Κωδικοί χρώματος σύρματος

  • Εργαλείο

Τα χρώματα των καλωδίων υποδεικνύονται στα κεφαλαία λατινικά γράμματα. Το πρώτο γράμμα δείχνει το πρωτεύον χρώμα του σύρματος, το δεύτερο γράμμα δείχνει το χρώμα της λωρίδας.

Κωδικοί χρωμάτων σύρματος Toyota MARK II CHASER CRESTA: http://toyota.service-manual.company/shemi-elektrooborudovaniya/kodi-tsvetov-provodov/

Διαγράμματα ηλεκτρικού εξοπλισμού

Όταν χρησιμοποιείτε το κινητό Διαδίκτυο, λάβετε υπόψη ότι τα προγράμματα είναι υψηλής ποιότητας και έχουν σημαντικό μέγεθος (μέχρι 500 KB), το οποίο μπορεί να οδηγήσει σε μεγάλη κατανάλωση κινητής τηλεφωνίας και μεγάλη φόρτιση σελίδων!

Έγχρωμη ένδειξη συρμάτων και καλωδίων

Ο προσδιορισμός των αξεσουάρ σύρματος (φάση, μηδέν, γείωση) με χρήση αναγνώρισης χρωμάτων (χρώμα μόνωσης αγωγού) απλοποιεί και επιταχύνει την εγκατάσταση των πλακών διανομής και των ηλεκτρικών καλωδίων. Αλλά θα πρέπει να κάνετε αμέσως κράτηση ότι δεν μπορείτε να βασιστείτε μόνο στην αποκωδικοποίηση της έγχρωμης σήμανσης κατά τον προσδιορισμό της ιδιοκτησίας του καλωδίου.

Έγχρωμη σήμανση καλωδίων σύμφωνα με το GOST

Σύμφωνα με την GOST, οι αγωγοί επισημαίνονται με το χρώμα μόνωσης σύμφωνα με τον πίνακα:

Χρώματα που χρησιμοποιούνται για την ένδειξη αγωγών φάσης καλωδίωσης

Αλλά, αντί να προσπαθείτε να απομνημονεύσετε όλα τα πρότυπα, για να είστε σε θέση να κάνετε ηλεκτρικές εργασίες εγκατάστασης ανεξάρτητα και με ασφάλεια, πρέπει να μάθετε μερικούς υποχρεωτικούς κανόνες:

  • Ο μηδενικός αγωγός (N, μηδέν) πρέπει πάντα να είναι με μπλε ή μπλε μόνωση.
  • Η γείωση (προστατευτικός ουδέτερος αγωγός PE) εκτελείται με κίτρινο-πράσινο σύρμα (πράσινη λωρίδα (μία ή δύο) σε κίτρινο φόντο ή αντίστροφα, κίτρινες λωρίδες σε πράσινο). Συχνά οι λωρίδες του κίτρινου και του πράσινου χρώματος μπορούν να έχουν το ίδιο πάχος και σπείρα. Μερικές φορές οι λωρίδες μπορούν να εναλλάσσονται στον άξονα των καλωδίων.
  • Το σύρμα PEN (συνδυασμένη εργασία μηδέν και έδαφος) σημειώνεται με κίτρινο-πράσινο χρώμα με μπλε σημάδια στα άκρα.

Μηδενική σήμανση σύρματος

Οι πιο συνηθισμένοι αγωγοί φάσης είναι μονωμένοι σε κόκκινο, καφέ και μαύρο. Κατά την εγκατάσταση σταδίων με πανομοιότυπα σύρματα επιτρεπόμενου χρώματος, είναι επιτακτική η ανάγκη να τοποθετηθούν έγχρωμες καμπύλες, θερμοσυρρικνούμενες σωλήνες ή πηνία χρωματισμένης ηλεκτρικής ταινίας στο τέλος τους.

Στα κυκλώματα συνεχούς ρεύματος, το συν είναι κόκκινο, μείον - μαύρο. Μερικές φορές το μείον υποδεικνύεται με μπλε χρώμα, αλλά σε συστήματα με διπολική ισχύ (συν, μείον, μηδέν), το μηδέν καλώδιο πρέπει να είναι μπλε.

Ανεπάρκεια των προτύπων GOST κατά την εγκατάσταση σύνθετων κυκλωμάτων

Η ανακρίβεια του ανθρώπινου ματιού στον σωστό ορισμό των αποχρώσεων του χρώματος καθιστά αδύνατη την αξιόπιστη αποκωδικοποίηση της έγχρωμης σήμανσης του συνόλου των συρμάτων που διαφέρουν ως προς τη λειτουργία τους σε πολύπλοκα ηλεκτρικά κυκλώματα.

