Πώς να αντικαταστήσετε τον ασφαλειοδιακόπτη στον ηλεκτρικό πίνακα

  • Θέρμανση

Τι μπορεί να συμβεί με ένα διακόπτη; Οι αυτόματοι διακόπτες, όπως και κάθε άλλη τεχνική συσκευή, συχνά αποτυγχάνουν. Μεταξύ των πιθανών λόγων για αυτό μπορεί να είναι η συστηματική ενεργοποίηση της θερμικής προστασίας και η εργασία στο όριο των δυνατοτήτων γενικά. Επιπλέον, υπάρχουν περιπτώσεις όπου η συσκευή δεν μπορεί να κρατήσει την επιθυμητή τιμή της μετά την πρώτη ενεργοποίηση της θερμικής απελευθέρωσης (δεν πρέπει να συγχέεται με την ηλεκτρομαγνητική, δηλαδή τη στιγμιαία απελευθέρωση!). Με μια τέτοια δυσλειτουργία, παρεμπιπτόντως, το αυτόματο δεν θα διαφέρει στην εμφάνιση από τους συνεργάτες του.

Πολύ συχνά, τα κλιπ επαφής και τα περιβλήματα των αρθρωτών αυτόματων διακοπτών καίγονται με ανεπαρκώς αξιόπιστη ηλεκτρική επαφή. Αρκετοί αγωγοί που δεν έχουν συστρέψει διαφορετικά τμήματα δεν μπορούν να συσφιχθούν επαρκώς. Μπορεί να υπάρχει βλάβη σπειρώματος στη βίδα σύσφιξης που δεν επιτρέπει τη σωστή σύσφιξη της σύνδεσης. Τέλος, για τους αγωγούς αλουμινίου, είναι δυνατόν απλά να αποδυναμωθεί η επαφή με την πάροδο του χρόνου.

Το αποτέλεσμα σε όλες αυτές τις περιπτώσεις είναι το ίδιο - ξεκινάει ένα ελαφρύ ξηρό ξέσπασμα στον σφιγκτήρα επαφής, λαμβάνει χώρα θέρμανση και ως εκ τούτου η επαφή καίγεται. Συνεπώς, υπάρχει ακόμη κίνδυνος πυρκαγιάς, επομένως η κατάσταση των τερματικών σφιγκτήρων των μηχανών πρέπει να παρακολουθείται συνεχώς.

Λοιπόν, και τέλος, πρέπει να σημειωθεί ότι η αιτία αποτυχίας του διακόπτη μπορεί να είναι εργοστασιακό ελάττωμα, το οποίο δεν εκδηλώθηκε πριν εγκατασταθεί η συσκευή, αλλά έγινε εμφανές κατά τη λειτουργία.

Αποσυναρμολόγηση του διακόπτη

Ωστόσο, η επισκευή των διακοπτών δεν γίνεται συνήθως. Η συσκευή τους είναι σχετικά πολύπλοκη και η τιμή είναι σχετικά μικρή. Επομένως, αν το μηχάνημα αποτύχει, αλλάζει απλώς.

Παρά το γεγονός ότι, στη γενική περίπτωση, η μόνωση των αγωγών στον πίνακα διανομής είναι αρκετά αξιόπιστη και τα τερματικά των μηχανών είναι πολύ απλά και εύχρηστα, πριν αντικαταστήσετε τον ασφαλειοδιακόπτη, είναι προτιμότερο να τον αποσυνδέσετε. Για τους ανθρώπους που αγνοούν πλήρως την ηλεκτρολογία, ας εξηγήσουμε: αυτό σημαίνει ότι δεν πρέπει να "απενεργοποιήσετε τη μηχανή πριν την αντικατάσταση", αλλά να "αποσυνδέσετε τη γραμμή που την τροφοδοτεί".

Αυτό ισχύει ιδιαίτερα για τις παραμελημένες περιπτώσεις όπου ο πόλος του διακόπτη μοιάζει με τέφρα σε μια φωτιά. Σε έναν τέτοιο σφιγκτήρα, όλα θα μπορούσαν να συνδεθούν και να συγκολληθούν μαζί για μεγάλο χρονικό διάστημα, και η αντικατάσταση ενός τέτοιου διακόπτη θα μοιάζει με χειρουργική επέμβαση. Η λειτουργία ακρωτηριασμού του καμένου άκρου του αγωγού. Είναι για τέτοιες περιπτώσεις, παρεμπιπτόντως, ότι είναι απαραίτητο να αφήνετε ένα περιθώριο στα καλώδια στα πλαίσια.

Τα περισσότερα μηχανήματα στον πίνακα είναι διανομής ή γραμμικά - τροφοδοτούν κάποιο μέρος ενός οικιακού δικτύου ή έναν ξεχωριστό ηλεκτρικό δέκτη. Για να απενεργοποιήσετε μια τέτοια συσκευή, αρκεί να απενεργοποιήσετε την εισαγωγική (πιο ισχυρή) μηχανή ή τσάντα.

Είναι πιο δύσκολο όταν χρειάζεται αντικατάσταση του ίδιου του μηχανήματος εισόδου ή όταν δεν υπάρχει μηχανή εισόδου ή τσάντα. Σε τέτοιες περιπτώσεις, μπορεί να είναι αδύνατο να γίνει χωρίς τη βοήθεια των ηλεκτρολόγων του φορέα εκμετάλλευσης, δεδομένου ότι η τάση μπορεί να αφαιρεθεί μόνο στο Verkhovna Rada ή άλλο διακόπτη που βρίσκεται έξω από το διαμέρισμα και κλειδωμένο σε μια ξεχωριστή κλειδαριά.

Σε περίπτωση απουσίας τάσης μετά την αποσύνδεση, πρέπει να βεβαιωθείτε με ένα καλό δείκτη ή πολύμετρο. Μετά από αυτό, αποσυνδέστε τους αγωγούς: σταυροειδείς ή επίπεδες (βίδες από μηχανές είναι καθολικές) με κατσαβίδι κατάλληλου μεγέθους, προσπαθήστε να ξεβιδώσετε τους σφιγκτήρες. Εάν δεν λειτουργεί, κάτι που δεν είναι ασυνήθιστο για τα αυτοματοποιημένα καύσιμα, τότε παίρνουμε τους κόπτες και τα δαγκώνουμε. Έχοντας αποσυνδέσει τους αγωγούς, τους χωρίζουμε και αναλαμβάνουμε τη συσκευή.

Τα περισσότερα μηχανήματα στις σύγχρονες ασπίδες είναι τοποθετημένα σε σχήμα ωμέγα-μορφής ράγας DIN. Η αποσυναρμολόγηση-εγκατάσταση τέτοιων συσκευών είναι απλή στην ασχήμια. Στο κάτω μέρος, πίσω από το μηχάνημα, θα πρέπει να υπάρχει ένα μάτι, μέσα στο οποίο μπορεί να χωρέσει εύκολα το κατσαβίδι. Τα πολλαπλών πόλων και τα διαφορικά αυτόματα μπορεί να έχουν δύο τέτοια μάτια.

Αυτά τα ωτία συνδέονται μηχανικά με τους κάτω βραχίονες του μηχανήματος. Οι ανώτερες λαβές είναι σταθερές. Για να αφαιρέσετε το μηχάνημα από τη ράγα, απλά τοποθετήστε το κατσαβίδι μέσα στην οπή, τραβήξτε ελαφρά προς τα κάτω, χρησιμοποιώντας το κατσαβίδι ως μοχλό και αφαιρέστε το κάτω μέρος. Με το δεύτερο μάτι, εάν υπάρχει, εκτελέστε την ίδια ενέργεια. Όταν το κάτω μέρος του μηχανήματος είναι ελεύθερο, το πάνω μέρος μπορεί εύκολα να αφαιρεθεί με μια απλή κίνηση προς τα πάνω και η συσκευή θα είναι στο χέρι σας.

Παρά το γεγονός ότι όλα αυτά είναι πολύ απλά, είναι απαραίτητο να ληφθούν υπόψη ορισμένες από τις αποχρώσεις. Πρώτα απ 'όλα, αυτή η όλη απλή κατασκευή είναι αξιοσημείωτη για κάποια άχρηστη. Το σπάσιμο της λαβής ή της οπής είναι εύκολο. Και αν το αντικατεστημένο αυτόματο δεν είναι ιδιαίτερα αξιολύπητο, τότε είναι επιθυμητό να φροντίσετε το νεοεισαχθέν. Ως εκ τούτου, ενεργούμε πολύ προσεκτικά.

Το δεύτερο σημείο είναι τα χαρακτηριστικά σχεδιασμού κάποιων από τις χαμηλότερες λαβές. Πολλοί από αυτούς απλώς φορτίζονται με ελατήριο και επανέρχονται αυτόματα μόλις αφαιρέσετε το κατσαβίδι. Αυτό δεν είναι πολύ βολικό όταν αφαιρείτε ή βάζετε ένα μηχάνημα με δύο μάτια: μπορεί να προκύψει μια κατάσταση όταν πρέπει να περάσετε τα κατσαβίδια ταυτόχρονα και στα δύο μάτια και να τα χρησιμοποιήσετε ταυτόχρονα. Σε αυτή την περίπτωση, είναι απαραίτητο να δημιουργηθεί.

Υπάρχουν όμως αυτόματες μηχανές στις οποίες η κάτω λαβή έχει κλειδαριά. Επιπλέον, αν τραβήξετε το μάτι προς τα κάτω, δεν επιστρέφει πλέον στην αρχική του θέση μέχρι να ακουμπήσει ελαφρά. Μια τέτοια εποικοδομητική λύση διευκολύνει πολύ την εγκατάσταση και αποσυναρμολόγηση.

Λίγα λόγια πρέπει να πούμε για τα παλιομοδίτικα αυτοματοποιημένα μηχανήματα με τη στερέωση όχι στη σιδηροτροχιά, αλλά με μακριές βίδες που βρίσκονται στο κάτω και πάνω μέρος της συσκευής. Εάν αντιμετωπίζετε μια παρόμοια περίπτωση, τότε μένει μόνο να ελπίζουμε ότι οι βίδες δεν κολλάνε και δεν σκουριάζουν. Στη συνέχεια, θα βγουν έξω χωρίς προβλήματα και θα έχετε την επιλογή: είτε να βρείτε και να αγοράσετε το ίδιο μηχάνημα (ακόμα πωλούνται) είτε να εγκαταστήσετε ένα κομμάτι ράγας DIN στην πλάκα με ένα ζεύγος βιδών με αυτοκόλλητο και να βάλετε μια σύγχρονη αρθρωτή μονάδα.

Εγκατάσταση του διακόπτη

Κατά την εγκατάσταση του διακόπτη κυκλώματος, η ακολουθία των ενεργειών αντιστρέφεται: τοποθετούμε το αυτόματο με την ανώτερη λαβή στη ράγα, ανασύρουμε τις ωτίδες και ρυθμίζουμε το κάτω μέρος. Σπάστε ή αφήστε τα μάτια: η συσκευή είναι στη θέση της. Τώρα ελέγξουμε τα άκρα των καλωδίων, αν χρειαστεί, τα κόβουμε και τα καθαρίζουμε και τα τοποθετούμε στα τερματικά της μηχανής.

Στη συνέχεια, εφαρμόζουμε τάση, ενεργοποιούμε το μηχάνημα και εξετάζουμε τη "συμπεριφορά" του στην εργασία υπό φορτίο. Δεν υπάρχουν arcing, reflow και άλλα θερμικά και θορυβώδη φαινόμενα, χωρίς ψευδώς θετικά αποτελέσματα - οπότε η αντικατάσταση ήταν επιτυχής.

Φυσικά, είναι επιθυμητό να υποβληθεί η νέα εγκατεστημένη μηχανή σε εργαστηριακή φόρτωση πριν από την εγκατάσταση. Αλλά στην πράξη δεν είναι πάντοτε εφικτό. Επομένως, προσεγγίζουμε προσεκτικά την επιλογή του διακόπτη. Με την ευκαιρία, σε περίπτωση αλλαγής της τρέχουσας βαθμολογίας και των χαρακτηριστικών της μηχανής, πρέπει να είστε βέβαιοι ότι αυτές οι αλλαγές είναι δικαιολογημένες. Εάν δεν είστε βέβαιοι, συμβουλευτείτε τους ειδικούς πριν αλλάξετε, για παράδειγμα, ένα αυτόματο τελεστή από 16 έως 25 αμπέρ για την ίδια γραμμή.

