Ο αριθμός επισκευής νοικοκυριού 1

  • Θέρμανση

Επιλέξτε αξιόπιστους μάστερ χωρίς μεσάζοντες και εξοικονομήστε μέχρι και 40%!

  1. Συμπληρώστε μια εφαρμογή
  2. Λάβετε προσφορές με τιμές από τους πλοιάρχους
  3. Επιλέξτε καλλιτέχνες με βάση την τιμή και τις κριτικές
Δημοσιεύστε μια εργασία και μάθετε τιμές

Η μεταφορά ηλεκτρικής ενέργειας στο γκαράζ σας επιτρέπει να κάνετε πιο άνετη τη χρήση του. Θα είναι δυνατό όχι μόνο να αφήσετε το αυτοκίνητο, αλλά και να εκτελέσετε κάποια εργασία.

Πώς να αρχίσετε να εργάζεστε για τη σύνδεση της ηλεκτρικής ενέργειας;

Σε ένα ηλεκτροκίνητο γκαράζ δεν είναι μόνο βολικό να εργάζεστε, αλλά και να χρησιμοποιείτε διάφορα ηλεκτρικά εργαλεία. Για πολλούς αυτοκινητιστές, το γκαράζ γίνεται ένας χώρος όπου μπορείτε να χαλαρώσετε μετά την εργασία, αφιερώνοντας χρόνο στο χόμπι σας.

Συχνά, οι ιδιοκτήτες γκαράζ δεν ξέρουν από πού να αρχίσουν να συνδέονται με ηλεκτρικό ρεύμα. Εάν είστε ιδιοκτήτης ιδιωτικής κατοικίας, τότε η σύνδεση της ηλεκτρικής ενέργειας με το γκαράζ δεν είναι δύσκολη. Αρκεί να τοποθετήσετε το τεθωρακισμένο καλώδιο στη θέση που βρίσκεται στο γκαράζ όπου θα βρίσκεται ο πίνακας. Αν το δωμάτιο βρίσκεται στο έδαφος ενός συνεταιρισμού γκαράζ ή είναι ένα ξεχωριστό κτίριο, ο αλγόριθμος των ενεργειών πρέπει να είναι περίπου ο ίδιος:

  • καταθέτοντας μια αίτηση για άδεια για σύνδεση με το δίκτυο
  • την απόκτηση άδειας
  • διεξαγωγή εργασιών

Λάβετε υπόψη ότι ως πρότυπο θα σας παρασχεθεί 15 kW, εάν απαιτείται περισσότερη κατανάλωση ενέργειας, παρακαλείστε να το αναφέρετε στην αίτηση. Αφού λάβετε τις άδειες, μπορείτε να προχωρήσετε στη δουλειά.

Μέθοδοι σύνδεσης

Με τους κανόνες και τους κανονισμούς που πρέπει να τηρούνται κατά την εκτέλεση κάθε ηλεκτρολογικού έργου, συμπεριλαμβανομένης της σύνδεσης ηλεκτρικής ενέργειας με το γκαράζ, μπορεί να βρεθεί διαβάζοντας τον Κώδικα Κατασκευής. Με βάση αυτά, η καλωδίωση μπορεί να τοποθετηθεί με δύο τρόπους: υπόγεια και μέσα στον αέρα.

Σε περίπτωση μεθόδου κρυφής (υπόγειας) σύνδεσης, τα καλώδια χρησιμοποιούνται χωρίς καλώδιο μεταφοράς ή ενισχυμένους αγωγούς που εκτελούν ρεύμα. Για την τοποθέτηση της καλωδίωσης τραβούν την τάφρο, είναι επιθυμητό το βάθος της να είναι 25-35 cm κάτω από το βάθος ψύξης. Μέσα στην τάφρο οργανώνουν ένα μαξιλάρι άμμου ύψους 15-25 cm, πάνω του τοποθετείται ένα κυματοειδές καλώδιο, το οποίο καλύπτεται με άμμο. Το στρώμα του είναι ίσο με το ύψος του μαξιλαριού. Σημειώστε ότι το καλώδιο δεν πρέπει να τεντωθεί.

Εάν αποφασίσετε να εκτελέσετε ηλεκτρική ενέργεια μέσω του αέρα, συνιστάται να χρησιμοποιήσετε διαφορετικό τύπο καλωδίου, σε αντίθεση με την υπόγεια καλωδίωση. Χρησιμοποιείται συνήθως καλώδιο με καλώδιο μεταφοράς. Μπορείτε επίσης να ενισχύσετε τον εαυτό σας με ένα καλώδιο. Για να γίνει αυτό, ένα συρματόσχοινο κατασκευασμένο από μέταλλο με ένα τμήμα 3 mm είναι προσαρτημένο σε ένα συμβατικό καλώδιο. Αυτό γίνεται χρησιμοποιώντας ειδικούς σφιγκτήρες.

Όταν συνδέετε ηλεκτρικό ρεύμα με το γκαράζ, πρέπει να εστιάσετε στα δεδομένα από τον πίνακα:

Από τον πυλώνα στο γκαράζ

Από το δρόμο προς τα καλώδια

Βάθος σύρματος

Ορατή ανάρτηση στη θέση

Μετά από αυτές τις συστάσεις είναι υποχρεωτική · με την παραμέλησή τους, υπάρχει κίνδυνος να μην λάβετε άδεια από τις ρυθμιστικές αρχές, καθώς και να θέσετε σε κίνδυνο τον εαυτό σας και άλλους ανθρώπους.

Πώς να οργανώσετε την καλωδίωση μέσα στο γκαράζ;

Θα πρέπει να ξεκινήσετε με έναν ακριβή ορισμό των τόπων όπου βρίσκονται οι υποδοχές και οι διακόπτες. Στη συνέχεια, σχεδιάζεται το διάγραμμα καλωδίωσης. Όταν είναι έτοιμη, μπορείτε να φτάσετε στην εργασία:

  • κρατήστε τα καλώδια στο επίπεδο των τοίχων
  • εγκατάσταση πριζών και διακοπτών
  • εγκατάσταση θωράκισης

Κατά την τοποθέτηση του καλωδίου, μην ξεχνάτε ότι πρέπει να τοποθετηθεί μέσα σε σωλήνες PVC. Αυτό γίνεται για να προστατέψετε το καλώδιο και το γκαράζ από τη φωτιά. Στην καλωδίωση που χρησιμοποιήθηκε για τα σύρματα από χαλκό και αλουμίνιο, σημειώστε ότι τα πρώτα έχουν αυξημένη αντίσταση στη φθορά, οπότε όταν επιλέγετε ένα από αυτά, αξιολογήστε το αναμενόμενο επίπεδο φορτίου.

Εάν η καλωδίωση γίνεται σε γκαράζ σιδερώματος, φροντίστε να απομονώσετε τα καλώδια από εξωτερικές επιδράσεις, τόσο μηχανικές όσο και από τις επιπτώσεις της βροχόπτωσης. Και θυμηθείτε για τη γείωση.

Χαρακτηριστικά της συσκευής καλωδίωσης

Η καλωδίωση γίνεται πριν από το σοβάτισμα για να κρύψει το καλώδιο κάτω από ένα στρώμα υλικού φινιρίσματος. Εάν το γκαράζ είναι επενδυμένο με φύλλα γυψοσανίδας, τα σύρματα τοποθετούνται σε ένα κυματοειδές χιτώνιο που συνδέεται με το πλαίσιο. Σε αυτή την περίπτωση, βεβαιωθείτε ότι κατά την εγκατάσταση του γυψοσανίδας δεν ακουμπάτε το καλώδιο με βίδες με αυτοεπιπεδούμενες βίδες. Η σύνδεση των συρμάτων πραγματοποιείται σε κουτιά καλωδίωσης, τα οποία συχνά συμπληρώνονται με σφιγκτήρες με βίδες σύσφιξης. Εάν τα καλώδια συνδέονται με συστροφή, πρέπει να είναι συγκολλημένα με κασσίτερο, το οποίο θα εξασφαλίσει καλή σύνδεση. Είναι επίσης δυνατή η μείωση όλων των συνδέσεων σε ένα ειδικό μπλοκ συναρμολόγησης, λόγω της ευκολίας, αυτό το σχέδιο κερδίζει δημοτικότητα πρόσφατα.

Συχνά υπάρχει το πρόβλημα της παροχής ηλεκτρικού ρεύματος σε συσκευές που είναι απαραίτητες για τη σύνδεση της καλωδίωσης. Μπορεί να επιλυθεί με διάφορους τρόπους:

  • συνδεθείτε σε μια έξοδο γειτονιάς με ένα καλώδιο προέκτασης
  • χρησιμοποιήστε μια αυτόνομη γεννήτρια
  • αν αντικαθιστάτε την παλιά καλωδίωση, τοποθετήστε μια προσωρινή έξοδο, ενεργοποιώντας την από την παλιά ασπίδα

Έτσι, μπορείτε να παρέχετε ενέργεια στις συσκευές και να ολοκληρώσετε τις εργασίες σύνδεσης της ηλεκτρικής ενέργειας με το γκαράζ. Αν το δωμάτιο δεν θερμανθεί, μπορεί να εμφανιστεί περιοδικά υψηλή υγρασία. Ως εκ τούτου, είναι καλύτερο να το προβλέψετε εκ των προτέρων και να χρησιμοποιήσετε ειδικές υποδοχές ειδικού σχεδιασμού, ερμητικού ή ημι-ερμητικού.

Προφυλάξεις ασφαλείας κατά τη διεξαγωγή και τη σύνδεση ηλεκτρικής ενέργειας

Επειδή η ηλεκτρική ενέργεια μπορεί να βλάψει την ανθρώπινη υγεία, θα πρέπει να ακολουθείτε αυστηρά ορισμένους κανόνες που θα διασφαλίζουν την ασφάλεια κατά την εργασία:

  • επιλέξτε άνετα ρούχα και παπούτσια
  • μην χρησιμοποιείτε εργαλεία ηλεκτρικού ρεύματος
  • Οι χειρολαβές των εργαλείων πρέπει να είναι μονωμένες.

Συχνά, για την τοποθέτηση της καλωδίωσης, οι άνθρωποι χρησιμοποιούν τα αντικείμενα στο χέρι για να κάνουν εργασία σε ύψος. Στο μάθημα υπάρχουν βαρέλια, κάδοι, τούβλα. Είναι λάθος και μπορεί να σας κοστίσει τη ζωή. Επομένως, χρησιμοποιήστε ειδικά εργαλεία: ικριώματα και κατσίκες.

Θυμηθείτε ότι καλές καλωδιώσεις θα σας κρατήσουν για 30 χρόνια, γι 'αυτό ακολουθήστε με την πλήρη ευθύνη να εργαστείτε για τη σύνδεση ηλεκτρικής ενέργειας στο γκαράζ. Οι μικρές παραλείψεις μπορούν να οδηγήσουν στην αναγκαιότητα επανάκτησης όλης της εργασίας ή ακόμη και στην πρόκληση κλεισίματος ή πυρκαγιάς. Εάν δεν είστε βέβαιοι στις ικανότητές σας, καλέστε τους ηλεκτρολόγους που θα αντιμετωπίσουν επαγγελματικά την καλωδίωση.

Πώς να κρατάτε το φως στο γκαράζ: καλωδίωση και σύνδεση

Φέρνοντας φως στο γκαράζ είναι εύκολο αν βρίσκεται κοντά στο σπίτι, στον ηλεκτρικό πίνακα ή στην ηλεκτρική γραμμή. Εάν υπάρχει ηλεκτρική ενέργεια, θα είναι πολύ πιο βολικό να χρησιμοποιείτε το γκαράζ, επιπλέον, μπορείτε να εργαστείτε σε αυτό με ηλεκτρικά εργαλεία και εξοπλισμό.

Πάρτε την ασφάλεια όσο το δυνατόν σοβαρότερα: η αμέλεια μπορεί να οδηγήσει σε καταστροφικές συνέπειες

Θα πρέπει να ξεκινήσουμε με το γεγονός ότι η καλωδίωση πρέπει να γίνει κρυφά - όχι τόσο για την αισθητική, αλλά και για λόγους ασφαλείας. Αν το γκαράζ είναι κατασκευασμένο από σίδηρο, τότε δεν μπορεί να μιλήσει για κρυφές καλωδιώσεις, αλλά σε αυτή την περίπτωση, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε διαφορετικά κουτιά, μανίκια και κυματοειδείς σωλήνες.

