Διακόπτης κυκλώματος

  • Δημοσίευση

Ο διακόπτης κυκλώματος (διακόπτης κυκλώματος) χρησιμοποιείται για τη σπάνια ενεργοποίηση και απενεργοποίηση των ηλεκτρικών κυκλωμάτων και την προστασία των ηλεκτρικών εγκαταστάσεων από υπερφόρτωση και βραχυκύκλωμα, καθώς και από απαράδεκτη πτώση τάσης.

Σε σύγκριση με τις ασφάλειες, ο ασφαλειοδιακόπτης παρέχει αποτελεσματικότερη προστασία, ιδιαίτερα σε τριφασικά κυκλώματα, όπως π.χ. σε περίπτωση βραχυκυκλώματος, όλες οι φάσεις του δικτύου αποσυνδέονται. Οι ασφάλειες σε αυτή την περίπτωση, κατά κανόνα, απενεργοποιούν μία ή δύο φάσεις, γεγονός που δημιουργεί μια λειτουργία ατελούς φάσης, η οποία αποτελεί επίσης έκτακτη ανάγκη.

Ο διακόπτης κυκλώματος (Σχήμα 1) αποτελείται από τα ακόλουθα στοιχεία: ένα περίβλημα, θάλαμοι τόξου, ένας μηχανισμός ελέγχου, μια διάταξη μεταγωγής και απελευθερώσεις.

Το Σχ. 1. Διακόπτης, σειρά BA 04-36 (διακόπτης): 1- βάση, 2-τόξο πυροσβεστική κάμερα, 3, 4-πλάκα τόξου, 5-κάλυμμα, 6-πλάκα. 7-συνδέσμων, 8-ζεύξεων, 9-λαβών, 10-μοχλοβραχίονας, 11-μανδάλων, σιδηροτροχιάς 12, 13-πλάκας θερμοδιμεταλλικών, 14- κινείται

Για να θέσετε σε λειτουργία ένα διακόπτη προστασίας που βρίσκεται στη θέση αποσύμπλεξης (θέση "Αυτόματη απενεργοποίηση"), ο μηχανισμός πρέπει να στρέφεται μετακινώντας τη λαβή 9 του διακόπτη προς την κατεύθυνση του σημείου "Ο" μέχρι το τέλος. Όταν συμβαίνει αυτό, ο μοχλός 10 εμπλέκεται με το μάνδαλο 11 και το μάνδαλο εμπλέκει τη σιδηροτροχιά αποσύνδεσης 12. Η επακόλουθη ενεργοποίηση επιτυγχάνεται μετακινώντας τη λαβή 9 προς την κατεύθυνση του σημείου "1" έως ότου σταματήσει. Η αστοχία των επαφών και η συμπίεση των επαφών όταν ενεργοποιείται παρέχεται από τη μετατόπιση των κινητών επαφών 18 σε σχέση με την υποδοχή επαφής 17.

Η αυτόματη απενεργοποίηση του διακόπτη κυκλώματος λαμβάνει χώρα όταν η σιδηροτροχιά ταξιδίου 12 περιστρέφεται με οποιαδήποτε απελευθέρωση, ανεξάρτητα από τη θέση της λαβής 9 του διακόπτη. Στην περίπτωση αυτή, η λαβή είναι ενδιάμεση μεταξύ των σημείων "O" και "1", υποδηλώνοντας ότι ο διακόπτης απενεργοποιείται αυτόματα. Οι θάλαμοι τόξου 2 εγκαθίστανται σε κάθε πόλο του διακόπτη και είναι πλέγματα απιονισμού αποτελούμενα από μία σειρά χαλύβδινων πλακών 6.

Οι απαγωγείς σπινθήρων που περιέχουν πλάκες συγκράτησης σπινθήρων 3 και 4 στερεώνονται στο κάλυμμα διακόπτη 5 μπροστά από τις οπές εξόδου αερίου σε κάθε πόλο του διακόπτη κυκλώματος. Εάν στο προστατευμένο κύκλωμα, τουλάχιστον ένας πόλος, το ρεύμα φθάσει σε τιμή ίση ή μεγαλύτερη από την τρέχουσα τιμή ρύθμισης, οι αντίστοιχες διαδρομές απελευθέρωσης και ο διακόπτης απενεργοποιούν το προστατευμένο κύκλωμα ανεξάρτητα από το αν η λαβή κρατιέται στη θέση "on" ή όχι. Η ηλεκτρομαγνητική απελευθέρωση υπερέντασης 14 εγκαθίσταται σε κάθε πόλο του διακόπτη. Η απελευθέρωση έχει στιγμιαία λειτουργία προστασίας από βραχυκύκλωμα.

Απαιτούνται συσκευές καταστολής των τόξων σε ηλεκτρικές συσκευές που μετακινούν μεγάλα ρεύματα, καθώς το ηλεκτρικό τόξο που προκύπτει από ρήξη ρεύματος προκαλεί την καύση των επαφών. Στους αυτόματους διακόπτες κυκλώματος χρησιμοποιούνται απαγωγείς τόξου με εξαφάνιση τόξου. Όταν η επαφή ανοίγεται, το τόξο που σχηματίζεται μεταξύ τους ανατινάσσεται από τη ροή του αέρα, πέφτει στην περιοχή του μεταλλικού πλέγματος και σβήνει γρήγορα.

Το Σχ. 2. Διάταξη του θαλάμου θραύσης τόξου του διακόπτη: 1 - επαφές, 2 - περίβλημα του θαλάμου θραύσης τόξου, 3 - πλάκες.

Το κύκλωμα και τα κύρια στοιχεία του διακόπτη κυκλώματος παρουσιάζονται στο σχήμα 3.

Το Σχ. 3. Διακόπτης: 1 - μέγιστη απελευθέρωση, ελάχιστη απελευθέρωση, ανεξάρτητη απελευθέρωση, 4 - μηχανική σύνδεση με την απελευθέρωση, 5 χειροκίνητη χειρολαβή, 6 ηλεκτρομαγνητική κίνηση, 7.8 μοχλοί μηχανισμού ελεύθερης σκανδάλης, 9- άνοιγμα ανοίγματος, 10 - θάλαμος καταστολής τόξου, 11-σταθερή επαφή, 12-κινούμενη επαφή, 13-προστατευμένο κύκλωμα, 14-εύκαμπτος σύνδεσμος, μοχλός 15 επαφών, 16-θερμική απελευθέρωση, 17 πρόσθετη αντίσταση, 18-θερμαντήρας.

Ο μηχανισμός ελέγχου έχει σχεδιαστεί για να παρέχει χειροκίνητη ενεργοποίηση και απενεργοποίηση της συσκευής χρησιμοποιώντας κουμπιά ή χειρολαβή.

Διακόπτης κυκλώματος

Η συσκευή διακοπής του διακόπτη αποτελείται από κινούμενες και σταθερές επαφές (ισχύος και βοηθητικό). Ένα ζεύγος επαφών (κινητό και ακίνητο) σχηματίζει τον πόλο του διακόπτη, ο αριθμός των πόλων μπορεί να είναι από 1 έως 4. Κάθε πόλος συμπληρώνεται με ξεχωριστό θάλαμο τόξου.

Ο μηχανισμός που ενεργοποιεί τον ασφαλειοδιακόπτη κατά τη διάρκεια μιας κατάστασης έκτακτης ανάγκης ονομάζεται ταξίδι. Οι παρακάτω τύποι μονάδων ταξιδιού διακρίνονται:

- ηλεκτρομαγνητικό μέγιστο ρεύμα (για την προστασία των ηλεκτρικών εγκαταστάσεων από τα ρεύματα βραχυκυκλώματος),

- θερμική (για προστασία από υπερφόρτωση),

- συνδυασμένα, με ηλεκτρομαγνητικά και θερμικά στοιχεία,

- ελάχιστη τάση (για προστασία από μη αποδεκτή μείωση τάσης),

- ανεξάρτητο (για τηλεχειριστήριο του διακόπτη),

- (για την εφαρμογή πολύπλοκων αλγορίθμων προστασίας).

Διακόπτης κυκλώματος

Η ηλεκτρομαγνητική απελευθέρωση του διακόπτη κυκλώματος είναι ένα μικρό πηνίο με μία περιέλιξη μονωμένου χάλκινου σύρματος και πυρήνα. Η περιέλιξη συνδέεται σε σειρά με τις επαφές, δηλαδή το ρεύμα φορτίου περνά μέσα από αυτό.

Σε περίπτωση βραχυκυκλώματος, το ρεύμα στο κύκλωμα αυξάνεται δραματικά, ως αποτέλεσμα του μαγνητικού πεδίου που δημιουργείται από το πηνίο, προκαλεί την κίνηση του πυρήνα (τραβώντας μέσα στο πηνίο ή εκτοξεύεται από αυτό). Κατά τη μετακίνηση, ο πυρήνας λειτουργεί στον μηχανισμό ενεργοποίησης, ο οποίος προκαλεί το άνοιγμα των επαφών ισχύος του διακόπτη. Υπάρχουν διακόπτες κυκλώματος με εκδόσεις ημιαγωγών που αντιδρούν στο μέγιστο ρεύμα.

Η θερμική απελευθέρωση του αυτόματου φορτωτή είναι μια διμεταλλική πλάκα κατασκευασμένη από δύο μέταλλα με διαφορετικούς συντελεστές γραμμικής διαστολής, που είναι άκαμπτα διασυνδεδεμένοι. Η πλάκα δεν είναι κράμα μετάλλων, η σύνδεσή τους γίνεται συνήθως με πίεση. Η διμεταλλική πλάκα τίθεται σε ηλεκτρικό κύκλωμα σε σειρά με το φορτίο και θερμαίνεται από ηλεκτρικό ρεύμα.

Ως αποτέλεσμα της θέρμανσης, η πλάκα είναι λυγισμένη προς το μέταλλο με χαμηλότερο συντελεστή γραμμικής διαστολής. Σε περίπτωση υπερφόρτωσης, δηλαδή με μικρή (αρκετές φορές) αύξηση του ρεύματος στο κύκλωμα σε σύγκριση με την ονομαστική, η διμεταλλική πλάκα, κάμψη, προκαλεί το άνοιγμα του διακόπτη.

Ο χρόνος απόκρισης της θερμικής απελευθέρωσης του διακόπτη εξαρτάται όχι μόνο από το μέγεθος του ρεύματος αλλά και από τη θερμοκρασία περιβάλλοντος, επομένως, σε πολλά σχέδια, παρέχεται αντιστάθμιση θερμοκρασίας, πράγμα που εξασφαλίζει ότι ο χρόνος απόκρισης ρυθμίζεται σύμφωνα με τη θερμοκρασία του αέρα.

Η ανεξάρτητη απελευθέρωση χαμηλής τάσης είναι παρόμοια σχεδιασμένη με την ηλεκτρομαγνητική και διαφέρει από αυτήν στις συνθήκες απόκρισης. Συγκεκριμένα, η ανεξάρτητη απελευθέρωση παρέχει αυτόματη αποσύνδεση όταν η τάση εφαρμόζεται στην απελευθέρωση ανεξάρτητα από την παρουσία καταστάσεων έκτακτης ανάγκης.

Αυτές οι απελευθερώσεις είναι προαιρετικές και ενδέχεται να μην είναι διαθέσιμες στο σχεδιασμό του διακόπτη. Υπάρχουν επίσης διακόπτες κυκλώματος χωρίς μονάδες διέλευσης, οπότε ονομάζονται διακόπτες-αποζεύκτες.

