες περιπτώσεις μπορεί να υπάρξει εξαίρεση.

Για να καταλάβετε πού βρίσκεται η κινητή και σταθερή επαφή, πρέπει να αναπαριστάτε την εσωτερική συσκευή του διακόπτη. Ας πάρουμε ένα παράδειγμα ενός μονοπολικού αυτοματοποιητή για να εξετάσουμε πού βρίσκεται η σταθερή επαφή.

Πριν από μας είναι μια αυτόματη σειρά μηχανών BA47-29 από το iek. Από τη φωτογραφία είναι σαφές ότι η σταθερή επαφή του είναι ο ανώτερος ακροδέκτης και η κινούμενη επαφή είναι ο κάτω ακροδέκτης. Εάν εξετάσουμε τους ηλεκτρικούς προσδιορισμούς στον ίδιο τον διακόπτη, τότε εδώ βλέπουμε ότι η σταθερή επαφή είναι στην κορυφή.

Άλλοι διακόπτες κυκλώματος από άλλους κατασκευαστές έχουν τους ίδιους χαρακτηρισμούς στην περίπτωση. Πάρτε, για παράδειγμα, ένα αυτοματισμό Schneider Electric Easy9, η σταθερή επαφή του είναι επίσης στην κορυφή. Για τα RCD της Schneider Electric, όλα όμοια, υπάρχουν σταθερές επαφές στην κορυφή και κινητές από κάτω.

Ένα άλλο παράδειγμα είναι οι συσκευές ασφαλείας Hager. Στο σώμα των αυτόματων διακοπτών και του HBO RCD, μπορείτε επίσης να δείτε τα σύμβολα, από τα οποία είναι σαφές ότι οι σταθερές επαφές βρίσκονται στην κορυφή.

Ας δούμε, από την τεχνική πλευρά, υπάρχει μια αξία, πώς να συνδέσετε το μηχάνημα από πάνω ή κάτω.

Ο διακόπτης προστασίας προστατεύει τη γραμμή από υπερφόρτωση και βραχυκύκλωμα. Όταν συμβαίνουν υπερένταση, η θερμική και ηλεκτρομαγνητική απελευθέρωση που βρίσκονται στο εσωτερικό του περιβλήματος αντιδρούν. Από ποια πλευρά θα συνδεθεί η ισχύς από την κορυφή ή το κάτω μέρος για τη λειτουργία των εκκινητών, δεν υπάρχει απολύτως καμία διαφορά. Δηλαδή, μπορεί να ειπωθεί με σιγουριά ότι η λειτουργία της μηχανής δεν επηρεάζει την επαφή που θα τροφοδοτηθεί.

Στην πραγματικότητα, πρέπει να σημειώσω ότι οι κατασκευαστές σύγχρονων δομοστοιχειωτών συσκευών, όπως το ABB, ο Hager και άλλοι, επιτρέπουν τη σύνδεση ισχύος στους κατώτερους τερματικούς σταθμούς. Για το σκοπό αυτό, υπάρχουν ειδικά σφιγκτήρες στις μηχανές, σχεδιασμένες για ελαστικά χτενιών.

Γιατί το OIR σας συμβουλεύει να συνδεθείτε με τις σταθερές επαφές (πάνω); Ένας τέτοιος κανόνας εγκρίνεται για γενικούς σκοπούς. Κάθε εκπαιδευμένος ηλεκτρολόγος γνωρίζει ότι κατά την εργασία, είναι απαραίτητο να αφαιρέσετε την τάση από τον εξοπλισμό στον οποίο θα λειτουργήσει. Το "Zalazy" στην ασπίδα ενός ατόμου προϋποθέτει διαισθητικά την παρουσία μιας φάσης πάνω από αυτόματες μηχανές. Απενεργοποιώντας το AV στην οθόνη, ξέρει ότι η τάση στα κατώτερα τερματικά και οτιδήποτε απομακρύνεται από αυτά, όχι.

Τώρα φανταστείτε ότι η σύνδεση των αυτομάτων στο τηλεφωνικό κέντρο πραγματοποιήθηκε από έναν ηλεκτρολόγο θείο Vasya, ο οποίος συνέδεσε τη φάση με τις κάτω επαφές του ΑΒ. Έχει περάσει λίγος χρόνος (εβδομάδα, μήνας, έτος) και πρέπει να αντικαταστήσετε ένα από τα μηχανήματα (ή να προσθέσετε ένα νέο). Ο ηλεκτρολόγος έρχεται ο θείος Πέτερ, απενεργοποιεί τα απαραίτητα μηχανήματα και σίγουρα ανεβαίνει με τα γυμνά χέρια του κάτω από την τάση.

Στο πρόσφατο σοβιετικό παρελθόν, όλα τα αυτόματα είχαν σταθερή επαφή στην κορυφή (για παράδειγμα, AP-50). Τώρα, με την κατασκευή αρθρωτών ΑΒ, δεν μπορείτε να αποσυναρμολογήσετε την κίνηση και την σταθερή επαφή. Στο AB που θεωρήσαμε παραπάνω, η σταθερή επαφή βρισκόταν στην κορυφή. Και πού είναι η εγγύηση ότι η σταθερή επαφή κινέζικου αυτοματισμού θα βρίσκεται στην κορυφή.

Επομένως, στους κανόνες του ΠΟΥ, η σύνδεση του αγωγού τροφοδοσίας στις σταθερές επαφές συνεπάγεται μόνο μια σύνδεση με τους άνω τερματικούς σταθμούς για λόγους γενικής τάξης και αισθητικής. Εγώ ο ίδιος υποστηρίζω τη σύνδεση της ισχύος στις ανώτερες επαφές του διακόπτη.

Για όσους διαφωνούν μαζί μου για το θέμα της απορρόφησης, γιατί στα ηλεκτρικά κυκλώματα η ισχύς των αυτομάτων είναι συνδεδεμένη με σταθερές επαφές.

Αν παίρνετε, για παράδειγμα, έναν συνηθισμένο διακόπτη τύπου RB, ο οποίος είναι εγκατεστημένος σε κάθε βιομηχανική εγκατάσταση, τότε ποτέ δεν θα συνδεθεί ανάποδα. Η σύνδεση της τροφοδοσίας με τις συσκευές διακοπής αυτού του είδους πιστεύεται μόνο στις επάνω επαφές. Απενεργοποιήσατε τον διακόπτη και γνωρίζετε ότι οι κάτω επαφές χωρίς τάση.

Συνδέουμε τα καλώδια στο μηχάνημα - ένα καλώδιο με μονολιθικό πυρήνα

Πώς να συνδέσετε τα μηχανήματα στον πίνακα των περισσότερων χρηστών; Τι λάθη μπορούν να γίνουν κατά τη διάρκεια αυτής της διαδικασίας; Ας δούμε τα σφάλματα που είναι πιο συνηθισμένα εδώ.

Σφάλμα - 1. Επαφή με τη μόνωση.

Όλοι γνωρίζουν ότι πριν συνδέσετε το μηχάνημα στον πίνακα πρέπει να αφαιρέσετε τη μόνωση από τα συνδεδεμένα καλώδια. Φαίνεται ότι δεν υπάρχει τίποτα περίπλοκο, απογυμνώστε τον πυρήνα στο επιθυμητό μήκος, στη συνέχεια τοποθετήστε το μέσα στον ακροδέκτη σύσφιξης του μηχανήματος και σφίξτε τον με μια βίδα, εξασφαλίζοντας έτσι αξιόπιστη επαφή.

Αλλά υπάρχουν περιπτώσεις όπου οι άνθρωποι είναι σε μια απώλεια για το γιατί μια μηχανή καίγεται, όταν όλα είναι σωστά συνδεδεμένα. Ή γιατί τα τρόφιμα στο διαμέρισμα εξαφανίζονται περιοδικά όταν η καλωδίωση και η πλήρωση του πίνακα είναι εντελώς νέα.

Ένας από τους λόγους για τα παραπάνω είναι η είσοδος της μόνωσης σύρματος κάτω από το κλιπ επαφής του διακόπτη. Ένας τέτοιος κίνδυνος με τη μορφή κακής επαφής φέρει τον κίνδυνο να λιώσει η μόνωση, όχι μόνο τα καλώδια αλλά και το ίδιο το μηχάνημα, το οποίο μπορεί να προκαλέσει πυρκαγιά.

Για να αποφευχθεί αυτό, πρέπει να παρακολουθήσετε και να ελέγξετε τον τρόπο σύσφιξης του καλωδίου στην πρίζα. Η σωστή σύνδεση των μηχανών στον πίνακα πρέπει να εξαλείψει τέτοια σφάλματα.

Σφάλμα - 2. Είναι αδύνατο να συνδέσετε πολλούς πυρήνες διαφορετικών τμημάτων σε ένα τερματικό ΑΒ.

Αν γινόταν αναγκαία η σύνδεση αρκετών αυτομάτων που βρίσκονται στην ίδια σειρά από μία πηγή (σύρμα) για το σκοπό αυτό, ο δίαυλος χτένας δεν θα μπορούσε να είναι περισσότερο κατάλληλος για το σκοπό αυτό. Αλλά τέτοια ελαστικά δεν είναι πάντα κοντά. Πώς να συνδυάσετε πολλές μηχανές ομάδας σε αυτή την περίπτωση; Οποιοσδήποτε ηλεκτρολόγος, απαντώντας σε αυτή την ερώτηση, θα σας πει να κάνετε οικιακούς βραχυκυκλωτήρες των καλωδίων.

Για να κάνετε έναν τέτοιο βραχίονα, χρησιμοποιήστε κομμάτια σύρματος της ίδιας διατομής, αλλά μάλλον δεν το σπάτε καθόλου σε όλο το μήκος. Πώς να το κάνετε αυτό; Χωρίς να αφαιρείτε τη μόνωση από το καλώδιο, σχηματίζετε έναν βραχυκυκλωτήρα με το επιθυμητό σχήμα και μέγεθος (με τον αριθμό των κλάδων). Κατόπιν καθαρίζουμε τη μόνωση από το καλώδιο στο σημείο της κάμψης στο επιθυμητό μήκος και παίρνουμε έναν αδιαχώριστο βραχίονα από ένα κομμάτι σύρμα.

Μην συνδέετε ποτέ τους αυτόματοι με τους βραχυκυκλωτήρες με καλώδιο διαφορετικού τμήματος. Γιατί Όταν η επαφή είναι σφιγμένη, ο πυρήνας με μεγάλη εγκάρσια τομή θα συσφίγγεται καλά και αυτός ο πυρήνας με μικρότερη διατομή θα έχει κακή επαφή. Ως αποτέλεσμα, η σύντηξη της μόνωσης δεν είναι μόνο στο σύρμα, αλλά και στο ίδιο το μηχάνημα, το οποίο αναμφίβολα θα οδηγήσει σε πυρκαγιά.

Ένα παράδειγμα σύνδεσης των διακοπτών με τους βραχυκυκλωτήρες από διαφορετικά τμήματα καλωδίων. Η "φάση" έρχεται στο πρώτο μηχάνημα με ένα καλώδιο 4 mm2, ενώ άλλοι με ένα καλώδιο 2,5 mm2 πηγαίνουν στα υπόλοιπα μηχανήματα. Η φωτογραφία δείχνει ότι ο βραχυκυκλωτήρας από τα καλώδια των διαφόρων τμημάτων. Ως αποτέλεσμα, η κακή επαφή, η αύξηση της θερμοκρασίας, η τήξη μόνωσης δεν είναι μόνο στα καλώδια, αλλά και στο ίδιο το μηχάνημα.