Είναι σημαντικό! Για λόγους ασφαλείας, η συσκευή γείωσης θα πρέπει να εγκατασταθεί στον ηλεκτρικό πίνακα, ο οποίος μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως μεταλλικές ράβδοι με διάμετρο 1,5-1,6 cm (θα πρέπει να σκαφτεί στο έδαφος κατακόρυφα και να συνδεθεί με μια χαλύβδινη πλάκα).

Επιπλέον, όλες τις υποδοχές, διακόπτες και ούτω καθεξής. θα πρέπει να προστατεύεται καλά από τη σκόνη και την υγρασία (είναι επιθυμητή η χρήση συσκευών κατηγορίας IP44).

Πώς να μεταφέρετε ηλεκτρικά το γκαράζ νόμιμα

Εάν σχεδιάζετε να φτιάξετε ένα πλήρες εργαστήριο έξω από το γκαράζ, θα χρειαστείτε μια τριφασική είσοδο, για την οποία, με τη σειρά σας, θα πρέπει να επισκεφθείτε το τοπικό Energosbyt και να λάβετε τις τεχνικές συνθήκες εκεί (στο μέλλον θα πρέπει να συμμορφωθείτε με κάθε σημείο) και την κατάλληλη άδεια.

Οι πόρτες γκαράζ το κάνουν μόνοι σας και δεν είναι τόσο δύσκολο. Διαβάστε περισσότερα για αυτήν την ερώτηση εδώ.

Πουλήστε ένα αυτοκίνητο; Ένα απλό πλυντήριο αυτοκινήτων που κάνει το αυτοκίνητό σας θα αυξήσει σημαντικά την ελκυστικότητά του στους αγοραστές.

Και αν μιλάμε για συστοιχίες γκαράζ, τότε συχνά δημιουργούνται συνεταιρισμοί σε αυτούς. Σε έναν τέτοιο συνεταιρισμό πρέπει να λάβετε άδεια για την ηλεκτροδότηση του γκαράζ, να μάθετε πού βρίσκεται το ηλεκτρικό πάνελ και υπό ποιες συνθήκες είναι δυνατόν να συνδεθεί με αυτό. Επιπλέον, είναι αναγκαία η σύναψη συμφωνίας για τον ενεργειακό εφοδιασμό.

Φως στο γκαράζ με τα χέρια σας: ένας οδηγός βήμα προς βήμα

Η διαδικασία αποτελείται από διάφορα στάδια, θα γνωρίσουμε τα χαρακτηριστικά κάθε ενός από αυτά.

Το πρώτο στάδιο. Αναπτύσσουμε το σχέδιο

Αρχίζουμε να δουλεύουμε με την κατάρτιση του σχεδίου διεξαγωγής - θα βοηθήσει στην αποφυγή πιθανών λαθών κατά την εγκατάσταση. Στο σχήμα υποδεικνύουμε τη θέση των καλωδίων, των διακοπτών, των υποδοχών και των λαμπτήρων, τηρώντας ορισμένες από τις παρακάτω απαιτήσεις.

  1. Η απόσταση μεταξύ της οροφής και του καλωδίου πρέπει να είναι τουλάχιστον 10 cm και από το πάτωμα στην υποδοχή - 50 cm. Όσο για τον γενικό διακόπτη, πρέπει να βρίσκεται στα δεξιά της πόρτας, περίπου 150 cm από το δάπεδο.
  2. Σημειώστε επίσης πώς ακριβώς θα συνδέσουμε κάθε στοιχείο του δικτύου. Η πρίζα πρέπει να βρίσκεται μπροστά από τον διακόπτη, ενώ οι διακόπτες με τη λάμπα πρέπει να συνδέονται σε σειρά.
  3. Για να συνδέσετε το στοιχείο χρησιμοποιώντας ευθείες γραμμές κάθετες μεταξύ τους. Ξεκινάμε τη σύνδεση με τον πίνακα διανομής.

Μετά από αυτό, μεταφέρουμε το διάγραμμα στους τοίχους. Για γραμμές σχεδίασης χρησιμοποιούμε ένα μακρύ κορδόνι, το οποίο έχει προηγουμένως βυθιστεί σε ένα χρώμα.

Το δεύτερο στάδιο. Ετοιμάζουμε εργαλεία και υλικά

Για να εργαστούμε, χρειαζόμαστε:

  • σφυρί?
  • κατσαβίδι δείκτη?
  • σμίλη?
  • διάτρηση (εάν το γκαράζ δεν είναι μέταλλο).
  • κατσαβίδι?
  • ηλεκτρικό τρυπάνι, τρυπάνι?
  • πλευρικές κοπές ·
  • ηλεκτρική ταινία?
  • πένσες.
  • οικοδομικό γύψο?
  • αυτο-κοχλίες βίδες?
  • πείροι

Το τρίτο στάδιο. Τοποθετηθεί καλωδίωση στο γκαράζ

Η εγκατάσταση χωρίζεται σε δύο μέρη:

  • εξωτερική καλωδίωση (στο γκαράζ από την πηγή ενέργειας).
  • εσωτερική.

Εξωτερική καλωδίωση

Η ηλεκτρική ενέργεια μπορεί να μεταφερθεί σε ένα δωμάτιο με δύο τρόπους:

Επιλέγοντας μία ή άλλη επιλογή, καθοδηγούμεθα πρώτα απ 'όλα από τη σχετική θέση του γκαράζ μας και άλλων κτιρίων. Εάν βρίσκεται σε απόσταση μεγαλύτερη από 25 μέτρα από τον πυλώνα, τότε κατά τη διάρκεια της τοποθέτησης "αέρα" θα πρέπει να βάλουμε έναν επιπλέον στύλο. Επιπλέον, το καλώδιο πρέπει να βρίσκεται σε απόσταση 2,75 μέτρων από το έδαφος (κοντά στο γκαράζ), 3,75 μέτρα (πάνω από τα πεζοδρόμια) και 6 μέτρα (πάνω από το οδόστρωμα). Η γραμμή εισάγεται μέσω του τοίχου σε ύψος 2,75 μ., Για την οποία χρησιμοποιούμε μονωτήρες σε άγκιστρα.

Μετά την εργασία, όλες οι ρωγμές είναι προσεκτικά μονωμένες. Αν το ύψος του γκαράζ μας είναι λιγότερο ρυθμισμένο στα 2,75 μ., Τότε εγκαθίσταται η βάση σωλήνα - ένας ειδικός σωλήνας από χάλυβα, το ανώτερο άκρο του οποίου είναι λυγισμένο υπό γωνία 180 μοιρών. Σε αυτή την περίπτωση, η είσοδος καλωδίου μπορεί να γίνει ακόμη και μέσα από την οροφή.

Όσο για την υπόγεια εγκατάσταση, το καλώδιο πρέπει να προστατεύεται με χαλύβδινο κουτί. Η είσοδος γίνεται μέσω μιας οπής στο θεμέλιο, το καλώδιο σε αυτό το μέρος προστατεύεται από ένα σωλήνα. Αυτό που είναι σημαντικό, κάθε καλώδιο χρειάζεται ξεχωριστή τρύπα.

Στο τέλος, ο ηλεκτρολόγος που πραγματοποίησε τη φλάντζα οδηγεί το καλώδιο στο κιβώτιο εισόδου εξοπλισμένο με ασφάλειες και μετρητή. Μετά από αυτό, προχωρήστε στο δεύτερο μέρος της διαδικασίας.

Εσωτερική φλάντζα

Μπορεί να είναι δύο τύπων (όπως σημειώνεται παραπάνω):

Για τις μεταλλικές κατασκευές χρησιμοποιούμε τη δεύτερη μέθοδο, στην οποία τα καλώδια πρέπει να στερεωθούν σε ειδικά κουτιά ή σανίδες. Κατάλληλο για το σκοπό αυτό είναι τα επίπεδη καλώδια (όπως το APPR). Τα καλώδια είναι στερεωμένα στους τοίχους με καρφιά ή συρραπτικά με βήμα 40 cm. Η καλωδίωση γίνεται οριζόντια (κάπου στην περιοχή 20 cm από τη γραμμή οροφής), για να στερεώσετε τα κουτιά που χρησιμοποιούμε βίδες ή κόλλα.

Εάν το γκαράζ είναι κατασκευασμένο από σκυρόδεμα ή τούβλο, τότε καταφεύγουμε σε ένα κρυφό τύπο, και το κάνουμε ακόμα και πριν από το σοβάτισμα. Εάν το έργο γίνει μετά την εφαρμογή του γύψου, τότε στα σωστά σημεία γειτονεύουμε τους τοίχους (κάνουμε αυλάκια με βάθος 0,5-0,6 cm) μέσα στα οποία τοποθετούμε τα καλώδια, στερεώνοντάς τα με μικρά καρφιά.

Είναι σημαντικό! Ένα χαρακτηριστικό αυτής της μεθόδου είναι ότι τα άκρα των συρμάτων πρέπει να συγκολληθούν μεταξύ τους, διαφορετικά θα ξετυλίξουν ή θα οξειδωθούν. Μετά τη συγκόλληση των αρμών, στερεώστε την μονωτική ταινία.

Πρόσθετα συμβάντα

Σχεδόν κάθε γκαράζ έχει υπόγειο ή παρατηρητήριο. Φαίνεται ότι για αυτούς ο φωτισμός είναι ευκολότερο να γίνει φορητός, αλλά το γεγονός είναι ότι συνήθως υπάρχει υψηλό επίπεδο υγρασίας, οπότε η μέγιστη επιτρεπτή τάση είναι μόνο 42 βολτ. Για το λόγο αυτό, αγοράζουμε και εγκαθιστούμε ένα μικρό μετασχηματιστή. Αγοράζουμε επίσης ειδικό εξοπλισμό που έχει σχεδιαστεί ειδικά για μια τέτοια χαμηλή τάση.

Απόσπαση στο γκαράζ με τα χέρια (βίντεο): από πού να ξεκινήσετε

Ως αποτέλεσμα, αξίζει να δοθεί μικρή προσοχή στην ασφάλεια. Κατά την εκτέλεση εργασίας χωρίς αποτυχία, πρέπει να τηρείτε τις ακόλουθες απαιτήσεις.

  1. Δεν χρειάζεται να βιαστείτε, επειδή το πιο σημαντικό πράγμα κατά την εργασία με ηλεκτρικό ρεύμα είναι η ασφάλεια.
  2. Οποιοσδήποτε χειρισμός που σχετίζεται με ηλεκτρικό ρεύμα (ακόμη και η απλή αντικατάσταση ενός λαμπτήρα ή μιας πρίζας) πρέπει να πραγματοποιείται μόνο όταν δεν υπάρχει τάση. Για το σκοπό αυτό, μπορείτε να ξεβιδώσετε τα βύσματα (αν τα χρησιμοποιείτε ακόμα) ή τις αυτόματες μηχανές στον πίνακα.
  3. Για εργασίες μεγάλου υψομέτρου θα πρέπει να χρησιμοποιούνται αίγες ή ικριώματα (χωρίς βαρέλια, καρέκλες εγκατεστημένες σε τραπέζια και παρόμοιες κατασκευές).
  4. Τα παπούτσια με τα ρούχα πρέπει να είναι όσο το δυνατόν πιο άνετα, έτσι ώστε να μην παρεμποδίζονται οι κινήσεις του σώματος.
  5. Τα εργαλεία που χρησιμοποιούνται πρέπει να είναι άθικτα και - το πιο σημαντικό - με μονωμένη λαβή. Το ίδιο ισχύει και για τον ηλεκτρολογικό εξοπλισμό.

Και θυμηθείτε: εάν η καλωδίωση είναι σωστή, τότε είναι εγγυημένη η εξυπηρέτησή σας για τουλάχιστον 30 χρόνια.

Σωστή σύνδεση του γκαράζ με το δίκτυο: τα στάδια της σύνδεσης

Για τη διεξαγωγή της ηλεκτρικής ενέργειας στο γκαράζ, φαίνεται απλή, αλλά υπάρχουν χαρακτηριστικά σε σχέση με τη σύνδεση του φωτός σε ένα κτίριο κατοικιών. Η σύνδεση του γκαράζ στο ηλεκτρικό δίκτυο απαιτεί από έναν εξειδικευμένο ηλεκτρολόγο, ο οποίος έχει ήδη ασχοληθεί με τη σύνδεση του πίνακα με τον πόλο, τη σύνδεση μετρητών, μετασχηματιστών και διακοπτών. Εκτός από τις προϋποθέσεις, ένας ηλεκτρολόγος απαιτεί πρόσβαση στην τάση. Πριν συνδέσετε το γκαράζ στο δίκτυο, πρέπει να λάβετε άδεια για να εργαστείτε με ηλεκτροφόρα καλώδια.