Επί του παρόντος, οι αυτόματοι διακόπτες τύπου ΑΠ50Β, ΑΕ10, ΑΕ20, ΑΕ20Μ, ВА04-36, ВА-47, ВА-51, ВА-201, ВА88 и др. 160Α, ВА-47 και ΒΑ-201 - έως 100Α, ΒΑ04-36 - έως 400Α, ΒΑ88 - μέχρι 1600Α.

Πώς να κόψω τον αυτόματο διακόπτη; Πώς να κόψω το μηχάνημα;

Πώς να κόψω τον αυτόματο διακόπτη (αυθόρμητος τερματισμός λειτουργίας);

Πώς να κόψω το μηχάνημα;

Στους σύγχρονους αυτόματους διακόπτες δεν υπάρχει ρύθμιση. Σε περιπτώσεις αυθόρμητης απενεργοποίησης των αυτομάτων, θεωρείται σφάλμα του αυτομάτου ή αντικατάσταση του με μεγαλύτερη τιμή του ρεύματος διακοπής. Στη Σοβιετική εποχή υπήρχαν αυτόματα μηχανήματα με προσαρμογή, τώρα δεν υπάρχουν. Σήμερα, τα αυτοματοποιημένα μηχανήματα παράγονται πιο ευαίσθητα νωρίτερα και απενεργοποιούνται ακόμη και όταν το νήμα των βολβών καίει. Προηγουμένως, αυτό δεν παρατηρήθηκε. Ως εκ τούτου, μια διέξοδος για να αλλάξετε το μηχάνημα σε ένα πιο ισχυρό, αλλά και πάλι, μια τέτοια αντικατάσταση δεν είναι άπειρη. Για κτίρια διαμερισμάτων για ένα διαμέρισμα, το μέγιστο ρεύμα αποσύνδεσης είναι 25 αμπέρ. Μπορείτε να βάλετε περισσότερα, αλλά δεν θα εγγυηθείτε. Όταν μη εξουσιοδοτημένα μηχανήματα αποσύνδεσης πρέπει να ελέγξουν όλες τις καλωδιώσεις στο διαμέρισμα ή το σπίτι.

οι διακόπτες κυκλώματος δεν έχουν ρυθμιστεί και δεν είναι αγενείς. Οι εναλλάκτες πρέπει να αντικατασταθούν. Η διαβάθμιση του διακόπτη κυκλώματος υπολογίζεται από την εγκάρσια τομή του καλωδίου στο οποίο είναι συνδεδεμένο. Δεδομένου ότι αν η διατομή του καλωδίου είναι μικρότερη από την απαιτούμενη, και η διαβάθμιση του διακόπτη είναι μεγαλύτερη, τότε η καλωδίωση μπορεί να καεί. Ως εκ τούτου, ως επί το πλείστον καλωδίωση σε παλαιά σπίτια έχει σχεδιαστεί για αυτόματη 16 amp. Ηλεκτρικά 25 amp. Σε νέα σπίτια, ένας αυτόματος διακόπτης 32 amp είναι εγκατεστημένος στην ηλεκτρική κουζίνα. Υπάρχει επίσης ένας γενικός αυτόματος διακόπτης στο διαμέρισμα. Ποια είναι η θέση αντί του baggie. Αυτός ο διακόπτης θα πρέπει, κατά μέσο όρο, να δώσει το άθροισμα όλων των διακοπτών που συνδέονται με αυτό. Αυτό είναι περίπου 50-100 ενισχυτές.

Συσκευή αυτόματου διακόπτη της σειράς BA47-29

Ο κύριος σκοπός των αυτόματων διακοπτών είναι να χρησιμοποιηθούν ως διατάξεις προστασίας από τα ρεύματα βραχυκυκλώματος και τα ρεύματα υπερέντασης. Η κυρίαρχη ζήτηση είναι οι αρθρωτοί διακόπτες ισχύος BA. Σε αυτό το άρθρο θεωρούμε ότι η σειρά διακόπτη σειράς BA47-29 της εταιρίας iek.

Χάρη στον συμπαγή σχεδιασμό τους (ευέλικτες διαστάσεις του δομοστοιχείου σε πλάτος), την ευκολία εγκατάστασης (τοποθέτηση σε ράγα DIN χρησιμοποιώντας ειδικά μάνδαλα) και τη συντήρηση, χρησιμοποιούνται ευρέως σε εγχώρια και βιομηχανικά περιβάλλοντα.

Συχνά, τα αυτόματα χρησιμοποιούνται σε δίκτυα με σχετικά μικρές τιμές ρεύματος λειτουργίας και ρεύματος βραχυκυκλώματος. Το σώμα της μηχανής είναι κατασκευασμένο από διηλεκτρικό υλικό που σας επιτρέπει να το εγκαταστήσετε σε δημόσιους χώρους.

Η διάταξη των αυτόματων διακοπτών και οι αρχές της εργασίας τους είναι παρόμοιες, οι διαφορές είναι, και αυτό είναι σημαντικό, στο υλικό των εξαρτημάτων και στην ποιότητα του συγκροτήματος. Οι σοβαρές κατασκευαστές χρησιμοποιούν μόνο ηλεκτρικά υλικά υψηλής ποιότητας (χαλκό, χαλκό, ασήμι), αλλά υπάρχουν και προϊόντα με εξαρτήματα κατασκευασμένα από υλικά με ελαφριά χαρακτηριστικά.

Ο απλούστερος τρόπος για να διακρίνετε ένα πρωτότυπο από ένα ψεύτικο είναι η τιμή και το βάρος: το πρωτότυπο δεν μπορεί να είναι φθηνό και εύκολο με τη διαθεσιμότητα χαλκοσυστατικών. Το βάρος των επώνυμων μηχανών καθορίζεται από το μοντέλο και δεν μπορεί να είναι ελαφρύτερο από 100 - 150 g.

Δομικά, ο σπονδυλωτός διακόπτης είναι κατασκευασμένος σε ορθογώνια θήκη, αποτελούμενη από δύο ημίσεα στερεωμένα μεταξύ τους. Στην μπροστινή πλευρά του μηχανήματος, υποδεικνύονται τα τεχνικά του χαρακτηριστικά και βρίσκεται η λαβή χειροκίνητης λειτουργίας.

Πώς είναι ο διακόπτης κυκλώματος - τα κύρια όργανα εργασίας του μηχανήματος

Εάν αποσυναρμολογήσετε την θήκη (για την οποία είναι απαραίτητο να ξεφυλλίσετε τα πριτσίνια που την συνδέουν), τότε μπορείτε να δείτε τη συσκευή του αυτόματου διακόπτη και να αποκτήσετε πρόσβαση σε όλα τα εξαρτήματά του. Εξετάστε τα πιο σημαντικά από αυτά, τα οποία εξασφαλίζουν την κανονική λειτουργία της συσκευής.

  1. 1. Κορυφή τερματικού για σύνδεση.
  2. 2. Σταθερή επαφή ισχύος.
  3. 3. Κινητή επαφή ισχύος.
  4. 4. θάλαμος καύσης.
  5. 5. Εύκαμπτος αγωγός.
  6. 6. Ηλεκτρομαγνητική απελευθέρωση (πηνίο πυρήνα).
  7. 7. Χειριστείτε για να ελέγξετε.
  8. 8. Θερμική απελευθέρωση (διμεταλλική πλάκα).
  9. 9. Βίδα για τη ρύθμιση της θερμικής απελευθέρωσης.
  10. 10. Κάτω ακροδέκτη για σύνδεση.
  11. 11. Τρύπα για την έξοδο αερίων (που σχηματίζονται κατά τη διάρκεια του τόξου).

Ηλεκτρομαγνητική απελευθέρωση

Ο λειτουργικός σκοπός της ηλεκτρομαγνητικής απελευθέρωσης είναι να παρέχει σχεδόν στιγμιαία λειτουργία του διακόπτη κυκλώματος όταν συμβαίνει βραχυκύκλωμα στο κύκλωμα που πρόκειται να προστατευθεί. Σε αυτή την περίπτωση, ρεύματα προκύπτουν σε ηλεκτρικά κυκλώματα, το μέγεθος των οποίων είναι χιλιάδες φορές υψηλότερο από την ονομαστική τιμή αυτής της παραμέτρου.

Ο χρόνος απόκρισης του αυτοματισμού καθορίζεται από τα χαρακτηριστικά χρόνου του ρεύματος (η εξάρτηση του χρόνου απόκρισης του αυτοματισμού από το μέγεθος του ρεύματος), τα οποία υποδηλώνουν οι δείκτες Α, Β ή Γ (ο συνηθέστερος).

Ο τύπος του χαρακτηριστικού υποδεικνύεται στην παράμετρο του ονομαστικού ρεύματος στο σώμα του μηχανήματος, για παράδειγμα, C16. Για τα παραπάνω χαρακτηριστικά, ο χρόνος απόκρισης κυμαίνεται από εκατοστά έως χιλιοστά του δευτερολέπτου.

Ο σχεδιασμός της ηλεκτρομαγνητικής μονάδας διακοπής είναι μια ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα με έναν πυρήνα με ελατήριο, ο οποίος συνδέεται με μια κινητή επαφή ισχύος.

Ηλεκτρικά, το πηνίο σωληνοειδούς συνδέεται εν σειρά σε μία αλυσίδα που αποτελείται από επαφές ισχύος και μια θερμική απελευθέρωση. Όταν η μηχανή είναι ενεργοποιημένη και η ονομαστική τιμή ρεύματος είναι, ένα ρεύμα ρέει διαμέσου του πηνίου σωληνοειδούς, ωστόσο, η μαγνητική ροή είναι μικρή για να τραβήξει τον πυρήνα. Οι επαφές ισχύος είναι κλειστές και αυτό εξασφαλίζει την κανονική λειτουργία της προστατευμένης εγκατάστασης.

Σε περίπτωση βραχυκυκλώματος, μια απότομη αύξηση του ρεύματος στο σωληνοειδές σύστημα οδηγεί σε αναλογική αύξηση της μαγνητικής ροής, η οποία είναι σε θέση να ξεπεράσει τη δράση του ελατηρίου και να μετακινήσει τον πυρήνα και τη σχετική κινητή επαφή. Η κίνηση του πυρήνα προκαλεί το άνοιγμα των επαφών ισχύος και την απενεργοποίηση της προστατευμένης γραμμής.

Θερμική απελευθέρωση

Η θερμική αποδέσμευση λειτουργεί ως προστασία για ένα σύντομο, αλλά αποτελεσματικό για σχετικά μεγάλο χρονικό διάστημα, υπερβαίνοντας την επιτρεπόμενη τιμή ρεύματος.

Η θερμική απελευθέρωση είναι μια καθυστερημένη απελευθέρωση, δεν ανταποκρίνεται σε βραχυπρόθεσμες υπερτάσεις ρεύματος. Ο χρόνος απόκρισης αυτού του τύπου προστασίας ρυθμίζεται επίσης από τα χαρακτηριστικά χρόνου-ρεύματος.

Η αδράνεια της θερμικής απελευθέρωσης σας επιτρέπει να εφαρμόσετε τη λειτουργία προστασίας του δικτύου από υπερφόρτωση. Δομικά, η θερμική απελευθέρωση είναι μια διμεταλλική πλάκα που είναι εγκλωβισμένη στο περίβλημα, το ελεύθερο άκρο του οποίου μέσω του μοχλού αλληλεπιδρά με τον μηχανισμό απελευθέρωσης.