Για παράδειγμα, ας προσπαθήσουμε να σφίξουμε στον ακροδέκτη του διακόπτη δύο ζωντανά με διατομή 2,5 mm2 και 1,5 mm2. Ανεξάρτητα από το πόσο σκληρά προσπάθησα να εξασφαλίσω αξιόπιστη επαφή στην περίπτωση αυτή, δεν μπορούσα να κάνω τίποτα. Το καλώδιο με ένα τμήμα 1,5 mm2 σφίγγεται χαλαρά.

Ένα άλλο παράδειγμα στη φωτογραφία είναι ένα difavtomat, στο τερματικό του οποίου εισήχθησαν δύο σύρματα διαφορετικής διατομής και προσπάθησαν να σφίξουν το όλο θέμα. Ως αποτέλεσμα, το καλώδιο με μικρότερη διατομή κρέμεται και σπινθήρες.

Σφάλμα - 3. Σχηματισμός των άκρων των καλωδίων και των καλωδίων.

Αυτό το στοιχείο πιθανότατα δεν αναφέρεται σε σφάλμα, αλλά σε σύσταση. Για να συνδέσετε τους πυρήνες των εξερχόμενων καλωδίων και καλωδίων στις μηχανές, αφαιρούμε τη μόνωση από αυτά περίπου 1 cm, εισάγετε το γυμνό μέρος σε επαφή και σφίξτε το με μια βίδα. Σύμφωνα με στατιστικά στοιχεία, το 80% των ηλεκτρολόγων συνδέεται με αυτόν τον τρόπο.

Η επαφή στη διασταύρωση είναι αξιόπιστη, αλλά μπορεί να βελτιωθεί περαιτέρω χωρίς να χάνουμε χρόνο και χρήμα. Όταν συνδέετε τα καλώδια με μονολιθικό πυρήνα στις μηχανές, κάντε μια στροφή σε σχήμα U στα άκρα.

Αυτός ο σχηματισμός των άκρων θα αυξήσει την περιοχή επαφής του σύρματος με την επιφάνεια του σφιγκτήρα, πράγμα που σημαίνει ότι η επαφή θα είναι καλύτερη. P.S. Τα εσωτερικά τοιχώματα των μαξιλαριών επαφής ΑΒ έχουν ειδικές εγκοπές. Όταν σφίγγεται η βίδα, οι εγκοπές αυτές κόβονται στον πυρήνα, αυξάνοντας έτσι την αξιοπιστία της επαφής.

Συνδέεται με τα σύρματα των μηχανών

Για τους πίνακες καλωδίωσης, οι ηλεκτρολόγοι συχνά προτιμούν ένα εύκαμπτο σύρμα με συρματόσχοινο τύπου PV-3 ή PugV. Είναι ευκολότερο και ευκολότερο να δουλεύεις μαζί του παρά με μια μονολιθική κατοικία. Αλλά υπάρχει ένα χαρακτηριστικό.

Το κύριο λάθος που κάνουν οι νεοεισερχόμενοι από αυτή την άποψη είναι η σύνδεση του καλωδίου στο μηχάνημα χωρίς τερματισμό. Εάν συμπιέσετε το γυάλινο σύρμα όπως είναι, τότε όταν σφίγγεται η φλέβα πιέζονται και σπάζουν και αυτό οδηγεί σε απώλεια διατομής και φθορά της επαφής.

Οι έμπειροι "ειδικοί" γνωρίζουν ότι είναι αδύνατο να σφίξετε το γυάλινο σύρμα στο τερματικό. Και για τον τερματισμό των πολυσύρματων πυρήνων, πρέπει να χρησιμοποιήσετε ειδικές συμβουλές NSHV ή NShVI.

Επιπλέον, αν υπάρχει ανάγκη να συνδέσετε δύο συρματόσχοινα σε ένα κλιπ της μηχανής, πρέπει να χρησιμοποιήσετε μια διπλή ωτίδα NSHVI-2. Με τη βοήθεια του NShVI-2 είναι πολύ βολικό να δημιουργούνται jumper για τη σύνδεση πολλών automats ομάδας.

Σύρματα συγκόλλησης κάτω από το σφιγκτήρα της μηχανής - ΣΦΑΛΜΑ (σφάλμα)

Ξεχωριστά, θα ήθελα να σταθώ σε αυτή τη μέθοδο τερματισμού των συρμάτων σε μια ασπίδα όπως η συγκόλληση. Αυτό είναι το πώς λειτουργεί η ανθρώπινη φύση, ότι οι άνθρωποι προσπαθούν να σώσουν τα πάντα και δεν θέλουν πάντα να ξοδεύουν χρήματα σε κάθε είδους συμβουλές, εργαλεία και οποιαδήποτε σύγχρονα μικρά πράγματα για εγκατάσταση.

Για παράδειγμα, εξετάστε την περίπτωση όταν ένας ηλεκτρολόγος από το τμήμα στέγασης θείος Peter καλωδίωση του ηλεκτρικού πίνακα με ένα πολύπλευρο καλώδιο (ή συνδέει τις εξερχόμενες γραμμές με το διαμέρισμα). Δεν έχει συμβουλές από το NShVI. Αλλά στο χέρι είναι πάντα το καλό παλιό σίδερο συγκόλλησης. Και ο θείος Πέτρος, ηλεκτρολόγος, δεν βρίσκει άλλη διέξοδο από την ακρόαση ενός πυρήνα πολλών συρμάτων, σπρώχνει όλο το πράγμα στο τερματικό του μηχανήματος και το σφίγγει με βίδα. Ποιος είναι ο κίνδυνος σύνδεσης αυτών των μηχανών σε πίνακα;

Κατά τη συναρμολόγηση των πινάκων δεν επιτρέπεται η συγκόλληση και η συντήρηση ενός πυρήνα πολλαπλών συρμάτων. Το γεγονός είναι ότι μια κονσερβοποιημένη ένωση αρχίζει να "επιπλέει" με την πάροδο του χρόνου. Και για να είναι μια τέτοια επαφή αξιόπιστη, πρέπει συνεχώς να ελέγχεται και να σφίγγεται. Και όπως δείχνει η πρακτική, πάντα ξεχνούν. Η συγκόλληση αρχίζει να υπερθερμαίνεται, η συγκολλητική ύλη λιώνει, ο κόμβος εξασθενεί ακόμα περισσότερο και η επαφή αρχίζει να "καεί". Σε γενικές γραμμές, μια τέτοια σύνδεση μπορεί να προκαλέσει πυρκαγιά.

Επομένως, αν η εγκατάσταση χρησιμοποιεί ένα πολύπλευρο καλώδιο, τότε για τον τερματισμό του είναι απαραίτητο να χρησιμοποιήσετε τις άκρες του NShVI.

Στην είσοδο του μηχανήματος από πάνω ή ούτως ή άλλως;

Υπάρχει κανόνας σχετικά με τον τρόπο σύνδεσης των αυτόματων πινάκων κατά τη συναρμολόγηση του πίνακα ελέγχου; Και πού θα διαβαστεί ένας τέτοιος κανόνας; Σας ευχαριστώ

Σας ευχαριστώ, Άλεξ! Πείτε μου παρακαλώ, από πού μπορώ να διαβάσω σχετικά, σε ποιο έγγραφο μπορώ να αναφερθώ;

Ήταν πολλές φορές. Κατά προτίμηση στις επαφές STILL. Για να μην χτυπήσουν τα καύσιμα που έκαψαν σε άλλες φάσεις.
Με εκτίμηση, Alex

Στο ABB, για παράδειγμα, όταν συνδέεται μέσω χτένας, αυτή η χτένα εισάγεται μόνο από κάτω, αντίστοιχα, και η σύνδεση είναι επίσης από το κάτω μέρος.
Υπάρχουν σοβιετικοί ενσωματωμένοι πίνακες φωτισμού, με την είσοδο από κάτω, ενοχλητικό.

Ο Shuron έγραψε:
Υπάρχει κανόνας σχετικά με τον τρόπο σύνδεσης των αυτόματων πινάκων κατά τη συναρμολόγηση του πίνακα ελέγχου; Και πού θα διαβαστεί ένας τέτοιος κανόνας;

PUE-7:
3.1.6. Οι ασφαλειοδιακόπτες και οι ασφάλειες πρέπει να συνδέονται με την παροχή ρεύματος έτσι ώστε όταν ξεσφίγγεται η τάπα ασφαλειών (ασφαλειοδιακόπτης), η βίδα ασφάλισης (διακόπτης κυκλώματος) παραμένει χωρίς τάση. Σε περίπτωση τροφοδοσίας μονής όψης, η σύνδεση του αγωγού τροφοδοσίας (καλωδίου ή καλωδίου) με τη συσκευή προστασίας θα πρέπει κατά κανόνα να πραγματοποιείται σε σταθερές επαφές.

Σας ευχαριστώ πολύ, βρήκα και τις δύο απαντήσεις σας!

Αλλά υπάρχει ένας ρυθμισμένος κανόνας: είναι ο κορυφαίος ή ο πυθμένας; Υπάρχει κάπου για αυτό στο EIR, ή εξαρτάται όλα από τη συσκευή της ασπίδας;

Ο Shuron έγραψε:
Αλλά υπάρχει ένας ρυθμισμένος κανόνας: είναι ο κορυφαίος ή ο πυθμένας; Υπάρχει κάπου για αυτό στο EIR, ή εξαρτάται όλα από τη συσκευή της ασπίδας;

Τελειώστε να κοροϊδεύετε. Απάντησε με ένα απόσπασμα από την PUE - τι άλλο θέλετε;!
Δεν υπάρχουν έντονες ενδείξεις σχετικά με το πού να προσαρτηθεί η είσοδος στη συσκευή μεταγωγής. Υπάρχουν συστάσεις (ειδικά για το PUE - RECOMMENDATIONS):

Για αυτόματα - σε σταθερές επαφές.
Για την αλλαγή των συσκευών σε γενικές γραμμές (διακόπτες μαχαιριών, πακέτα τσαντών, διακόπτες - ναι, ναι, συμπεριλαμβανομένων διακόπτες φώτων κλπ.) - από πάνω.

Ζητώ συγγνώμη, αυτό δεν είναι καθόλου ευχαρίστηση - είναι ακριβώς ότι ο Shuron έπρεπε να φύγει και είμαι η σύζυγός του και, δυστυχώς, είμαι πολύ χειρότερη για την ηλεκτρική ενέργεια. Οι μαλακίες είναι ότι ένα βραχυκύκλωμα συνέβη επειδή αυτή η πιο παραδοσιακή κατεύθυνση εισόδου / εξόδου δεν παρατηρήθηκε αρχικά και έγινε μια προσπάθεια να συνδεθεί κάποια άλλη συσκευή. Θέλω να καταλάβω: είναι λάθος του προηγούμενου ηλεκτρολόγο που δεν ακολουθούσε τους κανόνες, ή δεν υπάρχουν τέτοιοι κανόνες - και αυτός που συνέδεε ήταν υπεύθυνος χωρίς να είναι πεπεισμένος;

Σας ευχαριστώ, Δόξα !, Προφανώς, δεν υπάρχει σκληρός και γρήγορος κανόνας, αλλά μόνο συστάσεις

Εάν ήδη τροφοδοτείτε τη μηχανή από κάτω, τότε το κάνετε έτσι ώστε τα πάντα να είναι πανομοιότυπα. Και τότε συμβαίνει σε μια ασπίδα, στη συνέχεια από πάνω, και από κάτω. Ως αποτέλεσμα, απενεργοποιήστε τη μηχανή και, στη συνέχεια, αναρριχηθείτε με ένα κατσαβίδι όπου δεν είναι απαραίτητο και πέστε κάτω από την τάση.