Ήδη με τον συνδεδεμένο ηλεκτρικό ρεύμα, είναι δυνατόν να εξαπλωθεί η καλωδίωση στο δωμάτιο ανεξάρτητα, μετά από διαβούλευση με έναν ειδικό. Αυτό επιτυγχάνει την απαιτούμενη εμπειρία και την εξοικονόμηση κόστους. Σε αυτό το άρθρο, θα μάθετε πώς να συνδέσετε ένα γκαράζ σε μια ηλεκτρική πρίζα.

Προγραμματισμός καλωδίωσης για το γκαράζ

Όπως συμβαίνει με κάθε εργασία ηλεκτρικής εγκατάστασης, η καλωδίωση στο χώρο του γκαράζ είναι αδύνατη χωρίς προκαταρκτικό σχέδιο. Εδώ υπάρχει ένα διάγραμμα σύνδεσης του γκαράζ με το ηλεκτρικό δίκτυο.

Κατ 'αρχάς, πρέπει να σκεφτείτε προσεκτικά πόσα λαμπτήρες, υποδοχές και διακόπτες χρειάζεστε, και στη συνέχεια να καθορίσετε τη θέση τους έτσι ώστε η πρόσβαση σε αυτά να είναι βολική και ταυτόχρονα να μην παρεμβαίνει στην κίνηση. Η καλωδίωση είναι επιθυμητή για μετασχηματιστή μείωσης τάσης. Γιατί; Προκειμένου να αποφευχθεί η μη εξουσιοδοτημένη ανάφλεξη όλων των επικίνδυνων πυρκαγιών στο γκαράζ, ξεκινώντας από κουτιά και κουρέλια και τελειώνοντας με ατμούς βενζίνης. Και εδώ είναι ένα διάγραμμα συνδεσμολογίας για μια κοιλότητα προβολής στο γκαράζ.

Συνιστάται το ακόλουθο σχέδιο φωτισμού: 2 κοινά φωτιστικά σε ένα κλαδί και ένα ξεχωριστό κλαδί στην κοιλότητα προβολής και στο κελάρι. Οι υποδοχές πρέπει κατά προτίμηση να τοποθετούνται σε δύο απέναντι τοίχους του γκαράζ προκειμένου να έχουν πρόσβαση σε αυτά ακόμη και όταν το αυτοκίνητο βρίσκεται στο δωμάτιο. Μετά την καταμέτρηση όλων των σημείων, μπορείτε να αρχίσετε να τοποθετείτε τον ηλεκτρικό πίνακα.

Συνδέστε το γκαράζ με την τροφοδοσία και την εγκατάσταση του ηλεκτρικού πίνακα

Η εκκίνηση της καλωδίωσης ηλεκτρισμού στα γκαράζ θα πρέπει να γίνεται από τον πίνακα με τον οποίο θα συνδεθεί η κύρια γραμμή. Τοποθετώντας το πιο συχνά στον αέρα, αλλά είναι δυνατή και η τοποθέτηση του καλωδίου κάτω από το έδαφος. Η θωράκιση θα πρέπει να στερεώνεται σταθερά στον τοίχο με πείρους ή βίδες ανάλογα με το υλικό των τοίχων. Οι συσκευές αυτοματισμού είναι ήδη εγκατεστημένες στον ενισχυμένο πίνακα και τοποθετούνται ράγες DIN.

Εάν το ρεύμα στην περιοχή αυτή είναι τριφασικό, τότε τα αυτόματα πρέπει να είναι σε τρία στάδια. Για μονοφασικό ρεύμα, εγκαθίσταται ένα μονοφασικό αυτόματο. 40 A - άφθονο ρεύμα για ένα γκαράζ αυτοκινήτων. Η ράγα DIN στη συνέχεια τοποθετεί ένα τερματικό μπλοκ με μηδενική γραμμή και συνδέει ένα μπλοκ εδάφους. Για πρίζες, συνιστώνται πακέτα 25 A και για τους λαμπτήρες μπορείτε επίσης να επιλέξετε μια ελαφρώς χαμηλότερη έκδοση ισχύος. Α. Αρκεί εδώ.

Καλωδίωση στο δωμάτιο γκαράζ

Περαιτέρω, μετά την εγκατάσταση του πάνελ και των "entrails" του, προχωράμε στο επόμενο στάδιο, δηλαδή, διαχωρίζουμε τα καλώδια διαμέσου των κουτιών διακλάδωσης, τους τόπους για τους οποίους επιλέγουμε εκ των προτέρων. Εδώ το έργο δεν διαφέρει από την τοποθέτηση καλωδίων σε ένα διαμέρισμα ή ένα εξοχικό σπίτι ή ακόμα και ένα υπόστεγο. Μπορείτε να ξαναδιαβάσετε τον σχετικό οδηγό για να θυμάστε πώς να κάνετε όλη τη δουλειά σωστά.

Η διαφορά από το διαμέρισμα: εδώ κανείς δεν κρύβει τα καλώδια στους τοίχους, έτσι ώστε για την ασφάλεια των καλωδίων και των ανθρώπων που εργάζονται στο γκαράζ, θα πρέπει να κρύβονται σε ένα κυματοειδές σωλήνα. Όχι μόνο είναι ευκολότερο να συνδέσετε τους κυματοειδείς σωλήνες, υπάρχει μια πιθανότητα ότι κανένα τρωκτικό δεν θα χαλάσει τα καλώδια που είναι κρυμμένα μέσα. Άλλες πτυχές: στο σύρμα δεν συσσωρεύονται σταγονίδια συμπύκνωσης και υγρασίας, επειδή το γκαράζ δεν θερμαίνεται.

Ξεκινάμε τον αυλακωτό σωλήνα κατευθείαν στην ασπίδα περίπου 1 εκ. Παρόμοια με τα κιβώτια. Συνδέστε τα καλώδια με ακροδέκτες. Εάν είναι απαραίτητο, μπορείτε επίσης να εκτελέσετε το ξύρισμα των τοίχων στο γκαράζ.

Στερέωση καλωδίων στο γκαράζ

Η σύνδεση του γκαράζ στο δίκτυο απαιτεί τη χρήση κυματοειδών σωλήνων. Πώς να στερεώσετε ένα κυματοειδές σωλήνα στους τοίχους; Η απλούστερη επιλογή είναι να τρυπήσετε τους πείρους στους τοίχους, έχοντας προηγουμένως υπολογίσει τον απαραίτητο αριθμό από αυτούς έτσι ώστε ο σωλήνας να μην χαλάσει, και επιλέγοντας ένα μέρος για όλους. Στη συνέχεια, προσαρμόζουμε ειδικά κλιπ για τις πτυχώσεις στους πείρους.

Η διάτρηση πρέπει να είναι στο ίδιο επίπεδο, θα βοηθήσει στην αποφυγή βλάβης στην καλωδίωση κατά τη διάρκεια της περαιτέρω λειτουργίας του γκαράζ. Μπορείτε να αγοράσετε και πείρους με έτοιμους σφιγκτήρες για κυματισμούς. Αν οι δοκοί οροφής γκαράζ είναι κανάλι ή μεταλλικοί σωλήνες, τότε η καλωδίωση στην αυλάκωση μπορεί να στερεωθεί στην οροφή και όχι στους τοίχους, στερεώνοντάς την στο προφίλ περίπου μισό μέτρο με πλαστικούς σφιγκτήρες. Δείτε επίσης: καλωδίωση στην οροφή τεντώματος.

Σύρματα κάτω από γύψο

Εάν ο ιδιοκτήτης αποφάσισε να εκτελέσει εργασίες φινιρίσματος στο γκαράζ, τότε τα ηλεκτρικά καλώδια μπορούν να τοποθετηθούν σε ειδικούς δίσκους. Όταν συνδέετε το γκαράζ με το δίκτυο, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε διάφορες μεθόδους καλωδίωσης. Ποια είναι τα πλεονεκτήματά τους; Εάν πρέπει να αντικαταστήσετε το κατεστραμμένο καλώδιο.

Ένας τέτοιος δίσκος είναι ευκολότερος στην αφαίρεση, είναι επίσης πιο ασφαλής. Η χρήση πλαστικών ή μεταλλικών δίσκων είναι κατάλληλη σε περιπτώσεις κλεισίματος. Αλλά αν θέλετε η καλωδίωση να είναι αόρατη; Στη συνέχεια, όπως σε ένα διαμέρισμα: οι τοίχοι θα πρέπει να ραμμένες και ένα καλώδιο πρέπει να τοποθετηθεί στα υδρορροές. Οι εργασίες εκτελούνται όπως και οι κατοικίες.

Λίγα συμβουλές από την εμπειρία

Κοιτάξατε όλα τα βήματα που συνδέουν το γκαράζ με το τροφοδοτικό και τώρα ήρθε η ώρα να μοιραστείτε μερικές μικρές συμβουλές. Θα ήταν ωραίο να επιλέξετε εκ των προτέρων ένα χώρο για διάφορες επισκευές και άλλα έργα, όπου θα παραμείνει η επιφάνεια εργασίας. Εδώ μπορείτε να ρίξετε ένα ξεχωριστό σύρμα χαλκού με πυρήνα 4 mm και να πάρετε αρκετές πρίζες, καθώς μερικές φορές πρέπει να ενεργοποιήσετε πολλές ηλεκτρικές συσκευές την ίδια στιγμή. Χρειάζεστε εδώ και το μηχάνημα που σας επιτρέπει να μειώσετε γρήγορα το ρεύμα. Μετά από όλα, τα εργαλεία που χρησιμοποιούνται εδώ, όπως μηχανήματα διάτρησης ή λείανσης, είναι συχνά αρκετά ισχυρά και μπορούν να λιώσουν τη λεπτή καλωδίωση. Συχνά στο γκαράζ τόσο απαραίτητο κυκλικό πριόνι ή μηχανή ακονίσματος.

Όπως μπορείτε να δείτε, η σύνδεση του γκαράζ με το τροφοδοτικό είναι μια γρήγορη διαδικασία. Μπορείτε να τοποθετήσετε τις υποδοχές κοντά στο χώρο εργασίας σε ένα βαθύ προφίλ PVC. Με πλάτος προφίλ PVC 100 mm, θα ταιριάζουν τουλάχιστον τρεις απαιτούμενες υποδοχές.

Πώς να συνδέσετε ηλεκτρικό ρεύμα με το γκαράζ

Ένα σύγχρονο γκαράζ χωρίς ηλεκτρικό ρεύμα δεν είναι τίποτα περισσότερο από ένα κουτί από σκυρόδεμα ή τούβλο για την αποθήκευση εξαρτημάτων αυτοκινήτου. Η ηλεκτρική ενέργεια στο γκαράζ μπορεί να εμφανιστεί νωρίτερα από την οροφή, επειδή το 99% των εργαλείων λειτουργεί με εναλλασσόμενη τάση 220 V. Συνεπώς, πρέπει να είστε φίλοι με ηλεκτρολόγους και μηχανικούς ενέργειας και, ει δυνατόν, να πληρώνετε τακτικά για καταναλώμενα κιλοβάτ.