Η ηλεκτρικά διμεταλλική πλάκα συνδέεται σε σειρά με το πηνίο του ηλεκτρομαγνητικού απελευθερωτή. Όταν το μηχάνημα είναι ενεργοποιημένο, ένα ρεύμα ρέει στη διαδοχική αλυσίδα, θερμαίνοντας τη διμεταλλική πλάκα. Αυτό οδηγεί στη μετατόπιση του ελεύθερου άκρου του σε στενή γειτνίαση με το μοχλό του μηχανισμού αποσύνδεσης.

Όταν επιτευχθούν οι τρέχουσες τιμές που υποδεικνύονται στα χαρακτηριστικά ρεύματος ρεύματος και αφού παρέλθει ένας ορισμένος χρόνος, η πλάκα, όταν θερμαίνεται, κάμπτεται και έρχεται σε επαφή με το μοχλό. Το τελευταίο ανοίγει τις επαφές ισχύος μέσω του μηχανισμού ενεργοποίησης - το δίκτυο προστατεύεται από υπερφόρτωση.

Το ρεύμα ενεργοποίησης της θερμικής απελευθέρωσης με τον κοχλία 9 γίνεται κατά τη διάρκεια της διαδικασίας συναρμολόγησης. Δεδομένου ότι οι περισσότεροι αυτοματισμοί είναι αρθρωτοί και οι μηχανισμοί τους σφραγίζονται στο περίβλημα, ένας απλός ηλεκτρολόγος δεν μπορεί να κάνει τέτοιες προσαρμογές.

Επαφές ισχύος και θάλαμος τόξου

Το άνοιγμα των επαφών ισχύος κατά τη ροή του ρεύματος μέσω αυτών οδηγεί στην εμφάνιση ενός ηλεκτρικού τόξου. Η ισχύς του τόξου είναι συνήθως ανάλογη με το ρεύμα στο κύκλωμα μεταγωγής. Όσο ισχυρότερο είναι το τόξο, τόσο περισσότερο καταστρέφει τις επαφές ισχύος, βλάπτει τα πλαστικά μέρη του σώματος.

Στη συσκευή του αυτόματου διακόπτη, ο θάλαμος καταστολής τόξου περιορίζει τη δράση του ηλεκτρικού τόξου στον τοπικό όγκο. Βρίσκεται στη ζώνη των επαφών ισχύος και είναι κατασκευασμένη από επιχρισμένες με χαλκό παράλληλες πλάκες.

Στο θάλαμο, το τόξο χωρίζεται σε μικρά μέρη, πέφτει πάνω στις πλάκες, ψύχεται και παύει να υπάρχει. Τα αέρια που εκπέμπονται όταν το τόξο καίγεται μέσα από τις οπές στο κάτω μέρος του θαλάμου και στο σώμα του μηχανήματος.

Η συσκευή του αυτόματου διακόπτη και ο σχεδιασμός του θαλάμου καταστολής τόξου καθορίζουν τη σύνδεση ισχύος στις ανώτερες σταθερές επαφές ισχύος.

Αντικαταστήστε τα εσωτερικά μέρη του μηχανήματος;

Στη dacha, εγκαταστάθηκε ένα νέο εργοστάσιο παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας και ένα παλιό 3 kW διατίθεται στο σπίτι, δηλαδή ένα εισαγωγικό αυτόματο στο 16Α και όχι περισσότερο! Ένας γείτονας ο ίδιος ο ίδιος 25Α ήρθε σε αυτόν για να σφραγίσει (έγραψε μια δήλωση στις πωλήσεις ενέργειας), είδε 25Α και έστειλε, είπαν την αλλαγή σε 16Α τότε τους σφραγίζουμε. Και εγώ, ανόητος, έβαλα τον εαυτό μου στο 40Α (έγραψα επίσης για να αφαιρέσω τις φώκιες), σκέφτηκα ότι θα μου έδινε μια βόλτα, αλλά τώρα νομίζω ότι το αντίθετο (αν και δεν έχω έρθει να "σφραγίσει").. Από αυτή την άποψη, ψάχνω για ένα πρόσωπο που μπορεί στο κουτί 16Α της εισαγωγικής μηχανής (διπολική) για να ωθήσει τα εσωτερικά από 40Α. Ή μήπως κάποιος ξέρει πού γίνεται αυτή η διαδικασία; (Μου είπαν οι γνωστοί ότι υπάρχουν τεχνίτες στις αγορές.)

διπολικό σκληρό, ενιαίο πόλο γενικά εύκολο Λοιπόν αυτό είναι το ABB. Φυσικά δεν ξέρω για τους άλλους. Πάρτε σε 63 amps διαγραφή 3 και να ολοκληρώσετε τη γραφή 1

Τροποποίηση των φορτιστών και όχι μόνο

Η απόφαση είναι αυτοπροβολή, εφαρμόζεται με δική σας ευθύνη.
===
Γυρίστε το μηχάνημα σε κανονικό διακόπτη. Απλά δεν επιτυγχάνεται το σπάσιμο - είναι απαραίτητο να μεταμοσχεύσετε τα εντόσθια από το μηχάνημα με παχύτερους αγωγούς. Αλλά η λειτουργικότητα της αποσύνδεσης από υπερφόρτωση και βραχυκύκλωμα δεν είναι απαραίτητη για την εξοικονόμηση, μόνο η εργασία του ράμφους (off-off) (για εγκατάσταση και επιθεώρηση mb από την επιθεώρηση). Για τον εαυτό σας, ο αγαπημένος στην αλυσίδα μετά από αυτόν, βάλτε μια κατάλληλη διάταξη με έναν περιοριστή 40 και εξαπλωθεί σε ομάδες καταναλωτών.

Anat78 έγραψε:
διπολική δύσκολη

Είναι δύσκολο, αλλά αρκετά εφικτό σε δίκτυα δύο λιμένων και τριών λιμένων. Δοκιμασμένο στα ABB και IEK, το τελευταίο είναι απλούστερο.

lapshik έγραψε:
Ψάχνω για ένα άτομο που μπορεί να σπρώξει τα εσωτερικά από το 40Α στο κουτί 16Α του εισαγωγικού μηχανήματος (διπολική). Ή μήπως κάποιος ξέρει πού γίνεται αυτή η διαδικασία;

Anat78 έγραψε:
Πάρτε σε 63 amps διαγραφή 3 και να ολοκληρώσετε τη γραφή 1

Ο Mishutk έγραψε:
Γυρίστε το μηχάνημα σε κανονικό διακόπτη.

Ο Mishutk έγραψε:
Μετά από αυτόν, βάλτε μια κατάλληλη διάταξη με έναν περιοριστή 40

Επόμενο θα είναι το θέμα "150V δίκτυο. Ποιο σταθεροποιητή να επιλέξω;"

Παρεμπιπτόντως, νομίζω ότι δεν είναι απαραίτητο να αλλάξετε την εσωτερική χωρητικότητα σε ένα διπολικό μηχάνημα. Τέλος, μπορείτε να βάλετε 2 κανονικές εισόδους (μία για την άλλη φάση στο μηδέν). Δεν είναι έτσι; Ή μπορεί mosenergovtsy βρείτε επίσης λάθος;

lapshik έγραψε:
Μετά από όλα, μπορείτε να βάλετε 2 κανονικές εισόδους (μία για την άλλη φάση στο μηδέν). Δεν είναι έτσι;

Η Madhouse έφτασε φυσικά στην εγκληματικότητα.

Τι δεν είναι έτσι ;; Δεν μπορείτε να το κάνετε αυτό;

Ίσως κάποιος να συναντήσει την οδηγία με εικόνες σχετικά με την αποσυναρμολόγηση του μηχανήματος; Λοιπόν, ή τουλάχιστον μια περιγραφή της διαδικασίας..

Απειλή αν κοιτάξετε το ζήτημα από ηθική άποψη, τότε όλα είναι φυσιολογικά, εάν βάζω τον εαυτό μου τέτοια μηχανήματα, δεν θα αφήσω τους γείτονές μου χωρίς φως, επειδή αυτοί οι διανομείς ενέργειας απλώς ασχολούνται με την αγορά χρημάτων, για αύξηση της ισχύος μέχρι 10 kW λένε ότι η εκκαθάριση είναι τουλάχιστον 6 μήνες αν ο εαυτός σας θα προσληφθεί και δεν είναι γεγονός ότι θα επιτραπεί, αλλά από την άλλη έχουν εμπορικό τμήμα, όπου μου είπαν ότι πάνω από 80 τρ. όλες οι ερωτήσεις θα αποφασίσουν οι ίδιοι και η ισχύς θα φτάσει τα 10 kW, και για τα 170 tr. αποτυγχάνουν 3 φάσεις εντός 4 μηνών. Τι είδους κύριοι θα θέλατε; Etozh Ρωσία! Επομένως, εγώ ο ίδιος πρέπει να "υπερέχουν" γιατί δεν σκοπεύω να πληρώσω αυτά τα χρήματα και δεν είναι για μένα να τρέχω με το γραφειοκρατικό χαρτί για μισό χρόνο.

Διακόπτες - σχεδιασμός και αρχή λειτουργίας

Αυτό το άρθρο συνεχίζει τη σειρά των δημοσιεύσεων για συσκευές ηλεκτρικής προστασίας - αυτόματοι διακόπτες, RCD, difavtomatam, στους οποίους θα εξετάσουμε λεπτομερώς τον σκοπό, το σχεδιασμό και την αρχή της εργασίας τους, καθώς και τα βασικά χαρακτηριστικά τους και θα αναλύσουμε λεπτομερώς τον υπολογισμό και την επιλογή των ηλεκτρικών συσκευών προστασίας. Αυτός ο κύκλος των άρθρων θα ολοκληρωθεί με έναν αλγόριθμο βήμα-προς-βήμα, στον οποίο ο πλήρης αλγόριθμος για τον υπολογισμό και την επιλογή των διακοπτών και των RCD θα εξεταστεί σύντομα, σχηματικά και σε λογική ακολουθία.

Για να μην χάσετε την κυκλοφορία νέων υλικών σε αυτό το θέμα, εγγραφείτε στο ενημερωτικό δελτίο, στη φόρμα εγγραφής στο κάτω μέρος αυτού του άρθρου.

Λοιπόν, σε αυτό το άρθρο θα καταλάβουμε τι είναι ένας διακόπτης κυκλώματος, τι είναι για, πώς είναι διευθετημένος και εξετάζει πώς λειτουργεί.

Ο διακόπτης κυκλώματος (ή συνήθως μόνο ένας "διακόπτης κυκλώματος") είναι μια συσκευή διακοπής επαφής που έχει σχεδιαστεί για να ενεργοποιεί και να σβήνει ένα ηλεκτρικό κύκλωμα, προστατεύει τα καλώδια, τα καλώδια και τους καταναλωτές (ηλεκτρικές συσκευές) από ρεύματα υπερφόρτωσης και από ρεύματα βραχυκυκλώματος κλείσιμο

Δηλαδή Ο διακόπτης έχει τρεις κύριες λειτουργίες:

1) διακόπτης κυκλώματος (σας επιτρέπει να ενεργοποιήσετε και να απενεργοποιήσετε ένα συγκεκριμένο τμήμα του ηλεκτρικού κυκλώματος)?