Από σήμερα επιτρέπεται η τοποθέτηση αυτόματων εισόδων σε συσκευές μέτρησης της ηλεκτρικής ενέργειας, η ζήτηση από τις εταιρείες παροχής ενέργειας γίνεται όλο και πιο συχνά για τη στεγανοποίηση των επαφών της συσκευής μεταγωγής εισόδου. Αν αλλάξετε έναν τέτοιο αυτόματο διακόπτη, πρέπει να εγκαταστήσετε τη συσκευή με τη δυνατότητα να σφραγίσετε τις επαφές και μετά την αντικατάσταση θα πρέπει να καλέσετε τον επιθεωρητή να βάλει σφραγίδα.

Πώς να αλλάξετε το μηχάνημα στην ασπίδα

Συμβαίνει επίσης να αλλάξετε τον διακόπτη. Παρακάτω είναι μια λεπτομερής ματιά στον τρόπο αντικατάστασης του διακόπτη; Θα υπάρχουν μόνο λεπτομέρειες και λεπτομερείς φωτογραφίες. Εδώ μπορείτε επίσης να μάθετε πώς μπορείτε να εγκαταστήσετε και να αφαιρέσετε τον ασφαλειοδιακόπτη. Κοιτάζουμε.

Λόγοι για την αλλαγή των διακοπτών

  1. Ο διακόπτης του κυκλώματος καίγεται (το σώμα λιώνει, σχηματίζεται ισχυρή απόθεση στην περιοχή επαφής κ.λπ.).
  2. Δεν είναι δυνατόν να σφίξετε καλά τα κατάλληλα ή εξερχόμενα καλώδια (το σπείρωμα είναι σκισμένο, οι σχισμές στα μπουλόνια τρώγονται και το κατσαβίδι δεν τα παίρνει).
  3. Είναι απαραίτητο να εγκαταστήσετε ένα διακόπτη διαφορετικής ονομαστικής τιμής, κατασκευαστή ή άλλο χαρακτηριστικό.

Πώς να αντικαταστήσετε τον ασφαλειοδιακόπτη;

Κατά κανόνα, ο διακόπτης είναι στον πίνακα διανομής - ανοίξτε την πόρτα του. Βεβαιωθείτε ότι έχετε αποσυνδέσει την ασπίδα, καθώς η αντικατάσταση του μηχανήματος είναι πολύ επικίνδυνο. Δείτε την παρακάτω φωτογραφία, η οποία παρουσιάζει τη μέση ασπίδα. Εδώ θα αλλάξουμε το αυτόματο φορτίο αριθ. 2 (αυτό είναι το δεύτερο προς τα δεξιά χωρίς να μετράμε την είσοδο).

Αφού απενεργοποιήσετε την ασπίδα, βεβαιωθείτε ότι χρησιμοποιείτε έναν δείκτη για να ελέγξετε την απουσία τάσης. Όπως λένε - "Καλύτερα ασφαλείς παρά συγγνώμη". Απενεργοποιήστε το σύρμα αποβλήτων στο φορτίο και αφαιρέστε το προς τα πλάγια.

Τώρα πρέπει να αφαιρέσετε τη χτένα που τροφοδοτεί όλα τα μηχανήματα. Για να το κάνετε αυτό, χαλαρώστε τους άνω μπουλόνια όλων των διακοπτών. Αφαιρέστε τη χτένα.

Στο κάτω μέρος τοποθετούμε τη βάση. Μπορεί να πάρει δύο θέσεις: ανοιχτό και κλειστό, αλλά και με ορισμένους κατασκευαστές μπορεί να ελαττώσει και να επιστρέψει στην ίδια κλειστή θέση.

Στην περίπτωσή μου, είναι σταθερή στην ανοιχτή θέση.

Τώρα το κάτω μέρος του μηχανήματος λίγο τραβήξτε και σηκώστε το αμέσως.

Αυτός είναι όλος ο διακόπτης αποσυναρμολογημένος.

Τώρα βάζουμε το νέο αυτόματο διακόπτη. Πήρα μόνο έναν άλλο κατασκευαστή, αλλά πριν εγκαταστήσετε, βεβαιωθείτε ότι ο διακόπτης είναι σωστά επιλεγμένος.

Τοποθετήστε τη θέση σας συνδυάζοντας τη χτένα.

Και συνδέουμε το εξερχόμενο καλώδιο.

Για να εξοικονομήσετε χρήματα, πολλοί δεν χρησιμοποιούν πάντα μια χτένα για να συνδέσουν αυτόματους διακόπτες. Κάνετε τα jumpers από κομμάτια ενός αγωγού από ένα κατάλληλο σύρμα. Πώς να αντικαταστήσετε τον αυτόματο διακόπτη σε αυτή την περίπτωση;

Εδώ πρέπει να αφαιρέσετε μόνο δύο jumper που είναι συνδεδεμένα με το αυτοματοποιημένο ανταλλακτικό.

Περαιτέρω αντικατάσταση της μηχανής γίνεται όπως περιγράψαμε παραπάνω.

Αυτό καταλάβει πώς να αντικαταστήσετε τον ασφαλειοδιακόπτη; Υπάρχουν ερωτήσεις, γράψτε τους στα σχόλια.

Συμβουλές για τους νέους ηλεκτρολόγους:
- Εάν τα χέρια σας είναι σε διηλεκτρικά γάντια, τότε ανεξάρτητα από το πού μεγαλώνουν.

Πώς να αλλάξετε το μηχάνημα στην ασπίδα

Προσοχή! Η ανάρτησή μου είναι κυρίως ενημερωτική, όχι πρόσκληση για δράση. Ίσως θα είναι ενδιαφέρον για ηλεκτρολόγους που δεν έχουν ακόμη εκτελέσει τέτοια εργασία. Δεν συμβουλεύω έναν συνηθισμένο "θνητό" να αναρριχηθεί σε ασπίδα. ΚΙΝΔΥΝΟΣ ΓΙΑ ΖΩΗ!

Η αντικατάσταση των ηλεκτρικών ανυψωτών και η ανακατασκευή των ηλεκτρικών δικτύων στο παλιό απόθεμα κατοικιών δεν είναι τόσο γρήγορη όσο θα θέλαμε, επομένως η αντικατάσταση των παλαιών μηχανών με καινούργιους παραμένει μια πολύ δημοφιλής υπηρεσία.

Αν αποφασίσετε να αντικαταστήσετε την καλωδίωση, να τεντώσετε μια νέα γραμμή για το πλυντήριο από την ασπίδα ή απλώς να αρχίσετε μια αναθεώρηση των ηλεκτρολόγων στο διαμέρισμά σας, τότε θα πρέπει σε κάθε περίπτωση να αναρριχηθείτε στην προστατευτική θωράκιση και να αλλάξετε τα παλιά μηχανήματα.

Η ίδια η διαδικασία δεν είναι τόσο περίπλοκη, αλλά πολύ επικίνδυνη! Οποιοδήποτε λάθος όταν εργάζεστε σε ένα πάνελ δαπέδου μπορεί να οδηγήσει σε: πυρκαγιά στο κελί του δαπέδου, τραυματισμό ή θάνατο του εργολάβου, ατύχημα στο ηλεκτρικό δίκτυο με σβήσιμο των φώτων στους γείτονες ή σε ολόκληρη τη σκάλα. Δεν υπάρχει ειρωνεία, αυτό είναι πραγματικά επικίνδυνο!

Κατά κανόνα, δεν είναι πάντοτε δυνατό να απενεργοποιηθεί η ασπίδα δαπέδου και η εργασία γίνεται υπό τάση. Ως εκ τούτου, είναι καλύτερο να εμπιστευτείτε τέτοιες εργασίες σε έναν επαρκή ηλεκτρολόγο, ο οποίος έχει πρόσβαση και την ικανότητα να απενεργοποιεί πλήρως την ασπίδα δαπέδου.

Για οποιαδήποτε εργασία ηλεκτρικού ρεύματος στον πίνακα δαπέδου, και ακόμη περισσότερο υπό τάση, ο προστατευτικός εξοπλισμός ενός ηλεκτρολόγου πρέπει να είναι όσο το δυνατόν ψηλότερος!

Έτσι, ανεβαίνουμε στην παλιά ασπίδα δαπέδου, για να αντικαταστήσουμε τα μηχανήματα.

Αντικατάσταση παλαιών μηχανών

Για παράδειγμα, επέλεξα μία από τις δύσκολες επιλογές αντικατάστασης - όταν τα αυτόματα των δύο διαμερισμάτων σφίγγονται με ένα συνδετήρα. Σε τέτοιες περιπτώσεις, η ιδανική λύση θα ήταν να αντικατασταθούν όχι μόνο τα δικά μας, αλλά και τα γειτονικά αυτόματα. Αλλά μπορεί να συμβεί ότι οι γείτονές σας μπορεί να αποδειχθούν: είτε ένας γείτονας με παράνοια, μια κλεμμένη ηλεκτρική ενέργεια ή ένας γείτονας που είναι πεπεισμένος ότι η ποιότητα των αυτόματων μηχανών στην ΕΣΣΔ ήταν καλύτερη ή αντικοινωνικά στοιχεία που δεν έχουν χρήματα για αυτό το "ακριβό" λειτουργία. " Ως εκ τούτου, πρέπει να βγείτε κάπως από αυτήν την κατάσταση.

Η πολυπλοκότητα των εργασιών σε αυτή την περίπτωση είναι η τοποθέτηση του μηχανήματος στο μεταλλικό πλαίσιο.

Εάν αφαιρέσετε τις γραμμές κορυφής και κάτω, τα μηχανήματα θα παραμείνουν κρεμασμένα στα καλώδια που είναι συνδεδεμένα με αυτά. Εάν τους αφήνετε σε αδράνεια, τότε, όταν ενεργοποιείτε ή απενεργοποιείτε τα μηχανήματα, υπάρχει μεγάλη πιθανότητα να συντομεύσετε τα πάντα στην κόλαση.

Η αφαίρεση της βάσης όπως είναι επίσης αδύνατη, θα παρεμποδίσει την εγκατάσταση νέων αρθρωτών συσκευών.

Πώς να είναι; Προχωρώ ως εξής: Κόβω το ενδιάμεσο στη μέση και στερεώσω μόνο γειτονικά μηχανήματα (μόνο για την τοποθέτηση παλιών μηχανών).

Μπορείτε να δείτε τη φωτογραφία και να δείτε ότι η ράβδος στερέωσης είναι πολύ κοντά στη βίδα σύσφιξης του μηχανήματος. Επομένως, απομονώνω το εγκατεστημένο μισό της σανίδας με μονωτική ταινία δύο χρωμάτων (κίτρινο-πράσινο). Αυτό γίνεται σε έναν ηλεκτρολόγο ή "μη ηλεκτρολόγο", όταν ελέγχει την τάση στους ακροδέκτες του μηχανήματος, δεν μετακινεί το μεταλλικό τμήμα του κατσαβιδιού στη θήκη. Αυτό είναι ένα αρκετά συχνό πρόβλημα, καθώς πολλοί δεν γνωρίζουν ή ξεχνούν ότι η μεταλλική βάση συνδέεται με το σώμα της ασπίδας.

Αφού στερεώσουμε την κάτω μπάρα στήριξης, μπορείτε να απενεργοποιήσετε την τσάντα του απαραίτητου διαμερίσματος. Στις παλιές ασπίδες βρίσκεται αμέσως κάτω από τα απαραίτητα μηχανήματα.

Το καθήκον του bagger στον πίνακα δαπέδου είναι να αποσυνδέσετε την τάση από το ηλεκτρικό μετρητή και τις μηχανές διαμερισμάτων. Το ίδιο το σχέδιο σύνδεσης έχει ως εξής: διακόπτης → μετρητής → αυτόματες μηχανές.

Συνήθως ο διακόπτης απενεργοποιείται στρέφοντας προς τα δεξιά, αλλά όχι ένα γεγονός. Αυτοί οι διακόπτες μπορούν να περιστραφούν αριστερά και δεξιά και να σβήσουν μόνο με λίγες στροφές. Αυτό συμβαίνει με διάφορους τρόπους, έτσι μετά από μια στροφή, βεβαιωθείτε ότι έχετε ελέγξει την τάση στις αποσυνδεδεμένες μηχανές.