Επιλογές για τη σύνδεση του γκαράζ στο δίκτυο

Τρόπους για τη διεξαγωγή της ηλεκτρικής ενέργειας στο δωμάτιο γκαράζ πολύ. Θα πρέπει να σημειωθεί ότι ακόμη και έμπειροι αυτοκινητιστές και συνεργάτες γκαράζ έχουν εδώ και καιρό εγκαταλείψει πειράματα με παράνομες βιασμούς και συνδέσεις. Από την μια πλευρά, οι μηχανικοί ενέργειας έχουν μάθει πώς να υπολογίζουν εύκολα τους "freeloaders", από την άλλη πλευρά, αν διαπιστωθεί παράνομη σύνδεση από τους συνεταιρισμούς συνεργείων γκαράζ, το θέμα θα λάβει μια πολύ οδυνηρή στροφή με εκτεταμένες συνέπειες. Ως εκ τούτου, ενεργούμε σύμφωνα με το νόμο:

  • Αν το γκαράζ βρίσκεται σε συνεταιρισμό αυτοκινητιστών, ο ευκολότερος τρόπος για να λύσει το πρόβλημα του τρόπου σύνδεσης της ηλεκτρικής ενέργειας με το γκαράζ είναι να γράψει μια δήλωση και να επιλύσει το πρόβλημα με έναν συνεταιρισμό ηλεκτρολόγο.
  • Για μεμονωμένους κατασκευαστές ακινήτων υπάρχει η δυνατότητα να συνάψουν συμφωνία για σύνδεση με τα δίκτυα ηλεκτροδότησης μετά την εκπλήρωση των απαιτήσεων, να εκδώσουν προσωπικό λογαριασμό, φυλλάδιο και να πληρώσουν χωριστά για τον καταναλισκόμενο ηλεκτρικό ρεύμα.
  • Μεταφορά ηλεκτρικού ρεύματος στο γκαράζ μπορεί να είναι στον "φίλο του πατέρα". Σε αυτή την περίπτωση, μπορείτε να κάνετε χωρίς την εταιρεία ηλεκτρικών δικτύων ή συνεταιρισμού, αρκεί να κρατάτε το καλώδιο από έναν γείτονα στο γκαράζ. Είναι σαφές ότι οι μέθοδοι πληρωμής για την κατανάλωση ενέργειας και οι υπολογισμοί μεταξύ των μερών βασίζονται σε προσωπικές επαφές.

Ο ευκολότερος τρόπος να κρατάτε το φως στους όρους του συνεταιρισμού γκαράζ. Ελάχιστη γραφειοκρατία. Χρόνος σύνδεσης και ατομικές επιθυμίες για το πώς να μεταφέρετε ηλεκτρικό ρεύμα στο γκαράζ, είναι καλύτερο να συντονιστείτε αμέσως με τον πρόεδρο και τον ηλεκτρολόγο του συνεταιρισμού.

Το τελευταίο θα έρθει στο γκαράζ σας στην άκρως ακατάλληλη στιγμή, ελέγξτε τη σύνδεση του γκαράζ και την καλωδίωση για την ύπαρξη "κρυφών" υποδοχών και μετά από μακρές συνομιλίες απλά συνδέστε τις επαφές καλωδίων στο κουτί διακλάδωσης από την κοινή γραμμή με τον αυτόματο ή μετρητή εισόδου. Αφού σφραγιστεί η είσοδος και ο ηλεκτρικός μετρητής, θα εκδοθεί βιβλίο πληρωμών και κάρτα εγγραφής.

Με όλη την απλότητα και την ταχύτητα της εγγραφής, ο τρόπος διεξαγωγής της ηλεκτρικής ενέργειας στο γκαράζ από το συνεργατικό δίκτυο ηλεκτρικής ενέργειας δεν είναι πάντα η πιο κερδοφόρα ιδέα. Υπάρχουν διάφοροι λόγοι για τους οποίους δεν πρέπει να προσπαθήσετε να διεξάγετε ηλεκτρική ενέργεια από τη γραμμή συνεργασίας:

  • Η κλοπή των κεφαλαίων που καταβάλλουν τα μέλη του συνεταιρισμού σε πληρωμή για καταναλισκόμενη ηλεκτρική ενέργεια. Εάν η πληρωμή λαμβάνεται με παραλαβή, η υπεξαίρεση ή η κλοπή χρημάτων είναι αναπόφευκτη. Η μόνη αποδεκτή δυνατότητα θα ήταν να καταβληθεί ο τρεχούμενος λογαριασμός του συνεταιρισμού.
  • Η μέθοδος συλλογικής ή συλλογικής γεωργικής εκμετάλλευσης για τη συλλογή χρημάτων δεν έχει διαχωριστεί ποτέ από ένα εκατό τοις εκατό πληρωμή από τα μέλη ενός συνεταιρισμού για καταναλωθεί ηλεκτρική ενέργεια. Εάν υπάρχουν ιδιωτικά εργαστήρια ή καταστήματα στην επικράτεια του συνεταιρισμού, κατά πάσα πιθανότητα, ένα μέρος της ηλεκτρικής ενέργειας που καταναλώνουν αυτά τα γραφεία θα καταβληθεί από την τσέπη σας.
  • Είναι λογικό να διεξάγετε ηλεκτρική ενέργεια από τη γραμμή συνεργασίας, εάν τα προβλήματα που αναφέρονται παραπάνω δεν είναι στον συνεταιρισμό σας, ενώ τα υπεύθυνα πρόσωπα έχουν αυστηρές αλλά εύλογες απαιτήσεις για τη ρύθμιση της εισόδου και της σύνδεσης.

Μια απλοποιημένη προσέγγιση από την πλευρά ενός ηλεκτρολόγου ή μιας καρέκλας που συνδέει ένα γκαράζ με την ηλεκτρική ενέργεια μπορεί να μετατραπεί σε πολύ σοβαρά προβλήματα, από πυρκαγιά σε τακτικά ατυχήματα στη γραμμή.

Σύνδεση του γκαράζ με ηλεκτρική ενέργεια με τα χέρια τους

Για τη διεξαγωγή ηλεκτρικής ενέργειας από τις πλησιέστερες γραμμές μεταφοράς ηλεκτρικής ενέργειας, πρέπει να επικοινωνήσετε με το κέντρο εξυπηρέτησης της εταιρείας δικτύου με ένα ελάχιστο πακέτο εγγράφων. Ορισμένες εταιρείες επιτρέπουν την εφαρμογή μέσω ειδικού ιστότοπου ή υπηρεσίας ιστού. Το σύνολο των εγγράφων που παρέχονται στην εταιρεία δικτύου περιλαμβάνει:

  1. Γραπτή δήλωση ή αίτηση για σύνδεση του γκαράζ στο δίκτυο ηλεκτροδότησης.
  2. Τεχνικό σχέδιο ή σχέδιο καλωδίωσης γκαράζ με περιγραφή των σημείων κατανάλωσης και του συνολικού φορτίου.
  3. Πιστοποιημένα αντίγραφα εγγράφων που επιβεβαιώνουν την ιδιοκτησία του γκαράζ.

Επιπλέον, προκειμένου να διεξάγεται σωστά η καλωδίωση στο γκαράζ και να εγκατασταθούν οι απαραίτητες συσκευές, το γραφείο του δικτύου πρέπει να εκδίδει τεχνικούς όρους με σαφώς καθορισμένες απαιτήσεις για το δίκτυο και τον εξοπλισμό που θα πρέπει να εγκατασταθούν στο γκαράζ με δικά σας χέρια και με δικά σας έξοδα. Όλες οι εργασίες σχετικά με τη διευθέτηση της καλωδίωσης από τη γραμμή στις εγκαταστάσεις του καταναλωτή πρέπει να κατέχουν την εταιρεία ηλεκτρικού δικτύου με δικά της έξοδα. Όλες οι προσφορές για τη συγκράτηση μέρους της γραμμής στο γκαράζ ή για την εγκατάσταση ηλεκτρικών στύλων είναι παράνομες.

Μετά την τοποθέτηση των δικών τους χεριών στο γκαράζ του εξοπλισμού και του καλωδίου που παρέχεται από το έργο, οι εκπρόσωποι της εταιρείας καλούνται να διενεργήσουν επιθεώρηση και να καταγράψουν τα αποτελέσματα του "ελέγχου" στην πράξη. Αυτό το έγγραφο επιτρέπει στην εταιρεία να εκτελέσει το τμήμα της γραμμής, στη συνέχεια να συνδέσει την ηλεκτρική ενέργεια με τη γραμμή εισόδου στο γκαράζ.

Υπάρχει μια διαδικασία για τη διεξαγωγή και τη σύνδεση ηλεκτρικής ενέργειας δεν υπερβαίνει τα 600 ρούβλια. για ένα αντικείμενο.

Εάν δεν υπάρχουν γραμμές μεταφοράς ηλεκτρικού ρεύματος σε άμεση γειτνίαση με το αυτόνομο γκαράζ και δεν υπάρχει δυνατότητα παράδοσης ηλεκτρικού ρεύματος από τον πλησιέστερο καταναλωτή σύμφωνα με το σχέδιο "φίλη-μπαμπά", μπορείτε να προσπαθήσετε να οργανώσετε το φωτισμό στο γκαράζ με μια μπαταρία αυτοκινήτου και ένα μικρό ανεμογεννήτη με άνοιγμα πτερυγίων 80-100 cm Μια τέτοια συσκευή θα παράγει ηλεκτρική ενέργεια 150-200 W, η οποία είναι αρκετή για κανονική επαναφόρτιση και κανονικό φωτισμό.

Σύνθεση της εισαγωγής και της ασπίδας του γκαράζ

Ο ευκολότερος τρόπος για τη διοχέτευση της ηλεκτρικής ενέργειας στο δωμάτιο με τη βοήθεια του λεγόμενου gander. Αυτό το σωλήνα μεταλλικής ίντσας εγκατασταθεί στην οροφή του κτιρίου. Μια καρφίτσα με έναν κεραμικό μονωτήρα με βαρέλι συνδέεται στην κορυφή της σωληνοειδούς βάσης. Αν επιτρέπεται ένα παρόμοιο πρόγραμμα υπό τις τεχνικές συνθήκες που εκδίδει η εταιρεία δικτύου, θα πρέπει να εκτελέσετε ένα καλώδιο CIP τριών πυρήνων από τον αυτόματο διακόπτη στον πίνακα διανομής μέσω ενός κυματοειδούς ή σωληνωτού καναλιού και ενός αγωγού γείωσης στην οροφή του γκαράζ. Το ύψος του ανιχνευτή είναι 200-220 cm, η προεξοχή του τεμαχίου εξόδου του καλωδίου πρέπει να βρίσκεται σε ύψος 200 cm. Η εταιρεία πλέγματος πρέπει να τρέξει το καλώδιο της από τη γραμμή προς τον κεραμικό μονωτήρα του ανιχνευτή. Η σύνδεση πραγματοποιείται συνδέοντας τους αντίστοιχους πυρήνες καλωδίων.

Στις περισσότερες περιπτώσεις, οι μηχανικοί ενέργειας θεωρούν ότι μια τέτοια μέθοδος παροχής ηλεκτρικής ενέργειας είναι παρωχημένη και επιμένει σε μια φορητή υποστήριξη πόλων. Σε αυτή την περίπτωση, είναι ευκολότερο για την εταιρεία να σχεδιάσει ένα καλώδιο από τη γραμμή στον πόλο στην είσοδο ασπίδα στον τοίχο του κτιρίου. Για ένα κτίριο κατοικιών, αυτή η μέθοδος είναι αρκετά λογική, αλλά δεν είναι κατάλληλη για ένα γκαράζ, αφού οι μετρητές στον εξωτερικό τοίχο της αίθουσας γκαράζ συχνά απλώς σπάνε από βανδάλους. Η πειστικότητα των μηχανικών δεν είναι εύκολη, αφού η εταιρεία ηλεκτρικής ενέργειας έχει υποψίες ότι είναι πολύ εύκολο να συνδέσετε μια μηχανή συγκόλλησης ή έναν κλίβανο στις επαφές στην οροφή πριν από το μετρητή ηλεκτρικής ενέργειας.

Η δεύτερη επιλογή, καθώς μπορείτε να συγκρατήσετε το καλώδιο μέσα στο γκαράζ, προβλέπει την υπόγεια τοποθέτηση του καλωδίου τροφοδοσίας σε μεταλλικό σωλήνα από τον πλησιέστερο πόλο με ηλεκτρική γραμμή. Θα χρειαστεί να σκάψετε μια τάφρο σε βάθος 80 cm, να τοποθετήσετε τον αγωγό και να εκτελέσετε το καλώδιο από τον πίνακα διανομής στον πόλο. Ταυτόχρονα, ο αγωγός χάλυβα πρέπει να εγκαταλείψει το έδαφος σε ύψος τουλάχιστον 2,5 μ.