2) παρέχει προστασία από τα ρεύματα υπερφόρτωσης αποσυνδέοντας το προστατευμένο κύκλωμα όταν ρέει ρεύμα που υπερβαίνει την επιτρεπόμενη τιμή (π.χ. όταν ένα ισχυρό όργανο ή συσκευές είναι συνδεδεμένες στη γραμμή).

3) αποσυνδέει το προστατευμένο κύκλωμα από το δίκτυο όταν εμφανίζονται μεγάλα ρεύματα βραχυκυκλώματος.

Έτσι, τα αυτόματα εκτελούν ταυτόχρονα τις λειτουργίες προστασίας και τις λειτουργίες ελέγχου.

Σύμφωνα με το σχεδιασμό, κατασκευάζονται τρεις κύριοι τύποι αυτόματων διακοπτών:

- Διακόπτες αέρα (που χρησιμοποιούνται στη βιομηχανία σε κυκλώματα με μεγάλα ρεύματα χιλιάδων αμπέρ).

- Διακόπτες κυκλώματος τύπου καλουπιού (σχεδιασμένοι για ευρύ φάσμα ρευμάτων λειτουργίας από 16 έως 1000 Αμπέρ).

- αρθρωτοί διακόπτες κυκλώματος, οι πιο γνωστοί σε εμάς, στους οποίους είμαστε συνηθισμένοι. Χρησιμοποιούνται ευρέως στην καθημερινή ζωή, στα σπίτια και τα διαμερίσματα μας.

Ονομάζονται αρθρωτά επειδή το πλάτος τους είναι τυποποιημένο και, ανάλογα με τον αριθμό των πόλων, είναι πολλαπλάσιο των 17,5 mm, το ζήτημα αυτό θα συζητηθεί λεπτομερέστερα σε ξεχωριστό άρθρο.

Εμείς, στις σελίδες του ιστότοπου http://elektrik-sam.info, θα εξετάσουμε τους αρθρωτούς διακόπτες ισχύος και τις συσκευές ασφαλείας.

Διάταξη και αρχή λειτουργίας του διακόπτη.

Λαμβάνοντας υπόψη το σχεδιασμό του RCD, είπα ότι για τη μελέτη από τον πελάτη πήρε επίσης τους αυτόματους διακόπτες, το σχεδιασμό του οποίου θεωρούμε τώρα.

Η περίπτωση του διακόπτη είναι κατασκευασμένη από διηλεκτρικό υλικό. Στην πρόσοψη υπάρχει το εμπορικό σήμα (εμπορικό σήμα) του κατασκευαστή, ο αριθμός καταλόγου. Τα κύρια χαρακτηριστικά είναι τα ονομαστικά (στην περίπτωσή μας, το ονομαστικό ρεύμα είναι 16 Amps) και το χρονικό χαρακτηριστικό ρεύματος (για το δείγμα C).

Επίσης στην εμπρόσθια επιφάνεια υποδεικνύονται και άλλες παράμετροι του διακόπτη, οι οποίες θα συζητηθούν σε ξεχωριστό αντικείμενο.

Στο πίσω μέρος υπάρχει ένα ειδικό στήριγμα για τοποθέτηση σε ράγα DIN και τοποθέτηση σε αυτό με ειδική μανδάλωση.

Η ράγα DIN είναι ειδική μεταλλική ράγα, πλάτους 35 mm, σχεδιασμένη για την τοποθέτηση αρθρωτών συσκευών (αυτοματισμοί, RCD, διάφορα ρελέ, εκκινητήρες, τερματικά κλπ., Ηλεκτρικοί μετρητές που παράγονται ειδικά για τοποθέτηση ράγας DIN). Για τοποθέτηση στη ράγα, είναι απαραίτητο να τοποθετήσετε το σώμα του μηχανήματος στην κορυφή της ράγας DIN και πιέστε το κάτω μέρος της μηχανής έτσι ώστε να κλειδώνει το μάνδαλο. Για να αφαιρέσετε από τη ράγα DIN, πρέπει να αποσυνδέσετε την ασφάλεια από το κάτω μέρος και να αφαιρέσετε το αυτόματο.

Υπάρχουν modular συσκευές με σφιχτό ασφαλίσει, σε αυτήν την περίπτωση, όταν τοποθετείται επί DIN-ράγα είναι αναγκαίο να γαντζώσει τον πυθμένα κλειδαριά μανδάλου, αυτόματη εκκίνηση στη σιδηροτροχιά, και στη συνέχεια αφήστε το μάνδαλο ή snap της δια της βίας πιέζοντας το με ένα κατσαβίδι.

Η περίπτωση του διακόπτη αποτελείται από δύο μισά, που συνδέονται με τέσσερα πριτσίνια. Για να αποσυναρμολογήσετε το σώμα, είναι απαραίτητο να τρυπήσετε τα πριτσίνια και να αφαιρέσετε ένα από τα μισά του σώματος.

Ως αποτέλεσμα, έχουμε πρόσβαση στον εσωτερικό μηχανισμό του διακόπτη.

Έτσι, στο σχεδιασμό του διακόπτη περιλαμβάνει:

1 - άνω βιδωτό τερματικό.

2 - βιδωτό ακροδέκτη κοχλία ·

3 - σταθερή επαφή.

4 - κινητή επαφή.

5 - εύκαμπτος αγωγός.

6 - ηλεκτρομαγνητικό πηνίο απελευθέρωσης.

7 - πυρήνα ηλεκτρομαγνητικής απελευθέρωσης.

8 - μηχανισμός απελευθέρωσης.

9 - λαβή ελέγχου.

10 - εύκαμπτος αγωγός.

11 - διμεταλλική πλάκα της θερμικής απελευθέρωσης.

12 - Βίδα ρύθμισης της θερμικής απελευθέρωσης.

13 - θάλαμος τόξου.

14 - οπή για την αφαίρεση των αερίων.

15 - μάνδαλο μανδάλου.

Ανυψώνοντας το κουμπί ελέγχου προς τα πάνω, ο ασφαλειοδιακόπτης συνδέεται με το προστατευμένο κύκλωμα, χαμηλώνοντας το κουμπί προς τα κάτω - θα αποσυνδεθούν από αυτό.

Η θερμική απελευθέρωση είναι μια διμεταλλική πλάκα που θερμαίνεται από το ρεύμα που διέρχεται διαμέσου αυτής και αν το ρεύμα υπερβεί μια προκαθορισμένη τιμή, η πλάκα κάμπτεται και ενεργοποιεί τον μηχανισμό απελευθέρωσης, αποσυνδέοντας έτσι τον ασφαλειοδιακόπτη από το προστατευμένο κύκλωμα.

Μια ηλεκτρομαγνητική απελευθέρωση είναι ένα σωληνοειδές, δηλ. ένα πηνίο με ένα τραυματισμένο σύρμα και μέσα στον πυρήνα με ένα ελατήριο. Όταν ένα βραχυκύκλωμα συμβαίνει στα κυκλώματα του ρεύματος αυξάνει γρήγορα στο πηνίο περιέλιξης του ηλεκτρομαγνητικού απελευθέρωσης που επάγεται μαγνητική ροή υπό την επίδραση της επαγόμενης μαγνητική ροή μετακινεί τον πυρήνα, και, ξεπερνώντας τη δύναμη ελατηρίου επενεργεί επί του μηχανισμού και απενεργοποιεί την αυτόματη.

Πώς λειτουργεί ο διακόπτης;

Σε μια συμβατική (μη-έκτακτης ανάγκης) λειτουργία του διακόπτη, όταν ο μοχλός ελέγχου είναι οπλισμένη, το ηλεκτρικό ρεύμα που τροφοδοτείται στο μηχάνημα μέσω ενός καλωδίου τροφοδοσίας συνδέεται με το άνω τερματικό, τότε ρέει ρεύμα προς την σταθερή επαφή, διαμέσου με τη συνδεδεμένη κινητή επαφή περαιτέρω μέσω του εύκαμπτου αγωγού τροφοδοτείται στο πηνίο σωληνοειδούς, μετά από το πηνίο κατά μήκος του εύκαμπτου αγωγού έως τη διμεταλλική πλάκα της θερμικής απελευθέρωσης, από εκεί προς το βιδωτό ακροδέκτη πυθμένα και μετά στο συνδεδεμένο κύκλωμα φορτίου.

Το σχήμα δείχνει τη μηχανή στην κατάσταση ενεργοποίησης: ο μοχλός ελέγχου είναι ανασηκωμένος, ο κινητός και ο σταθερός είναι συνδεδεμένοι.

Η υπερφόρτωση συμβαίνει όταν το ρεύμα στο κύκλωμα που ελέγχεται από τον ασφαλειοδιακόπτη αρχίζει να υπερβαίνει το ονομαστικό ρεύμα του διακόπτη. Η διμεταλλική πλάκα της θερμικής απελευθέρωσης αρχίζει να θερμαίνεται από το αυξημένο ηλεκτρικό ρεύμα που διέρχεται από αυτήν, κάμπτει και αν το ρεύμα στο κύκλωμα δεν μειωθεί, η πλάκα ενεργεί στο μηχανισμό ενεργοποίησης και ο διακόπτης διακόπτεται, ανοίγοντας το προστατευμένο κύκλωμα.

Χρειάζεται κάποιο χρονικό διάστημα για να θερμανθεί και να λυγίσει η διμεταλλική πλάκα. Ο χρόνος απόκρισης εξαρτάται από την ποσότητα ρεύματος που διέρχεται από την πλάκα, τόσο μεγαλύτερο είναι το ρεύμα, τόσο μικρότερο είναι ο χρόνος απόκρισης και μπορεί να είναι από μερικά δευτερόλεπτα έως μία ώρα. Το ελάχιστο ρεύμα διακοπής της θερμικής απελευθέρωσης είναι 1,13-1,45 του ονομαστικού ρεύματος της μηχανής (δηλαδή η θερμική απελευθέρωση αρχίζει να λειτουργεί όταν το ονομαστικό ρεύμα ξεπεράσει κατά 13-45%).

Ένας διακόπτης κυκλώματος είναι μια αναλογική συσκευή, εξηγώντας αυτή την παραλλαγή των παραμέτρων. Υπάρχουν τεχνικές δυσκολίες για την τελειοποίηση του. Το ρεύμα εκτόνωσης της θερμικής απελευθέρωσης ρυθμίζεται εργοστασιακά με μια βίδα ρύθμισης 12. Αφού η διμεταλλική πλάκα ψυχθεί, ο διακόπτης είναι έτοιμος για περαιτέρω χρήση.

Η θερμοκρασία της διμεταλλικής πλάκας εξαρτάται από τη θερμοκρασία περιβάλλοντος: εάν ο διακόπτης είναι εγκατεστημένος σε ένα δωμάτιο με υψηλή θερμοκρασία αέρα, η θερμική απελευθέρωση μπορεί να λειτουργεί σε χαμηλότερο ρεύμα, αντίστοιχα, σε χαμηλές θερμοκρασίες, το ρεύμα απόκρισης της θερμικής απελευθέρωσης μπορεί να είναι υψηλότερο από το επιτρεπόμενο. Για περισσότερες λεπτομέρειες, ανατρέξτε σε αυτό το άρθρο. Γιατί λειτουργεί ένας διακόπτης στη ζέστη;

Η θερμική αποδέσμευση δεν λειτουργεί αμέσως, αλλά μετά από κάποιο χρονικό διάστημα, επιτρέποντας στο ρεύμα υπερφόρτωσης να επιστρέψει στην κανονική του τιμή. Εάν κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου το ρεύμα δεν μειώνεται, οι θερμικές απελευθερώσεις, προστατεύοντας το κύκλωμα του καταναλωτή από υπερθέρμανση, τήξη της μόνωσης και πιθανή ανάφλεξη της καλωδίωσης.