Προσοχή! Πριν αποσυνδέσετε την παλιά τσάντα, δείτε τις επαφές της και τη θήκη. Αν οι επαφές είναι μαυρισμένες ή καμένες (συνήθως το καλώδιο είναι εκτεθειμένο στο σημείο της σύνδεσής τους) ή υπάρχουν ρωγμές στην θήκη, τότε αυτή η τσάντα ΔΕΝ πρέπει να ΣΚΟΠΕΥΕΙ! ΤΟ ΠΑΡΟΝ ΕΙΝΑΙ ΕΠΙΚΙΝΔΥΝΟ! Όταν αποσυνδεθεί ένας τέτοιος σάκος, μπορεί να προκύψει βραχυκύκλωμα μεταξύ των επαφών του. Λόγω του γεγονότος ότι η προστασία του ανυψωτήρα δαπέδου είναι αποσυνδεδεμένη με μια σοβαρή καθυστέρηση (και αν είναι διαθέσιμη, μπορεί να μην υπάρχει καθόλου, ήταν στην πράξη μου), αυτό μπορεί να οδηγήσει σε ένα πολύ σοβαρό ατύχημα, στην πραγματικότητα, μια ισχυρή έκρηξη είναι επικίνδυνη για την υγεία σας. Επομένως, εάν προτού αποσυνδέσετε την τσάντα, παρατηρήσετε τα ελαττώματά της και, στη συνέχεια, δεν μπορείτε να αποσυνδέσετε και ακόμη να αγγίξετε μια τέτοια τσάντα! Σε τέτοιες περιπτώσεις, πρέπει να απενεργοποιήσετε την ασπίδα δαπέδου και να αντικαταστήσετε την παλιά τσάντα με νέο διακόπτη.

Όταν η τάση των μηχανών είναι απενεργοποιημένη, μπορείτε να αφαιρέσετε προσεκτικά την επάνω ράβδο στήριξης και να αποσυναρμολογήσετε τα απαραίτητα μηχανήματα για αντικατάσταση.

Σε αυτή την περίπτωση, άλλαξα μόνο τα μηχανήματα, δηλαδή, η καλωδίωση από την τσάντα στις μηχανές δεν άλλαξε. Ως εκ τούτου, είναι σημαντικό να διατηρηθεί το μήκος των καλωδίων που προέρχονται από το μετρητή (ειδική "φάση") όσο το δυνατόν περισσότερο. Δεν δαγκώνω το γυμνό σύρμα του καλωδίου φάσης, αλλά το απομονώνω προσωρινά με σωλήνα PVC.

Σε αυτή την περίπτωση, το καλώδιο δεν είναι ζωντανό, αλλά η συνήθειά μου ενεργοποιείται, δεδομένου ότι συχνά πραγματοποιώ το διάφραγμα μιας θωράκισης δαπέδου υπό τάση.

Ο αγωγός "μηδέν" θα φυτευτεί επίσης στον διακόπτη (στην περίπτωση μας είναι διπολικός). Επομένως, ξεβιδώστε με ασφάλεια από το μηδενικό μαξιλαράκι. Παρεμπιπτόντως, αυτό είναι ένα άλλο αδύναμο σημείο σε τέτοιες ασπίδες. Αν κοιτάξετε τις άκρες της μόνωσης των συνδεδεμένων καλωδίων, μπορείτε να δείτε το χαρακτηριστικό μαύρισμα, που προκύπτει από την ισχυρή θέρμανση των αγωγών σε περίπτωση κακής επαφής (καλού προφόρτισης καλωδίων). Δεν είναι ασυνήθιστο λόγω αυτού, ένα τέτοιο τερματικό μπλοκ καίει εντελώς.

Κατά τη στιγμή της εγκατάστασης λειτουργεί στην ασπίδα, προσπαθώ να ελαχιστοποιήσω το κλείσιμο όλων όσων δεν χρειάζομαι. Δεν απενεργοποιώ το φως στους γείτονες, αν αυτό δεν είναι απολύτως απαραίτητο. Εάν προκύψει μια τέτοια ανάγκη, τότε προειδοποιώ σίγουρα πριν αποσυνδεθεί.

Μην ξεχνάτε ότι τα γειτονικά μηχανήματα στην ασπίδα είναι ενεργοποιημένα!

Εργασία υπό τάση, μπορώ μόνο να συγκρίνω με το έργο του σαπέρ. Οποιοδήποτε λάθος μπορεί να είναι θανατηφόρο. Επομένως, κατά την εργασία στο πάτωμα, θα πρέπει να υπάρχει μέγιστη προσοχή και σε καμία περίπτωση να μην αποσπάται η προσοχή από συνομιλίες, μουσική ή τηλέφωνο.

Επιπλέον, οι εργασίες για την αντικατάσταση παλαιών μηχανών προχωρούν ως εξής:

  1. Μονωμένα παλιά καλώδια που προέρχονται από το διαμέρισμα.
  2. Ρυθμίστε την επάνω μπάρα, η οποία συγκρατεί τα γειτονικά μηχανήματα. Μην ξεχάσετε να απομονώσετε τη ράβδο με ταινία PVC.
  3. Προετοιμάστε τον ουδέτερο αγωγό που προέρχεται από το μετρητή για να συνδεθεί σε αυτόματο αυτόματο πόλο.

Για να εγκαταστήσετε νέα μηχανήματα, πρέπει να διορθώσουμε τη σιδηροδρομική γραμμή Din. Για να γίνει αυτό, στον πίνακα τοποθέτησης είναι απαραίτητο να τρυπήσετε μερικές οπές αμυδρές. 4mm για μεταλλικές βίδες. Στην περίπτωσή μου, ήταν αρκετό, δεδομένου ότι έχω στερεώσει μια ειδική πλαστική σιδηροτροχιά για τις μηχανές της Eaton. Χρησιμοποιώ κατσαβίδι για τη διάτρηση, ένα ειδικό τρυπάνι 4mm και γαλβανισμένες μεταλλικές βίδες 4,2x13mm, με πλυντήριο πρέσας.

Κατά τη διάτρηση, προσέξτε! Πίσω από τον πίνακα τοποθέτησης του πίνακα μπορεί να υπάρχουν ζωντανά καλώδια!

Στερεώστε τη ράγα DIN. Σε αυτό το παράδειγμα, είναι πλαστικό, αλλά στις περισσότερες περιπτώσεις χρησιμοποιώ μεταλλικές σχάρες. Πωλούνται σε 1 μέτρο, μερικές φορές λιγότερο.

Η αλυσίδα ή ένα ειδικό εργαλείο μπορεί να κόψει το επιθυμητό μήκος για εγκατάσταση. Προσπαθήστε να κόψετε τη σιδηροτροχιά μακρύτερα σε μήκος, ώστε να υπάρχει χώρος για να στερεώσετε τις στάσεις στις άκρες των εγκατεστημένων μηχανών.

Σε ειδικές πλαστικές λωρίδες (όπως στην περίπτωσή μας) αυτό δεν είναι απαραίτητο, αφού σε τέτοιες πλάκες, η ευρωπαϊκή μόνικα κάθεται πολύ σφιχτά.

Εγκαταστήστε και συνδέστε τα μηχανήματα. Για να συνδέσω τα μηχανήματα μεταξύ τους, προσπαθώ να χρησιμοποιήσω το "στέλεχος", αλλά σε αυτή την περίπτωση χρησιμοποίησα το συρματόσχοινο PUGV με διατομή 6mm2.

Στους πίνακες των ορόφων προτιμώ να εγκαταστήσω τα αυτοματοποιήματα Eaton PFL6. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι οι επαφές σύσφιξης της Eaton είναι κατασκευασμένες από ουδέτερο μέταλλο, όχι χαλκό, όπως το ABB και το HAGER.

Τα παλιά καλώδια ενδέχεται να σπάσουν ή να οξυνισθούν έντονα, αυτό μπορεί να οδηγήσει σε κακή επαφή ή στην πλήρη απουσία του. Επομένως, προτού συνδέσετε καλώδια αλουμινίου, βεβαιωθείτε ότι έχετε χτυπήσει τα παλιά άκρα των συρμάτων και καθαρίστε τα ξανά.

Εισαγωγική τροφοδοσία ρεύματος νέων μηχανών μπορεί να χαρακτηριστεί με "σωστή" χρωματική σήμανση, χρησιμοποιώντας θερμική συρρίκνωση ή συμβατική ηλεκτρική ταινία PVC. Για αξιόπιστη επαφή, τα σύρματα με τον πυρήνα αλουμινίου σφίγγονται δύο φορές.

Σε αυτό το έγγραφο, τα λάθη δεν είναι τόσο φοβερά όσο οι συνέπειές τους. Επομένως, πριν ενεργοποιήσετε τις μηχανές, δεν θα ήταν περιττό να χτυπήσετε το κύκλωμα για βραχυκύκλωμα. Μόνο αφού είμαστε πεπεισμένοι ότι δεν υπάρχουν σφάλματα στη σύνδεση, ενεργοποιούμε την τσάντα (πολύ προσεκτικά) και τα εγκατεστημένα αυτόματα. Στην έξοδο ελέγχεται η παρουσία τάσης.

Σε αυτήν την εγκατάσταση νέων μηχανών και διαφορικών. ο διακόπτης μπορεί να θεωρηθεί πλήρης. Παραλείπω τη διαδικασία για τη σύνδεση του καλωδίου στο διαμέρισμα, καθώς σε αυτό το άρθρο ήθελα να δείξω τη διαδικασία εγκατάστασης των μηχανών.

Εν κατακλείδι, θα προσθέσω ότι αυτό είναι αρκετά αρκετό για να "ζουν" μέχρι την προγραμματισμένη εργασία για την ανασυγκρότηση του ηλεκτρικού πίνακα. Ωστόσο, σε ορισμένες περιπτώσεις, για να λειτουργήσουν κανονικά τα πάντα, είναι απαραίτητο να μετακινήσετε πλήρως την ασπίδα από τη μετακίνηση του καλωδίου στο διαμέρισμα πριν αντικαταστήσετε το ηλεκτρικό μετρητή και το bagger. Τέτοιες εργασίες απαιτούν περισσότερο χρόνο και υλικό κόστος. Σε μια πλήρη αναθεώρηση τέτοιων ασπίδων, θα το πω σε άλλη δημοσίευση. Και αυτό είναι όλο!

Επανατοποθετήστε τους διακόπτες κυκλώματος στον πίνακα

Λόγοι αντικατάστασης μηχανών

Υπάρχουν δύο βασικοί λόγοι:

  1. Συχνή ενεργοποίηση της θερμικής προστασίας.
  2. Μόνιμη εργασία στο όριο των ευκαιριών.

Συμβαίνει ότι ακόμα και μετά την πρώτη λειτουργία του συστήματος θερμικής προστασίας, το μηχάνημα σταματά να λειτουργεί. Ωστόσο, προφανώς αυτή η κατανομή είναι αδύνατο να παρατηρηθεί. Είναι σημαντικό να γνωρίζετε ότι η ηλεκτρομαγνητική και θερμική απελευθέρωση δεν είναι η ίδια. Οι πιο συνηθισμένες βλάβες οφείλονται στην καύση και αργότερα στην πλήρη καύση των κλιπ επαφής, καθώς και στις περιπτώσεις των αρθρωτών συσκευών. Αυτό συμβαίνει κυρίως μέσω επαφής με αναξιόπιστες και κακής ποιότητας. Εάν η καλωδίωση γίνεται με σύρμα αλουμινίου, τότε στις κόμβους ο πυρήνας θα αποδυναμωθεί με την πάροδο του χρόνου. Το μαλακότερο μέταλλο αλουμινίου και οι συνδέσεις επαφής με σύρμα αλουμινίου αποδυναμώνουν την πάροδο του χρόνου, ενώ το αλουμίνιο "επιπλέει" Για να αποφύγετε τις αρνητικές συνέπειες, είναι απαραίτητο να σφίξετε τα τερματικά των μηχανών κάθε 2-3 χρόνια.

Ένας άλλος λόγος είναι ο γάμος εργοστασίων, αλλά αυτό είναι εξαιρετικά σπάνιο. Για να αποφύγετε το γάμο, δεν πρέπει να αποθηκεύσετε και να επιλέξετε μηχανές γνωστών εμπορικών σημάτων. Λέγαμε για τους καλύτερους κατασκευαστές αυτόματων διακοπτών σε ξεχωριστή δημοσίευση. Θα πρέπει να είστε προσεκτικοί, γιατί όταν εγκαταστήσετε αυτό το γάμο δεν αισθάνεται, αλλά κάτω από το φορτίο, σίγουρα θα δείξει τον εαυτό του. Ανεξαρτήτως του λόγου για τον οποίο η συσκευή σταμάτησε να λειτουργεί, θα πρέπει να αντικαταστήσετε αμέσως το μηχάνημα, διαφορετικά οι δυσλειτουργίες μπορεί να οδηγήσουν σε πυρκαγιά.

Επίσης, η ανάγκη αντικατάστασης προστατευτικών συσκευών ανακύπτει εάν υπάρχουν παλιές κυκλοφοριακές εμπλοκές, και όχι νέοι διακόπτες κυκλώματος. Αναφέραμε επίσης λεπτομερώς πώς να αντικαταστήσετε τις κυκλοφοριακές εμπλοκές με αυτόματα!