Ο ευκολότερος τρόπος συγκράτησης του καλωδίου από τη γραμμή του συνεργείου του γκαράζ. Τις περισσότερες φορές, η γραμμή βρίσκεται κάτω από την προεξοχή της στέγης των γκαράζ ή με αέρα στις υποστηρίξεις που είναι εγκατεστημένες πάνω από τα καλώδια - χήνα. Μια τέτοια επιλογή για να ξοδέψετε και να συνδέσετε ηλεκτρισμό θα κοστίσει δέκα φορές φθηνότερα από ό, τι πλανάται με μια τάφρο. Το καλώδιο CIP από το γκαράζ σας κατευθύνεται προς το πλησιέστερο κιβώτιο διακλάδωσης μέσω ενός μεταλλικού κυματοειδούς μανικιού. Συνήθως για κάθε 2 γκαράζ βάλτε ένα κιβώτιο.

Συμπέρασμα

Μέσα στο γκαράζ, το καλώδιο CIP είναι συνδεδεμένο με τον αυτόματο τροφοδοτικό και τον ηλεκτρικό μετρητή. Κατά κανόνα, οι ηλεκτρολόγοι αρνούνται να συνδεθούν με ένα απλό διακόπτη και έχουν δίκιο. Πριν από τη διεξαγωγή ηλεκτρικού ρεύματος, στην αίθουσα γκαράζ πρέπει να εγκαταστήσετε ένα UZO, ένα μετρητή, διακόπτη κυκλώματος και baggers, με το οποίο μπορείτε να απενεργοποιήσετε τα μεμονωμένα τμήματα καλωδίωσης, τις υποδοχές και τον εσωτερικό φωτισμό. Ουσιαστικά το σύνολο των εργασιών για τη διεξαγωγή της ηλεκτρικής ενέργειας μπορεί να γίνει στο γκαράζ με τα δικά σας χέρια, αλλά μόνο κάτω από μία προϋπόθεση - θα πρέπει να έχετε ένα λεπτομερές σχέδιο στα χέρια σας με μια λεπτομερή περιγραφή όλων των απαιτήσεων για την εγκατάσταση και την εγκατάσταση του εξοπλισμού μέσα στο χώρο του γκαράζ.

Πώς να συνδέσετε ηλεκτρικό ρεύμα με το γκαράζ

  • Επιλογές για τη σύνδεση του γκαράζ στο δίκτυο
  • Σύνδεση του γκαράζ με ηλεκτρική ενέργεια με τα χέρια τους
  • Σύνθεση της εισαγωγής και της ασπίδας του γκαράζ
  • Συμπέρασμα

Ένα σύγχρονο γκαράζ χωρίς ηλεκτρικό ρεύμα δεν είναι τίποτα περισσότερο από ένα κουτί από σκυρόδεμα ή τούβλο για την αποθήκευση εξαρτημάτων αυτοκινήτου. Η ηλεκτρική ενέργεια στο γκαράζ μπορεί να εμφανιστεί νωρίτερα από την οροφή, επειδή το 99% των εργαλείων λειτουργεί με εναλλασσόμενη τάση 220 V. Συνεπώς, πρέπει να είστε φίλοι με ηλεκτρολόγους και μηχανικούς ενέργειας και, ει δυνατόν, να πληρώνετε τακτικά για καταναλώμενα κιλοβάτ.

Επιλογές για τη σύνδεση του γκαράζ στο δίκτυο

Τρόπους για τη διεξαγωγή της ηλεκτρικής ενέργειας στο δωμάτιο γκαράζ πολύ. Θα πρέπει να σημειωθεί ότι ακόμη και έμπειροι αυτοκινητιστές και συνεργάτες γκαράζ έχουν εδώ και καιρό εγκαταλείψει πειράματα με παράνομες βιασμούς και συνδέσεις. Από την μια πλευρά, οι μηχανικοί ενέργειας έχουν μάθει πώς να υπολογίζουν εύκολα τους "freeloaders", από την άλλη πλευρά, αν διαπιστωθεί παράνομη σύνδεση από τους συνεταιρισμούς συνεργείων γκαράζ, το θέμα θα λάβει μια πολύ οδυνηρή στροφή με εκτεταμένες συνέπειες. Ως εκ τούτου, ενεργούμε σύμφωνα με το νόμο:

  • Αν το γκαράζ βρίσκεται σε συνεταιρισμό αυτοκινητιστών, ο ευκολότερος τρόπος για να λύσει το πρόβλημα του τρόπου σύνδεσης της ηλεκτρικής ενέργειας με το γκαράζ είναι να γράψει μια δήλωση και να επιλύσει το πρόβλημα με έναν συνεταιρισμό ηλεκτρολόγο.
  • Για μεμονωμένους κατασκευαστές ακινήτων υπάρχει η δυνατότητα να συνάψουν συμφωνία για σύνδεση με τα δίκτυα ηλεκτροδότησης μετά την εκπλήρωση των απαιτήσεων, να εκδώσουν προσωπικό λογαριασμό, φυλλάδιο και να πληρώσουν χωριστά για τον καταναλισκόμενο ηλεκτρικό ρεύμα.
  • Μεταφορά ηλεκτρικού ρεύματος στο γκαράζ μπορεί να είναι στον "φίλο του πατέρα". Σε αυτή την περίπτωση, μπορείτε να κάνετε χωρίς την εταιρεία ηλεκτρικών δικτύων ή συνεταιρισμού, αρκεί να κρατάτε το καλώδιο από έναν γείτονα στο γκαράζ. Είναι σαφές ότι οι μέθοδοι πληρωμής για την κατανάλωση ενέργειας και οι υπολογισμοί μεταξύ των μερών βασίζονται σε προσωπικές επαφές.

Ο ευκολότερος τρόπος να κρατάτε το φως στους όρους του συνεταιρισμού γκαράζ. Ελάχιστη γραφειοκρατία. Χρόνος σύνδεσης και ατομικές επιθυμίες για το πώς να μεταφέρετε ηλεκτρικό ρεύμα στο γκαράζ, είναι καλύτερο να συντονιστείτε αμέσως με τον πρόεδρο και τον ηλεκτρολόγο του συνεταιρισμού.

Το τελευταίο θα έρθει στο γκαράζ σας στην άκρως ακατάλληλη στιγμή, ελέγξτε τη σύνδεση του γκαράζ και την καλωδίωση για την ύπαρξη "κρυφών" υποδοχών και μετά από μακρές συνομιλίες απλά συνδέστε τις επαφές καλωδίων στο κουτί διακλάδωσης από την κοινή γραμμή με τον αυτόματο ή μετρητή εισόδου. Αφού σφραγιστεί η είσοδος και ο ηλεκτρικός μετρητής, θα εκδοθεί βιβλίο πληρωμών και κάρτα εγγραφής.

Με όλη την απλότητα και την ταχύτητα της εγγραφής, ο τρόπος διεξαγωγής της ηλεκτρικής ενέργειας στο γκαράζ από το συνεργατικό δίκτυο ηλεκτρικής ενέργειας δεν είναι πάντα η πιο κερδοφόρα ιδέα. Υπάρχουν διάφοροι λόγοι για τους οποίους δεν πρέπει να προσπαθήσετε να διεξάγετε ηλεκτρική ενέργεια από τη γραμμή συνεργασίας:

  • Η κλοπή των κεφαλαίων που καταβάλλουν τα μέλη του συνεταιρισμού σε πληρωμή για καταναλισκόμενη ηλεκτρική ενέργεια. Εάν η πληρωμή λαμβάνεται με παραλαβή, η υπεξαίρεση ή η κλοπή χρημάτων είναι αναπόφευκτη. Η μόνη αποδεκτή δυνατότητα θα ήταν να καταβληθεί ο τρεχούμενος λογαριασμός του συνεταιρισμού.
  • Η μέθοδος συλλογικής ή συλλογικής γεωργικής εκμετάλλευσης για τη συλλογή χρημάτων δεν έχει διαχωριστεί ποτέ από ένα εκατό τοις εκατό πληρωμή από τα μέλη ενός συνεταιρισμού για καταναλωθεί ηλεκτρική ενέργεια. Εάν υπάρχουν ιδιωτικά εργαστήρια ή καταστήματα στην επικράτεια του συνεταιρισμού, κατά πάσα πιθανότητα, ένα μέρος της ηλεκτρικής ενέργειας που καταναλώνουν αυτά τα γραφεία θα καταβληθεί από την τσέπη σας.
  • Είναι λογικό να διεξάγετε ηλεκτρική ενέργεια από τη γραμμή συνεργασίας, εάν τα προβλήματα που αναφέρονται παραπάνω δεν είναι στον συνεταιρισμό σας, ενώ τα υπεύθυνα πρόσωπα έχουν αυστηρές αλλά εύλογες απαιτήσεις για τη ρύθμιση της εισόδου και της σύνδεσης.

Μια απλοποιημένη προσέγγιση από την πλευρά ενός ηλεκτρολόγου ή μιας καρέκλας που συνδέει ένα γκαράζ με την ηλεκτρική ενέργεια μπορεί να μετατραπεί σε πολύ σοβαρά προβλήματα, από πυρκαγιά σε τακτικά ατυχήματα στη γραμμή.

Συμβουλή! Ο πιο ενοχλητικός αλλά ο πιο αξιόπιστος τρόπος για να επιλυθεί το ζήτημα του τρόπου διεξαγωγής της ηλεκτρικής ενέργειας σε μια αίθουσα γκαράζ θα είναι μια ατομική σύνδεση από τη γραμμή με βάση συμφωνία με την εταιρεία δικτύου.

Σύνδεση του γκαράζ με ηλεκτρική ενέργεια με τα χέρια τους

Για τη διεξαγωγή ηλεκτρικής ενέργειας από τις πλησιέστερες γραμμές μεταφοράς ηλεκτρικής ενέργειας, πρέπει να επικοινωνήσετε με το κέντρο εξυπηρέτησης της εταιρείας δικτύου με ένα ελάχιστο πακέτο εγγράφων. Ορισμένες εταιρείες επιτρέπουν την εφαρμογή μέσω ειδικού ιστότοπου ή υπηρεσίας ιστού. Το σύνολο των εγγράφων που παρέχονται στην εταιρεία δικτύου περιλαμβάνει:

  1. Γραπτή δήλωση ή αίτηση για σύνδεση του γκαράζ στο δίκτυο ηλεκτροδότησης.
  2. Τεχνικό σχέδιο ή σχέδιο καλωδίωσης γκαράζ με περιγραφή των σημείων κατανάλωσης και του συνολικού φορτίου.
  3. Πιστοποιημένα αντίγραφα εγγράφων που επιβεβαιώνουν την ιδιοκτησία του γκαράζ.

Είναι σημαντικό! Σύμφωνα με τους Κανόνες για την τεχνολογική σύνδεση που εγκρίθηκαν με το διάταγμα του Προεδρικού Διατάγματος 3861 του 2004, το γραφείο του δικτύου δεν έχει το δικαίωμα να απαιτήσει άλλα πιστοποιητικά, να επιβεβαιώσει ή να αρνηθεί να συνδεθεί, εφόσον το σύνολο των εγγράφων είναι σύμφωνο με το νόμο.

Επιπλέον, προκειμένου να διεξάγεται σωστά η καλωδίωση στο γκαράζ και να εγκατασταθούν οι απαραίτητες συσκευές, το γραφείο του δικτύου πρέπει να εκδίδει τεχνικούς όρους με σαφώς καθορισμένες απαιτήσεις για το δίκτυο και τον εξοπλισμό που θα πρέπει να εγκατασταθούν στο γκαράζ με δικά σας χέρια και με δικά σας έξοδα. Όλες οι εργασίες σχετικά με τη διευθέτηση της καλωδίωσης από τη γραμμή στις εγκαταστάσεις του καταναλωτή πρέπει να κατέχουν την εταιρεία ηλεκτρικού δικτύου με δικά της έξοδα. Όλες οι προσφορές για τη συγκράτηση μέρους της γραμμής στο γκαράζ ή για την εγκατάσταση ηλεκτρικών στύλων είναι παράνομες.

Μετά την τοποθέτηση των δικών τους χεριών στο γκαράζ του εξοπλισμού και του καλωδίου που παρέχεται από το έργο, οι εκπρόσωποι της εταιρείας καλούνται να διενεργήσουν επιθεώρηση και να καταγράψουν τα αποτελέσματα του "ελέγχου" στην πράξη. Αυτό το έγγραφο επιτρέπει στην εταιρεία να εκτελέσει το τμήμα της γραμμής, στη συνέχεια να συνδέσει την ηλεκτρική ενέργεια με τη γραμμή εισόδου στο γκαράζ.