Η υπερφόρτωση μπορεί να προκληθεί από τη σύνδεση συσκευών υψηλής ισχύος που υπερβαίνουν την ονομαστική ισχύ του προστατευμένου κυκλώματος. Για παράδειγμα, όταν συμπεριλαμβάνεται σε μια γραμμή του πολύ ισχυρό θερμαντήρα ή συσκευή με φούρνο (με χωρητικότητα που υπερβαίνει την υπολογισμένη γραμμή ισχύος), ή ταυτόχρονα αρκετές ισχυρό καταναλωτή (ηλεκτρικά, κλιματιστικό, πλυντήριο ρούχων, βραστήρα, ηλεκτρικό, κλπ), ή ένα μεγάλο αριθμό ταυτόχρονα συμπεριλαμβανομένων των συσκευών.

Εάν ένα ρεύμα βραχυκύκλωσης στο κύκλωμα αυξήσεις ακαριαία που επάγεται στο πηνίο από το δίκαιο του ηλεκτρομαγνητικής επαγωγής μαγνητικού πεδίου κινεί το σωληνοειδές πυρήνα που ενεργοποιεί το μηχανισμό ταξίδι και ανοίγει τις κύριες επαφές διακόπτη κυκλώματος (δηλ κινητή και σταθερές επαφές). Η γραμμή ανοίγει, επιτρέποντάς σας να αφαιρέσετε την τροφοδοσία από το κύκλωμα έκτακτης ανάγκης και να προστατέψετε την ίδια την μηχανή, την ηλεκτρική καλωδίωση και την κλειστή ηλεκτρική συσκευή από πυρκαγιά και καταστροφή.

Η ηλεκτρομαγνητική απελευθέρωση ενεργοποιείται σχεδόν αμέσως (περίπου 0,02 δευτερόλεπτα), σε αντίθεση με τις θερμικές, αλλά με πολύ υψηλότερες τιμές ρεύματος (από 3 ή περισσότερες τιμές ονομαστικού ρεύματος), έτσι ώστε η καλωδίωση να μην έχει χρόνο να θερμανθεί μέχρι το σημείο τήξης της μόνωσης.

Όταν οι επαφές του κυκλώματος ανοίγουν, όταν ένα ηλεκτρικό ρεύμα περνά μέσα από αυτό, δημιουργείται ένα ηλεκτρικό τόξο και όσο πιο ρεύμα βρίσκεται στο κύκλωμα, τόσο πιο ισχυρό είναι το τόξο. Το ηλεκτρικό τόξο προκαλεί διάβρωση και καταστροφή επαφών. Για να προστατεύσει τις επαφές του διακόπτη από την καταστροφική του δράση, το τόξο που δημιουργείται κατά τη στιγμή του ανοίγματος των επαφών κατευθύνεται μέσα στον θάλαμο τόξου (που αποτελείται από παράλληλες πλάκες), όπου θρυμματίζεται, εξασθενεί, ψύχεται και εξαφανίζεται. Όταν το τόξο καίγεται, σχηματίζονται αέρια, εκκενώνονται προς τα έξω από το σώμα της μηχανής μέσω ειδικού ανοίγματος.

Το μηχάνημα δεν συνιστάται να χρησιμοποιηθεί ως συμβατικός διακόπτης, ειδικά αν αποσυνδεθεί όταν συνδέεται ένα ισχυρό φορτίο (π.χ. σε υψηλά ρεύματα στο κύκλωμα), καθώς αυτό θα επιταχύνει την καταστροφή και τη διάβρωση των επαφών.

Ας συνοψίσουμε λοιπόν:

- ο διακόπτης επιτρέπει την εναλλαγή του κυκλώματος (μετακινώντας το μοχλό ελέγχου προς τα πάνω - ο αυτόματος μηχανισμός συνδέεται με το κύκλωμα, μετακινώντας το μοχλό προς τα κάτω - το αυτόματο αποσυνδέει τη γραμμή παροχής από το κύκλωμα φορτίου).

- έχει ενσωματωμένη θερμική απελευθέρωση που προστατεύει τη γραμμή φορτίου από ρεύματα υπερφόρτωσης, είναι αδρανής και λειτουργεί μετά από λίγο.

- έχει ενσωματωμένη ηλεκτρομαγνητική απελευθέρωση, προστατεύει τη γραμμή φορτίου από υψηλά ρεύματα βραχυκυκλώματος και λειτουργεί σχεδόν άμεσα,

- περιέχει ένα θάλαμο καταστολής τόξου, ο οποίος προστατεύει τις επαφές ισχύος από την καταστρεπτική δράση του ηλεκτρομαγνητικού τόξου.

Έχουμε αποσυναρμολογήσει το σχεδιασμό, το σκοπό και την αρχή της λειτουργίας.

Στο επόμενο άρθρο θα εξετάσουμε τα κύρια χαρακτηριστικά ενός διακόπτη που πρέπει να γνωρίζετε κατά την επιλογή του.

Δείτε Σχεδίαση και αρχή λειτουργίας του διακόπτη στη μορφή βίντεο:

Είναι δυνατή η μετατροπή των τριπολικών ή των διπλών πόλων αυτοματισμών σε μονοπολικά, αφαιρώντας το βραχυκύκλωμα στους μοχλούς;

Γεια σας, αγαπητοί αναγνώστες και επισκέπτες της ιστοσελίδας "Ηλεκτρολόγος σημειώνει".

Στο σημερινό άρθρο, θα ελέγξω εμπειρικά αν είναι δυνατή η μετατροπή τμηματικών τριπολικών ή διπολικών κυκλωμάτων σε μονοπολικά, αφαιρώντας τους βραχυκυκλωτήρες στους μοχλούς ελέγχου τους.

Ας υποθέσουμε ότι πρέπει να εγκαταστήσω τρία μονοπολικά αυτόματα με ονομαστικό ρεύμα 16 (A) στον πίνακα, αλλά τουλάχιστον να τα σκοτώσω, αλλά δεν ήταν διαθέσιμα. Αλλά δίπλα του υπάρχει αυτόματη τριών πόλων και με το απαιτούμενο ονομαστικό ρεύμα 16 (A).

Λοιπόν, αυτό είναι υπέροχο, φαίνεται. Παραμένει να αφαιρέσετε το βραχυκυκλωτήρα ανάμεσα στους μοχλούς ελέγχου και τελειώσατε!

Για παράδειγμα, ένα τριπολικό αυτόματο BA47-29 C16 από την IEK.

Αυτός ο αυτόματος μεταλλικός βραχυκυκλωτήρας (ράβδος) μεταξύ των μοχλών είναι πολύ εύκολος να καθαριστεί.

Πιέστε προς τα κάτω με ένα βύσμα, κλιπ ή παρόμοιο αντικείμενο στη μία πλευρά του βραχυκυκλωτήρα.

Έχει γίνει. Ο βραχυκυκλωτήρας στο μηχάνημα αφαιρείται.

Τώρα μπορείτε να ενεργοποιήσετε κάθε πόλο χωριστά.

Παρεμπιπτόντως, δεν μπορούν να αφαιρεθούν εύκολα όλοι οι άλλοι. Για μερικούς, γίνεται με τη μορφή μιας κοινής επένδυσης σε όλους τους μοχλούς. Είναι δυνατή η αφαίρεση μιας τέτοιας επικάλυψης ανοίγοντας τα μάνδαλα ή ακόμα και κόβοντας το απαλά με ένα κοπτικό.

Και τώρα ελέγξτε την απόδοση ενός τέτοιου "μετατραπείμενου" αυτόματου στο ίδιο παράδειγμα - BA47-29 από την ΙΕΚ.

Αρχικά, χρησιμοποιώντας ένα πολύμετρο, ελέγξαμε την κατάσταση των επαφών με όλους τους πόλους ενεργοποιημένους και απενεργοποιημένους.

Δεν υπάρχουν καταγγελίες σχετικά με τις επαφές, και φαίνεται, γιατί το άρθρο γράφτηκε καθόλου. Αλλά γιατί;

Ας προσπαθήσουμε να ενεργοποιήσουμε οποιοδήποτε πόλο του αυτοματισμού πριν την ενεργοποίηση της απελευθέρωσής του. Δεν έχει σημασία αν η απελευθέρωση είναι θερμική ή ηλεκτρομαγνητική.

Για φόρτωση, θα χρησιμοποιήσω τον ελεγκτή RETOM-21 που είναι ήδη γνωστός σε εσάς.

Εδώ είναι ένα σχέδιο για τη δοκιμή αυτόματων διανομέων χρησιμοποιώντας το RETOM-21.

Με περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με τη σύνδεση και τη διαμόρφωση του RETOM-21, είπα στο άρθρο για τον έλεγχο των απελευθερώσεων των βιομηχανικών μηχανών χρησιμοποιώντας το παράδειγμα του BA57-31.

Οι άκρες του καλωδίου τροφοδοσίας αποδείχθηκαν μεγαλύτερες από τις κλιπς του μηχανήματος, οπότε έπρεπε να χρησιμοποιήσω μεταβατικά εύκαμπτα jumper KP-01, τα οποία ήρθαν με το RETOM-21.

Στον πρώτο πόλο (1-2) συνδέουμε τα καλώδια σύνδεσης από τη συσκευή ελέγχου RETOM-21 και ενεργοποιούμε όλους τους τρεις πόλους του μηχανήματος ταυτόχρονα.

Για να μην περιμένουμε πολύς χρόνος για την αυτόματη ενεργοποίηση, ας το φορτώσουμε με ένα ρεύμα 4 φορές από το ονομαστικό, δηλ. 64 (Α). Σύμφωνα με τα χαρακτηριστικά ρεύματος ρεύματος "C", ενώ η τρέχουσα θερμική απελευθέρωση πρέπει να λειτουργεί σε χρόνο περίπου 1,7 έως 18 (δευτερόλεπτα).

Η θερμική απελευθέρωση του δοκιμασμένου πόλου (1-2) απενεργοποιήθηκε κατά τη διάρκεια των 4,389 (s).

Όλα είναι ωραία, ο χρόνος απόκρισης της θερμικής απελευθέρωσης αντιστοιχεί στα δεδομένα εργοστασίου, αλλά. Διακόμισε κατά μήκος δύο ακόμα γειτονικούς πόλους.

Πόσο; Γιατί Μετά από όλα, έχουμε progruzhali μόνο τον πρώτο πόλο, και ο βραχυκυκλωτήρας μεταξύ των μοχλών αφαιρέθηκε.

Ελέγξτε τους άλλους πόλους.

Στο δεύτερο πόλο (3-4) συνδέουμε τα καλώδια σύνδεσης από τη δοκιμαστική συσκευή RETOM-21, ανοίξουμε και τους τρεις πόλους του μηχανήματος και το φορτώνουμε με το ρεύμα 64 (Α).

Η θερμική απελευθέρωση του δοκιμασμένου πόλου (3-4) αποσυνδέθηκε κατά τη διάρκεια των 4.682 (δευτερόλεπτα), η οποία πληροί πλήρως τις απαιτήσεις της μονάδας παραγωγής.