Ο Shuron έγραψε:
Απλά έπρεπε να φύγει ο Shuron και ήμουν σύζυγός του

Ο Shuron έγραψε:
Θέλω να καταλάβω: είναι λάθος του προηγούμενου ηλεκτρολόγο που δεν ακολουθούσε τους κανόνες, ή δεν υπάρχουν τέτοιοι κανόνες - και αυτός που συνέδεε ήταν υπεύθυνος χωρίς να είναι πεπεισμένος;

Αν το διαμέρισμα (μέσα) - αυτός που συνδέεται χωρίς κατανόηση. Δεν υπάρχουν σκληροί και γρήγοροι κανόνες που να ορίζουν τη φάση που πρέπει να εισαχθεί από πάνω, η προηγούμενη "σύνδεση" ήταν από μόνη της.
Αν δεν είναι επίπεδη, ως νομικό πρόσωπο (γραφείο στέγασης, για παράδειγμα, αν η ασπίδα ιστορία) η ευθύνη χωρίζεται κάπως διαφορετικά - θα τεθεί σε ισχύ, παρά την ευθύνη του κατασκευαστή των έργων, οι υπεύθυνοι διοικητικό και τεχνικό προσωπικό (υπεύθυνο για τις ηλεκτρικές συσκευές), αξιοποιώντας αυτό το δίκτυο. Ας δώσουμε λεπτομέρειες - ποιος εκμεταλλεύεται το δίκτυο, πού συνέβη το ατύχημα, ποιος συνδεόταν, κλπ.

Αυτή είναι μια νομική οντότητα, αλλά δεν ξέρω πολλά για τις λεπτομέρειες αυτή τη στιγμή, σίγουρα θα γράψω αργότερα
Σας ευχαριστώ πολύ!

Έκανα τη σύνδεση του συστήματός μου με την εισαγωγική τριών φάσεων αυτόματη μηχανή ενός άλλου καταψύκτη, με την άδεια αυτών των ανθρώπων. Απενεργοποίησα το μηχάνημα, έλεγξα τον αισθητήρα στους κάτω ακροδέκτες του (αποδείχτηκε ελαττωματικός) και συνδέσαμε ένα καλώδιο τριών συρμάτων. Και έπειτα το μακρύ του άκρο των πένσα λυγίζει)

Ο Shuron έγραψε:
Έκανα τη σύνδεση του συστήματός μου με την εισαγωγική τριών φάσεων αυτόματη μηχανή ενός άλλου καταψύκτη, με την άδεια αυτών των ανθρώπων.

Πενήντα πενήντα Ευθύνη:
έργα του κατασκευαστή - για την απροσεξία και μια άμεση παραβίαση των PTE (το συνιστώ να μελετήσει τα τεχνικά μέτρα για την ασφάλεια της εργασίας, για παράδειγμα, την ανάγνωση των εγχειριδίων για τη δεύτερη και την τρίτη ομάδα - «> - ακριβώς πριν από τον έλεγχο του δείκτη απουσία τάσης θα πρέπει να ελέγχονται σε μέρη, προφανώς στο πλαίσιο τάση).
υπεύθυνος για τον ηλεκτρολογικό εξοπλισμό της επιχειρησιακής οργάνωσης - για την απουσία του σχεδίου ηλεκτρικής εγκατάστασης (ή της ασυμβατότητάς του με την πραγματική), για την εισαγωγή στην εργασία στην ηλεκτρική εγκατάσταση του κατασκευαστή χωρίς να εξηγεί τα χαρακτηριστικά της ηλεκτρικής εγκατάστασης που είχε λάβει χώρα.

Σας ευχαριστώ όλους για τις πληροφορίες. Φαίνεται ότι κατάλαβα τα πάντα - είναι σαφές ότι θα πρέπει να μοιραστείτε ένα μικρό μισθό με τους ιδιοκτήτες του κτιρίου

Ο Shuron έγραψε:
Σας ευχαριστώ όλους για τις πληροφορίες. Φαίνεται ότι κατάλαβα τα πάντα - είναι σαφές ότι θα πρέπει να μοιραστείτε ένα μικρό μισθό με τους ιδιοκτήτες του κτιρίου

Δεν αξίζει τον κόπο - το κρασί είναι αμοιβαίο. Η διαδικασία για την αποδοχή σας στη σύνδεση θα πρέπει να είναι η εξής:

ο ιδιοκτήτης ανοίγει την ασπίδα.
ο ιδιοκτήτης ανακουφίζει από το άγχος.
ο ιδιοκτήτης καταδεικνύει την απουσία τάσης στο σημείο σύνδεσης (μετά τον έλεγχο της απουσίας τάσης, φυσικά), ενώ ταυτόχρονα τον δείχνει κυριολεκτικά με ένα δάχτυλο.
ο εργάτης αποδίδει και, κατόπιν εντολής του ιδιοκτήτη, προμηθεύει τάση.

Εάν ο ιδιοκτήτης του δικτύου είναι πολύ τεμπέλης, τότε είναι καλύτερο να διασκορπιστεί το Fifty-Fifty - υλικό για επισκευή από τον ιδιοκτήτη, από εσάς - εργασία για την εξάλειψη. Εγώ (στον τόπο του ιδιοκτήτη) θα συμφωνούσα, αλλά δεν είμαι ο πιο ευγενής.

Αυτό είναι πιθανώς η παραγωγή της Ουκρανίας από την ABB;
Για συνήθως η χτένα είναι στερεωμένη με τις ίδιες βίδες μέσα από τις ίδιες οπές σαν να συνδέεται απλά το σύρμα με το μηχάνημα. Και τίποτα δεν πρέπει να μπαίνει μέσα.

DMC έγραψε:
Αυτό είναι πιθανώς η παραγωγή της Ουκρανίας από την ABB;
Για συνήθως η χτένα είναι στερεωμένη με τις ίδιες βίδες μέσα από τις ίδιες οπές σαν να συνδέεται απλά το σύρμα με το μηχάνημα. Και τίποτα δεν πρέπει να μπαίνει μέσα

Πιθανότατα δεν έχετε δει την ΑΒΒ χτένα. Θα ήθελα να δω πώς το βάζετε στις ίδιες τρύπες. Και στην ABB ακριβώς το ίδιο γερμανικό συγκρότημα (260η σειρά) ένα μέρος για να βιδώσει το χτένα ακριβώς το ίδιο κάτω

Στην HAGER (UZO και αυτόματες μηχανές) η χτένα σφίγγει από κάτω.

Αυτός είναι ο λόγος που η χτένα ABB είναι διαφορετική από τις άλλες χτένες;
Εδώ είναι το συνηθισμένο:
= ">

Και πού προσπαθείτε να τη βάλτε εκεί - μόνο ο Θεός ξέρει. Γιατί είναι συνδεδεμένο με το συνηθέστερο sposb μέσω τακτικών θέσεων για να συνδέσετε τα καλώδια.

DMC έγραψε:
Εδώ είναι το συνηθισμένο

Είναι λογικό να υποθέτουμε ότι υπάρχουν ασυνήθιστα - με ένα βύσμα αντί για καρφίτσα.

VTB! έγραψε:
Είναι λογικό να υποθέτουμε ότι υπάρχουν ασυνήθιστα - με ένα βύσμα αντί για καρφίτσα.

Έχετε απολύτως δίκιο!
">
"Ελαστικά για 12 μονάδες (1P), ABB
Σχεδιασμένο για τη μεταγωγή μονοπολικών διακοπτών σε ηλεκτρικούς πίνακες.
Μήκος ελαστικών: 207 mm.
Κατασκευαστής: Stotz Kontakt, Γερμανία. "

Αυτός ο δίαυλος τοποθετείται ακριβώς κάτω από την κεφαλή του κοχλία και δεν "τρώει" ένα μέρος για ένα καλώδιο, το οποίο απαιτεί τουλάχιστον ένα, για τη σύνδεση του εισερχόμενου καλωδίου.
Η αυλάκωση κάτω από το ελαστικό είναι ορατή στη φωτογραφία στο κάτω μέρος της μηχανής!
Και πώς πραγματοποιείται η σύνδεση του εισερχόμενου καλωδίου με το λεωφορείο pin είναι κάτι ακατανόητο!

Ο Alex___dr έγραψε:
πώς να συνδέσετε το εισερχόμενο καλώδιο με ένα δίαυλο ακίδων

Η κύρια "λαϊκή" μέθοδος είναι το ακραίο δόντι στη συσκευή υψηλότερου επιπέδου.
Χωρίς τερματικά.

2VTB! Και είναι σωστός;

Τρία φάσεις χτένα και καθόλου ονομαστικά κάτω από αυτό γίνονται.

Βρέθηκαν σχόλια ειδικευμένων επαγγελματιών.

Κατά την κατασκευή των πινάκων, ειδικά με την είσοδο καλωδίου από κάτω, είναι πιο βολικό να συνδέσετε το καλώδιο τροφοδοσίας από κάτω προς το μηχάνημα και το εξερχόμενο καλώδιο προς τα πάνω. Υπάρχει ένα κανονιστικό έγγραφο που ρυθμίζει την απαίτηση για τη μέθοδο σύνδεσης των καλωδίων τροφοδοσίας και εξερχόμενων καλωδίων στους διακόπτες ισχύος που είναι εγκατεστημένοι σε πίνακες;
Η Λιουμμίλα Καζάντσεβα,
Πρώτος ειδικός του NIIProektelektromontazh OJSC
Victor Shatrov,
υπάλληλος του Gosenergonadzor

Δεν υπάρχει αυστηρή απαίτηση για σύνδεση της εισερχόμενης γραμμής στην κορυφή ή στην σταθερή επαφή της συσκευής μεταγωγής στα ρυθμιστικά και τεχνικά έγγραφα. Εξαίρεση αποτελεί η απαίτηση της παραγράφου 4.1.9 του κεφαλαίου 4.1 "Διακόπτες μέχρι 1 kV AC και έως 1.5 kV DC" PUE 7η έκδοση. σχετικά με την τοποθέτηση διατάξεων κοπής ώστε να μην μπορούν να κλείσουν αυθόρμητα το κύκλωμα υπό τη δράση της βαρύτητας, πράγμα που συνεπάγεται την ανάγκη τροφοδοσίας τάσης σε αυτές στις άνω επαφές.
Τα κινητά ζωντανά εξαρτήματα στην αποσυνδεδεμένη κατάσταση, κατά κανόνα, δεν πρέπει να ενεργοποιούνται. Η σύσταση για τη σύνδεση των αγωγών τροφοδοσίας στους άνω ακροδέκτες και των εξερχομένων προς τα κάτω, εφαρμόζεται από προεπιλογή σε όλους τους τύπους συσκευών μεταγωγής, δεδομένου ότι αυτό αυξάνει την ασφάλεια της συντήρησης των πλήρων συσκευών.
Δεδομένου ότι η απαίτηση της παραγράφου 4.1.9 του ΠΟΥ αναφέρεται με τις λέξεις "κατά κανόνα", σε δικαιολογημένες περιπτώσεις επιτρέπεται η σύνδεση των αγωγών του κυκλώματος τροφοδοσίας στους κάτω ακροδέκτες του διακόπτη. Ταυτόχρονα, σύμφωνα με το GOST R 51732-2001 "Συσκευές εισαγωγής και διανομής κατοικιών και δημοσίων κτιρίων. Γενικές τεχνικές συνθήκες "πρέπει να πληρούνται τα ακόλουθα πρόσθετα μέτρα ηλεκτρικής ασφάλειας:
στις μονάδες εισόδου και διανομής πρέπει να υπάρχει επαρκής χώρος για την τοποθέτηση και σύνδεση των αγωγών στις συσκευές σύμφωνα με τις κανονικοποιημένες ακτίνες κάμψης των μονωμένων αγωγών των καλωδίων και των καλωδίων.
Πίσω από τις θύρες VRU πρέπει να παρέχονται προστατευτικοί φράκτες που καλύπτουν όλα ή μέρος των επικίνδυνων θέσεων, προκειμένου να αποφευχθεί τυχαία επαφή με μη μονωμένα τμήματα που μεταφέρουν ρεύμα προς την κατεύθυνση της κανονικής πρόσβασης στις συσκευές.
τα αφαιρούμενα μέρη των κελυφών και η εσωτερική περίφραξη πρέπει να αφαιρούνται μόνο με τη χρήση εργαλείων.