Υπάρχει μια διαδικασία για τη διεξαγωγή και τη σύνδεση ηλεκτρικής ενέργειας δεν υπερβαίνει τα 600 ρούβλια. για ένα αντικείμενο.

Εάν δεν υπάρχουν γραμμές μεταφοράς ηλεκτρικού ρεύματος σε άμεση γειτνίαση με το αυτόνομο γκαράζ και δεν υπάρχει δυνατότητα παράδοσης ηλεκτρικού ρεύματος από τον πλησιέστερο καταναλωτή σύμφωνα με το σχέδιο "φίλη-μπαμπά", μπορείτε να προσπαθήσετε να οργανώσετε το φωτισμό στο γκαράζ με μια μπαταρία αυτοκινήτου και ένα μικρό ανεμογεννήτη με άνοιγμα πτερυγίων 80-100 cm Μια τέτοια συσκευή θα παράγει ηλεκτρική ενέργεια 150-200 W, η οποία είναι αρκετή για κανονική επαναφόρτιση και κανονικό φωτισμό.

Σύνθεση της εισαγωγής και της ασπίδας του γκαράζ

Ο ευκολότερος τρόπος για τη διοχέτευση της ηλεκτρικής ενέργειας στο δωμάτιο με τη βοήθεια του λεγόμενου gander. Αυτό το σωλήνα μεταλλικής ίντσας εγκατασταθεί στην οροφή του κτιρίου. Μια καρφίτσα με έναν κεραμικό μονωτήρα με βαρέλι συνδέεται στην κορυφή της σωληνοειδούς βάσης. Αν επιτρέπεται ένα παρόμοιο πρόγραμμα υπό τις τεχνικές συνθήκες που εκδίδει η εταιρεία δικτύου, θα πρέπει να εκτελέσετε ένα καλώδιο CIP τριών πυρήνων από τον αυτόματο διακόπτη στον πίνακα διανομής μέσω ενός κυματοειδούς ή σωληνωτού καναλιού και ενός αγωγού γείωσης στην οροφή του γκαράζ. Το ύψος του ανιχνευτή είναι 200-220 cm, η προεξοχή του τεμαχίου εξόδου του καλωδίου πρέπει να βρίσκεται σε ύψος 200 cm. Η εταιρεία πλέγματος πρέπει να τρέξει το καλώδιο της από τη γραμμή προς τον κεραμικό μονωτήρα του ανιχνευτή. Η σύνδεση πραγματοποιείται συνδέοντας τους αντίστοιχους πυρήνες καλωδίων.

Στις περισσότερες περιπτώσεις, οι μηχανικοί ενέργειας θεωρούν ότι μια τέτοια μέθοδος παροχής ηλεκτρικής ενέργειας είναι παρωχημένη και επιμένει σε μια φορητή υποστήριξη πόλων. Σε αυτή την περίπτωση, είναι ευκολότερο για την εταιρεία να σχεδιάσει ένα καλώδιο από τη γραμμή στον πόλο στην είσοδο ασπίδα στον τοίχο του κτιρίου. Για ένα κτίριο κατοικιών, αυτή η μέθοδος είναι αρκετά λογική, αλλά δεν είναι κατάλληλη για ένα γκαράζ, αφού οι μετρητές στον εξωτερικό τοίχο της αίθουσας γκαράζ συχνά απλώς σπάνε από βανδάλους. Η πειστικότητα των μηχανικών δεν είναι εύκολη, αφού η εταιρεία ηλεκτρικής ενέργειας έχει υποψίες ότι είναι πολύ εύκολο να συνδέσετε μια μηχανή συγκόλλησης ή έναν κλίβανο στις επαφές στην οροφή πριν από το μετρητή ηλεκτρικής ενέργειας.

Η δεύτερη επιλογή, καθώς μπορείτε να συγκρατήσετε το καλώδιο μέσα στο γκαράζ, προβλέπει την υπόγεια τοποθέτηση του καλωδίου τροφοδοσίας σε μεταλλικό σωλήνα από τον πλησιέστερο πόλο με ηλεκτρική γραμμή. Θα χρειαστεί να σκάψετε μια τάφρο σε βάθος 80 cm, να τοποθετήσετε τον αγωγό και να εκτελέσετε το καλώδιο από τον πίνακα διανομής στον πόλο. Ταυτόχρονα, ο αγωγός χάλυβα πρέπει να εγκαταλείψει το έδαφος σε ύψος τουλάχιστον 2,5 μ.

Ο ευκολότερος τρόπος συγκράτησης του καλωδίου από τη γραμμή του συνεργείου του γκαράζ. Τις περισσότερες φορές, η γραμμή βρίσκεται κάτω από την προεξοχή της στέγης των γκαράζ ή με αέρα στις υποστηρίξεις που είναι εγκατεστημένες πάνω από τα καλώδια - χήνα. Μια τέτοια επιλογή για να ξοδέψετε και να συνδέσετε ηλεκτρισμό θα κοστίσει δέκα φορές φθηνότερα από ό, τι πλανάται με μια τάφρο. Το καλώδιο CIP από το γκαράζ σας κατευθύνεται προς το πλησιέστερο κιβώτιο διακλάδωσης μέσω ενός μεταλλικού κυματοειδούς μανικιού. Συνήθως για κάθε 2 γκαράζ βάλτε ένα κιβώτιο.

Συμπέρασμα

Μέσα στο γκαράζ, το καλώδιο CIP είναι συνδεδεμένο με τον αυτόματο τροφοδοτικό και τον ηλεκτρικό μετρητή. Κατά κανόνα, οι ηλεκτρολόγοι αρνούνται να συνδεθούν με ένα απλό διακόπτη και έχουν δίκιο. Πριν από τη διεξαγωγή ηλεκτρικού ρεύματος, στην αίθουσα γκαράζ πρέπει να εγκαταστήσετε ένα UZO, ένα μετρητή, διακόπτη κυκλώματος και baggers, με το οποίο μπορείτε να απενεργοποιήσετε τα μεμονωμένα τμήματα καλωδίωσης, τις υποδοχές και τον εσωτερικό φωτισμό. Ουσιαστικά το σύνολο των εργασιών για τη διεξαγωγή της ηλεκτρικής ενέργειας μπορεί να γίνει στο γκαράζ με τα δικά σας χέρια, αλλά μόνο κάτω από μία προϋπόθεση - θα πρέπει να έχετε ένα λεπτομερές σχέδιο στα χέρια σας με μια λεπτομερή περιγραφή όλων των απαιτήσεων για την εγκατάσταση και την εγκατάσταση του εξοπλισμού μέσα στο χώρο του γκαράζ.

Αυτόνομο σύστημα συναγερμού GSM για γκαράζ

Σύστημα αυτοματισμού αντλίας

Πώς να υπολογίσετε την κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας

Ποια είναι τα χαρακτηριστικά μιας τέτοιας διαδικασίας, όπως η σύνδεση της ηλεκτρικής ενέργειας με το γκαράζ. Πού να πάμε για ένα τέτοιο σκοπό

Οι περιπτώσεις όπου είναι απαραίτητο να γίνεται ηλεκτρική ενέργεια σε ένα συγκεκριμένο αντικείμενο είναι πολύ διαφορετικές. Και συχνά, οι άνθρωποι που έχουν αποκτήσει οικοδομικό οικόπεδο ή κτίριο που δεν κατοικεί δεν φαντάζονται καθόλου τι πρέπει να κάνουν σε ορισμένες περιπτώσεις. Όπως ο γείτονας λέει ένα πράγμα, και ο καλός φίλος σου - είναι τελείως διαφορετικός. Και ποιος πιστεύει, γίνεται εντελώς ακατανόητο.

Ο πρώτος βοηθός, ο οποίος μπορεί τουλάχιστον να διευκρινίσει λίγο την κατάσταση, γίνεται το Διαδίκτυο. Σε εξειδικευμένες ιστοσελίδες μπορείτε να διαβάσετε σχόλια και να πάρετε ακόμη μια προκαταρκτική διαβούλευση, συμβουλές από τους καταναλωτές και τους ειδικούς της βιομηχανίας Αυτές οι πληροφορίες θα σας βοηθήσουν να πλοηγηθείτε σχετικά με τους οργανισμούς στους οποίους θα πρέπει να επικοινωνήσετε για να συνδέσετε την ηλεκτρική ενέργεια με μια εξοχική κατοικία.

Αλλά σε κάθε περίπτωση, εάν θέλετε να λάβετε όσο το δυνατόν ακριβέστερες πληροφορίες, πρέπει να συμβουλευτείτε άτομα που γνωρίζουν καλύτερα όλες τις διαφορές της διαδικασίας σύνδεσης των εγκαταστάσεων για οποιεσδήποτε ανάγκες - οικιακές ή οικονομικές, καθώς και βιομηχανικές. Πρόκειται για ειδικούς από ενδιάμεσες εταιρείες που παρέχουν υπηρεσίες στον τομέα της σύνθετης παροχής διαφόρων αντικειμένων με ηλεκτρική ενέργεια. Απλά μια τέτοια εταιρεία είναι ένας ηλεκτρικός οργανισμός ENRGY-SYSTEMS. Ποια καθήκοντα απευθύνονται συχνότερα σε τέτοιους οργανισμούς;

Πρώτον, όταν πρέπει να συνδέσετε ηλεκτρικό ρεύμα με μια εξοχική κατοικία, αλλά δεν υπάρχει χρόνος για αυτό. Δεύτερον, όταν είναι απαραίτητο να συνδεθεί μια μεγάλη βιομηχανική εγκατάσταση. Τρίτον, οι υπηρεσίες ενός διαμεσολαβητή ή ενός αντιπροσώπου χρησιμοποιούνται συχνά σε ασυνήθεις καταστάσεις όταν, για παράδειγμα, είναι απαραίτητο να συνδεθεί η ηλεκτρική ενέργεια με το γκαράζ.

Δείγμα έργου τροφοδοσίας γκαράζ

Ποια είναι η πολυπλοκότητα αυτής της διαδικασίας; Για παράδειγμα, αν θέλετε να αγοράσετε ένα γκαράζ από τούβλα, το οποίο είναι χτισμένο σε οικόπεδο μεταξύ ενός κτιρίου κατοικιών και του δρόμου και εξοπλίζετε εκεί μια υπηρεσία ελαστικών, μπορεί να συναντήσετε το γεγονός ότι δεν είναι τόσο εύκολο να τραβήξετε φως σε αυτό. Το πρόβλημα αυτό είναι άγνωστο στους ιδιοκτήτες των γκαράζ σε συνεταιρισμούς γκαράζ, δεδομένου ότι η ηλεκτροδότηση πραγματοποιείται εκεί κεντρικά. Αλλά σε άλλη περίπτωση, θα χρειαστεί να λάβουμε μια σειρά μέτρων.

Πώς να μάθετε πόσο κοστίζει η σύνδεση ηλεκτρικής ενέργειας με ένα γκαράζ αν δεν βρίσκεται στην επικράτεια του συνεταιρισμού

Εάν αγοράσετε μια έτοιμη εγκατάσταση, αφού ολοκληρώσετε την αγορά και υπογράψετε όλα τα έγγραφα, θα χρειαστεί να επικοινωνήσετε με το περιφερειακό γραφείο του οργανισμού που κατέχει τα πλησιέστερα ηλεκτρικά δίκτυα. Προετοιμάστε έγγραφα σχετικά με την ιδιοκτησία αυτού του μη κατοικημένου αντικειμένου, καθώς και το οικόπεδο στο οποίο βρίσκεται. Επιπλέον, μπορείτε να βρείτε έναν ειδικό που επιβλέπει τον ιστότοπο ή έναν μεσάζοντα που κατανοεί την προσχώρηση συγκεκριμένων αντικειμένων. Μπορεί να σας καθοδηγήσει για το τι θα πρέπει να γίνει για να συνδεθεί η ηλεκτρική ενέργεια.

Όταν καθορίζετε την ποσότητα ενέργειας που απαιτείται για την εγκατάσταση σας με τη βοήθεια των προαναφερθέντων ειδικών, θα χρειαστεί να οργανώσετε αίτηση για σύνδεση και έκδοση τεχνικών όρων (TU) σε εσάς για την οργάνωση πωλήσεων ενέργειας. Αφού τους παραλάβετε, θα πρέπει να παραγγείλετε ένα έργο παροχής ηλεκτρικού ρεύματος για το γκαράζ σας, να ολοκληρώσετε τον επακόλουθο συντονισμό και έπειτα μια σειρά ηλεκτρικών εργασιών. Επιπλέον, θα εκπληρωθούν όχι μόνο από εσάς, αλλά και από τον προμηθευτή ηλεκτρικής ενέργειας στον οποίο υποβάλατε.