Αλλά η κατάσταση επαναλήφθηκε - όταν ενεργοποιήθηκε η θερμική απελευθέρωση στον μεσαίο πόλο (3-4), οι γειτονικοί πόλοι της αποσυνδέθηκαν.

Ομοίως, η κατάσταση επαναλαμβάνεται με τη φόρτωση του τρίτου πόλου (5-6).

Γιατί συμβαίνει αυτό;

Αλλά γιατί! Οι πόλοι διασυνδέονται μηχανικά μέσω ενός ωστήρα (πιρούνι ή βραχίονας), έτσι ώστε η εστίαση με τον αφαιρούμενο βραχίονα στους μοχλούς ελέγχου να μην λειτουργεί. Σε κάθε περίπτωση, όταν ένα ταξίδι ενεργοποιείται σε έναν από τους πόλους, οι γειτονικές θα αποσυνδεθούν.

Τρυπήστε τα μανίκια στο σώμα του μηχανήματος και αποσυναρμολογήστε τα για να δείτε τη μηχανική σύνδεση των πόλων.

Ένδειξη ώθησης μεταξύ του πρώτου και του δεύτερου πόλου.

Ένδειξη ώθησης μεταξύ του δεύτερου και τρίτου πόλου.

Όταν η αποδέσμευση σκαρφαλώνει σε έναν από τους πόλους, ο πηδαλίου-ωθητής ενεργεί στο μηχανισμό πτώσης των γειτονικών πόλων. Αυτό είναι το μυστικό.

Σε ένα από τα φόρουμ που διάβασα για την περίπτωση, όταν στο πάτωμα ενός νέου κτιρίου, αντί για την εισαγωγή μονοπολικών αυτομάτων για τρία διαμερίσματα, εγκατέστησαν ένα τριών πόλων, αφαιρώντας το βραχυκυκλωτήρα στους μοχλούς ελέγχου. Ακολουθεί μια φωτογραφία αυτής της περίπτωσης.

Έτσι, όταν ενεργοποιείται ένα θερμικό ή ηλεκτρομαγνητικό ταξίδι σε έναν από τους πόλους (ένα από τα διαμερίσματα), η εταιρεία θα απενεργοποιηθεί για την εταιρεία και δύο γειτονικά διαμερίσματα. Και με την πρώτη ματιά, όλα λειτουργούν καλά και χωρίς παράπονα, και μπορείτε να ενεργοποιήσετε ή να απενεργοποιήσετε κάθε διαμέρισμα χωριστά.

Αυτό το πείραμα με την ίδια επιτυχία ισχύει για τον διαχωρισμό των διπολικών μηχανημάτων.

Και με την παράδοση, στο τέλος, παρακολουθήστε την έκδοση βίντεο του άρθρου:

Προσοχή! Λόγω των πολυάριθμων αιτημάτων από τους αναγνώστες, ο χώρος διεξήγαγε ένα αντίστροφο πείραμα για να συνδυάσει μονοπολικά μηχανήματα σε διπολικά και τριπολικά.

Kick μηχανή: ποιοι θα ήταν οι λόγοι;

Η αντικατάσταση παλαιών βυσμάτων με σύγχρονους διακόπτες κυκλωμάτων είναι μία από τις βασικές απαιτήσεις του EMP. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι οι συνηθισμένες κυκλοφοριακές μαρμελάδες δεν αντιμετωπίζουν τα αυξημένα φορτία και απλώς καίγονται. Κατά την αντικατάσταση του μετρητή ή της καλωδίωσης, η αντικατάσταση των βυσμάτων εμφανίζεται "από προεπιλογή". Επίσης, συχνά οι ενοικιαστές λαμβάνουν ανεξάρτητα μια τέτοια απόφαση και εγκαθιστούν μια αυτόματη μηχανή, η ισχύς της οποίας μπορεί να υπολογιστεί με βάση το προγραμματισμένο φορτίο.

Αλλά αρκετά συχνά, οι άνθρωποι αντιμετωπίζουν το πρόβλημα ότι η προστατευτική συσκευή συνεχώς χτυπά έξω, συχνά χωρίς προφανή λόγο. Η σύσταση απολύτως όλων των ειδικών, αν το αυτόματο είναι απενεργοποιημένο, να ξεκινήσει άμεσα την αναζήτηση ζημιών, καθώς μπορεί αργότερα να οδηγήσει σε πιο σοβαρές και μερικές φορές θλιβερές συνέπειες.

Σε αυτό το άρθρο, θα εξετάσουμε τους βασικούς παράγοντες, γιατί συμβαίνει αυτό και πώς να βρούμε και να διορθώσουμε το πρόβλημα.

Οι λόγοι για τους οποίους ο διακόπτης διακόπτεται

Μπορεί να υπάρχουν πολλοί τέτοιοι παράγοντες · θα εξετάσουμε κάθε ένα από αυτά λεπτομερώς.

Η χωρητικότητα φορτίου ξεπέρασε

Κάθε μηχανή έχει τα δικά της χαρακτηριστικά, τα οποία αντικατοπτρίζονται στην περίπτωσή της. Ένας από αυτούς τους δείκτες είναι το ονομαστικό ρεύμα που μπορεί να περάσει μια συσκευή. Αν αυτό το ρεύμα ξεπεραστεί, το αυτόματο μηχάνημα χτυπάει μετά από λίγο: αυτό ενεργοποίησε την αυτόματη αποδέσμευση θερμότητας για να προστατεύσει την καλωδίωση.

Υπάρχουν δύο τρόποι για να επιλύσετε αυτό το πρόβλημα:

  1. Ο ευκολότερος τρόπος (και οι περισσότεροι συνιστάται από τους ηλεκτρολόγους) είναι να ενεργοποιήσετε εναλλακτικά τις ηλεκτρικές συσκευές στο δίκτυο για να αποφύγετε την υπερφόρτωση. Για παράδειγμα, εάν έχετε εγκατεστημένο πολυβόλο 16Α, είναι σε θέση να αντέξει φορτίο 3,5 kW.
  2. Μπορείτε να αντικαταστήσετε τον ασφαλειοδιακόπτη με ένα ισχυρότερο, για παράδειγμα, ρυθμίστε τη συσκευή σε 25Α. Το μηχάνημα δεν χτυπά πλέον, αφού έχει σχεδιαστεί για φορτίο 5,5 kW. Αλλά αυτός ο τρόπος επίλυσης του προβλήματος εφαρμόζεται μόνο εάν η παλιά καλωδίωση έχει αλλάξει σε πιο ισχυρό τμήμα (τουλάχιστον 2,5 τετραγωνικά για σύρματα χαλκού).

Δώστε προσοχή! Εάν παρουσιαστεί διακοπή υπερφόρτωσης, η αυτόματη ενεργοποίηση μπορεί να ξαναρχίσει μόνο μετά από κάποιο χρονικό διάστημα, όταν η θερμική απελευθέρωση κρυώσει.

Έχει συμβεί βραχυκύκλωμα.

Ένας άλλος κοινός λόγος για να χτυπήσει ένα αυτοματοποιημένο είναι ένα βραχυκύκλωμα. Υπάρχει βραχυκύκλωμα λόγω πολλών παραγόντων και σε διάφορα σημεία. Θα κατανοήσουμε λεπτομερώς αυτό το ζήτημα.

Το βραχυκύκλωμα στις ηλεκτρικές συσκευές είναι πολύ εύκολο να εντοπιστεί. Συνήθως, εάν παρουσιαστεί βραχυκύκλωμα σε οποιαδήποτε ηλεκτρική συσκευή, σταματά να λειτουργεί. Επίσης ενδεικτικό είναι το μαυρισμένο περίβλημα ή το λιωμένο σύρμα. Σε αυτή την περίπτωση, απλώς αποσυνδέστε τη συσκευή από το δίκτυο και ενεργοποιήστε τη μηχανή, δεν θα χτυπήσει έξω.

Εάν δεν υπάρχουν εμφανή σημεία σφαλμάτων, απενεργοποιήστε όλες τις ηλεκτρικές συσκευές. Ενεργοποιώντας την τάση, ενεργοποιείτε εναλλάξ τους καταναλωτές. Όταν ενεργοποιείτε την κλειστή συσκευή στο δίκτυο, το μηχάνημα θα χτυπήσει ξανά ή θα διαπιστωθεί ότι ο καταναλωτής είναι ελαττωματικός.

Εάν όλα είναι καλά, δοκιμάστε να ανάψετε τα φώτα σε κάθε δωμάτιο. Συμβαίνει ότι κλείνει μια κασέτα ή μια λάμπα, επομένως χτυπά την προστασία.

Βραχυκύκλωμα στην καλωδίωση

Εάν τα παραπάνω βήματα δεν ανίχνευσαν βραχυκύκλωμα, μπορεί να έχουν συμβεί στην καλωδίωση. Η εύρεση του τόπου βραχυκυκλώματος στην καλωδίωση, ειδικά αν είναι κρυμμένη, θα είναι πολύ πιο δύσκολη. Για να γίνει αυτό, πρέπει να χτυπήσετε κάθε γραμμή με ένα πολύμετρο. Αλλά πρώτα μπορείτε να ελέγξετε τα κουτιά διακλάδωσης και τις υποδοχές. Σε αυτά τα σημεία συμβαίνει συχνότερα βραχυκύκλωμα.

Κατά τον έλεγχο των κιβωτίων διακλάδωσης και των πριζών, πρέπει πρώτα να δώσετε προσοχή στην καλωδιωμένη καλωδίωση, τα γυμνά άκρα ή τις χαλαρές επαφές. Αυτά τα μειονεκτήματα πρέπει να εξαλειφθούν: τα άκρα είναι καλά μονωμένα και όλες οι επαφές σφίγγονται.

Αποτυχία του διακόπτη

Δεν είναι απαραίτητο να αποκλείσετε μια κατάσταση που το ίδιο το πολυβόλο απέτυχε, αυτό συμβαίνει επίσης. Ο λόγος για αυτό μπορεί να είναι εργοστασιακό ελάττωμα στο σχεδιασμό ή στη μηχανική βλάβη της θήκης. Υπάρχουν περιπτώσεις που χρειάζεται απλώς να σφίξετε τις επαφές στη συσκευή, η οποία με την πάροδο του χρόνου βγήκε έξω. Αν αυτό δεν λειτουργήσει, αντικαταστήστε το αυτόματο με ένα παρόμοιο ονομαστικό ρεύμα. Είναι πολύ απλό να το κάνετε αυτό και δεν χρειάζεται πολύς χρόνος. Αν οι διακοπές έπαυσαν, τότε βρέθηκε και εξαλείφθηκε η αιτία.

Εδώ, ίσως, όλοι οι παράγοντες που οδηγούν στο γεγονός ότι χτυπά το διακόπτη. Δεν υπάρχουν πολλά από αυτά, αλλά ο καθένας μπορεί να προκαλέσει διακοπή. Θυμηθείτε ότι εάν η προστασία έχει ενεργοποιηθεί, για να αποφύγετε πιο σοβαρές συνέπειες, δεν θα πρέπει να αναβάλλετε την αναθεώρηση του ηλεκτρικού δικτύου μέχρι αργότερα.