Πώς να συνδέσετε σωστά τα μηχανήματα στον ηλεκτρικό πίνακα

Οι διακόπτες κυκλώματος, γνωστοί επίσης ως πακέτα σακουλών ή διακόπτες κυκλώματος, είναι συσκευές μεταγωγής των οποίων η αποστολή είναι να τροφοδοτούν ρεύματα στα στοιχεία του ηλεκτρικού δικτύου και σε περίπτωση βλάβης της λειτουργίας τους, απενεργοποιείται αυτόματα. Τοποθετούνται κατά κανόνα στον πίνακα διανομής και σας επιτρέπουν να προστατεύσετε το κύκλωμα από ζημιές που προκαλούνται από υπερβολικά φορτία, πτώσεις τάσης και βραχυκύκλωμα. Σε αυτό το υλικό θα περιγράψουμε τον τρόπο ταξινόμησης αυτού του εξοπλισμού, ποια είναι τα χαρακτηριστικά του έργου του και πώς να συνδέσετε σωστά τις μηχανές στον ηλεκτρικό πίνακα.

Ταξινόμηση του διακόπτη κυκλώματος

Σήμερα, οι συσκευές αυτές πωλούνται σε τεράστιο εύρος. Μεταξύ τους, διαφέρουν στα ακόλουθα χαρακτηριστικά:

Τρέχον κύριο κύκλωμα. Μπορεί να είναι μεταβλητή, σταθερή ή συνδυασμένη.
Μέθοδος ελέγχου. Ο εξοπλισμός μπορεί να ελεγχθεί χειροκίνητα ή με κινητήρα.
Μέθοδος εγκατάστασης Οι συσκευές είναι plug-in, ανασυρόμενες ή ακίνητες.
Δείτε το ταξίδι. Αυτά τα στοιχεία μπορούν να είναι ηλεκτρονικά, ηλεκτρομαγνητικά και θερμικά, καθώς και ημιαγωγών.

Τύπος σκάφους. Μπορεί να είναι αρθρωτή, χυτή ή ανοιχτή.
Δείκτης λειτουργίας. Η τιμή του μπορεί να είναι από 1,6 A έως 6,3 kA.

Τα σύγχρονα μηχανήματα διαθέτουν πολύπλοκο μηχανισμό ασφάλειας δικτύων. Έχουν επιπλέον χαρακτηριστικά, τα οποία περιλαμβάνουν:

Η δυνατότητα ανοίγματος του ηλεκτρικού κυκλώματος σε απόσταση.
Η παρουσία ομάδων επαφών σημάτων.
Αυτόματη λειτουργία της προστατευτικής συσκευής σε περίπτωση πτώσης τάσης σε κρίσιμη τιμή.

Βήμα-βήμα διάγραμμα της επιλογής του αυτόματου διακόπτη στο βίντεο:

Οι σακούλες πακέτων μπορούν να είναι διαφόρων μεγεθών και μπορούν να χρησιμοποιηθούν για την προστασία ηλεκτρικών δικτύων όχι μόνο σε διαμερίσματα και ιδιωτικά σπίτια, αλλά και σε μεγάλα αντικείμενα. Αυτές οι συσκευές παράγονται τόσο στη Ρωσία όσο και στο εξωτερικό.

Στις συνθήκες διαβίωσης χρησιμοποιούνται πιο συχνά αρθρωτοί διακόπτες, μικροί και ελαφριές. Έλαβαν το όνομα "αρθρωτό" λόγω του κανονικού τους πλάτους, το οποίο είναι 1 ενότητα (1,75 cm).

Για την προστασία των ηλεκτρικών κυκλωμάτων των κτιρίων, είναι εγκατεστημένοι οι ακόλουθοι τύποι διακοπτών:

Οι RCD, όπως συντομογραφούνται ως προστατευτικές διατάξεις, ονομάζονται, εμποδίζουν την ηλεκτροπληξία ενός ατόμου που έρχεται σε επαφή με τον αγωγό και δεν επιτρέπουν στα περιβάλλοντα αντικείμενα να πάρουν φωτιά λόγω ηλεκτρικής διαρροής, η οποία μπορεί να συμβεί εάν η μόνωση των καλωδίων είναι κατεστραμμένη.

Οι ασφαλειοδιακόπτες προστατεύουν τα κυκλώματα από βραχυκύκλωμα και σας επιτρέπουν να ενεργοποιείτε και να απενεργοποιείτε τη συσκευή με το χέρι. Η πιο προηγμένη προστατευτική συσκευή είναι ένα διαφορικό αυτόματο. Συνδυάζει τις δυνατότητες μιας συσκευής ασφαλείας και ενός συμβατικού διακόπτη. Αυτός ο bagger είναι εξοπλισμένος με ενσωματωμένη προστασία έναντι υπερβολικά ισχυρής ροής ηλεκτρονίων. Ελέγχεται από το διαφορικό ρεύμα.

Μονοπολικές και διπολικές μηχανές μπορούν να εγκατασταθούν σε μονοφασικά ηλεκτρικά δίκτυα. Η επιλογή του bagger επηρεάζει τον αριθμό των καλωδίων στην ηλεκτρική καλωδίωση.

Συσκευές ασφαλείας: συσκευή και αρχή λειτουργίας

Πριν εξετάσουμε τη σειρά σύνδεσης των προστατευτικών αυτομάτων σε έναν ηλεκτρικό πίνακα, ας δούμε πώς είναι τακτοποιημένα και σε ποια βάση αυτά ενεργοποιούνται.

Το προϊόν περιλαμβάνει τέτοια στοιχεία:

Στέγαση
Σύστημα ελέγχου.
Άνω και κάτω τερματικά.
Συσκευή αλλαγής
Ο θάλαμος τόξου.

Ως υλικό για την κατασκευή του σκάφους και το σύστημα ελέγχου που χρησιμοποιείται πλαστικό που είναι ανθεκτικό στη φωτιά. Η συσκευή μεταγωγής περιλαμβάνει κινούμενες επαφές, καθώς και σταθερές.

Σε ένα ζεύγος επαφών, που είναι ο πόλος της τσάντας, εγκαθίσταται ένας θάλαμος τόξου. Όταν η επαφή σπάσει υπό φορτίο, δημιουργείται ηλεκτρικό τόξο, το οποίο σβήνει από την κάμερα. Το τελευταίο αποτελείται από χαλύβδινες πλάκες, απομονωμένες μεταξύ τους και στην ίδια απόσταση. Οι πλάκες του θαλάμου συμβάλλουν στην ψύξη και την εξαφάνιση του ηλεκτρικού τόξου, που εμφανίζεται σε περίπτωση δυσλειτουργιών. Οι αυτόματες μηχανές μπορούν να έχουν ένα, δύο ή τέσσερα ζεύγη επαφών.

Τα δύο-πολικά αυτόματα έχουν δύο ζεύγη επαφών: το ένα είναι κινητό, το δεύτερο είναι σταθερό.

Ένας τέτοιος διακόπτης είναι εφοδιασμένος με έναν δείκτη θέσης, ο οποίος καθιστά εύκολο το να γνωρίζουμε αν το μηχάνημα είναι αναμμένο (κόκκινο φως) ή απενεργοποιημένο (πράσινο).

Η αρχή της λειτουργίας των αυτόματων διακοπτών βίντεο είναι οπτικά:

Μονάδα ταξιδιού

Για να απενεργοποιήσετε το μηχάνημα σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης, η συσκευή διαθέτει απελευθέρωση. Υπάρχουν διάφοροι τύποι αυτών των μηχανισμών οι οποίοι είναι δομικά διαφορετικοί ο ένας από τον άλλο και λειτουργούν σύμφωνα με διαφορετικές αρχές.

Θερμική απελευθέρωση

Δομικά αυτό το στοιχείο περιλαμβάνει μια πλάκα που πιέζεται από δύο διαφορετικά μέταλλα με άνισο μη γραμμικό συντελεστή διαστολής, ο οποίος συνδέεται με το κύκλωμα υπό φορτίο και ονομάζεται διμεταλλικό. Κατά τη λειτουργία της απελευθέρωσης, το ρεύμα ηλεκτρονίων που διέρχεται από την πλάκα θερμαίνει.

Επειδή ο συντελεστής διαστολής του μετάλλου είναι μικρότερος από αυτόν της πλάκας, είναι καμπύλος προς την κατεύθυνσή του. Όταν η τρέχουσα τιμή υπερβαίνει την επιτρεπτή τιμή, η καμπύλη πλάκα, που ενεργοποιεί τον μηχανισμό σκανδάλης, σβήνει τη μηχανή. Αν η θερμοκρασία περιβάλλοντος είναι ανώμαλη, ο διακόπτης λειτουργεί επίσης.

Μαγνητική απελευθέρωση

Η απελευθέρωση αυτού του τύπου είναι ένα πηνίο, το οποίο περιλαμβάνει μονωμένη περιέλιξη χαλκού και πυρήνα. Δεδομένου ότι το ρεύμα φορτίου ρέει διαμέσου αυτού, πρέπει να συνδεθεί στο κύκλωμα σε σειρά με τις επαφές. Αν το ρεύμα φορτίου υπερβεί την επιτρεπτή τιμή, ο πυρήνας κινείται κάτω από την επίδραση του μαγνητικού πεδίου της απελευθέρωσης και ανοίγει τις επαφές παρτίδας μέσω μιας διάταξης αποσύνδεσης.

Επιλεκτικά αυτόματα με απελευθέρωση ημιαγωγών

Οι συσκευές αυτές είναι εφοδιασμένες με ειδικό πίνακα, στον οποίο έχει ρυθμιστεί ο χρόνος αυτόματης αποσύνδεσης. Παρέχουν χρονική καθυστέρηση σε περίπτωση βραχυκυκλώματος, η οποία επιτρέπει σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης να σβήσει το τμήμα έκτακτης ανάγκης χωρίς διακοπή της τροφοδοσίας του αντικειμένου.

Ένας διακόπτης κυκλώματος χωρίς απελευθέρωση ονομάζεται αποζεύκτης.

Πώς να επιλέξετε ένα μηχάνημα;

Πριν ξεκινήσετε την εγκατάσταση των προστατευτικών αυτόματων διακοπτών, θα πρέπει να τα επιλέξετε, καθώς και να κατανοήσετε τις περιπλοκές της σύνδεσης. Οι άνθρωποι που θέλουν να μάθουν πώς να συνδέσουν ένα διακόπτη κυκλώματος τίθενται διάφορες ερωτήσεις. Για παράδειγμα, οι μηχανές στον πίνακα πρέπει να συνδεθούν πριν ή μετά το μετρητή; Πρέπει να βάλω την αυτόματη είσοδο; Αυτές και άλλες αποχρώσεις σύνδεσης ενδιαφέρουν τους χρήστες.

Οι βασικές παράμετροι των αυτόματων διακοπτών

Τα χαρακτηριστικά των προστατευτικών μηχανών περιλαμβάνουν:

Το ονομαστικό ρεύμα (σε αμπέρ).
Η τάση λειτουργίας του ηλεκτρικού δικτύου (σε Volts).
Μέγιστο ρεύμα βραχυκυκλώματος
Περιορίστε την ικανότητα μεταγωγής.
Ο αριθμός των πόλων.

Η μέγιστη ικανότητα μεταγωγής χαρακτηρίζεται από τη μέγιστη επιτρεπόμενη τιμή στην οποία ο διακόπτης μπορεί να λειτουργήσει. Οι οικιακές συσκευές PKS μπορεί να είναι 4,5, 6 ή 10 kA.