Τεχνολογία αντικατάστασης

Αποσυναρμολόγηση του παλαιού διακόπτη

Δεν πραγματοποιείται επισκευή ή αποκατάσταση τέτοιων συσκευών. Ο λόγος για αυτό είναι ένα πολύ περίπλοκο σχέδιο και ταυτόχρονα η αγορά νέων μηχανών θα είναι φθηνή. Βασικά, εάν η μονάδα αυτή καταρρεύσει, αντικαθίσταται απλά με ένα νέο με παρόμοια χαρακτηριστικά, δηλαδή με την ίδια βαθμολογία, τάξη και ικανότητα διακοπής.

Πριν από την αποσυναρμολόγηση του μηχανήματος, είναι απαραίτητο να αποσυνδέσετε πλήρως τη γραμμή που τροφοδοτεί τη συσκευή αντικατάστασης από το δίκτυο. Μερικές φορές η αντικατάσταση πραγματοποιείται υπό τάση, αλλά σε τέτοιες περιπτώσεις η αντικατάσταση θα πρέπει να πραγματοποιείται μόνο από ειδικό. Εάν εργάζεστε χωρίς να αποσυνδέετε τον ηλεκτρισμό, τότε θα πρέπει να είστε πολύ προσεκτικοί και προσεκτικοί, ειδικά αν το σώμα είναι σε πολύ κακή κατάσταση, όπως στην παρακάτω φωτογραφία.

Συνήθως οι πλάκες σύσφιξης συγκολλούνται μεταξύ τους, γεγονός που καθιστά αδύνατη τη χαλάρωση της βίδας σύσφιξης. Προκειμένου να αποσυναρμολογηθεί σε μια τόσο δύσκολη κατάσταση, είναι απαραίτητο να αποκτήσετε ορισμένες δεξιότητες και εμπειρία. Για να απλοποιήσετε την εργασία, θα πρέπει αρχικά να αφήσετε ένα περιθώριο καλωδίων στην ασπίδα.

Εάν το καλώδιο που είναι συνδεδεμένο με το μηχάνημα έχει καεί, τότε όταν εγκαθίσταται ένα νέο μηχάνημα, καίγεται, το λιωμένο κομμάτι του καλωδίου πρέπει να αφαιρεθεί εντελώς και μόνο ένας καθαρός, πρόσφατα καθαρισμένος αγωγός θα πρέπει να συνδεθεί στο νέο μηχάνημα - αυτός είναι ο μόνος τρόπος για να βεβαιωθείτε. Δηλαδή, σε κάθε περίπτωση, πρέπει να υπάρχει ένα απόθεμα. Αν δεν υπήρχε υλικό και ήταν απαραίτητο να συνδέσετε ένα καμένο σύρμα, ειδικά το αλουμίνιο όπως στη φωτογραφία, τότε η πιθανότητα είναι υψηλή ώστε η επαφή του αυτομάτου να καίει ξανά, αφού ο πυρήνας που έχει υπερθερμανθεί δεν έχει την ίδια χωρητικότητα φορτίου και μπορεί να είναι πιο εύθραυστος από ό,.

Οι περισσότεροι από τους αυτόματοι διακόπτες στον πίνακα διανομής ευθύνονται μόνο για κάποιο είδος ξεχωριστής γραμμής που τροφοδοτεί, για παράδειγμα, τις υποδοχές ή το φωτισμό ενός οικιακού σπιτιού. Ως εκ τούτου, είναι πολύ απλό να απενεργοποιήσετε ένα τέτοιο αυτόματο - είναι απαραίτητο να αποσυνδέσετε την εισαγωγική σακούλα, η οποία βρίσκεται συνήθως στη σκάλα στην είσοδο.

Εντούτοις, μπορεί να χρειαστεί να αντικαταστήσετε τον ασφαλειοδιακόπτη, ο οποίος βρίσκεται μπροστά από τον μετρητή, ο οποίος επίσης αναφέρεται ως διακόπτης εισόδου. Η συσκευή εισόδου, αν βρίσκεται στο χρουστσόφ ή στο ψηλό πάνελ, βρίσκεται επίσης στις σκάλες του ηλεκτρικού πίνακα. Σε ιδιωτικές κατοικίες, μια τέτοια συσκευή μπορεί να είναι 380V, ονομάζεται επίσης ένα τριών πολικό αυτόματο. Η αντικατάσταση ενός τέτοιου διακόπτη πραγματοποιείται από ειδικό, δεδομένου ότι οι εισαγωγικές μηχανές στην ασπίδα είναι σφραγισμένες και για το σπάσιμο της σφραγίδας υπάρχει σημαντικό πρόστιμο.

Αφού απενεργοποιήσετε το δίκτυο, πρέπει να ελέγξετε με την ένδειξη και να βεβαιωθείτε ότι η τροφοδοσία είναι εντελώς σβηστή. Στη συνέχεια, πρέπει να σηκώσετε το απαραίτητο κατσαβίδι και να ξεβιδώσετε τη βίδα σύσφιξης. Μετά την αποσύνδεση, τα καλώδια πρέπει να σπρωχτούν.

Σε νέους πίνακες, οι διακόπτες κυκλώματος τοποθετούνται σε ράγα DIN. Αν κάνετε αποσυναρμολόγηση σε μια τέτοια ασπίδα, είναι πολύ πιο εύκολη. Στο κάτω μέρος της συσκευής υπάρχει μια τρύπα στην οποία εισάγεται ένα κατσαβίδι και τραβιέται προς τα κάτω. Αφού αφαιρέσετε το κάτω μάνδαλο, σφίξτε το κάτω μέρος του μηχανήματος.

Ωστόσο, σε πολλά σπίτια υπάρχουν παλιούς διακόπτες κυκλώματος που δεν είναι στερεωμένοι στη ράγα, αλλά είναι στερεωμένοι με μακρύ βίδα. Είναι πολύ δύσκολο να αφαιρέσετε τη συσκευή, στην οποία οι βίδες αυτές είναι σκουριασμένες ή στερεωμένες.

Εγκατάσταση νέας συσκευής ασφαλείας

Το πρώτο πράγμα που πρέπει να κάνετε για να αντικαταστήσετε το μηχάνημα στον πίνακα είναι να τοποθετήσετε ένα νέο διακόπτη προστασίας στη θέση του πρώτου. Η διαδικασία είναι η εξής: βάλτε το μάνδαλο στο επάνω μέρος της συσκευής στη ράγα και σύρετε το κάτω μέρος στο σταμάτημα και κάντε κλικ. Το επόμενο βήμα είναι να συνεργαστείτε με καλώδια. Αν είναι απαραίτητο, πρέπει να καθαριστούν, να τοποθετηθούν στη συνέχεια στις οπές σύσφιξης και να συσφίξουν τη βίδα. Θα πρέπει πάντα να δίνετε προσοχή στην κατάσταση των συνδεδεμένων καλωδίων και αν υπάρχουν ίχνη αναβοσβήνει, καύση του πυρήνα, σοβαρή παραμόρφωση του πυρήνα, τότε αυτό το τμήμα πρέπει να αφαιρεθεί και το σύρμα να επανασυνδεθεί.

Η λειτουργικότητα των αυτόματων διακοπτών ελέγχεται από ειδικό εξοπλισμό μέσω της φόρτισης τους - ελέγχοντας τα χαρακτηριστικά ρεύματος χρόνου. Χωρίς ειδικό εξοπλισμό, δεν είναι δυνατόν να διαπιστωθεί ότι η θερμική ή ηλεκτρομαγνητική αποδέσμευση δεν λειτουργεί ή δεν λειτουργεί σύμφωνα με τα αναφερόμενα χαρακτηριστικά. Και αποδεικνύεται ότι το σφάλμα της μηχανής μπορεί να ανιχνευθεί μόνο όταν δεν λειτουργεί, όταν αυτό είναι απαραίτητο - δηλαδή, θα είναι δυνατόν να μάθουμε για το σφάλμα της μόνο από τις συνέπειες μιας υπερφόρτωσης ή βραχυκυκλώματος (το ίδιο το μηχάνημα, η καλωδίωση ή η πρίζα θα καταστραφούν). Δηλαδή, μπορείτε να αγοράσετε μια νέα μηχανή με γάμο, να την τοποθετήσετε, να παραμείνει για 10 χρόνια και το άτομο δεν θα υποψιάζεται τη δυσλειτουργία του μέχρι να υπάρξει κατάσταση έκτακτης ανάγκης στην καλωδίωση - υπερφόρτωση ή βραχυκύκλωμα.

Επίσης, θα πρέπει να γνωρίζετε ότι το πολυβόλο οποιουδήποτε κατασκευαστή μπορεί να είναι με εργοστασιακό γάμο. Στις επιχειρήσεις, όταν παραγγέλνουν αρκετές δεκάδες αυτόματες συσκευές για ένα νέο πίνακα, ελέγχονται πάντοτε (progruzku) πριν από την εγκατάσταση, καθώς πολύ συχνά τα προϊόντα ακόμη και των καλύτερων σημάτων είναι ελαττωματικά.

Δεν πραγματοποιούν ελέγχους στην καθημερινή ζωή, επομένως πρέπει να εγκατασταθεί πάντοτε μια συσκευή ασφαλείας που είναι εγκατεστημένη στην είσοδο, πράγμα που θα αποσυνδέσει το κατεστραμμένο μέρος της καλωδίωσης σε περίπτωση βλάβης ενός από τους αυτόματους διακόπτες. Και είναι καλύτερα για την αξιοπιστία να υπάρχει ένα πρόσθετο αυτοματοποιημένο σύστημα στην κεντρική μονάδα, καθώς το αυτόματο, το οποίο στέκεται με τη συσκευή μέτρησης στο κλιμακοστάσιο ή στο στήριγμα, βρίσκεται περαιτέρω και συνεπώς είναι λιγότερο ευαίσθητο σε αύξηση του ρεύματος. Επίσης, εάν το αυτόματο στην είσοδο μπροστά από το μετρητή είναι εγκατεστημένο σε εξωτερικό χώρο, τότε το χαρακτηριστικό του ρεύματος χρόνου αλλάζει με τη θερμοκρασία. Για παράδειγμα, όσο χαμηλότερη είναι η θερμοκρασία περιβάλλοντος, τόσο μεγαλύτερο είναι το ρεύμα και ο χρόνος απόκρισης της θερμικής απελευθέρωσης, δηλαδή εάν ένα από τα αυτομάτως αποτύχει στον κεντρικό πίνακα, η καλωδίωση θα καταστραφεί πριν την λειτουργία του αυτοματισμού.

Είναι σημαντικό! Κατά την αντικατάσταση του μηχανήματος με ένα πιο ισχυρό, πρέπει να είστε βέβαιοι ότι η αλλαγή αυτή δεν θα επηρεάσει αρνητικά το διάγραμμα καλωδίωσης. Ωστόσο, εάν μια τέτοια αντικατάσταση είναι απαραίτητη, τότε θα πρέπει να συμβουλευτείτε έναν ειδικό.

Το βίντεο δείχνει σαφώς πώς να αντικαταστήσετε τους παλιούς διακόπτες κυκλώματος στον πίνακα διανομής με νέους:

Σε βάρος των οποίων εκτελούνται τα έργα

Σε περίπτωση δυσλειτουργίας της συσκευής, οι ιδιοκτήτες μπορεί να έχουν ερωτήσεις: ποιος θα πρέπει να αλλάξει τις μηχανές στον πίνακα οργάνων, να αντικατασταθεί ή να πληρώσει δωρεάν. Έτσι, αν μιλάμε για την εισαγωγική συσκευή, η οποία βρίσκεται μπροστά από το μετρητή, τότε είναι μια κοινή ιδιοκτησία, επομένως η εταιρεία πρέπει να την αγοράσει και να την αντικαταστήσει με χρήματα που οι ιδιοκτήτες πληρώνουν κάθε μήνα.

Ωστόσο, είναι επίσης σημαντικό να γνωρίζουμε σε ποια δαπάνη το υπόλοιπο προστατευτικό εξοπλισμό αντικαθίσταται. Όλα όσα βρίσκεται πίσω από το μετρητή είναι ιδιοκτησία του ιδιοκτήτη αυτής της κατοικίας, αντίστοιχα, τόσο για να αγοράσει και να αντικατασταθεί ανεξάρτητα. Φυσικά, μπορείτε να αντικαταστήσετε τον αυτόματο διακόπτη με τα χέρια σας, ωστόσο, είναι καλύτερο να το φροντίσει κάποιος ειδικός.