Διαφορική μηχανή

Πολύ συχνά, εγκαθίσταται ένα difavtomat στον ηλεκτρικό πίνακα ενός διαμερίσματος ή ενός ιδιωτικού σπιτιού. Με τους λόγους για τους οποίους χτυπά έξω, όλα είναι λίγο πιο περίπλοκα. Το γεγονός είναι ότι αυτή η συσκευή συνδυάζει δύο προστατευτικές συσκευές: RCD και διακόπτη. Κατά συνέπεια, οι λόγοι που οδηγούν στη λειτουργία του είναι πιο εκτεταμένοι και αφορούν διάφορους παράγοντες.

Αυτό οδηγεί στην απενεργοποίηση του αυτόματου διακόπτη, συζητήσαμε παραπάνω. Αυτοί οι ίδιοι παράγοντες επηρεάζουν το difavtomat και προκαλούν την ενεργοποίησή του. Αλλά, εκτός από αυτό, η διαφορική συσκευή λειτουργεί επίσης ως RCD, επομένως, λειτουργεί με το ρεύμα διαρροής, το οποίο είναι κάπως πιο δύσκολο να βρεθεί.

Αιτίες πτώσης

Ας εξετάσουμε τους κύριους λόγους για τη λειτουργία αυτής της προστατευτικής διάταξης και τους πιθανούς τόπους σχηματισμού ρεύματος διαρροής.

Πρώτα απ 'όλα, αν η διαφορική λειτουργία λειτούργησε, θα πρέπει να εξεταστεί, αν είναι απαραίτητο, σφίξτε τις επαφές. Επίσης, όταν εξετάζετε μια προστατευτική συσκευή, προσέξτε την καλωδίωση στον ηλεκτρικό πίνακα. Ο αγωγός φάσης μπορεί να βρίσκεται σε μια μεταλλική θήκη που είναι γειωμένη. Αυτό δεν θα προκαλέσει βραχυκύκλωμα, αλλά μπορεί να είναι ο λόγος για τον οποίο το difavtomat χτυπά έξω.

Εάν όλα είναι φυσιολογικά στον πίνακα, αυτό σημαίνει ότι υπάρχει διαρροή ρεύματος στο κύκλωμα που προστατεύει η συσκευή. Αυτό μπορεί να συμβεί σε πολλά σημεία:

  1. Ο λόγος μπορεί να είναι οποιαδήποτε ηλεκτρική συσκευή. Όταν διεισδύει στην περίπτωση, το difavtomat εγγυάται την απενεργοποίηση: αυτή είναι μια από τις κύριες λειτουργίες του, για να προστατεύσει ένα άτομο από ηλεκτροπληξία.
  2. Ίσως το αποτέλεσμα ήταν μια παλιά ηλεκτρική καλωδίωση, ή μάλλον, η φθαρμένη μόνωση της: μια διαρροή ρεύματος σταδιακά συμβαίνει μέσα από τις μικροσκοπικές ρωγμές, στις οποίες αντιδρά το difavtomat. Εάν η καλωδίωση είναι καινούργια, είναι δυνατή η διαρροή στη θέση της κακής επαφής ή εάν ο τοίχος είναι υγρός, για παράδειγμα, λόγω πλημμυρών.
  3. Ένα κοινό λάθος άπειρων ηλεκτρολόγων είναι να κλείσουν τον ουδέτερο αγωγό με προστατευτική γη. Απαγορεύεται αυστηρά αυτό, διότι οδηγεί στη λειτουργία προστατευτικών συσκευών τύπου RCD ή διαφορικής συσκευής.
  4. Βλάβη στη θήκη ή πτώση του κουμπιού δοκιμής μπορεί επίσης να προκαλέσει την ενεργοποίηση της συσκευής. Σε αυτή την περίπτωση, πρέπει να αντικαταστήσετε την ελαττωματική συσκευή.
  5. Οι καιρικές συνθήκες, δηλαδή μια καταιγίδα, οδηγούν συχνά στο γεγονός ότι το difavtomat χτυπά έξω. Αυτό οφείλεται σε ισχυρές ατμοσφαιρικές εκκενώσεις που αυξάνουν το φυσικό ρεύμα διαρροής. Σε αυτή την περίπτωση, πρέπει να περιμένετε έως ότου υποχωρήσει η καταιγίδα και, στη συνέχεια, ενεργοποιήσετε την τάση.
  6. Η μη εξειδικευμένη εγκατάσταση ή η εγκατάσταση καλωδίων σε βιασύνη οδηγεί στο γεγονός ότι το διάγραμμα καλωδίωσης της διαφορικής συσκευής δεν ακολουθείται. Αυτό οδηγεί στο γεγονός ότι χτυπάει περιοδικά χωρίς προφανή λόγο.

Η υγεία της συσκευής πρέπει να ελέγχεται περιοδικά. Για να το κάνετε αυτό, όταν αφαιρεθεί το φορτίο, πιέζεται το πλήκτρο "test". Ένας έγκυρος τύπος κλήσης πρέπει να κλείσει. Εάν η συσκευή δεν απενεργοποιηθεί, δεν εκτελεί προστατευτικές λειτουργίες και είναι καλύτερα να την αντικαταστήσετε με μια συσκευή εργασίας.

Μέθοδοι ανίχνευσης διαρροών

Για να βρείτε το ρεύμα διαρροής, αφού ενεργοποιηθεί το difavtomat, απαιτείται η αποσύνδεση όλων των ηλεκτρικών συσκευών από τις πρίζες. Στη συνέχεια ενεργοποιείται η συσκευή ασφαλείας. Εάν η επανασύνδεση δεν συμβεί, σημαίνει ότι κάποια συσκευή διατρυπά την θήκη. Μπορείτε να το ανιχνεύσετε καλώντας ένα πολύμετρο.

Εάν η διαφορική συσκευή χτυπά περαιτέρω, επομένως, το πρόβλημα είναι στην καλωδίωση. Αναθεώρηση του ηλεκτρικού κυκλώματος είναι καλύτερο να ξεκινήσετε με τις ομάδες εξαγωγής και τα κιβώτια διακλάδωσης. Ιδιαίτερη προσοχή πρέπει να δοθεί στα σημεία σύνδεσης και συστροφή των συρμάτων, στην ακεραιότητα της μόνωσης και στην αξιοπιστία των επαφών.

Αφού ελέγξετε όλες τις ομάδες επαφών στο ηλεκτρικό δίκτυο, προχωρήστε στο επόμενο βήμα. Είναι απαραίτητο να ελέγξετε κάθε γραμμή για ρεύμα διαρροής. Συνιστάται να ξεκινήσετε από μια ηλεκτρική ασπίδα, μεταβαίνοντας σταδιακά βαθύτερα στο σπίτι ή στο διαμέρισμα. Αφού προσδιορίσετε τη γραμμή ή το κιβώτιο διακλάδωσης, μετά από την οποία προκύπτει το διαφορικό ρεύμα, αποσυνδέστε όλα τα νήματα και χτυπήστε κάθε σύρμα.

Έτσι, υπάρχει ένα κύκλωμα όπου η μόνωση είναι κατεστραμμένη. Εάν είναι απαραίτητο, αλλάξτε την καλωδίωση ή απομονώστε την κατεστραμμένη περιοχή. Μερικές φορές γι 'αυτό πρέπει να βγάλετε το καλώδιο από τον τοίχο, εάν η καλωδίωση είναι κρυμμένη. Αλλά αυτές οι περιπτώσεις είναι αρκετά σπάνιες: εάν η καλωδίωση είναι πολύ παλιά, είναι καλύτερο να την αντικαταστήσετε κατά την επισκευή ή κατά την εγκατάσταση ενός difeperata.

Συνοψίζοντας

Θεωρήσαμε τις κύριες αιτίες της λειτουργίας του διακόπτη κυκλώματος και της διαφορικής συσκευής. Όταν χτυπάτε μια μηχανή, η εύρεση μιας βλάβης είναι πολύ εύκολη. Εάν το difavtomat εργάστηκε για να βρει τη διαρροή, θα χρειαστεί χρόνος και ορισμένες δεξιότητες.

Διακόπτης - από αυτό που προστατεύει και πώς λειτουργεί

Οι αυτόματοι διακόπτες είναι διατάξεις με σκοπό την προστασία της ηλεκτρικής γραμμής από ζημιές υπό την επίδραση μεγάλου ρεύματος. Μπορεί να είναι τόσο υπερένταση βραχυκύκλωμα, και μόλις ένα ισχυρό ρεύμα ηλεκτρονίων για ένα αρκετά μεγάλο χρονικό διάστημα ο χρόνος περνάει για το καλώδιο και προκαλώντας υπερθέρμανση με επακόλουθη reflow μόνωση. Ο διακόπτης προστασίας στην περίπτωση αυτή αποτρέπει τις αρνητικές συνέπειες κλείνοντας την τροφοδοσία ρεύματος στο κύκλωμα. Αργότερα, όταν η κατάσταση επανέλθει σε κανονική κατάσταση, η συσκευή μπορεί να ενεργοποιηθεί χειροκίνητα.

Λειτουργίες διακόπτη κυκλώματος

Οι συσκευές προστασίας έχουν σχεδιαστεί για να εκτελούν τις ακόλουθες κύριες λειτουργίες:

  • Διακοπή ηλεκτρικού κυκλώματος (δυνατότητα απενεργοποίησης της προστατευόμενης περιοχής σε περίπτωση διακοπής ρεύματος).
  • Απενεργοποίηση του εμπιστευμένου κυκλώματος σε περίπτωση ρεύματος βραχυκυκλώματος.
  • Προστασία της γραμμής από υπερφόρτωση όταν ένα υπερβολικό ρεύμα ρέει μέσω της συσκευής (αυτό συμβαίνει όταν η συνολική ισχύς των συσκευών υπερβαίνει το μέγιστο επιτρεπτό).

Εν ολίγοις, οι AV εκτελούν ταυτόχρονα μια λειτουργία προστασίας και ελέγχου.

Κύριοι τύποι διακοπτών

Υπάρχουν τρεις κύριοι τύποι ΑΒ, οι οποίοι διαφέρουν ο ένας από τον άλλο στο σχεδιασμό και έχουν σχεδιαστεί για να λειτουργούν με φορτία διαφορετικών μεγεθών:

  • Modular. Πήρε το όνομά του λόγω του τυπικού πλάτους 1,75 εκ. Είναι σχεδιασμένο για μικρά ρεύματα και είναι εγκατεστημένο στα δίκτυα οικιακής τροφοδοσίας, για σπίτι ή διαμέρισμα. Κατά κανόνα, είναι ένας μονοπολικός αυτόματος ή διπλού πόλου αυτόματος.
  • Cast. Ονομάζεται έτσι λόγω του χυτού σώματος. Μπορεί να αντέξει έως 1000 ενισχυτές και χρησιμοποιείται κυρίως σε βιομηχανικά δίκτυα.
  • Αέρας Σχεδιασμένο για να λειτουργεί με ρεύματα μέχρι 6300 Αμπέρ. Τις περισσότερες φορές, αυτό είναι ένα τριών πόλων αυτοματοποιημένο, αλλά τώρα παράγουν συσκευές αυτού του τύπου με τέσσερις πόλους.

Ο μονοφασικός αυτόματος διακόπτης είναι ένας διακόπτης κυκλώματος ο οποίος είναι συνηθέστερος στα οικιακά δίκτυα. Είναι 1- και 2-πόλος. Στην πρώτη περίπτωση, μόνο ο αγωγός φάσης είναι συνδεδεμένος στη συσκευή, και στη δεύτερη - και μηδέν.

Εκτός από αυτούς τους τύπους, υπάρχουν επίσης προστατευτικές συσκευές αποκοπής, με συντομογραφία RCD και διαφορικά αυτόματα.