Κατά την επιλογή τους, συνήθως οδηγούνται από βασικούς δείκτες όπως βραχυκύκλωμα σε βραχυκύκλωμα, καθώς και ρεύμα υπερφόρτωσης.

Η αιτία της υπερφόρτωσης γίνεται η σύνδεση στο ηλεκτρικό δίκτυο συσκευών με υπερβολικά υψηλή συνολική ισχύ, γεγονός που οδηγεί σε υπέρβαση της επιτρεπόμενης θερμοκρασίας των συνδέσεων επαφής και των καλωδίων.

Λαμβάνοντας υπόψη αυτό, είναι απαραίτητο να εγκαταστήσετε μια τσάντα στο κύκλωμα, η τιμή του ρεύματος του οποίου δεν είναι μικρότερη από το ονομαστικό ρεύμα και είναι καλύτερα να υπερβεί ελαφρά. Για να προσδιορίσετε το υπολογισμένο ρεύμα, θα πρέπει να συνοψίσετε την ισχύ των συσκευών που υποτίθεται ότι είναι συνδεδεμένες στο κύκλωμα (για κάθε ένα από αυτά, ο δείκτης αυτός διατίθεται στο διαβατήριο). Ο αριθμός που προκύπτει πρέπει να διαιρεθεί κατά 220 (τιμή τυπικής τάσης στο οικιακό δίκτυο). Το αποτέλεσμα θα είναι το μέγεθος της τρέχουσας υπερφόρτωσης. Θα πρέπει επίσης να ληφθεί υπόψη ότι δεν πρέπει να υπερβαίνει το ονομαστικό ρεύμα που μπορεί να αντέξει το καλώδιο.

Το μέγεθος του ρεύματος διακοπής κατά τη βλάβη είναι ο δείκτης στον οποίο είναι απενεργοποιημένος ο αυτόματος διακόπτης. Ο υπολογισμός του ρεύματος βραχυκυκλώματος πραγματοποιείται κατά το σχεδιασμό μιας γραμμής χρησιμοποιώντας τύπους και πίνακες αναφοράς, καθώς και με τη χρήση ειδικού εξοπλισμού. Με βάση την ληφθείσα τιμή, προσδιορίζεται ο τύπος προστασίας. Σε μικρά αντικείμενα και σε οικιακά δίκτυα χρησιμοποιούνται αυτόματα τύπου Β ή C.

Εγκαθιστώντας μια μηχανή ασφαλείας στον ηλεκτρικό πίνακα το κάνετε μόνοι σας

Πρώτα απ 'όλα, πρέπει να αποφασίσετε για τη σύνδεση των καλωδίων τροφοδοσίας και μόνο μετά από αυτό μπορείτε να καταλάβετε πώς να συνδέσετε το μηχάνημα στο δίκτυο. Εάν δεν γνωρίζετε εάν οι αγωγοί τροφοδοσίας θα πρέπει να συνδεθούν στο επάνω ή το κάτω μέρος της τσάντας, ανατρέξτε στις απαιτήσεις του Κώδικα Ηλεκτρικής Εγκατάστασης, οι οποίες αποτελούν τις κύριες οδηγίες για την ηλεκτρική εργασία.

Οι κανόνες ορίζουν σαφώς ότι το καλώδιο τροφοδοσίας πρέπει να συνδέεται με σταθερές επαφές και ότι αυτή η απαίτηση πρέπει να πληρούται σε οποιοδήποτε διάγραμμα συνδεσμολογίας των διακοπτών. Σε οποιαδήποτε σύγχρονη συσκευή, οι σταθερές επαφές βρίσκονται στην κορυφή.

Για την εγκατάσταση, θα χρειαστείτε συσκευές και εργαλεία ελέγχου, τα οποία περιλαμβάνουν:

Τοποθετήστε μαχαίρι.
Κατσαβίδια (εγκάρσια και σχισμένα).
Πολύμετρο ή κατσαβίδι δείκτη.

Έτσι, πώς να συνδέσετε σωστά το μηχάνημα; Εξετάστε την εγκατάσταση των διακοπτών σε μονοφασικά δίκτυα.

Η διφασική και τριφασική σύνδεση είναι πιο σύνθετη και είναι επιθυμητή η πραγματοποίησή της από έναν ειδικό.

Αυτόματος πόλος

Η εγκατάσταση πραγματοποιείται σε δίκτυο όπου χρησιμοποιούνται δύο καλώδια για είσοδο: μηδέν (PEN) και φάση (L). Ένα τέτοιο σύστημα υπάρχει στα κτίρια του παλαιού κτιρίου. Ο αγωγός τροφοδοσίας ρεύματος συνδέεται με τον ακροδέκτη εισόδου του αυτόματου συστήματος, μετά περνάει την έξοδο μέσω του μετρητή και στη συνέχεια κατευθύνεται προς τις προστατευτικές συσκευές συγκεκριμένων ομάδων. Το καλώδιο τροφοδοσίας στο PEN παρέχεται επίσης μέσω ενός ηλεκτρικού μετρητή.

Εφαρμογή ενός, δύο και τριών πόλων αυτομάτων σε βίντεο:

Μηχανή διπλού πόλου

Θεωρούμε την εγκατάσταση μιας προστατευτικής συσκευής σε ένα μονοφασικό δίκτυο, όπου χρησιμοποιούνται τρεις αγωγοί για είσοδο: καλώδιο φάσης, μηδέν και γείωση. Οι ακροδέκτες εισόδου με την ένδειξη 1 και 3 της συσκευής βρίσκονται στο πάνω μέρος του μηχανήματος και η έξοδος (2 και 4) βρίσκονται στο κάτω μέρος.

Το καλώδιο τροφοδοσίας έρχεται στον ακροδέκτη 1 εισόδου και είναι σταθερά στερεωμένο πάνω του. Ομοίως, το ουδέτερο καλώδιο συνδέεται στον ακροδέκτη 3. Η φάση περνά μέσω ενός μετρητή ηλεκτρικής ενέργειας. Η ισχύς κατανέμεται ομοιόμορφα σε ομάδες διακοπτών. Από τον ακροδέκτη 4, το μηδενικό καλώδιο συνδέεται στον δίαυλο N, περνώντας μέσω του μετρητή και του RCD.

Σύνδεση καλωδίων

Ένα διαβατήριο είναι συνδεδεμένο σε οποιοδήποτε διακόπτη, ο οποίος δηλώνει πώς να συνδέσετε σωστά τα καλώδια στους ακροδέκτες του. Το έγγραφο περιέχει όλες τις απαραίτητες πληροφορίες - από το τμήμα του καλωδίου και τον τύπο σύνδεσης τους με το μήκος του απογυμνωμένου μέρους του αγωγού.

Η απογύμνωση των άκρων των συρμάτων για τη σύνδεση των οικιακών μηχανών γίνεται με ένα μαχαίρι στερέωσης για περίπου 1 εκ. Οι αγωγοί διακρίνονται από τη χρωματική τους σήμανση:

Καλώδιο φάσης - λευκό ή καφέ.
Το ουδέτερο σύρμα είναι μαύρο, μπλε ή μπλε.
Ο αγωγός γείωσης είναι πράσινος.

Αφού καθαρίσετε το άκρο του καλωδίου με ένα μαχαίρι, πρέπει να τοποθετηθεί μέσα στο σφιγκτήρα επαφής και να στερεωθεί με μια βίδα στερέωσης. Οι βίδες σφίγγονται με κατσαβίδι. Αφού στερεώσετε το καλώδιο, πρέπει να τραβήξετε λίγο για να βεβαιωθείτε για τη στερέωση. Εάν χρησιμοποιείται εύκαμπτο καλώδιο για τη σύνδεση με το σακίδιο, τότε για να αυξήσετε την αξιοπιστία της σύνδεσης, θα πρέπει να χρησιμοποιηθούν ειδικές συμβουλές.

Προκειμένου να εγκαταστήσετε τους αυτόματοι ηλεκτρικούς πίνακες στον ηλεκτρικό πίνακα και να συνδέσετε σωστά τα καλώδια σε αυτά, πρέπει να θυμηθείτε τα συνηθισμένα λάθη και να τα εμποδίσετε να λειτουργούν:

Η διείσδυση του μονωτικού στρώματος κάτω από το κλιπ επαφής.
Πολύ μεγάλη δύναμη όταν σφίγγετε, η οποία μπορεί να οδηγήσει σε παραμόρφωση του σώματος και, κατά συνέπεια, σε βλάβη της μηχανής.

Συχνά, πολλές διατάξεις προστασίας τοποθετούνται στον πίνακα διανομής. Οι άπειροι ειδικοί χρησιμοποιούν άλματα για να τα συνδέσουν.

Κατ 'αρχήν, αυτό δεν είναι λάθος, αλλά ακόμα και στην περίπτωση αυτή είναι καλύτερο να χρησιμοποιήσετε ένα ειδικό ελαστικό, κομμένο στο επιθυμητό μέγεθος - το λεγόμενο χτένα. Με αυτό, τα καλώδια συνδέονται με την τσάντα στην επιθυμητή σειρά.

Χαρακτηριστικά της σύνδεσης του CIP στο εισαγωγικό μηχάνημα

Το αυτοφερόμενο μονωμένο σύρμα χρησιμοποιείται ευρέως για τη μεταφορά ηλεκτρικής ενέργειας σε οικιακό δίκτυο από εναέριες γραμμές μεταφοράς αντί για συνηθισμένο καλώδιο. Με όλα τα πλεονεκτήματα αυτού του αγωγού, η σύνδεση του CIP με το προστατευτικό αυτόματο δεν πρέπει να γίνεται απευθείας, καθώς κατά τη λειτουργία το αλουμίνιο αρχίζει να "επιπλέει" και η μόνωση καίει. Τελικά, αυτό οδηγεί στην καλύτερη περίπτωση στην αποτυχία του αυτοματισμού και, στη χειρότερη περίπτωση, στη φωτιά. Ο ευκολότερος τρόπος αποφυγής τέτοιου προβλήματος είναι η σύνδεση του CIP στο μηχάνημα μέσω ειδικού περιβλήματος προσαρμογέα.

Μια τέτοια συσκευή παρέχει μια μετάβαση από σύρμα αλουμινίου σε χαλκό. Μπορείτε να το αγοράσετε σε ένα εξειδικευμένο κατάστημα.

Εγκατάσταση βήμα προς βήμα του μηχανήματος - στο παρακάτω βίντεο:

Συμπέρασμα

Σε αυτό το άρθρο ασχολούμαστε με το πώς θα συνδέσουμε σωστά τους προστατευτικούς διακόπτες κυκλώματος σε έναν ηλεκτρικό πίνακα και θα εξετάσουμε επίσης τους τύπους αυτών των συσκευών και τα χαρακτηριστικά της δουλειάς τους. Χρησιμοποιώντας τις παραπάνω πληροφορίες, μπορείτε να εγκαταστήσετε την τσάντα και να την συνδέσετε στο οικιακό σας δίκτυο. Φυσικά, με αυτή τη διαδικασία, είναι απαραίτητο να τηρείτε αυστηρά τους κανόνες της ηλεκτρικής ασφάλειας, όπως συμβαίνει με κάθε εργασία που σχετίζεται με την ηλεκτρική ενέργεια.

Πώς να συνδέσετε τα μηχανήματα στον ηλεκτρικό πίνακα

Πώς να συνδέσετε το μηχάνημα στο ταμπλό;

Ένας ηλεκτρικός πίνακας είναι μια συσκευή που βρίσκεται συχνά κοντά στην είσοδο ενός δωματίου που χρησιμεύει για τη διανομή ηλεκτρικής ενέργειας, κατευθύνει το ρεύμα στις πρίζες και στις διάφορες συσκευές και συσκευές.