Αυτό είναι όλο που ήθελα να σας πω για το πώς να αντικαταστήσετε το μηχάνημα στην ασπίδα με τα χέρια σας. Ελπίζουμε ότι η βήμα-βήμα οδηγίες μας ήταν χρήσιμη για εσάς και σας βοήθησε να καταλάβετε την ουσία της αντικατάστασης!

Συνιστούμε επίσης να διαβάσετε:

Εμπλοκή κυκλοφορίας: 3 άκρα ασφαλειών, εγκατάσταση

Για την προστασία του συστήματος τροφοδοσίας χρησιμοποιείται ένα ειδικό αυτόματο βύσμα. Σήμερα, μία από τις σημαντικότερες απαιτήσεις για την εγκατάσταση ηλεκτρικών καλωδίων σε οικιακούς χώρους είναι η εγκατάσταση αυτόματων προστατευτικών συσκευών τερματισμού λειτουργίας. Σε περίπτωση ρεύματος διαρροής, αυτή η συσκευή σπάει αυτόματα το ηλεκτρικό κύκλωμα, προστατεύοντας το άτομο από το τρέχον κλονισμό. Ποια είναι τα πλεονεκτήματα σε σχέση με τις παλιές κυκλοφοριακές μαρμελάδες έχουν σύγχρονα μηχανήματα και πώς να κάνουν την εγκατάσταση αυτόματου εξοπλισμού μόνοι τους - διαβάστε παρακάτω.

Ποια είναι η ανάγκη αντικατάστασης της κυκλοφοριακής συμφόρησης για αυτόματες μηχανές;

Τα βύσματα ασφαλείας αποτελούν απαραίτητο μέσο για την προστασία της ηλεκτρικής καλωδίωσης και των οικιακών συσκευών. Βρίσκονται σε ένα διαμέρισμα, ένα ιδιωτικό σπίτι, σε εξοχικό εξοχικό. Η αντικατάσταση παλιών ασφαλειών με καινούργιες σήμερα είναι μια αναγκαιότητα. Μετά από όλα, με την εμφάνιση νέων, ισχυρών οικιακών συσκευών, το φορτίο των παλιών καλωδίων έχει αυξηθεί.

Επιπλέον, τα νέα ηλεκτρονικά μηχανήματα αναγνωρίζονται, σήμερα, τα πιο αποτελεσματικά και ασφαλή μέσα προστασίας του ηλεκτρικού δικτύου.

Έτσι, τα παλιά κεραμικά ηλεκτρικά βύσματα ήταν εφάπαξ ασφάλειες, τα οποία, όταν ένα βραχυκύκλωμα ή μια αύξηση του φορτίου στο δίκτυο, καίγονται, ανοίγοντας έτσι το κύκλωμα. Το ποσοστό απόκρισης τέτοιων βυσμάτων και η ευαισθησία τους στην τρέχουσα διαρροή ήταν μάλλον χαμηλή. Επιπλέον, για να εξοικονομηθούν χρήματα για την αποκατάσταση του ηλεκτρικού σωλήνα, ορισμένοι πολίτες έβαλαν αυτομάτως "σφάλματα" στις συσκευές. Τέτοια σφάλματα οδήγησαν συχνά σε πυρκαγιές. Οι σοβιετικές αυτόματες κυκλοφοριακές εμπλοκές με δύο κουμπιά σταδιακά ξεθωριάζουν στο παρασκήνιο. Με την πάροδο του χρόνου, αρχίζουν να οξειδώνουν επαφές που επηρεάζουν τη λειτουργία των βυσμάτων: η συσκευή μπορεί να λειτουργήσει με την παραμικρή τάση τάσης ή να μην λειτουργεί καθόλου. Σε αυτή την περίπτωση, συνιστάται να αλλάξουν αμέσως. Για να αποφευχθούν παρόμοιες καταστάσεις στο μέλλον, είναι καλύτερο να αντικατασταθούν οι κυκλοφοριακές εμπλοκές με τα αυτόματα ευρωπαϊκά πρότυπα.

Πολλοί προτιμούν να αντικαταστήσουν τις παλιές κυκλοφοριακές εμπλοκές για αυτόματα, δεδομένου ότι χαρακτηρίζονται από ανθεκτικότητα και αξιοπιστία.

Οι νέες μηχανές ευρώ διαφέρουν στη μάζα των προσόντων:

  • Είναι αξιόπιστα και ανθεκτικά.
  • Τα μοντέλα του ευρώ διαφέρουν τόσο στην τρέχουσα ταχύτητα όσο και στην ταχύτητα απόκρισης.
  • Οι νέες κυκλοφοριακές εμπλοκές είναι εύκολες στη χρήση.
  • Η χρήση αυτών των βυσμάτων είναι εύκολη και απλή.
  • Η εγκατάσταση του εξοπλισμού είναι αρκετά γρήγορη.
  • Τα μηχανήματα Euro έχουν συμπαγές μέγεθος και ελκυστικό σχεδιασμό.

Ορισμένες αυτόματες συσκευές είναι εξοπλισμένες με θερμική προστασία. Έτσι, όταν ο αγωγός ηλεκτρικού ρεύματος υπερθερμανθεί λόγω αυξημένου φορτίου, το μηχάνημα ανοίγει το κύκλωμα.

Αντικατάσταση του μηχανήματος στην ασπίδα με δικά σας χέρια: επιλογή εμπλοκών κυκλοφορίας

Τα αυτόματα βύσματα ευρώ θα είναι σε θέση να λειτουργούν αποτελεσματικά και για μεγάλο χρονικό διάστημα μόνο εάν έχουν επιλεγεί σωστά. Η επιλογή του φελλού πρέπει να γίνεται λαμβάνοντας υπόψη τις παραμέτρους του ηλεκτρικού κυκλώματος, τις ιδιαίτερες απαιτήσεις του καταναλωτή για προστασία. Τι είδους κυκλοφοριακή συμφόρηση πρέπει να τοποθετήσετε;

Για να επιλέξετε το σωστό αυτόματο εξοπλισμό που χρειάζεστε:

  • Υπολογισμός της ισχύος του μηχανήματος. Για να γίνει αυτό, θα πρέπει να λάβετε το άθροισμα όλων των οικιακών συσκευών (χωρίς να ξεχνάμε τον φωτισμό), οι οποίες θα λειτουργούν ταυτόχρονα και θα τους χωρίζουν από την τάση δικτύου (220 ή 380 V). Ταυτόχρονα, είναι επιθυμητό να ληφθεί μια νέα μηχανή με ένα μικρό ύψος. Οι πιο τρέχουσες μηχανές θεωρούνται 16Α και 25Α.
  • Βεβαιωθείτε ότι η καλωδίωση σας θα αντέξει την τάση του μηχανήματος. Μπορείτε να το κάνετε αυτό, γνωρίζοντας την διατομή, τη διάμετρο και το υλικό της κατασκευής καλωδίων καλωδίων.
  • Αποφασίστε για τον κατασκευαστή. Ο υψηλής ποιότητας αποδεδειγμένος εξοπλισμός που παράγεται από ξένες εταιρείες Moeller, ABB, Legrand.

Είναι καλύτερο να αγοράζετε αυτόματες συσκευές μέσω των επίσημων αντιπροσώπων, της τοποθεσίας αγορών της εταιρείας. Αν χρειάζεται να κάνετε συχνές διακοπές λειτουργίας και να ενεργοποιήσετε, τότε αντί για το συνηθισμένο αυτόματο, είναι προτιμότερο να επιλέξετε ρελέ ή μαγνητικούς διακόπτες.

Οδηγίες: Πώς να τοποθετήσετε το μηχάνημα στο ταμπλό

Πιο συχνά, αντί για παλιές κυκλοφοριακές εμπλοκές σε διαμερίσματα και ιδιωτικά σπίτια, εγκαθίσταται αυτόματο μηχάνημα διπλού πόλου. Μια τέτοια συσκευή, σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης, αποσυνδέει αμέσως τόσο τη φάση όσο και το μηδέν. Μερικές φορές σε καταστήματα ειδικών συνιστώνται εγκατάσταση δύο μηχανών. Απαγορεύεται να το κάνετε αυτό: όταν πέσει η τάση, μόνο ένα μηχάνημα μπορεί να λειτουργήσει. Σε αυτή την περίπτωση, η φάση στο δωμάτιο θα παραμείνει αναμμένη.

Μπορείτε να τοποθετήσετε το μηχάνημα στο ταμπλό μόνοι σας, εάν ακολουθήσετε τις οδηγίες βήμα προς βήμα

Για να τοποθετήσετε το μηχάνημα στην ασπίδα, πρέπει:

  1. Ξεβιδώστε τα παλιά βύσματα και, χρησιμοποιώντας ένα ενδεικτικό κατσαβίδι, καθορίστε πού είναι η φάση και πού είναι μηδέν (αν η λυχνία στο κατσαβίδι είναι αναμμένη, τότε βρίσκεστε σε φάση).
  2. Απενεργοποιήστε τον ηλεκτρισμό. Η δουλειά κάτω από άγχος δεν είναι μόνο ενοχλητική, αλλά και απειλητική για τη ζωή.
  3. Αφαιρέστε τα καπάκια.
  4. Χρησιμοποιώντας βίδες με αυτοεπιπεδούμενες βίδες, πείρους ή βίδες στη θέση των κασετών, πάνω από τις επαφές, τοποθετήστε τη ράγα DIN. Το μέγεθος της σιδηροτροχιάς πρέπει να ταιριάζει με το μέγεθος του μηχανήματος.
  5. Συνδέστε το μηχάνημα. Για αυτό, πρέπει να συνδεθεί ένα ουδέτερο καλώδιο στον άνω ακροδέκτη με την ένδειξη "N" και μια φάση προς τον ακροδέκτη "L". Τα κάτω τερματικά είναι συνδεδεμένα καλώδια που πηγαίνουν στο σπίτι.

Το μηχάνημα είναι έτοιμο για εργασία! Ο εξοπλισμός μπορεί να βελτιωθεί με την εγκατάσταση μιας προστατευτικής συσκευής. Θα είναι σε θέση να προστατεύσει ένα άτομο από ηλεκτροπληξία όταν ακουμπά γυμνά καλώδια και να αποτρέψει μια πυρκαγιά όταν ο αγωγός φάσης έρθει σε επαφή με το έδαφος ή το περίβλημα.

Πώς να αλλάξετε τη μηχανή στον πίνακα υπό τάση

Η εγκατάσταση ενός μηχανήματος σε ένα διαμέρισμα ή σε μια ιδιωτική κατοικία μπορεί να είναι απαραίτητη εάν δεν ήταν δυνατή η αποσύνδεση του μηχανήματος εισαγωγής μπροστά από το μετρητή φωτός. Ταυτόχρονα, δεν συνιστάται να αλλάζετε τα βύσματα στην αυτόματη μηχανή υπό τάση: πρώτον, μπορεί να είναι επικίνδυνο για τη ζωή και την υγεία και, δεύτερον, μπορεί να κλείσει τα καλώδια. Τέτοιες εργασίες πρέπει να εκτελούνται από άτομο με εκτεταμένη εμπειρία με ηλεκτρικό εξοπλισμό και αγώγιμα καλώδια.

Η διαδικασία του ηλεκτρολόγου θα μοιάζει με αυτό:

  1. Αποσυναρμολόγηση του ηλεκτρικού μετρητή και παλιά κυκλοφοριακή συμφόρηση. Ο πλοίαρχος θα αφαιρέσει το ηλεκτρικό μετρητή και θα ξεβιδώσει τις κασέτες. Για να φτάσετε στις επαφές ισχύος του μετρητή, είναι απαραίτητο να αποσυνδέσετε τη σφράγιση, να ξεβιδώσετε τη βίδα και να αφαιρέσετε το μπροστινό κάλυμμα από τη συσκευή που κρατάει την μέτρηση. Έπειτα, ένας ειδικός θα ελέγξει πού βρίσκεται η φάση στο μετρητή και πού είναι μηδέν και σημειώστε τα καλώδια.
  2. Αποσυναρμολόγηση του σώματος φελλού. Τα κεραμικά περιβλήματα από κυκλοφοριακή συμφόρηση πρέπει να εξαλειφθούν. Στη θέση τους θα τοποθετηθεί μια ειδική ράγα, κρατώντας το μηχάνημα.
  3. Σύνδεση ενός διακόπτη. Ο πλοίαρχος θα συνδέσει έναν ορισμένο αριθμό μηχανών σύμφωνα με το έργο, ανάλογα με τον αριθμό και τη δύναμη των καταναλωτών.
  4. Εγκατάσταση και σύνδεση του ηλεκτρικού μετρητή (αν χρειάζεται, εγκατάσταση του RCD). Ο ειδικός θα συνδέσει τα καλώδια φάσης με τους καταναλωτές στις κάτω επαφές των αυτοματισμών. Στη συνέχεια - συνδέστε την είσοδο στον μετρητή (μηδενικά και φάσεις).