Πρέπει να γνωρίζετε ότι η απάντηση στο ερώτημα του πόσο κοστίζει η σύνδεση ηλεκτρικής ενέργειας με ένα γκαράζ δεν μπορεί να είναι απλή. Δύο κύριοι παράγοντες που επηρεάζουν την τιμή για το σύνολο των εργασιών και των εγγράφων μειώνονται στο επίπεδο ισχύος που χρειάζεστε και στην απόσταση της πλησιέστερης πηγής τροφοδοσίας. Εάν οι ανάγκες σας δεν υπερβαίνουν τα 15 kW και η μονάδα μεταφοράς ηλεκτρικής ενέργειας του προμηθευτή βρίσκεται σε άμεση γειτνίαση και ταυτόχρονα η χωρητικότητά του επαρκεί για τη σύνδεση εξοπλισμού στο γκαράζ σας, όλα πρέπει να γίνονται με το χαμηλότερο δυνατό κόστος. Θα πληρώσετε για την άδεια να ενταχθούν (δασμολογική - 550 ρούβλια), το έργο της παροχής ηλεκτρικού ρεύματος, τα υλικά και την εκτέλεση των εργασιών σχετικά με τον τεχνικό εξοπλισμό του γκαράζ σας. Μετά από προκαταρκτικούς υπολογισμούς, το ποσό των δεκάδων χιλιάδων ρούβλια.

Παρακάτω είναι μια τιμή που μπορείτε να περιηγηθείτε παραγγέλνοντας συγκεκριμένες εργασίες. Ξεχωριστά, πρέπει να αναφερθεί ότι εάν η εγκατάσταση παραλαβής ισχύος χρειάζεται ισχύ μεγαλύτερη των 100 kW, στο τελευταίο στάδιο, μετά την ηλεκτρική εργασία, ο επιθεωρητής Rostechnadzor θα πρέπει να εκτελέσει το έργο του.

Ένα άλλο πιο πλεονεκτικό σενάριο σύνδεσης γκαράζ για εσάς είναι πιθανό εάν το γκαράζ σας βρίσκεται στην επικράτεια ενός συνεταιρισμού - το υπόλοιπο των ηλεκτρικών δικτύων. Σε αυτές τις οργανώσεις υπάρχουν συνήθως άνθρωποι που είναι υπεύθυνοι για αυτά τα θέματα. Μπορούν να σας βοηθήσουν τόσο με τη διαβούλευση όσο και με την άμεση εγκατάσταση και θα σας ενημερώσουν ποιος εξουσιοδοτημένος εργολάβος εργάζεται καλύτερα για συνεργεία συνεργείων. Έχοντας διαπιστώσει αυτό, έχοντας συνάψει συμφωνία με τον συνεργάτη γκαράζ για την παροχή ηλεκτρικού ρεύματος, έχοντας εκτελέσει τον απαραίτητο κατάλογο των εγκαταστάσεων εγκατάστασης και εγκατάστασης, και μετά την αποδοχή των εργασιών των αντιπροσώπων της οργάνωσης πωλήσεων ισχύος, μπορείτε να συνδέσετε την ηλεκτρική εγκατάσταση στο γκαράζ στο ηλεκτρικό δίκτυο.

Παρακάτω μπορείτε να χρησιμοποιήσετε τον ηλεκτρονικό υπολογιστή για να υπολογίσετε το κόστος σύνδεσης στο δίκτυο τροφοδοσίας:

Πώς να συνδεθείτε με το ηλεκτρικό γκαράζ. Παραβίαση δικαιωμάτων.

Συντάκτης: Onopin Artem nbspnbsp Δημοσιεύθηκε - 27 Οκτ. 2016 nbspnbsp Προβολές - 13791

Γεια σε όλους! Αν διαβάζετε αυτό το άρθρο, πιθανότατα έχετε το ίδιο πρόβλημα, δεν υπάρχει φως στο γκαράζ και, στη συνέχεια, υπάρχουν δύο επιλογές: Έχετε ήδη τρέξει και τίποτα δεν συνέβη με τη σύνδεση του ηλεκτρισμού ή είστε ακριβώς στην αρχή. Θα σας πω την ιστορία μου, δεν είναι ακόμη πλήρης, αλλά θα αναζητήσω δικαιοσύνη, ανεξάρτητα από το πόσο δύσκολο είναι.

Η οικογένειά μας κατέχει το γκαράζ, το οποίο αγοράσαμε εδώ και πολύ καιρό, είναι ιδιοκτησία μας, όταν περνούσα ακόμα κάτω από το τραπέζι. Υπήρχε πάντα φως στο γκαράζ, πληρώσαμε τακτικά για το φως και όλα ήταν καλά. Δεν χρησιμοποίησαν το γκαράζ, βασικά έβαλαν το αυτοκίνητο και όλα, δεν χρησιμοποιούν το φως πολύ, μόνο το φθινόπωρο και το χειμώνα για να οδηγούν στο γκαράζ και να το αφήνουν.

Αλλά εγώ μεγάλωσα και άρχισα ένα ζωηρό ενδιαφέρον για τα πάντα, συμπεριλαμβανομένης της συγκόλλησης, επισκευή μηχανής, ζωγραφική, κλπ, και της ηλεκτρικής ενέργειας δεν ήταν αρκετό, οι μηχανές co-op είναι λίγο αδύναμη συμπεριλαμβανομένων των ισχυρών αυτόματη συσκευή απενεργοποιείται, και περιμένετε για την τοπική ηλεκτρολόγο θα πρέπει να είναι η υπομονή ( οι μηχανές βρίσκονται στο γκαράζ του) και μερικές φορές περιμένετε μερικές μέρες ακόμα κι αν ζει 50 μέτρα μακριά. Έχω ένα αναγκαστικό μέτρο με αυτόματα, πριν από μερικά χρόνια κάποιος δεν ήταν καλός άνθρωπος σε συνεταιρισμό, οδηγούσε μια συσκευή θέρμανσης όλο το χειμώνα, παρακάμπτοντας έναν ηλεκτρικό μετρητή και συσσωρευμένα χρέη. Επιπλέον, ήρθε η ώρα να αλλάξει ο συνολικός μετρητής, τα ηλεκτρικά δίκτυα απενεργοποίησαν την τροφοδοσία ρεύματος μέχρι να εξαλειφθούν όλα τα προβλήματα.

Επικοινωνία με εταιρεία δικτύου

Αυτή η κατάσταση δεν μου άρεσε καθόλου, κατάλαβα ότι οι άνθρωποι δεν θα εισπράττουν χρήματα γι 'αυτό δεν είναι καλό πρόσωπο και δεν θα βλέπαμε ηλεκτρισμό όπως τα αυτιά μας. Πήγα στην εξουσία μας «BEC», όπου συναντήθηκε με σκεπτικισμό, υποστήριξε ότι συνδεθείτε γκαράζ ενός αυτοκινήτου δεν είναι δυνατή, τόσο περισσότερο έχουμε είναι συνεργάσιμος και οφείλω να συμφωνήσω εκεί, άρχισαν να υποστηρίζουν, λένε, φανταστείτε μια κατοικημένη πέντε ορόφων σπίτι, αν ο καθένας μας θα πρέπει να συνδεθεί ξεχωριστά τότε θα υπάρχει ένα δίκτυο καλωδίων και παρόμοια. Δεν άφησα τίποτα.

Άρχισα να διαβάζω φόρουμ, άρχισα να μελετά το κυβερνητικό διάταγμα της 12ης Δεκεμβρίου 2004 N 861 "για την έγκριση των κανόνων της μη διακριτικής πρόσβασης στις υπηρεσίες μεταφοράς ηλεκτρικής ενέργειας και την παροχή αυτών των υπηρεσιών..." Ομοσπονδιακός νόμος N35-FZ. Και αποδείχθηκε ότι ήταν υποχρεωμένοι να συνδέουν ιδιωτική ιδιοκτησία, ακόμα και αν έπρεπε να τραβηχτεί μια γραμμή ή να εγκατασταθεί ένας μετασχηματιστής, τότε η ηλεκτρική εταιρεία θα έπρεπε να το κάνει με δικά της έξοδα. Φυσικά, αυτό δεν θα συμβεί μια μέρα μετά την έκκλησή σας, υπάρχουν προθεσμίες για αυτό, είναι στο ψήφισμα. Η ηλεκτρική εταιρεία μπορεί να αναφερθεί στο έλλειμμα του προϋπολογισμού για το τρέχον έτος, αλλά το επόμενο έτος υποχρεούται να θέσει αυτό το έργο στον προϋπολογισμό του και σε όλα τα έργα σχεδιασμού.

Έχοντας διαβάσει, πήγα μια δεύτερη φορά, το κακό με κοίταξε, άρχισαν και πάλι να λένε νέες δικαιολογίες, αν ήσαστε επιχειρηματίας, τότε δεν υπάρχει πρόβλημα και έτσι ένας ιδιώτης που δεν μπορούμε να φανταστούμε αν πάνε όλοι. Κάθισα αυτές τις συνομιλίες, είπα απότομα ότι ήταν υποχρεωμένοι να δεχτούν τη δήλωση από εμένα και έπειτα μπορούσαν να γράψουν όλους τους λόγους για την άρνηση σε χαρτί. Έγραψε μια δήλωση για να περιμένει μια απάντηση.

Μεταξύ επιχειρηματία και ιδιώτη, το διάταγμα της κυβέρνησης της Ρωσικής Ομοσπονδίας της 12ης Δεκεμβρίου 2004, Ν 861 δεν έχει καμία διαφορά, τα δικαιώματα είναι τα ίδια. Αν το λέτε αυτό είναι ένα ψέμα και μια αυταπάτη.

Για να υποβάλετε αίτηση, πρέπει: να φωτοτυπήσετε το διαβατήριό σας, να λάβετε αντίγραφο του τοπογραφικού σχεδίου στην αρχιτεκτονική, έγγραφα σχετικά με το ακίνητο, δηλαδή ένα έγγραφο σχετικά με την ιδιοκτησία του κτιρίου (γκαράζ), αν έχετε έγγραφα σχετικά με την ιδιοκτησία της γης καλά, αν όχι, τότε μην ανησυχείτε.

Κατά την υποβολή αίτησης, αξίζει να εξετάσετε πόσα κιλοβάτ χρειάζεστε, σύμφωνα με το νόμο, από 1 έως 15 kW, αλλά σημειώστε ότι μετά από 5 kW θα χρειαστεί να συνδέσετε 2 φάσεις και να εγκαταστήσετε ένα ακριβότερο μετρητή, επίσης πιο ισχυρά και δαπανηρά μηχανήματα. Έως και 5 kW (συμπεριλαμβάνεται) απαιτείται μόνο 1 φάση.

Είναι απαραίτητο να εξετάσετε προσεκτικά την επιλογή της σύνδεσης ισχύος. Εάν αργότερα θέλετε να αυξήσετε την ισχύ, το κόστος θα είναι περίπου 10.000 ρούβλια ανά 1 kW, και αυτό με την προϋπόθεση ότι υπάρχει ελεύθερη ενέργεια στον μετασχηματιστή.

Η προνομιακή σύνδεση κοστίζει 550 ρούβλια έως 15 kW, το όφελος αυτό μπορεί να χρησιμοποιηθεί 1 φορά σε 3 χρόνια, δηλαδή συνδέουν ένα σπίτι στο χωριό και μετά από μερικά χρόνια θέλουν να συνδέσουν ένα γκαράζ στην πόλη, στη συνέχεια είτε περιμένουν να λήξουν τα 3 χρόνια ή να πληρώσουν στο ακέραιο.