Στο ταμπλό, ο πιο συχνά εγκατεστημένος μετρητής ηλεκτρικής ενέργειας, λαμβάνει υπόψη και μετρά όλο το ενεργειακό κόστος. Τα περισσότερα μοντέλα φρουρών παρέχουν τη δυνατότητα σύνδεσης τόσο των προστατευτικών συσκευών αποκοπής (RCD) όσο και των αυτόματων συσκευών. Προστατεύουν από την υπέρταση στο δίκτυο και τον κίνδυνο βραχυκυκλώματος και συνδέονται με το κύκλωμα αμέσως μετά το μετρητή.

Συχνά πρέπει να αντιμετωπίσουμε το πρόβλημα της σύνδεσης ή της αντικατάστασης του μηχανήματος στο ταμπλό. Για να γίνει αυτό το έργο μόνοι σας, χρειάζεστε μια σειρά εργαλείων και βεβαίως τη συμμόρφωση με τους κανονισμούς ασφαλείας. Πριν, για παράδειγμα, συνδέοντας έναν λαμπτήρα και έναν διακόπτη μέσω ενός ξεχωριστού νέου διακόπτη, είναι απαραίτητο να απενεργοποιήσετε την τροφοδοσία με έναν κοινό διακόπτη. Εάν δεν υπάρχει κανένας, τότε απαγορεύεται να εργάζεστε υπό τάση!

Υπάρχουν πολλά συστήματα σύνδεσης και ένα αυτοκίνητο λεπτότητας, οπότε αν δεν είστε σίγουροι για το τι κάνετε, τότε είναι καλύτερο να αναθέσετε αυτό το έργο σε έναν επαγγελματία. Τώρα θεωρούμε τη σύνδεση του μηχανήματος στον πίνακα για την προστασία του μονοφασικού δικτύου. Είναι αυτό το δίκτυο που χρησιμοποιείται πιο συχνά σε διαμερίσματα και εξοχικές κατοικίες, αυτό είναι το λεγόμενο δίκλωνο κύκλωμα, στο οποίο ένα σύρμα είναι φάση, το άλλο είναι ουδέτερο.

Αφού αφαιρέσετε το κάλυμμα από τη συσκευή, μπορείτε να δείτε τη μάζα καλωδίων και αρκετές ήδη εγκατεστημένες αυτόματες συσκευές (αν φυσικά δεν εγκαταστήσετε το αυτοματοποιημένο σύστημα σε μια εντελώς νέα ασπίδα), οι οποίες συνήθως υπογράφονται από τους συνειδητοί ηλεκτρολόγους. Συχνά οι επιγραφές βρίσκονται ακριβώς πάνω στο ταμπλό, επομένως είναι σκόπιμο να δώσετε αμέσως μια περιγραφή σε μια νέα μηχανή που πρόκειται να εγκαταστήσετε. Ο ευκολότερος τρόπος για να εγκαταστήσετε ένα νέο μηχάνημα σε ένα υπάρχον είναι να επαναλάβετε το σχήμα σύνδεσης που θα δείτε. Επιπλέον, είναι επιθυμητό να διατηρούνται τα χρώματα των συρμάτων.

Από το καλώδιο είναι απαραίτητο να αφαιρέσετε την επάνω μόνωση και να λυγίσετε κάθε πυρήνα περίπου ένα εκατοστό. Συνιστάται να το κάνετε αυτό αφού αποφασίσετε για το απαιτούμενο μήκος κάθε πυρήνα για δωρεάν σύνδεση με τους τερματικούς σταθμούς. Εάν δεν έχουν εγκατασταθεί ακόμη τα τερματικά μπλοκ των καλωδίων "γείωσης" και "μηδέν", τότε πρέπει να γίνει. Τα τελευταία είναι συνήθως μπλε.

Στη συνέχεια συνδέουμε τα καλώδια γείωσης και το ουδέτερο με τα αντίστοιχα τερματικά. Δηλαδή Τώρα πρέπει να συνδέσετε τον αγωγό γείωσης σε έναν από τους σφιγκτήρες · μια παρόμοια διαδικασία θα πρέπει να γίνει για τον "μηδενικό" αγωγό του καλωδίου. Μόνο τώρα μπορείτε να πάτε στην κύρια ερώτηση - τη σύνδεση του μηχανήματος.

Συνιστάται τοποθέτηση ράγας DIN (αν δεν έχει εγκατασταθεί ακόμα), στην οποία οι διακόπτες θα "κουμπώσουν". Μπορείτε να πάτε κατ 'ευθείαν σε αυτό, αλλά μπορείτε να εγκαταστήσετε πρώτα ένα ρελέ - μια φθηνή επιλογή για το σπίτι, αντιμετωπίζοντας καλά με τις υπερτάσεις ισχύος. Στη συνέχεια, στο πρώτο μηχάνημα για να εφαρμόσετε ισχύ από την είσοδο ή από το ρελέ, εάν είναι διαθέσιμο. Για τα υπόλοιπα θα πρέπει να το φέρνετε από πάνω, χρησιμοποιώντας καλωδιακούς βραχυκυκλωτήρες, αλλά με το λεωφορείο διανομής η εργασία θα είναι πιο γρήγορη και ευκολότερη. Στη συνέχεια, τα καλώδια συνδέονται με το μηχάνημα. Θα πρέπει να είναι η ίδια όπως στην εικόνα.

Για το σημείωμα: η καλύτερη επιλογή είναι μια αυτόματη μηχανή για δέκα Amperes, συμβαίνει επίσης για δεκαέξι, αλλά δεν παρέχει επαρκή προστασία, αν και εγκαθίσταται στα περισσότερα σπίτια. Μετά από αυτές τις συστάσεις, είναι δυνατόν να συνδέσετε σωστά τον ασφαλειοδιακόπτη.

Θα ήμουν πολύ ευχαριστημένος με την κριτική σας και θα χαρούμε να απαντήσουμε σε όλες τις ερωτήσεις στα σχόλια και να προσθέσουμε / διορθώσουμε το άρθρο αν είναι απαραίτητο. Ευτυχισμένη εγκατάσταση!

Βίντεο σχετικά με τη σύνδεση μηχανών:

Πώς να συνδέσετε το μηχάνημα στον πίνακα χωρίς σφάλματα

Σύνδεση αυτοματισμών στον πίνακα - είναι η είσοδος από πάνω ή κάτω;

Στρέπουμε για συμβουλές σε κανονιστικά έγγραφα. Τι λέει το ΕΜΠ γι 'αυτό; Στην 7η έκδοση του OSP, ρήτρα 3.1.6. είπε:

Ας δούμε, από την τεχνική πλευρά, υπάρχει μια αξία, πώς να συνδέσετε το μηχάνημα από πάνω ή κάτω.

Συνδέουμε τα καλώδια στο μηχάνημα - ένα καλώδιο με μονολιθικό πυρήνα

Σφάλμα - 1. Επαφή με τη μόνωση.

Σφάλμα - 2. Είναι αδύνατο να συνδέσετε πολλούς πυρήνες διαφορετικών τμημάτων σε ένα τερματικό ΑΒ.

Πώς να συνδέσετε ένα διακόπτη κυκλώματος

Διακόπτης (μπορεί επίσης να ονομάζεται αυτόματο, διακόπτης) - συσκευή μεταγωγής σχεδιασμένη για παροχή ηλεκτρικού. το ρεύμα στην εγκατάσταση και το κλείσιμο της σε αυτόματο τρόπο όταν παρουσιαστεί κάποιο πρόβλημα στο ηλεκτρικό δίκτυο. Το προϊόν εκτελεί τη λειτουργία προστασίας των ηλεκτρικών κυκλωμάτων από τους ακόλουθους παράγοντες:

βραχυκύκλωμα;
υπερφόρτωση;
μείωση της τάσης κάτω από την επιτρεπτή τιμή.

Modular αυτόματες μηχανές τριών και μονοπώλων εταιρειών MOELLER

Η τροφοδοσία των αντικειμένων, τόσο σύνθετων όσο και απλών, πραγματοποιείται σύμφωνα με το διάγραμμα κυκλωμάτων. Είναι ατομική σε κάθε περίπτωση. Είναι σημαντικό όχι μόνο να διαχωρίζετε σωστά τα καλώδια γύρω από τις εγκαταστάσεις και τον εξοπλισμό, τις συσκευές και τις συσκευές, αλλά και να επιλέξετε τη σωστή συσκευή προστασίας για το συγκεκριμένο σχέδιο, καθώς και να συνδέσετε καλώδια ή καλώδια σε αυτά, να κάνετε εγκατάσταση στον πίνακα.

Ταξινόμηση

Οι συσκευές διατίθενται σε μεγάλη ποικιλία και διαφέρουν στις παρακάτω δυνατότητες:

κύριο ρεύμα κυκλώματος (DC, AC, συνδυασμένο);
ο αριθμός των πόλων (από 1 έως 4).
μέθοδος ελέγχου (χειροκίνητα, κινητήρας);
Τύπος απελευθέρωσης (με θερμική, ηλεκτρομαγνητική, ημιαγωγική, ηλεκτρονική).
μέθοδος εγκατάστασης (ανασυρόμενη, στάσιμη, plug-in)?
ρεύμα λειτουργίας, μετρούμενο σε A (από 1,6 έως 6300).
τύπος κατοικίας (ανοικτός, χυτός, αρθρωτός).

Οι σύγχρονοι διακόπτες διαθέτουν ένα πιο πολύπλοκο σύστημα προστασίας των ηλεκτρικών κυκλωμάτων και συμπληρώνονται με πρόσθετες λειτουργίες, όπως:

απομακρυσμένη αποσύνδεση (διαθέτει ανεξάρτητη συσκευή ενεργοποίησης).
αυτόματη λειτουργία όταν η τάση πέσει κάτω από το 85% της ονομαστικής τιμής.
αυτόματη λειτουργία όταν η τάση πέφτει στο 35% της ονομαστικής τιμής.
την παρουσία σήματος ή ελεύθερων ομάδων επαφών.

Τα αυτόματα μηχανήματα κατασκευάζονται από εγχώριους και ξένους κατασκευαστές διαφόρων μεγεθών και μπορούν να χρησιμοποιηθούν τόσο για την προστασία μικρών χώρων όσο και για μεγάλα αντικείμενα. Στην καθημερινή ζωή, συνήθως χρησιμοποιούν αρθρωτούς διακόπτες κυκλώματος. Τέτοιες συσκευές χαρακτηρίζονται από μικρές διαστάσεις και βάρος, και ονομάζονται αρθρωτές λόγω του τυπικού πλάτους προϊόντος, το οποίο ισούται με 17,5 mm (ένα δομοστοιχείο).

Αλλαγή τριών πόλων αρθρωτή εταιρεία ABB

Για διαμερίσματα, γραφεία, ιδιωτικά σπίτια, καταστήματα, βίλες, κτίρια και άλλες δημόσιες και βιομηχανικές εγκαταστάσεις, χρησιμοποιείτε τις παρακάτω συσκευές:

αυτόματο διακόπτη;
RCD (συσκευή υπολειμματικού ρεύματος);
αυτόματο διαφορικό.

Ο πρώτος τύπος ενεργοποιεί και απενεργοποιεί το ηλεκτρικό κύκλωμα χειροκίνητα και προστατεύει τα σε περίπτωση βραχυκυκλώματος (βραχυκύκλωμα). Το RCD έχει ευρύτερες λειτουργίες: για να προστατεύσει ένα άτομο από την επίδραση του ηλεκτρονικού ταχυδρομείου. ρεύμα σε περίπτωση επαφής με ενεργά μέρη, καθώς και από την εμφάνιση πυρκαγιάς, η οποία μπορεί να προκληθεί από διαρροή ρεύματος διαμέσου της φθαρμένης μόνωσης των αγωγών. Ο διαφορικός ασφαλειοδιακόπτης συνδυάζει τις λειτουργίες ενός απλού διακόπτη και ενός RCD και είναι η πιο προηγμένη συσκευή προστασίας. Ελέγχεται από ένα διαφορικό ρεύμα και έχει ενσωματωμένη προστασία υπερέντασης.