Αφού ολοκληρωθούν οι συνδέσεις, ο πλοίαρχος θα ελέγξει την υγεία του συστήματος και θα ελέγξει το γενικό RCD. Στη συνέχεια - ενεργοποιήστε τη μηχανή και φορτώσετε. Μερικοί ενδιαφέρονται, σε βάρος των οποίων πραγματοποιείται αυτή η εργασία; Έτσι, εάν η εργασία πραγματοποιείται σε ένα ιδιωτικοποιημένο διαμέρισμα, τότε η πληρωμή των υπηρεσιών ηλεκτρολόγου εξαρτάται από τους ώμους του ιδιοκτήτη.

Πώς να αλλάξετε κυκλοφοριακή συμφόρηση στις μηχανές (βίντεο)

Η αντικατάσταση παλαιών κυκλοφοριακών εμπλοκών με τα νέα μηχανήματα ευρώ είναι μια ανάγκη που θα σας επιτρέψει να αποθηκεύσετε όχι μόνο την ιδιοκτησία αλλά και τη ζωή. Μπορείτε να αλλάξετε τις παλιές κυκλοφοριακές εμπλοκές στην ασπίδα για αυτόματες με τα δικά σας χέρια: δεν υπάρχει τίποτα περίπλοκο γι 'αυτό. Το κυριότερο είναι να επιλέξετε τα κατάλληλα νέα μηχανήματα και να ακολουθήσετε όλες τις οδηγίες που παρουσιάζονται παραπάνω. Σε τελευταία ανάλυση, η ασφάλεια είναι πρωταρχικής σημασίας!

Αντικατάσταση κυκλώματος διακοπής

Τι μπορεί να συμβεί με ένα διακόπτη; Οι αυτόματοι διακόπτες, όπως και κάθε άλλη τεχνική συσκευή, συχνά αποτυγχάνουν. Μεταξύ των πιθανών λόγων για αυτό μπορεί να είναι η συστηματική ενεργοποίηση της θερμικής προστασίας και η εργασία στο όριο των δυνατοτήτων γενικά. Επιπλέον, υπάρχουν περιπτώσεις όπου η συσκευή δεν μπορεί να κρατήσει την επιθυμητή τιμή της μετά την πρώτη ενεργοποίηση της θερμικής απελευθέρωσης (δεν πρέπει να συγχέεται με την ηλεκτρομαγνητική, δηλαδή τη στιγμιαία απελευθέρωση!). Με μια τέτοια δυσλειτουργία, παρεμπιπτόντως, το αυτόματο δεν θα διαφέρει στην εμφάνιση από τους συνεργάτες του.

Πολύ συχνά, τα κλιπ επαφής και τα περιβλήματα των αρθρωτών αυτόματων διακοπτών καίγονται με ανεπαρκώς αξιόπιστη ηλεκτρική επαφή. Αρκετοί αγωγοί που δεν έχουν συστρέψει διαφορετικά τμήματα δεν μπορούν να συσφιχθούν επαρκώς. Μπορεί να υπάρχει βλάβη σπειρώματος στη βίδα σύσφιξης που δεν επιτρέπει τη σωστή σύσφιξη της σύνδεσης. Τέλος, για τους αγωγούς αλουμινίου, είναι δυνατόν απλά να αποδυναμωθεί η επαφή με την πάροδο του χρόνου.

Το αποτέλεσμα σε όλες αυτές τις περιπτώσεις είναι το ίδιο - ξεκινάει ένα ελαφρύ ξηρό ξέσπασμα στον σφιγκτήρα επαφής, λαμβάνει χώρα θέρμανση και ως εκ τούτου η επαφή καίγεται. Συνεπώς, υπάρχει ακόμη κίνδυνος πυρκαγιάς, επομένως η κατάσταση των τερματικών σφιγκτήρων των μηχανών πρέπει να παρακολουθείται συνεχώς.

Λοιπόν, και τέλος, πρέπει να σημειωθεί ότι η αιτία αποτυχίας του διακόπτη μπορεί να είναι εργοστασιακό ελάττωμα, το οποίο δεν εκδηλώθηκε πριν εγκατασταθεί η συσκευή, αλλά έγινε εμφανές κατά τη λειτουργία.

Αποσυναρμολόγηση του διακόπτη

Ωστόσο, η επισκευή των διακοπτών δεν γίνεται συνήθως. Η συσκευή τους είναι σχετικά πολύπλοκη και η τιμή είναι σχετικά μικρή. Επομένως, αν το μηχάνημα αποτύχει, αλλάζει απλώς.

Παρά το γεγονός ότι, στη γενική περίπτωση, η μόνωση των αγωγών στον πίνακα διανομής είναι αρκετά αξιόπιστη και τα τερματικά των μηχανών είναι πολύ απλά και εύχρηστα, πριν αντικαταστήσετε τον ασφαλειοδιακόπτη, είναι προτιμότερο να τον αποσυνδέσετε. Για τους ανθρώπους που αγνοούν πλήρως την ηλεκτρολογία, ας εξηγήσουμε: αυτό σημαίνει ότι δεν πρέπει να "απενεργοποιήσετε τη μηχανή πριν την αντικατάσταση", αλλά να "αποσυνδέσετε τη γραμμή που την τροφοδοτεί".

Αυτό ισχύει ιδιαίτερα για τις παραμελημένες περιπτώσεις όπου ο πόλος του διακόπτη μοιάζει με τέφρα σε μια φωτιά. Σε έναν τέτοιο σφιγκτήρα, όλα θα μπορούσαν να συνδεθούν και να συγκολληθούν μαζί για μεγάλο χρονικό διάστημα, και η αντικατάσταση ενός τέτοιου διακόπτη θα μοιάζει με χειρουργική επέμβαση. Η λειτουργία ακρωτηριασμού του καμένου άκρου του αγωγού. Είναι για τέτοιες περιπτώσεις, παρεμπιπτόντως, ότι είναι απαραίτητο να αφήνετε ένα περιθώριο στα καλώδια στα πλαίσια.

Τα περισσότερα μηχανήματα στον πίνακα είναι διανομής ή γραμμικά - τροφοδοτούν κάποιο μέρος ενός οικιακού δικτύου ή έναν ξεχωριστό ηλεκτρικό δέκτη. Για να απενεργοποιήσετε μια τέτοια συσκευή, αρκεί να απενεργοποιήσετε την εισαγωγική (πιο ισχυρή) μηχανή ή τσάντα.

Είναι πιο δύσκολο όταν χρειάζεται αντικατάσταση του ίδιου του μηχανήματος εισόδου ή όταν δεν υπάρχει μηχανή εισόδου ή τσάντα. Σε τέτοιες περιπτώσεις, μπορεί να είναι αδύνατο να γίνει χωρίς τη βοήθεια των ηλεκτρολόγων του φορέα εκμετάλλευσης, δεδομένου ότι η τάση μπορεί να αφαιρεθεί μόνο στο Verkhovna Rada ή άλλο διακόπτη που βρίσκεται έξω από το διαμέρισμα και κλειδωμένο σε μια ξεχωριστή κλειδαριά.

Σε περίπτωση απουσίας τάσης μετά την αποσύνδεση, πρέπει να βεβαιωθείτε με ένα καλό δείκτη ή πολύμετρο. Μετά από αυτό, αποσυνδέστε τους αγωγούς: σταυροειδείς ή επίπεδες (βίδες από μηχανές είναι καθολικές) με κατσαβίδι κατάλληλου μεγέθους, προσπαθήστε να ξεβιδώσετε τους σφιγκτήρες. Εάν δεν λειτουργεί, κάτι που δεν είναι ασυνήθιστο για τα αυτοματοποιημένα καύσιμα, τότε παίρνουμε τους κόπτες και τα δαγκώνουμε. Έχοντας αποσυνδέσει τους αγωγούς, τους χωρίζουμε και αναλαμβάνουμε τη συσκευή.

Τα περισσότερα μηχανήματα στις σύγχρονες ασπίδες είναι τοποθετημένα σε σχήμα ωμέγα-μορφής ράγας DIN. Η αποσυναρμολόγηση-εγκατάσταση τέτοιων συσκευών είναι απλή στην ασχήμια. Στο κάτω μέρος, πίσω από το μηχάνημα, θα πρέπει να υπάρχει ένα μάτι, μέσα στο οποίο μπορεί να χωρέσει εύκολα το κατσαβίδι. Τα πολλαπλών πόλων και τα διαφορικά αυτόματα μπορεί να έχουν δύο τέτοια μάτια.

Αυτά τα ωτία συνδέονται μηχανικά με τους κάτω βραχίονες του μηχανήματος. Οι ανώτερες λαβές είναι σταθερές. Για να αφαιρέσετε το μηχάνημα από τη ράγα, απλά τοποθετήστε το κατσαβίδι μέσα στην οπή, τραβήξτε ελαφρά προς τα κάτω, χρησιμοποιώντας το κατσαβίδι ως μοχλό και αφαιρέστε το κάτω μέρος. Με το δεύτερο μάτι, εάν υπάρχει, εκτελέστε την ίδια ενέργεια. Όταν το κάτω μέρος του μηχανήματος είναι ελεύθερο, το πάνω μέρος μπορεί εύκολα να αφαιρεθεί με μια απλή κίνηση προς τα πάνω και η συσκευή θα είναι στο χέρι σας.

Παρά το γεγονός ότι όλα αυτά είναι πολύ απλά, είναι απαραίτητο να ληφθούν υπόψη ορισμένες από τις αποχρώσεις. Πρώτα απ 'όλα, αυτή η όλη απλή κατασκευή είναι αξιοσημείωτη για κάποια άχρηστη. Το σπάσιμο της λαβής ή της οπής είναι εύκολο. Και αν το αντικατεστημένο αυτόματο δεν είναι ιδιαίτερα αξιολύπητο, τότε είναι επιθυμητό να φροντίσετε το νεοεισαχθέν. Ως εκ τούτου, ενεργούμε πολύ προσεκτικά.

Το δεύτερο σημείο είναι τα χαρακτηριστικά σχεδιασμού κάποιων από τις χαμηλότερες λαβές. Πολλοί από αυτούς απλώς φορτίζονται με ελατήριο και επανέρχονται αυτόματα μόλις αφαιρέσετε το κατσαβίδι. Αυτό δεν είναι πολύ βολικό όταν αφαιρείτε ή βάζετε ένα μηχάνημα με δύο μάτια: μπορεί να προκύψει μια κατάσταση όταν πρέπει να περάσετε τα κατσαβίδια ταυτόχρονα και στα δύο μάτια και να τα χρησιμοποιήσετε ταυτόχρονα. Σε αυτή την περίπτωση, είναι απαραίτητο να δημιουργηθεί.

Υπάρχουν όμως αυτόματες μηχανές στις οποίες η κάτω λαβή έχει κλειδαριά. Επιπλέον, αν τραβήξετε το μάτι προς τα κάτω, δεν επιστρέφει πλέον στην αρχική του θέση μέχρι να ακουμπήσει ελαφρά. Μια τέτοια εποικοδομητική λύση διευκολύνει πολύ την εγκατάσταση και αποσυναρμολόγηση.

Λίγα λόγια πρέπει να πούμε για τα παλιομοδίτικα αυτοματοποιημένα μηχανήματα με τη στερέωση όχι στη σιδηροτροχιά, αλλά με μακριές βίδες που βρίσκονται στο κάτω και πάνω μέρος της συσκευής. Εάν αντιμετωπίζετε μια παρόμοια περίπτωση, τότε μένει μόνο να ελπίζουμε ότι οι βίδες δεν κολλάνε και δεν σκουριάζουν. Στη συνέχεια, θα βγουν έξω χωρίς προβλήματα και θα έχετε την επιλογή: είτε να βρείτε και να αγοράσετε το ίδιο μηχάνημα (ακόμα πωλούνται) είτε να εγκαταστήσετε ένα κομμάτι ράγας DIN στην πλάκα με ένα ζεύγος βιδών με αυτοκόλλητο και να βάλετε μια σύγχρονη αρθρωτή μονάδα.