Η αίτηση ήρθε να καταθέσει τη μητέρα μου 06/16/2016 (το γκαράζ είναι διακοσμημένο σε αυτό) και αυτοί οι καλοί άνθρωποι δεν την έπεισαν σε 4 kW, στο μέλλον μπορεί να καθοριστεί. Περιμέναμε μια απάντηση από την εταιρεία δικτύου, η απάντηση προήλθε από αυτό το περιεχόμενο:

Το αστείο είναι ότι το σημείο σύνδεσης του TP-96, για το οποίο γράφει η εταιρεία του δικτύου, βρίσκεται έξω από τον τοίχο του γκαράζ μου και χρειάζεστε ένα κομμάτι καλωδίου 30 cm για να συνδεθείτε.
Όπως μπορείτε να δείτε από την απάντηση, είναι στερεωμένες στο co-op σύμφωνα με τη λογική τους, αποδεικνύεται ότι το γκαράζ είναι ήδη συνδεδεμένο και τη δεύτερη φορά που δεν έχουν το δικαίωμα να συνδεθούν, όλα είναι σωστά, αλλά υπάρχει ένα πράγμα. Συνδέομαι την ιδιοκτησία μου για πρώτη φορά, το γεγονός ότι είμαι σε συνεταιρισμό είναι η εικασία τους, γιατί για όλη την ώρα της ιδιοκτησίας του γκαράζ δεν έχουμε υπογράψει ούτε ένα κομμάτι χαρτί που θέλουμε να είμαστε σε συνεταιρισμό, δεν έχουμε υπογράψει καθόλου έγγραφα.

Εδώ είναι απαραίτητο να αποσαφηνιστεί λίγο, ο συνεταιρισμός που εξακολουθούσε να είναι στη σοβιετική εποχή είχε μεγάλη δύναμη στους συμμετέχοντες του και διεξήγαγε διαπραγματεύσεις με τις αρχές για λογαριασμό του. Ως εξαίρεση, συγκέντρωσε μια σειρά από τους μετόχους, και οργάνωσε έναν συνεταιρισμό για την κατασκευή γκαράζ και παρέδωσε το βιβλίο του μέλους, οι μέτοχοι του συνεταιρισμού και του προσώπου που δικαιούται να χρησιμοποιεί το γκαράζ co-op, αλλά αν το διοικητικό συμβούλιο του συνεταιρισμού σκέψης αυτός ο άνθρωπος ένα αρνητικό στοιχείο, στη συνέχεια, πήρε ένα βιβλίο των μελών και ο άνδρας έφυγε από το συνεταιρισμό. Ακίνητα στο co-op κανείς δεν είχε. Ήταν 90 ετών, οι οποίοι είχαν φύγει επαρκώς και σχεδίαζαν τα γκαράζ για τους εαυτούς τους ως ιδιοκτησία και κάποιος παρέμεινε στα "δικαιώματα των πτηνών", γι 'αυτούς ο συνεταιρισμός παρέμεινε τόσο δικαστής όσο και εισαγγελέας. Έτσι, η "BSK" LLC, δίνοντας την απάντηση λίγο λανθασμένη από την άποψη της ιδιωτικής ιδιοκτησίας και του συνεταιρισμού, νομίζω ότι μένει να το δούμε. Δεν θέλω να εξαρτώ από τον συνεταιρισμό, είμαι έτοιμος να συνδεθώ και να πληρώσω τα τιμολόγια που ορίζει το κράτος.

Προσφυγή στο FAS

Τώρα είναι απαραίτητο να βοηθήσουμε να εξηγήσω το LLC "BSK" που θέλω, και η Εισαγγελία και η Ομοσπονδιακή Υπηρεσία Αντιμονοπωλιακών θα με βοηθήσουν σε αυτό. Αποφάσισα να απευθυνθώ στο FAS, επειδή δεν μένω στο περιφερειακό κέντρο, αποφάσισα να υποβάλω αίτηση μέσω του Διαδικτύου. Δημοσιεύθηκε στις 28 Αυγούστου 2016 σε ελεύθερη μορφή, αυτό που θέλω και τι παραβιάζονται τα δικαιώματά μου, επισύναψε την απάντηση στην εταιρεία δικτύου και περίμενε. Κάλεσαν πίσω μια εβδομάδα αργότερα, ανακάλυψαν τις λεπτομέρειες και είπαν ότι θα ασχολούνταν με αυτή την επιχείρηση. Έγραψα σε αυτό το site εδώ σε αυτό το κουτί δεν συμπληρώσατε την παρακάτω φόρμα.

Πρόσφατα βρισκόμουν στο γκαράζ, πέρασα τον κινητήρα και ο πρόεδρος περπατούσε δίπλα, μιλούσαμε, ήμασταν με καλούς όρους. Είπε ότι πριν από περίπου δύο εβδομάδες ήρθαν σε αυτόν από το δίκτυο ηλεκτρικής ενέργειας για το γκαράζ μου, ζήτησαν να υπογράψουν ένα χαρτί εκεί που γράφτηκε ότι το γκαράζ ήταν συνεταιριστική, ο πρόεδρος υπέγραψε. Σκέφτηκα πόσο καλά η FAS άρχισε να κουνιέται την εταιρεία δικτύου, επειδή δεν υπήρχαν νέα για πολύ καιρό περίπου 2 μήνες.

Και μετά από μερικές ημέρες, ένα χαρτί έρχεται στο ταχυδρομείο (στο κουτί ηλεκτρονικού ταχυδρομείου) από το FAS, το οποίο παρατείνει την εξέταση λόγω της έλλειψης υλικών υπόθεση. Αυτό είναι πολύ καλό, η Fas μπορεί να παρατείνει νόμιμα την περίοδο, αλλά όχι περισσότερο από 60 ημέρες. Η απάντηση ανέφερε επίσης ότι η προθεσμία για την υπόθεση είναι 10/29/2016 σημαίνει ότι σύντομα θα βρούμε την απάντηση.

10/30/2016 Η FAS απέστειλε την απάντηση, δυστυχώς όχι υπέρ μου. Όλοι υποτίθεται ότι ο νόμος στο LLC "BSK" και το γκαράζ δεν μπορεί να συνδεθεί 2 φορές, ένα από το συνεταιρισμό, και το δεύτερο ανεξάρτητα από τον ιδιοκτήτη. Τώρα μείνετε το επόμενο λογικό βήμα, αφήστε το συνεταιρισμό στο οποίο δεν είναι γνωστό πώς κατέληξα και πάλι υποβάλω αίτηση για σύνδεση.

05/23/2017 Ναι, έχει περάσει πολύς χρόνος από τότε που μου αρνήθηκε να συνδέσει το γκαράζ. Και όλη αυτή τη φορά, ασχολήθηκα με έγγραφα για επανεγκατάσταση, στη δεξιά όχθη του Κάμα. Ποιος δεν ξέρει, αποτυγχάνουμε στην πόλη, λόγω του σφάλματος της εταιρείας Uralkali. Ήρθε η ώρα τώρα. Κατάρτισε πιστοποιητικό που δηλώνει ότι δεν είμαι μέλος του συνεταιρισμού από τις 20 Δεκεμβρίου 2016, ο πρόεδρος υπέγραψε. Και επισυνάπτεται στη δήλωση. Θα συνδέσω 5 kW. Τώρα περιμένουμε την απάντηση της LLC "BSK". Στην πραγματικότητα, δεν υπάρχουν άλλοι λόγοι άρνησης, αλλά ας δούμε...

19/20/2017 Σχεδόν μια νίκη! Σήμερα πήγα να μάθω πώς είναι τα πράγματα, αφού όλες οι προθεσμίες έχουν ήδη περάσει για μια απάντηση, σύμφωνα με τη δήλωσή μου. Ήρθα, υπάρχουν πολλές δηλώσεις στο τραπέζι και η δική μου είναι ξεχωριστά στο πλάι. Είπαν να πάνε στο αφεντικό με μια δήλωση, την οποία έκανα. Υπήρχε μια κοπέλα που καθόταν εκεί και το πιο περίεργο είναι ότι είναι η πρώτη που δεν ήθελε να νικήσει με μένα (αν και ποτέ δεν ορκίζομαι ότι αυξάνουν συνεχώς τον τόνο). Αμέσως είπε ότι δεν έχουμε κανένα λόγο να μας αρνηθεί, αλλά πρέπει να καταλάβουμε πώς και πού να με συνδεθεί. Της είπα παντού να βρω το σημείο σύνδεσης, αποδεικνύεται ότι δεν γνώριζε, όλες οι δοκιμασίες της ήταν οι υφισταμένοι της, όπως κατάλαβα, έβαλαν τη δήλωση μου κάτω από το πανί και μόλις τώρα άρχισα να τις αντιμετωπίζω. Αλλά ίσως αυτό είναι μόνο ένα άλλο noodle, αλλά το γεγονός ότι θα μου δώσει την τεχνική κατάσταση για τη σύνδεση είναι σχεδόν 100%. Δεν είχα πιέσει το χρονοδιάγραμμα, αυτή, με τη σειρά της, υποσχέθηκε να ταξινομήσει τα πράγματα πριν από το τέλος της εβδομάδας. Ας δούμε τι θα συμβεί στη συνέχεια.

08/04/2017 Σήμερα, για άλλη μια φορά, πήγα στο ηλεκτρικό δίκτυο, η συζήτηση έλαβε χώρα, σύντομη και χάλια από το εξωτερικό, υπάλληλος του ηλεκτρικού δικτύου. Ρώτησα γιατί ποτέ δεν δίνετε απάντηση στην αίτησή μου, επειδή έχουν περάσει όλες οι προθεσμίες. Ο υπάλληλος άρχισε να μιλάει, πολλή δουλειά και δεν είμαι ο μόνος εδώ. Αντίστοιχα, αλλά τελικά, στην απόφαση της κυβέρνησης της Ρωσικής Ομοσπονδίας 861, αναφέρονται σαφώς όχι περισσότερο από 30 ημέρες. Σε τι, ο υπάλληλος άρχισε να φέρει ohneyu για το συνεταιρισμό, τη σταμάτησα και είπε, συνδέω την ιδιωτική ιδιοκτησία και εδώ ο συνεταιρισμός; Σε ποιον, ο υπάλληλος είπε, η συζήτηση έληξε, το επαναλάμβανα σε οποιαδήποτε από τις προτάσεις μου και το έκανα πολύ απροκάλυπτο. Δεν υπήρχε τίποτα άλλο παρά να απευθυνθεί στο γραφείο του εισαγγελέα, το οποίο έγινε εκείνη την ημέρα. Τώρα περιμένουμε πώς θα αντιδράσουν στην επιταγή του εισαγγελέα, πιθανότατα θα τους πούνε, η συζήτηση έληξε)))

17/17/2017 Λήψη στα χέρια Τεχνική κατάσταση σύνδεσης. Νομίζω ότι τον επόμενο μήνα θα καταγράψω ένα βίντεο κλιπ, όπου θα περιγράψω λεπτομερώς τι και πώς να κάνω χωρίς νεύρα και χωρίς προβλήματα. Τι να μεταφέρετε, τι να γράψετε σε ποιον να επικοινωνήσετε.

11/20/2017 Αναφορές δοκιμών, καλωδίωση γείωσης και ούτω καθεξής. Για τα χρήματα ήρθαν 1200 ρούβλια. για 4 πράξεις. Τώρα με αυτές τις πράξεις στο εγγύς μέλλον θα πάω στο ηλεκτρικό δίκτυο για να μάθω τι θα ακολουθήσει)) Κάνω τα πάντα αργά, οπότε αν ορίσετε ένα στόχο, μπορείτε να κάνετε τα πάντα πολύ πιο γρήγορα. Και για να μην χάσει κανείς και να είναι από τους πρώτους που βλέπουν το βίντεο, συνιστώ να εγγραφείτε στο κανάλι μου, το κουμπί "Εγγραφή" βρίσκεται στα αριστερά, ακριβώς κάτω από το "εγγραφείτε" ή στο σύνδεσμο στο κανάλι εδώ.

Καθώς θα εμφανιστούν οι πληροφορίες, θα ενημερώσω το άρθρο.

Τελευταίο αυτό το άρθρο στα κοινωνικά δίκτυα, δεν είναι απαραίτητο για την προώθηση του blog μου. Και για να μπορούν οι άνθρωποι να γνωρίζουν ολόκληρο τον αλγόριθμο σύνδεσης και να μην χάνουν τα νεύρα και τα χρήματά τους για τίποτα. Κάθε μέρα περίπου 20-50 άτομα βλέπουν αυτό το άρθρο. Δηλαδή, υπάρχουν χιλιάδες άνθρωποι που υποφέρουν από τη σύνδεσή τους με την ιδιοκτησία τους. Κάνετε μια επανάσταση, βοηθήστε να κρατήσετε αμέλημα αξιωματούχους. Σας ευχαριστώ εκ των προτέρων.