Σε μονοφασική συσκευή el. τα δίκτυα χρησιμοποιούν αυτοματοποιημένους μονοπολικούς ή διπολικούς. Η εγκατάσταση μιας συγκεκριμένης συσκευής εξαρτάται από τον αριθμό των καλωδίων που είναι ενσύρματα.

Διάταξη και αρχή λειτουργίας

Για να συνδέσετε σωστά το μηχάνημα με την εργασία, είναι απαραίτητο να κατανοήσετε τον σχεδιασμό του και την αρχή λειτουργίας του.

Η συσκευή του διακόπτη κυκλώματος με θερμική απελευθέρωση σε τομή

Τα κύρια μέρη του προϊόντος είναι τα εξής:

στέγαση ·
συσκευή αλλαγής;
μηχανισμός ελέγχου (λαβή, κουμπί)?
θάλαμος πυρόσβεσης τόξου.
βιδωτούς ακροδέκτες (πάνω, κάτω).

Το σώμα και ο μηχανισμός ελέγχου είναι κατασκευασμένα από ανθεκτικό πλαστικό που δεν υποστηρίζει την καύση. Η συσκευή μεταγωγής είναι τόσο κινητή όσο και σταθερή. Ο πόλος του αυτόματου είναι ένα ζεύγος από αυτές τις επαφές, που έχει τον θάλαμο τόξου του. Ο κύριος σκοπός του - να στείλει e-mail. τόξο, το οποίο εμφανίζεται κατά τη στιγμή της ρήξης των επαφών υπό φορτίο. Πρόκειται για ένα σύνολο χαλύβδινων πλακών με ειδικό σχήμα προφίλ. Είναι ίσες μεταξύ τους και απομονωμένες μεταξύ τους. Σε αυτές τις πλάκες, το ηλεκτρικό τόξο που προκύπτει στη διαδικασία δυσλειτουργίας προσελκύεται. Εδώ κρυώνει και σβήνει. Ο αριθμός των ζευγών επαφών μπορεί να είναι από 1 έως 4.

Για παράδειγμα, ένας διπολικός διακόπτης έχει 2 κινούμενες και 2 σταθερές επαφές. Το μηχάνημα διαθέτει δείκτη θέσης: το κόκκινο σημαίνει ότι το προϊόν είναι ενεργοποιημένο και το πράσινο σημαίνει ότι είναι απενεργοποιημένο. Αυτό σας επιτρέπει να πλοηγηθείτε γρήγορα και να μάθετε την κατάσταση του μηχανήματος.

Εκτός του μηχανήματος, μόνο η λαβή, οι βιδωτές λαβές που βρίσκονται πάνω και κάτω και η ένδειξη είναι ορατές. Όλα τα υπόλοιπα είναι μέσα στη συσκευή.

Το περίβλημα έχει ειδικά σιαγόνες, που ονομάζεται συγκρατητήρας, που σας επιτρέπει να εγκαταστήσετε γρήγορα ένα διακόπτη προστασίας σε μια ειδική ράγα που ονομάζεται DIN. Σε περίπτωση αντικατάστασης του προϊόντος, ο ίδιος σφιγκτήρας σας επιτρέπει να το αποσυναρμολογήσετε γρήγορα: χαλαρώνοντας τις βίδες στερέωσης στους ακροδέκτες του μηχανήματος, απλά μετακινήστε τον σφιγκτήρα. Αυτόματα αφαιρείται αυτόματα από τη σιδηροτροχιά. Σήμερα, τέτοιες ράγες αποτελούν αναπόσπαστο μέρος οποιουδήποτε ηλεκτρικού πίνακα. Πολλά σύγχρονα στοιχεία ηλεκτρονικής και αυτοματισμού κατασκευάζονται ειδικά για εγκατάσταση σε ράγα DIN.

Ο μηχανισμός που απενεργοποιεί τον διακόπτη όταν συμβαίνει μια κατάσταση έκτακτης ανάγκης ονομάζεται ταξίδι. Κάθε τύπος μονάδας ταξιδιού έχει τη δική της συσκευή.

Η θερμική απελευθέρωση στο σχεδιασμό της έχει μια ειδική πλάκα που ονομάζεται διμεταλλικό. Δημιουργείται με πίεση από 2 διαφορετικά μέταλλα που έχουν διαφορετικούς συντελεστές γραμμικής διαστολής. Συνδέστε την πλάκα στο ηλεκτρικό κύκλωμα σε σειρά με το φορτίο. Κατά την λειτουργία της συσκευής, η πλάκα θερμαίνεται από ένα ρεύμα που διέρχεται από αυτήν και κάμπτεται προς το μέταλλο, το οποίο έχει μικρότερο συντελεστή διαστολής. Εάν το ρεύμα αυξηθεί πάνω από την ονομαστική (υπερφόρτιση), η κάμψη του θα οδηγήσει στην αποσύνδεση του αυτόματου μηχανήματος. Για να γίνει αυτό, ο σχεδιασμός παρέχει μηχανισμό σκανδάλης.

Η λειτουργία του διακόπτη επιπλέον αυτού επηρεάζεται από τη θερμοκρασία περιβάλλοντος. Επομένως, σε ορισμένα προϊόντα, ο χρόνος απόκρισης ρυθμίζεται σύμφωνα με αυτή τη θερμοκρασία. Σε κάθε περίπτωση, όσο υψηλότερη είναι η τρέχουσα τιμή από την ονομαστική τιμή, τόσο πιο γρήγορα θα λειτουργήσει η θερμική απελευθέρωση. Μερικοί από αυτούς δουλεύουν σε ένα δευτερόλεπτο.

Διακόπτης με μαγνητική απελευθέρωση

Ένα πηνίο με μια περιέλιξη και έναν πυρήνα - αυτή είναι η μαγνητική απελευθέρωση. Η περιέλιξη γίνεται από μονωμένο σύρμα χαλκού. Περιλαμβάνεται στο μήνυμα ηλεκτρονικού ταχυδρομείου. κύκλωμα σε σειρά με τις επαφές - το ρεύμα φορτίου κινείται κατά μήκος αυτού. Αν υπερβεί την καθορισμένη αποδεκτή τιμή, το μαγνητικό πεδίο του πηνίου μετακινεί τον πυρήνα και, με τη σειρά του, επηρεάζει τη συσκευή αποσύνδεσης. Αυτό θα προκαλέσει το άνοιγμα του διακόπτη.

Η συσκευή είναι μια μηχανή με συνδυασμένο τύπο ελέγχου

Ορισμένοι τύποι διακοπτών παρέχουν χρονική καθυστέρηση κατά τη διάρκεια βραχυκυκλώματος και καλούνται επιλεκτικοί. Ένα τέτοιο προϊόν έχει ένα ειδικό πλαίσιο όπου ο χρόνος ενεργοποίησης του διακόπτη έχει ρυθμιστεί. Με αυτόν τον τρόπο μπορείτε να απενεργοποιήσετε ένα συγκεκριμένο τμήμα στο οποίο παρουσιάστηκε βραχυκύκλωμα. και όπου τα άλλα μηχανήματα δούλεψαν. Ως αποτέλεσμα, δεν χρειάζεται να αποσυνδέσετε πλήρως το αντικείμενο από την τροφοδοσία ρεύματος · μπορείτε μόνο να αποσυνδέσετε το τμήμα όπου έχει αναπτυχθεί η κατάσταση έκτακτης ανάγκης. Κατά κανόνα, πρόκειται για ισχυρές συσκευές με απελευθέρωση ημιαγωγών.

Ο σχεδιασμός του μηχανήματος ίσως χάνει την απελευθέρωση και στη συνέχεια ονομάζεται αποζεύκτης διακόπτη.

Αυτόματη επιλογή

Πριν προχωρήσετε στην εγκατάσταση, είναι απαραίτητο να επιλέξετε το σωστό προϊόν. Πόσο να βάλεις: ένα ή περισσότερα, σε τι δύναμη, ποιος κατασκευαστής; Χρειάζομαι μια εισαγωγική μηχανή; Συνδεθείτε στον πάγκο ή μετά; Αυτές οι ερωτήσεις είναι οι πιο συχνές ερωτήσεις.

Κάθε διακόπτης χαρακτηρίζεται από τις ακόλουθες παραμέτρους:

ονομαστικό ρεύμα (που υποδεικνύεται στο Α).
τάση εργασίας el. δικτύου (που υποδεικνύεται στο Β).
τον αριθμό των πόλων.
μέγιστο ρεύμα βραχυκυκλώματος.
χαρακτηριστικό χρόνου ρεύματος (ο χρόνος απόκρισης της συσκευής ανάλογα με το μέγεθος του ρέοντος ρεύματος - τη μέγιστη ικανότητα μεταγωγής (PKS)).

Η τελευταία παράμετρος εμφανίζεται σε αριθμούς, που σημαίνει σε ποια τιμή του ρεύματος η συσκευή θα διατηρήσει την παραγωγική της ικανότητα. Στην καθημερινή ζωή χρησιμοποιούνται προϊόντα που έχουν τους αριθμούς 4500, 6000 και 10000 Α.

Οι κατασκευαστές συνήθως υποδεικνύουν όλα αυτά απευθείας στην περίπτωση του οργάνου, συμπεριλαμβανομένης της έννοιας της ενεργοποίησης και του συμβόλου διακόπτη.

Τοποθέτηση τεχνικών χαρακτηριστικών της αυτόματης συσκευής στη θήκη της συσκευής

Ο διακόπτης επιλέγεται ανάλογα με την ισχύ φορτίου και την εγκάρσια διατομή του συνδεδεμένου καλωδίου. Συνήθως, επιλέγονται δύο παράμετροι: ρεύμα υπερφόρτωσης, ρεύμα διακοπής σε βραχυκύκλωμα.

Υπερφόρτωση συμβαίνει όταν συσκευές και συσκευές περιλαμβάνονται στο δίκτυο, η συνολική ισχύς των οποίων θα οδηγήσει σε υπερβολική θέρμανση των αγωγών και των συνδέσεων επαφής. Επομένως, το αυτόματο που θα εγκατασταθεί σε ένα συγκεκριμένο κύκλωμα πρέπει να έχει ένα ρεύμα απενεργοποίησης μεγαλύτερο ή ίσο με το υπολογιζόμενο. Καθορίζεται με αθροιστική ένδειξη της ισχύος των ηλεκτρικών συσκευών που χρησιμοποιούνται (που αναφέρονται στο διαβατήριο). Στη συνέχεια, το προκύπτον σχήμα χωρίζεται σε 220 (ανάκληση της φυσικής και του νόμου Ohm) και να πάρει την επιθυμητή υπερφόρτωση ρεύματος. Πρέπει να ληφθεί υπόψη μια ακόμη περίσταση: το ρεύμα αυτό δεν πρέπει να είναι μεγαλύτερο από το ρεύμα που μπορεί να ρεύσει μέσω του αγωγού.

Ρεύμα διακοπής σε βραχυκύκλωμα - αυτή είναι η τιμή στην οποία αποσυνδέεται ο ασφαλειοδιακόπτης. Υπολογίζεται επίσης και στη συνέχεια επιλέγεται ανάλογα με τον τύπο προστασίας. Περιέχει τις τιμές του ρεύματος πτώσης σε σχέση με το πιθανό ρεύμα βραχυκυκλώματος. Αυτό το ρεύμα εξαρτάται από τον τύπο του ηλεκτρικού φορτίου. Στην καθημερινή ζωή και σε μικρά αντικείμενα, χρησιμοποιούνται συσκευές με το σύμβολο Β, C και στην είσοδο - D (βλέπε την τοποθέτηση του συμβόλου στο σχήμα).