Εγκατάσταση του διακόπτη

Κατά την εγκατάσταση του διακόπτη κυκλώματος, η ακολουθία των ενεργειών αντιστρέφεται: τοποθετούμε το αυτόματο με την ανώτερη λαβή στη ράγα, ανασύρουμε τις ωτίδες και ρυθμίζουμε το κάτω μέρος. Σπάστε ή αφήστε τα μάτια: η συσκευή είναι στη θέση της. Τώρα ελέγξουμε τα άκρα των καλωδίων, αν χρειαστεί, τα κόβουμε και τα καθαρίζουμε και τα τοποθετούμε στα τερματικά της μηχανής.

Στη συνέχεια, εφαρμόζουμε τάση, ενεργοποιούμε το μηχάνημα και εξετάζουμε τη "συμπεριφορά" του στην εργασία υπό φορτίο. Δεν υπάρχουν arcing, reflow και άλλα θερμικά και θορυβώδη φαινόμενα, χωρίς ψευδώς θετικά αποτελέσματα - οπότε η αντικατάσταση ήταν επιτυχής.

Φυσικά, είναι επιθυμητό να υποβληθεί η νέα εγκατεστημένη μηχανή σε εργαστηριακή φόρτωση πριν από την εγκατάσταση. Αλλά στην πράξη δεν είναι πάντοτε εφικτό. Επομένως, προσεγγίζουμε προσεκτικά την επιλογή του διακόπτη. Παρεμπιπτόντως, σε περίπτωση αλλαγής του ονομαστικού ρεύματος και των χαρακτηριστικών του μηχανήματος. πρέπει να είστε βέβαιοι ότι αυτές οι αλλαγές είναι δικαιολογημένες. Εάν δεν είστε βέβαιοι, συμβουλευτείτε τους ειδικούς πριν αλλάξετε, για παράδειγμα, ένα αυτόματο τελεστή από 16 έως 25 αμπέρ για την ίδια γραμμή.

Από σήμερα επιτρέπεται η τοποθέτηση αυτόματων εισόδων σε συσκευές μέτρησης της ηλεκτρικής ενέργειας, η ζήτηση από τις εταιρείες παροχής ενέργειας γίνεται όλο και πιο συχνά για τη στεγανοποίηση των επαφών της συσκευής μεταγωγής εισόδου. Αν αλλάξετε έναν τέτοιο αυτόματο διακόπτη, πρέπει να εγκαταστήσετε τη συσκευή με τη δυνατότητα να σφραγίσετε τις επαφές και μετά την αντικατάσταση θα πρέπει να καλέσετε τον επιθεωρητή να βάλει σφραγίδα.

Ηλεκτρικές πληροφορίες - ηλεκτρολογία και ηλεκτρονικά, αυτοματισμός στο σπίτι, άρθρα σχετικά με τη συσκευή και επισκευή οικιακών καλωδίων, πρίζες και διακόπτες, καλώδια και καλώδια, πηγές φωτός, ενδιαφέροντα γεγονότα και πολλά άλλα για τους ηλεκτρολόγους και τους οικιακούς τεχνίτες.

Πληροφοριακά και εκπαιδευτικά υλικά για αρχάριους ηλεκτρολόγους.

Περιπτώσεις, παραδείγματα και τεχνικές λύσεις, ανασκοπήσεις ενδιαφερόντων ηλεκτρικών καινοτομιών.

Όλες οι πληροφορίες σχετικά με το Electric Info παρέχονται για ενημερωτικούς και εκπαιδευτικούς σκοπούς. Η διαχείριση αυτού του ιστότοπου δεν είναι υπεύθυνη για τη χρήση αυτών των πληροφοριών. Ο ιστότοπος μπορεί να περιέχει υλικά 12+

Η ανατύπωση των υλικών απαγορεύεται.

Συχνά στην καθημερινή ζωή πρέπει να αντιμετωπίσει μια τέτοια κατάσταση, όταν είναι απαραίτητο να αντικατασταθούν οι ξεπερασμένοι διακόπτες (διακόπτες) με σύγχρονους. Ωστόσο, οι σύνδεσμοι είναι διαφορετικοί και δεν μπορούν να βελτιωθούν.

Οι ομάδες πρόσβασης των μηχανών τοποθετούνται στα πλαίσια δαπέδου και στερεώνονται με δύο πλάκες που πιέζουν ταυτόχρονα ολόκληρη την ομάδα των αυτόματων διακοπτών. Επίσης στον πίνακα μπορεί να τοποθετηθεί αποζεύκτης για ολόκληρο το δάπεδο ως σύνολο ή ξεχωριστά για κάθε διαμέρισμα.

Για ασφαλή λειτουργία είναι απαραίτητο να αποσυνδεθεί ολόκληρος ο πίνακας με τον αποζεύκτη. Αν υπάρχουν πολλοί αποζεύκτες, θα πρέπει να καθορίσετε τον κατάλληλο αποζεύκτη και να εργαστείτε πολύ προσεκτικά, καθώς όλες οι γειτονικές ομάδες θα ενεργοποιηθούν.

Αφού αποσυνδέσετε τον αποζεύκτη, πρέπει να βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχει τάση και στις δύο επαφές των διακοπτών με χρήση του δείκτη τάσης.

Σύμφωνα με τους κανόνες εγκατάστασης, τα καλώδια τροφοδοσίας ρεύματος (αυτά που προέρχονται από το σημείο διανομής που βρίσκεται στο υπόγειο του σπιτιού) συσφίγγονται με την επάνω βίδα του διακόπτη και την αποχέτευση (που πηγαίνει στο ίδιο το διαμέρισμα) - το κάτω μέρος. Αλλά συχνά, οι ηλεκτρολόγοι, εξαιτίας της εξοικονόμησης καλωδίων ή της απειρίας, την καθιστούν τόσο απλή όσο και μπερδεύουν την κορυφή και τη βάση σε μέρη. Επομένως, κατά την αντικατάσταση, θα πρέπει να καθορίσετε με ακρίβεια ποια καλώδια έρχονται και ποια είναι τα εξερχόμενα. Τα παρακάτω μπορούν να βοηθήσουν στον ορισμό:

1) Τοποθετείται ένας αποζεύκτης στην αρχή της γραμμής και στη συνέχεια οι διακόπτες κυκλώματος από τον αποζεύκτη.

2) η διάμετρος των συρμάτων της εισερχόμενης γραμμής είναι μεγαλύτερη από τη διάμετρο των συρμάτων της εξερχόμενης γραμμής.

3) οι jumper τοποθετούνται στην εισερχόμενη πλευρά, παρέχοντας ισχύ σε όλους τους διακόπτες κυκλώματος.

Είναι σημαντικό οι ασφαλειοδιακόπτες να τοποθετηθούν στον αγωγό φάσης και ο ουδέτερος αγωγός να προέρχεται είτε από την θωράκιση είτε από την έξοδο του μετρητή ή από το δίαυλο PEN.

Μετά τη διευκρίνιση όλων των ερωτήσεων σχετικά με το τι πρέπει να κάνετε, πώς να το κάνετε, τι να αποσυνδέσετε και πού να συνδεθείτε, προχωρήστε απευθείας στην αποσυναρμολόγηση και την εγκατάσταση. Πριν από την αποσυναρμολόγηση, βεβαιώνουμε ότι δεν υπάρχει τάση και σημειώνουμε όλα τα καλώδια που προέρχονται από τους αυτόματους διακόπτες έτσι ώστε να μην συγχέουμε τους αγωγούς μηδέν και φάσης όταν συνδέονται. Ξεβιδώνουμε όλες τις βίδες στερέωσης των συρμάτων και τις βίδες στερέωσης και αφαιρέστε όλους τους διακόπτες.

Οι σύγχρονοι αυτόματοι διακόπτες τοποθετούνται σε ράγα DIN, το οποίο τοποθετείται οριζόντια. Πρέπει να θυμάστε ότι ο διακόπτης είναι ενεργοποιημένος στη θέση "UP" και απενεργοποιείται στη θέση "ΚΑΤΩ". Οποιεσδήποτε άλλες διατάξεις είναι ανεπιθύμητες σύμφωνα με τους κανόνες τεχνικής λειτουργίας.

Οι διακόπτες κυκλώματος πρέπει να τοποθετηθούν στη μέση των ωτίων στήριξης. Για να γίνει αυτό, από τις δύο ράγες DIN κατασκευάζονται εγκάρσιες δοκοί, οι οποίοι στερεώνονται στα σημεία των πρώτων συνδετήρων. Οι γλωττίδες στις οποίες έχουν βιδωθεί οι ράγες DIN συγκολλούνται στην ίδια την θωράκιση, οπότε είναι δυνατή η τοποθέτηση μηδενικών αγωγών κάτω από τη ράγα DIN αν δεν υπάρχει δίαυλος PEN. Καθέτως προς τις ράγες, τοποθετείται μια τρίτη ράγα DIN, στην οποία συνδέονται οι διακόπτες κυκλώματος.

Ο διακόπτης έχει ένα μάνδαλο στο κάτω μέρος του, το οποίο το ασφαλίζει με τη ράγα DIN, επιτρέποντας στον ασφαλειοδιακόπτη να μετακινηθεί καθ 'όλο το μήκος της ράγας DIN.

Είναι σημαντικό να θυμάστε ότι ένας διακόπτης κυκλώματος είναι μια συσκευή που πρέπει να προστατεύει τις συσκευές από βραχυκύκλωμα και υπερφόρτωση. Ο διακόπτης θα πρέπει πάντα να αποσυνδέει τη γραμμή εάν το ρεύμα μέσω του υπερβαίνει το επιτρεπόμενο συνεχές ρεύμα της ίδιας της γραμμής. Με απλά λόγια, εάν τα εξερχόμενα καλώδια βαθμολογηθούν για ρεύμα 16 αμπέρ, τότε ο διακόπτης θα πρέπει να έχει το ίδιο ρεύμα. Αν παραλείψουμε αυτόν τον κανόνα και επιλέξουμε έναν διακόπτη κυκλώματος για ένα ρεύμα με μεγάλο δείκτη, τότε μπορεί να συμβεί πυρκαγιά σε περίπτωση ατυχήματος ή υπερφόρτωσης. Αξίζει να αποκτήσετε οικιακούς αυτόματους διακόπτες των διάσημων παραγωγών. Δεν χρειάζεται να βασίζεστε σε φθηνές επιλογές.

Τα σύρματα των εισερχόμενων και εξερχόμενων γραμμών στερεώνονται κάτω από τον σφιγκτήρα με μια βίδα. Είναι απαραίτητο να στερεώσετε τα σύρματα κάτω από τον σφιγκτήρα, καθώς η αντίσταση επαφής εξαρτάται από το μέγεθος της δύναμης της βίδας και οδηγεί σε υπερθέρμανση του χώρου επαφής. Είναι επιθυμητό να τυλίγονται τα καλώδια στη διασταύρωση με μονωτική ταινία βαμβακιού έτσι ώστε η μόνωση να μην καίγεται από το σημείο σύνδεσης.

Δεν είναι επιθυμητό να συνδέσετε σύρματα μονής πυρήνα τύπου PV-1 με διαφορετική διατομή για σύνδεση μονής βίδας. Ένα καλώδιο που είναι μεγαλύτερο σε εγκάρσια τομή θα συσφίξει καλά, αλλά με μια μικρή διατομή είναι κακό. Ως αποτέλεσμα, η διασταύρωση θα είναι αναξιόπιστη.

Εργασία με ηλεκτρισμό - εργασία με αυξημένο κίνδυνο. Εάν δεν είστε σίγουροι για κάτι, καλό θα ήταν να μην αναλάβετε καθόλου, αλλά να προσκαλέσετε έναν ειδικό.

Πώς να συνδέσετε το μηχάνημα στον πίνακα χωρίς σφάλματα

Ο πίνακας διανομής είναι δύσκολο να φανταστεί κανείς χωρίς σύγχρονες δομοστοιχειωτές διατάξεις προστασίας, όπως διακόπτες κυκλώματος, διατάξεις παραμένουσας ροής, διαφορικά διακόπτες κυκλώματος και όλα τα είδη ρελέ προστασίας. Αλλά όχι πάντα αυτές οι αρθρωτές συσκευές συνδέονται σωστά και με ασφάλεια.

Εν όψει της συντήρησης των ηλεκτρικών πινάκων, μερικές φορές πρέπει να αντιμετωπίσω σφάλματα που συνδέουν τους διακόπτες κυκλώματος που είναι εγκατεστημένοι σε αυτά. Φαίνεται, πώς μπορείτε να συνδέσετε το συνηθισμένο μονοπολικό αυτόματο; Καθαρίζω το καλώδιο σε ένα ορισμένο μήκος, το έβαλα στα τερματικά, σφίγγα καλά τις βίδες.