Τα πρώτα δεν μπορούν να θεωρηθούν ως πλήρεις AV, το καθήκον τους δεν είναι να προστατεύσουν το κύκλωμα και τα όργανα που περιλαμβάνονται σε αυτό, αλλά να αποτρέψουν την ηλεκτροπληξία όταν κάποιος αγγίξει έναν ανοικτό χώρο. Ο διαφορικός διακόπτης είναι συνδυασμός AB και RCD σε μία συσκευή.

Πώς είναι τα μηχανήματα προστασίας;

Εξετάστε λεπτομερώς τον ασφαλειοδιακόπτη συσκευής. Το σώμα της μηχανής είναι κατασκευασμένο από διηλεκτρικό υλικό. Αποτελείται από δύο μέρη, τα οποία είναι διασυνδεδεμένα με πριτσίνια. Εάν είναι απαραίτητο να αποσυναρμολογήσετε το τμήμα του σώματος, τα πριτσίνια τρυπιούνται και ανοίγει η πρόσβαση στα εσωτερικά στοιχεία της προστατευτικής μηχανής. Αυτά περιλαμβάνουν:

  • Βιδωτά τερματικά.
  • Εύκαμπτοι αγωγοί.
  • Λαβή ελέγχου
  • Κινητή και σταθερή επαφή.
  • Ηλεκτρομαγνητική απελευθέρωση, η οποία είναι ηλεκτρομαγνητική με πυρήνα.
  • Θερμική απελευθέρωση, η οποία περιλαμβάνει μια διμεταλλική πλάκα και μια βίδα ρύθμισης.
  • Εξαερισμός.
  • Ο θάλαμος τόξου.

Στο πίσω μέρος της αυτόματης ασφάλειας η ασφάλεια είναι εφοδιασμένη με ειδική κλειδαριά με την οποία είναι τοποθετημένη σε ράγα DIN.

Το τελευταίο είναι μια μεταλλική σιδηροτροχιά, με πλάτος 3,5 εκ., Πάνω στην οποία συναρμολογούνται αρθρωτές συσκευές, καθώς και ορισμένοι τύποι ηλεκτρικών μετρητών. Για να τοποθετήσετε το μηχάνημα στη ράγα, το σώμα της προστατευτικής συσκευής θα πρέπει να τραβηχτεί πίσω από το άνω τμήμα του, μετά από το οποίο θα πρέπει να ασφαλίζεται ο σφιγκτήρας ασφάλισης, πατώντας προς τα κάτω το κάτω μέρος της συσκευής. Μπορείτε να αφαιρέσετε τον ασφαλειοδιακόπτη από τη ράγα DIN φορτώνοντας την ασφάλεια από κάτω.

Το μάνδαλο του αρθρωτού διακόπτη μπορεί να είναι πολύ σφιχτό. Για να συνδέσετε μια τέτοια συσκευή στη ράγα DIN, πρέπει να προ-γαντζώσετε το μάνδαλο από κάτω και να τοποθετήσετε την προστατευτική συσκευή στη θέση του συνδετήρα και στη συνέχεια να απελευθερώσετε το στοιχείο ασφάλισης.

Μπορείτε να το διευκολύνετε - όταν σπρώξετε στη θέση του το μάνδαλο, πιέστε σταθερά στο κάτω μέρος του με ένα κατσαβίδι.

Είναι σαφές γιατί χρειάζεστε ένα διακόπτη κυκλώματος, στο βίντεο:

Η αρχή λειτουργίας του διακόπτη

Τώρα ας δούμε πώς λειτουργεί ο διακόπτης δικτύου. Η σύνδεση γίνεται με την ανύψωση της λαβής ελέγχου. Για να αποσυνδέσετε το AV από το δίκτυο, ο μοχλός χαμηλώνει.

Όταν η αυτόματη ηλεκτρική διάταξη προστασίας λειτουργεί κανονικά, το ηλεκτρικό ρεύμα με το κουμπί ελέγχου που ανεβαίνει προς τα πάνω έρχεται στη συσκευή μέσω του καλωδίου τροφοδοσίας που συνδέεται στον άνω ακροδέκτη. Η ροή των ηλεκτρονίων πηγαίνει σε μια σταθερή επαφή και από εκεί σε μια κινητή επαφή.

Στη συνέχεια, το ρεύμα ρέει μέσω ενός εύκαμπτου αγωγού στην ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα του ηλεκτρομαγνητικού απελευθερωτή. Από εκεί μέσω του δεύτερου εύκαμπτου αγωγού ο ηλεκτρισμός πηγαίνει στη διμεταλλική πλάκα, η οποία περιλαμβάνεται στη θερμική απελευθέρωση. Μετά τη διέλευση από την πλάκα, η ροή των ηλεκτρονίων μέσω του κάτω τερματικού περνά στο συνδεδεμένο δίκτυο.

Χαρακτηριστικά λειτουργίας της θερμικής απελευθέρωσης

Όταν το ρεύμα υπερβεί το κύκλωμα στο οποίο είναι εγκατεστημένος ο διακόπτης, η συσκευή είναι υπερφορτωμένη. Η ροή ηλεκτρόνων υψηλής ισχύος, που διέρχεται από τη διμεταλλική πλάκα, έχει θερμική επίδραση σε αυτό, καθιστώντας την πιο μαλακή και αναγκάζοντάς την να λυγίσει προς το στοιχείο πτώσης. Όταν το τελευταίο έρχεται σε επαφή με την πλάκα, το αυτόματο λειτουργεί και η παροχή ρεύματος στο κύκλωμα σταματά. Έτσι, η θερμική προστασία εμποδίζει την υπερθέρμανση του αγωγού, η οποία μπορεί να οδηγήσει στην τήξη του μονωτικού στρώματος και στην αποτυχία της καλωδίωσης.

Η θέρμανση της διμεταλλικής πλάκας σε τέτοιο βαθμό ώστε να κάμπτεται και να προκαλεί τη λειτουργία του ΑΒ, συμβαίνει εντός ορισμένου χρόνου. Εξαρτάται από το πόσο το ρεύμα υπερβαίνει την ονομαστική τιμή του μηχανήματος και μπορεί να διαρκέσει μερικά δευτερόλεπτα ή μία ώρα.

Η θερμική απελευθέρωση σβήνει σε περίπτωση που το ρεύμα υπερβεί το κύκλωμα του διακόπτη κυκλώματος κατά τουλάχιστον 13%. Μετά την ψύξη της διμεταλλικής πλάκας και την κανονικοποίηση της τιμής του ρεύματος, η προστατευτική συσκευή μπορεί να ενεργοποιηθεί ξανά.

Υπάρχει μια άλλη παράμετρος που μπορεί να επηρεάσει την ενεργοποίηση του ΑΒ υπό την επίδραση της θερμικής απελευθέρωσης - αυτή είναι η θερμοκρασία περιβάλλοντος.

Εάν ο αέρας στο δωμάτιο όπου έχει εγκατασταθεί η συσκευή έχει υψηλή θερμοκρασία, η πλάκα θερμαίνεται μέχρι το όριο ενεργοποίησης ταχύτερα από το συνηθισμένο και μπορεί να λειτουργήσει ακόμη και με μικρή αύξηση του ρεύματος. Αντίθετα, αν το σπίτι είναι κρύο, η θέρμανση της πλάκας θα είναι πιο αργή και ο χρόνος για να σβήσει το κύκλωμα θα αυξηθεί.

Η ενεργοποίηση της θερμικής απελευθέρωσης, όπως έχει ειπωθεί, απαιτεί έναν ορισμένο χρόνο κατά τον οποίο το ρεύμα του κυκλώματος μπορεί να επανέλθει στο κανονικό. Στη συνέχεια, η υπερφόρτωση θα εξαφανιστεί και η συσκευή δεν θα τερματιστεί. Εάν δεν μειωθεί η ποσότητα ηλεκτρικού ρεύματος, το μηχάνημα απενεργοποιεί το κύκλωμα, εμποδίζοντας το τήγμα της μόνωσης και εμποδίζοντας την ανάφλεξη του καλωδίου.

Η αιτία της υπερφόρτωσης γίνεται συχνά η συμπερίληψη συσκευών στην αλυσίδα, η συνολική ισχύς της οποίας υπερβαίνει την υπολογιζόμενη για μια συγκεκριμένη γραμμή.

Χρώματα της ηλεκτρομαγνητικής προστασίας

Η ηλεκτρομαγνητική απελευθέρωση έχει σχεδιαστεί για να προστατεύει το δίκτυο από βραχυκύκλωμα και η αρχή λειτουργίας είναι διαφορετική από τη θερμική. Κάτω από τη δράση ενός βραχυκυκλώματος υπερέντασης σε μια ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα, δημιουργείται ένα ισχυρό μαγνητικό πεδίο. Μετατοπίζεται προς τον πυρήνα του πηνίου, το οποίο ανοίγει τις επαφές ισχύος της προστατευτικής διάταξης, ενεργώντας στο μηχανισμό της απελευθέρωσης. Η γραμμή ισχύος τερματίζεται, εξαλείφοντας έτσι τον κίνδυνο πυρκαγιάς, καθώς και την καταστροφή της κλειστής εγκατάστασης και του διακόπτη.

Δεδομένου ότι σε περίπτωση σφάλματος στο κύκλωμα υπάρχει μια στιγμιαία αύξηση στην τρέχουσα σε μία τιμή ικανή σε σύντομο χρονικό διάστημα να οδηγήσει σε σοβαρές συνέπειες, αυτόματη ενεργοποίηση από ηλεκτρομαγνητική ενεργοποίηση συμβαίνει μέσα σε εκατοστά του δευτερολέπτου. Είναι αλήθεια ότι το ρεύμα πρέπει να υπερβαίνει το ονομαστικό AB 3 φορές ή περισσότερο.

Σαφώς σχετικά με τους αυτόματους διακόπτες του βίντεο:

Κάμερα Arc

Όταν οι επαφές του κυκλώματος μέσω του οποίου ρέει το ηλεκτρικό ρεύμα, ανοίγεται ένα ηλεκτρικό τόξο μεταξύ τους, η ισχύς του οποίου είναι άμεσα ανάλογη με το μέγεθος του ρεύματος δικτύου. Έχει καταστρεπτική επίδραση στις επαφές, επομένως, για την προστασία τους, η συσκευή περιλαμβάνει ένα θάλαμο τόξου, το οποίο είναι ένα σύνολο πλακών τοποθετημένων παράλληλα μεταξύ τους.

Κατά την επαφή με τις πλάκες, το τόξο θραύεται, με αποτέλεσμα να μειώνεται η θερμοκρασία του και να παρατηρείται εξασθένηση. Τα αέρια που προκύπτουν από την εμφάνιση ενός τόξου απομακρύνονται μέσω ενός ειδικού ανοίγματος από το σώμα της προστατευτικής διάταξης.

Συμπέρασμα

Σε αυτό το άρθρο, μιλήσαμε για το τι είναι ένας διακόπτης κυκλώματος, ποιες είναι αυτές οι συσκευές και ποια αρχή λειτουργούν. Τέλος, λέμε ότι οι αυτόματοι διακόπτες δεν προορίζονται για εγκατάσταση στο δίκτυο ως συνηθισμένοι διακόπτες. Μια τέτοια χρήση θα οδηγήσει γρήγορα στην καταστροφή των επαφών της συσκευής.