Πιο συχνά, εκτός από τα αυτόματα για κάθε γραμμή ομάδας, το ηλεκτρικό κύκλωμα περιλαμβάνει επίσης ένα εισαγωγικό αυτόματο, RCD ή ένα διαφορικό αυτόματο.

Σχέδιο συνδεσμολογίας των διατάξεων προστασίας στον πίνακα διανομής

Το διάγραμμα δείχνει τα ακόλουθα σημεία, τα οποία είναι σημαντικό να γνωρίζουμε:

πλήρες σετ πίνακα (αυτόματη είσοδος, ηλεκτρικό μετρητή, UZO, αυτόματες μηχανές από τις γραμμές πεζοπορίας)?
ζεύγος λειτουργίας του αυτοματισμού εισόδου και του RCD (αυτό αποδεικνύεται από μικρότερο ονομαστικό ρεύμα του RCD, από το αυτόματο εισαγωγής).
η θέση εγκατάστασης του RCD (θα πρέπει να είναι κοντά στην τροφοδοσία ρεύματος, έτσι ώστε να τοποθετείται αμέσως πίσω από το μετρητή).
εγκατάσταση ενός RCD που προστατεύει ολόκληρο το ηλεκτρικό κύκλωμα (το ρεύμα διαρροής δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 30 mA).
κατά την εγκατάσταση του RCD, το προστατευτικό μηδέν (PE - μαύρες γραμμές) και ο μηδενικός αγωγός εργασίας (Ν - μπλε γραμμές) διαχωρίζονται.
τμήμα αγωγών και μάρκα σύρματος.
πώς συνδέεται ο αγωγός φάσης με τις κύριες συσκευές του κυκλώματος (στο διάγραμμα κόκκινων γραμμών).

Η εμφάνιση του πίνακα διανομής με εγκατεστημένες συσκευές για τη μέτρηση της κατανάλωσης e. την ενέργεια και την προστασία της ηλεκτρικής ενέργειας. Οι αλυσίδες παρουσιάζονται στην παρακάτω εικόνα:

Τοποθέτηση στοιχείων ασφαλείας και μετρητή στον πίνακα διανομής

Κατασκευαστές

Οι διακόπτες κυκλώματος κατασκευάζονται σε πολλές χώρες. Η βασική απαίτηση αυτής της συσκευής είναι ότι πρέπει να είναι κατασκευασμένη από υλικά υψηλής ποιότητας και να έχει μεγάλη διάρκεια ζωής. Η τιμή του μηχανήματος της ίδιας ισχύος μπορεί να ποικίλει αρκετά σε μεγάλο εύρος και εξαρτάται από τον κατασκευαστή.

Οι ακόλουθες εταιρείες παράγουν μηχανές υψηλής ποιότητας:

Γαλλικά: Legrand, Schneider Electric, Hager.
Σλοβάκικα SEZ Krompachy;
Γερμανικά: ABB, Moeller, Kopp;
US General Electric,
Ρωσικά: Επαφείς, KEAZ.

Πριν από τη συναρμολόγηση του διακόπτη, είναι απαραίτητο να προσδιορίσετε με ακρίβεια πού να συνδέσετε σωστά τα καλώδια ή το καλώδιο τροφοδοσίας: στο επάνω ή το κάτω μέρος του προϊόντος ή απλά σε μετακινούμενες ή σταθερές επαφές. Και παρόλο που πολλοί δεν συμμορφώνονται με αυτή την προϋπόθεση και συνδέονται χωρίς να λαμβάνουν υπόψη αυτόν τον παράγοντα, είναι ωστόσο πιο σωστό να αναφερθούμε στο EMP, το οποίο για τους ηλεκτρολόγους είναι το έγγραφο του οποίου οι οδηγίες πρέπει να τηρηθούν. Αναφέρει σαφώς: η σύνδεση του καλωδίου παροχής (καλώδιο) πρέπει να γίνει στις σταθερές επαφές. Είναι σε όλες τις σύγχρονες μηχανές είναι στην κορυφή.

Η εγκατάσταση δεν μπορεί να πραγματοποιηθεί χωρίς εργαλεία και συσκευές ελέγχου. Πρέπει να έχει:

Σετ κατσαβιδιών?
μαχαίρι τοποθέτησης?
δοκιμαστής ή κατσαβίδι με ένδειξη.

Ενιαίος πόλος

Η εγκατάσταση πραγματοποιείται σε δίκτυα μονοφασικά στην οποία είσοδος 2 σχηματίζεται από σύρματα (τυπικά ένα παλιό κτίριο κατασκευής): φάση (L) και ουδέτερο (ΡΕΝ), δηλ που γίνεται στο σύστημα TN-C. Το καλώδιο τροφοδοσίας συνδέεται με τον ακροδέκτη 1 του μηχανήματος, από τον ακροδέκτη 2 μέσω του μετρητή διανέμεται στις μηχανές συγκεκριμένων ομάδων. Η μηδενική τροφοδοσία μέσω του μετρητή παρέχεται στον μηδενικό διαύλου PEN. Αυτό φαίνεται γραφικά στο παρακάτω σχήμα.

Σχέδιο σύνδεσης μονοπολικών μηχανών στον πίνακα διανομής

Διπολική

Η εγκατάσταση πραγματοποιείται σε μονοφασικά δίκτυα στα οποία η είσοδος πραγματοποιείται με 3 σύρματα, ένα από τα οποία είναι η φάση (L), το δεύτερο είναι μηδέν (N), το τρίτο είναι αλεσμένο (PE), δηλ. Η σύνδεση γίνεται μέσω συστημάτων TN-C-S ή TN-S. Εδώ, το καλώδιο τροφοδοσίας τροφοδοτείται στον ακροδέκτη 1, από το μηδέν στον ακροδέκτη 3 και στερεώνεται σταθερά. Ο ακροδέκτης 2 εξέρχεται, η φάση διέρχεται μέσω του μετρητή. Η συσκευή εισόδου, η οποία είναι το RCD, κατανέμει την ισχύ ομοιόμορφα σε όλους τους διακόπτες και συνδυάζεται σε ξεχωριστές ομάδες. Από τον ακροδέκτη 4, που είναι η έξοδος, το μηδέν περνά μέσω του ηλεκτρικού μετρητή, το RCD και συνδέεται στον δίαυλο N. Η καλωδίωση απεικονίζεται σχηματικά στο σχήμα 10.

Σχέδιο σύνδεσης στους πίνακες διπλού πόλου

Στο διαβατήριο στο μηχάνημα καθορίζονται απαιτήσεις για τη σύνδεση με τους ακροδέκτες των αγωγών. Οι πληροφορίες πρέπει να μελετηθούν προσεκτικά. Αυτό ισχύει τόσο για τη διατομή όσο και για τον τύπο σύνδεσης των αγωγών, καθώς και για το μήκος του καθαρισμένου εξαρτήματος.

Συνήθως για αυτόματες μηχανές που χρησιμοποιούνται στην καθημερινή ζωή, τα καλώδια απογυμνώνουν τη μόνωση για μήκος μέχρι 1 cm χρησιμοποιώντας ένα μαχαίρι στήριξης. Είναι επίσης απαραίτητο να δώσετε προσοχή στη χρωματική σήμανση των καλωδίων. Λευκό ή καφέ στο καλώδιο παροχής (φάση), μπλε (μπλε, μαύρο) - στον ουδέτερο αγωγό, κίτρινο-πράσινο ή πράσινο - στο έδαφος.

Μετά την απογύμνωση με ένα μαχαίρι εγκατάστασης, το γυμνό τμήμα του καλωδίου εισάγεται στο τερματικό από πάνω ή κάτω, ανάλογα με τον αγωγό που συνδέεται (φάση, έδαφος ή μηδέν). Επιπλέον, ασφαλίζονται σταθερά στους αντίστοιχους ακροδέκτες με βίδες. Θα χρειαστεί ένα κατσαβίδι. Η αξιοπιστία του συνδέσμου του αγωγού ελέγχεται με συστροφή. Σε περίπτωση σύνδεσης με τον ασφαλειοδιακόπτη του εύκαμπτου καλωδίου, είναι απαραίτητο να χρησιμοποιηθούν ειδικές άκρες, γεγονός που καθιστά την σύνδεση πιο αξιόπιστη.

Κατά τη σύνδεση των αγωγών στο μηχάνημα, πρέπει να ακολουθήσετε τους ακόλουθους παράγοντες:

η μόνωση δεν πρέπει να πέσει κάτω από το κλιπ επαφής.
Μην σφίγγετε με μεγάλη προσπάθεια, μπορεί να παραμορφώσει το σώμα και, ως εκ τούτου, να οδηγήσει σε βλάβη της συσκευής, δυσλειτουργία ή συντομότερη διάρκεια ζωής.

Σε πολλές περιπτώσεις, πολλοί διακόπτες κυκλώματος εγκαθίστανται στον πίνακα διανομής. Οι άπειροι ηλεκτρολόγοι τους συνδέουν με γέφυρες. Αυτό είναι επιτρεπτό, αλλά είναι καλύτερο να χρησιμοποιήσετε ένα ειδικό λεωφορείο. Ονομάζεται χτένα. Συνήθως κόβεται στο απαιτούμενο μέγεθος και στη συνέχεια συνδέεται η φάση με το μηχάνημα με τη σειρά που παρέχεται από το βασικό ηλεκτρονικό ταχυδρομείο. συστήματος.

Η εμφάνιση του διαύλου σύνδεσης

Ηλεκτροκίνηση

Για να πραγματοποιήσετε σωστά την ηλεκτροδότηση ενός αντικειμένου οποιασδήποτε πολυπλοκότητας, πρέπει να εκτελέσετε τα παρακάτω βήματα:

να σχεδιάσει ένα ηλεκτρικό κύκλωμα λαμβάνοντας υπόψη όλα τα χαρακτηριστικά της ηλεκτρικής εγκατάστασης ενός συγκεκριμένου αντικειμένου ·
καθορίζει σωστά τη συνολική κατανάλωση ενέργειας.
καθορίζει τον αριθμό των ηλεκτρικών ομάδων και την ισχύ κάθε ομάδας ·
καθορίζει τον τόπο εγκατάστασης του πίνακα διανομής και πόσες ενότητες θα πρέπει να είναι?
Συσκευή λήψης μετρητών (ηλεκτρικός μετρητής).
να συνδέσετε σωστά τις εξερχόμενες και τις εισερχόμενες γραμμές.
συνδέστε την ασπίδα με το δίκτυο της εταιρείας παροχής ενέργειας.

Σύνδεση Βίντεο

Σχετικά με το διάγραμμα συνδεσμολογίας των αυτόματων διακοπτών μπορείτε να βρείτε στο παρακάτω βίντεο.

Όλα αυτά είναι δυνατά μόνο από αρμόδιους ηλεκτρολόγους που είναι πολύ έμπειροι στην τροφοδοσία απλών και σύνθετων αντικειμένων. Γνωρίζουν τη σύγχρονη ηλεκτρική βάση και είναι σε θέση να ολοκληρώσουν με όλα τα απαραίτητα ηλεκτρικά πάνελ με ελάχιστα έξοδα. Επιπλέον, βάσει πολυετούς εμπειρίας, μπορούν να παράσχουν χρήσιμες συμβουλές για εξοικονόμηση ενέργειας και βελτίωση της παροχής ηλεκτρικής ενέργειας σε υπάρχουσες εγκαταστάσεις.

Εισαγωγή στο κάτω μέρος της μηχανής