Αλλά ανεξάρτητα από το πόσο παράξενο μπορεί να ακούγεται, οι περισσότεροι άνθρωποι έχουν «αδέξια» χέρια και η ποιότητα κατασκευής των ασπίδων αφήνει πολύ επιθυμητό. Αν και στην πραγματικότητα όλοι κάνουμε ή κάνουμε λάθη σε μια συγκεκριμένη βιομηχανία, και όπως λέει η περίφημη παροιμία: "αυτός που δεν κάνει τίποτα δεν είναι λάθος".

Χαιρετισμούς σε όλους τους φίλους στην ιστοσελίδα "Ηλεκτρικό στο σπίτι". Σε αυτό το άρθρο θα εξετάσουμε πώς να συνδέσετε το μηχάνημα στον πίνακα και να αναλύσετε διάφορες επιλογές για τα πιο συνηθισμένα και ακαθάριστα σφάλματα.

Σύνδεση αυτοματισμών στον πίνακα - είναι η είσοδος από πάνω ή κάτω;

Το πρώτο πράγμα που θα ήθελα να ξεκινήσω είναι η σωστή σύνδεση της μηχανής κατ 'αρχήν. Όπως είναι γνωστό, ένας διακόπτης έχει δύο επαφές για να συνδεθεί κινούμενος και σταθερός. Ποιες από τις επαφές πρέπει να συνδέσουν την τροφοδοσία στο πάνω ή στο κάτω μέρος; Μέχρι σήμερα έχουν υπάρξει πολλές αντιπαραθέσεις σχετικά με αυτό το ζήτημα. Σε οποιοδήποτε ηλεκτρικό φόρουμ υπάρχουν πολλές ερωτήσεις και απόψεις για αυτό το θέμα.

Στρέπουμε για συμβουλές σε κανονιστικά έγγραφα. Τι λέει το ΕΜΠ γι 'αυτό; Στην 7η έκδοση του OSP, ρήτρα 3.1.6. είπε:

Όπως φαίνεται στους κανόνες, λέγεται ότι το καλώδιο τροφοδοσίας κατά τη σύνδεση μηχανών στην θωράκιση πρέπει να συνδέεται, κατά κανόνα, με τις σταθερές επαφές. Αυτό ισχύει και για όλες τις συσκευές προστασίας ούζο, διαφωτόμετρου και άλλες συσκευές προστασίας. Η έκφραση «κατά κανόνα» δεν είναι ξεκάθαρη από όλα αυτά τα αποσπάσματα. Αυτό φαίνεται, όπως φαίνεται, αλλά σε ορισμένες περιπτώσεις μπορεί να υπάρξει εξαίρεση.

Για να καταλάβετε πού βρίσκεται η κινητή και σταθερή επαφή, πρέπει να αναπαριστάτε την εσωτερική συσκευή του διακόπτη. Ας πάρουμε ένα παράδειγμα ενός μονοπολικού αυτοματοποιητή για να εξετάσουμε πού βρίσκεται η σταθερή επαφή.

Πριν από μας είναι μια αυτόματη σειρά μηχανών BA47-29 από το iek. Από τη φωτογραφία είναι σαφές ότι η σταθερή επαφή του είναι ο ανώτερος ακροδέκτης και η κινούμενη επαφή είναι ο κάτω ακροδέκτης. Εάν εξετάσουμε τους ηλεκτρικούς προσδιορισμούς στον ίδιο τον διακόπτη, τότε εδώ βλέπουμε ότι η σταθερή επαφή είναι στην κορυφή.

Άλλοι διακόπτες κυκλώματος από άλλους κατασκευαστές έχουν τους ίδιους χαρακτηρισμούς στην περίπτωση. Πάρτε, για παράδειγμα, ένα αυτοματισμό Schneider Electric Easy9, η σταθερή επαφή του είναι επίσης στην κορυφή. Για τα RCD της Schneider Electric, όλα όμοια, υπάρχουν σταθερές επαφές στην κορυφή και κινητές από κάτω.

Ένα άλλο παράδειγμα είναι οι συσκευές ασφαλείας Hager. Στο σώμα των αυτόματων διακοπτών και του HBO RCD, μπορείτε επίσης να δείτε τα σύμβολα, από τα οποία είναι σαφές ότι οι σταθερές επαφές βρίσκονται στην κορυφή.

Ας δούμε, από την τεχνική πλευρά, υπάρχει μια αξία, πώς να συνδέσετε το μηχάνημα από πάνω ή κάτω.

Ο διακόπτης προστασίας προστατεύει τη γραμμή από υπερφόρτωση και βραχυκύκλωμα. Όταν συμβαίνουν υπερένταση, η θερμική και ηλεκτρομαγνητική απελευθέρωση που βρίσκονται στο εσωτερικό του περιβλήματος αντιδρούν. Από ποια πλευρά θα συνδεθεί η ισχύς από την κορυφή ή το κάτω μέρος για τη λειτουργία των εκκινητών, δεν υπάρχει απολύτως καμία διαφορά. Δηλαδή, μπορεί να ειπωθεί με σιγουριά ότι η λειτουργία της μηχανής δεν επηρεάζει την επαφή που θα τροφοδοτηθεί.

Στην πραγματικότητα, πρέπει να σημειώσω ότι οι κατασκευαστές σύγχρονων δομοστοιχειωτών συσκευών, όπως το ABB, ο Hager και άλλοι, επιτρέπουν τη σύνδεση ισχύος στους κατώτερους τερματικούς σταθμούς. Για το σκοπό αυτό, υπάρχουν ειδικά σφιγκτήρες στις μηχανές, σχεδιασμένες για ελαστικά χτενιών.

Γιατί το OIR σας συμβουλεύει να συνδεθείτε με τις σταθερές επαφές (πάνω); Ένας τέτοιος κανόνας εγκρίνεται για γενικούς σκοπούς. Κάθε εκπαιδευμένος ηλεκτρολόγος γνωρίζει ότι κατά την εργασία, είναι απαραίτητο να αφαιρέσετε την τάση από τον εξοπλισμό στον οποίο θα λειτουργήσει. Το "Zalazy" στην ασπίδα ενός ατόμου προϋποθέτει διαισθητικά την παρουσία μιας φάσης πάνω από αυτόματες μηχανές. Απενεργοποιώντας το AV στην οθόνη, ξέρει ότι η τάση στα κατώτερα τερματικά και οτιδήποτε απομακρύνεται από αυτά, όχι.

Τώρα φανταστείτε ότι η σύνδεση των αυτομάτων στο τηλεφωνικό κέντρο πραγματοποιήθηκε από έναν ηλεκτρολόγο θείο Vasya, ο οποίος συνέδεσε τη φάση με τις κάτω επαφές του ΑΒ. Έχει περάσει λίγος χρόνος (εβδομάδα, μήνας, έτος) και πρέπει να αντικαταστήσετε ένα από τα μηχανήματα (ή να προσθέσετε ένα νέο). Ο ηλεκτρολόγος έρχεται ο θείος Πέτερ, απενεργοποιεί τα απαραίτητα μηχανήματα και σίγουρα ανεβαίνει με τα γυμνά χέρια του κάτω από την τάση.

Στο πρόσφατο σοβιετικό παρελθόν, όλα τα αυτόματα είχαν σταθερή επαφή στην κορυφή (για παράδειγμα, AP-50). Τώρα, με την κατασκευή αρθρωτών ΑΒ, δεν μπορείτε να αποσυναρμολογήσετε την κίνηση και την σταθερή επαφή. Στο AB που θεωρήσαμε παραπάνω, η σταθερή επαφή βρισκόταν στην κορυφή. Και πού είναι η εγγύηση ότι η σταθερή επαφή κινέζικου αυτοματισμού θα βρίσκεται στην κορυφή.

Επομένως, στους κανόνες του ΠΟΥ, η σύνδεση του αγωγού τροφοδοσίας στις σταθερές επαφές συνεπάγεται μόνο μια σύνδεση με τους άνω τερματικούς σταθμούς για λόγους γενικής τάξης και αισθητικής. Εγώ ο ίδιος υποστηρίζω τη σύνδεση της ισχύος στις ανώτερες επαφές του διακόπτη.

Για όσους διαφωνούν μαζί μου για το θέμα της απορρόφησης, γιατί στα ηλεκτρικά κυκλώματα η ισχύς των αυτομάτων είναι συνδεδεμένη με σταθερές επαφές.

Αν παίρνετε, για παράδειγμα, έναν συνηθισμένο διακόπτη τύπου RB, ο οποίος είναι εγκατεστημένος σε κάθε βιομηχανική εγκατάσταση, τότε ποτέ δεν θα συνδεθεί ανάποδα. Η σύνδεση της τροφοδοσίας με τις συσκευές διακοπής αυτού του είδους πιστεύεται μόνο στις επάνω επαφές. Απενεργοποιήσατε τον διακόπτη και γνωρίζετε ότι οι κάτω επαφές χωρίς τάση.

Συνδέουμε τα καλώδια στο μηχάνημα - ένα καλώδιο με μονολιθικό πυρήνα

Πώς να συνδέσετε τα μηχανήματα στον πίνακα των περισσότερων χρηστών; Τι λάθη μπορούν να γίνουν κατά τη διάρκεια αυτής της διαδικασίας; Ας δούμε τα σφάλματα που είναι πιο συνηθισμένα εδώ.

Σφάλμα - 1. Επαφή με τη μόνωση.

Όλοι γνωρίζουν ότι πριν συνδέσετε το μηχάνημα στον πίνακα πρέπει να αφαιρέσετε τη μόνωση από τα συνδεδεμένα καλώδια. Φαίνεται ότι δεν υπάρχει τίποτα περίπλοκο, απογυμνώστε τον πυρήνα στο επιθυμητό μήκος, στη συνέχεια τοποθετήστε το μέσα στον ακροδέκτη σύσφιξης του μηχανήματος και σφίξτε τον με μια βίδα, εξασφαλίζοντας έτσι αξιόπιστη επαφή.

Αλλά υπάρχουν περιπτώσεις όπου οι άνθρωποι είναι σε μια απώλεια για το γιατί μια μηχανή καίγεται, όταν όλα είναι σωστά συνδεδεμένα. Ή γιατί τα τρόφιμα στο διαμέρισμα εξαφανίζονται περιοδικά όταν η καλωδίωση και η πλήρωση του πίνακα είναι εντελώς νέα.

Ένας από τους λόγους για τα παραπάνω είναι η είσοδος της μόνωσης σύρματος κάτω από το κλιπ επαφής του διακόπτη. Ένας τέτοιος κίνδυνος με τη μορφή κακής επαφής φέρει τον κίνδυνο να λιώσει η μόνωση, όχι μόνο τα καλώδια αλλά και το ίδιο το μηχάνημα, το οποίο μπορεί να προκαλέσει πυρκαγιά.

Για να αποφευχθεί αυτό, πρέπει να παρακολουθήσετε και να ελέγξετε τον τρόπο σύσφιξης του καλωδίου στην πρίζα. Η σωστή σύνδεση των μηχανών στον πίνακα πρέπει να εξαλείψει τέτοια σφάλματα.

Σφάλμα - 2. Είναι αδύνατο να συνδέσετε πολλούς πυρήνες διαφορετικών τμημάτων σε ένα τερματικό ΑΒ.

Αν γινόταν αναγκαία η σύνδεση αρκετών αυτομάτων που βρίσκονται στην ίδια σειρά από μία πηγή (σύρμα) για το σκοπό αυτό, ο δίαυλος χτένας δεν θα μπορούσε να είναι περισσότερο κατάλληλος για το σκοπό αυτό. Αλλά τέτοια ελαστικά δεν είναι πάντα κοντά. Πώς να συνδυάσετε πολλές μηχανές ομάδας σε αυτή την περίπτωση; Οποιοσδήποτε ηλεκτρολόγος, απαντώντας σε αυτή την ερώτηση, θα σας πει να κάνετε οικιακούς βραχυκυκλωτήρες των καλωδίων.

Για να κάνετε έναν τέτοιο βραχίονα, χρησιμοποιήστε κομμάτια σύρματος της ίδιας διατομής, αλλά μάλλον δεν το σπάτε καθόλου σε όλο το μήκος. Πώς να το κάνετε αυτό; Χωρίς να αφαιρείτε τη μόνωση από το καλώδιο, σχηματίζετε έναν βραχυκυκλωτήρα με το επιθυμητό σχήμα και μέγεθος (με τον αριθμό των κλάδων). Κατόπιν καθαρίζουμε τη μόνωση από το καλώδιο στο σημείο της κάμψης στο επιθυμητό μήκος και παίρνουμε έναν αδιαχώριστο βραχίονα από ένα κομμάτι σύρμα.