Εάν συναρμολογηθεί εξοπλισμός στον οποίο υπάρχουν κυκλώματα εναλλασσόμενου ρεύματος και συνεχούς ρεύματος, καθώς και διάφορα καλώδια σήματος, τότε εκτός από το GOST, η σήμανση κάθε τύπου καλωδίου ορίζεται στις προδιαγραφές και σε άλλα κανονιστικά έγγραφα και υποδεικνύεται στα διαγράμματα καλωδίωσης.

Κατασκευάστε έναν σύνθετο πίνακα ελέγχου

Εκτός από τη χρωματική σήμανση, σε περίπλοκο εξοπλισμό πρέπει να υπάρχει αλφαριθμητική ταυτοποίηση κάθε σύρματος με τη βοήθεια ετικετών ή σωλήνων από PVC (σωλήνες θερμότητας), θερμοσυστελλόμενων σωλήνων, ντυμένος για το τέλος των αγωγών.

Αυτή η πρακτική δεν θα είναι περιττή για να εφαρμοστεί κατά τη συναρμολόγηση ενός ηλεκτρικού πίνακα ηλεκτρικών οικιακών συσκευών - δηλαδή, να υπογράψετε τη λειτουργική σύνδεση κάθε σύρματος με συντομευμένες συντομεύσεις σε ετικέτες, σωλήνες ή στην ίδια τη μόνωση.

Αιτίες πιθανής λανθασμένης αναγνώρισης χρώματος

Η πραγματοποίηση επισκευών ή αναβάθμισης του πίνακα διανομής δεν μπορεί να βασιστεί μόνο στο χρώμα των συρμάτων, καθορίζοντας την ανάρτησή τους. Πράγματι, σύμφωνα με το παλιό GOST, οι φάσεις προσδιορίστηκαν με κόκκινο, πράσινο, κίτρινο, μηδέν-μπλε και γείωση - μαύρο.

Σύμφωνα με τα νέα πρότυπα των GOST και PUE της έβδομης έκδοσης, η γείωση καθορίζεται από το κίτρινο-πράσινο χρώμα και το σύρμα φάσης μπορεί να είναι μαύρο. Η ασυμφωνία μεταξύ των παλαιών και των νέων προτύπων της GOST μπορεί να οδηγήσει σε σύγχυση, σφάλματα εγκατάστασης και ακόμη και σε ατυχήματα.

Πολλοί ηλεκτρολόγοι παλαιών σχολείων, που δεν επιθυμούν να μάθουν ένα νέο GOST ή απλώς ακολουθούν παραδόσεις, συνεχίζουν να εγκαθιστούν ηλεκτρικές καλωδιώσεις με τον παλιό τρόπο, εκθέτοντας έτσι σε νέους συναδέλφους τον κίνδυνο.

Η εγκατάσταση γίνεται "με κάποιο τρόπο" χωρίς να γίνεται παρατήρηση της αναγνώρισης χρώματος.

Πρέπει να ληφθεί υπόψη ότι η χρωματική σήμανση των καλωδίων και καλωδίων δεν μπορεί πάντα να γίνει σύμφωνα με τους κανόνες που οφείλονται στην ανικανότητα του ηλεκτρολόγου, στην έλλειψη καλωδίων του επιθυμητού χρώματος, στο σφάλμα του κατασκευαστή ή στα λάθη του εγκαταστάτη.

Επιπλέον, χώρες από διάφορες περιοχές του κόσμου έχουν τη δική τους ερμηνεία της έγχρωμης σήμανσης των καλωδίων ισχύος και σημάτων εναλλασσόμενου και συνεχούς ρεύματος. Επομένως, κατά τη σύνδεση διαφόρων προϊόντων, θα πρέπει πάντα να συμβουλευτείτε το σύστημα και τις οδηγίες, χωρίς να βασίζεστε μόνο στη χρωματική σήμανση.

Χρωματική ταυτοποίηση καλωδίων σε διάφορες χώρες του κόσμου

Συστάσεις έμπειρους ηλεκτρολόγους

Συνεπώς, λαμβάνοντας υπόψη τα παραπάνω επιχειρήματα, είναι δυνατό να βασιστείτε στη χρωματική σήμανση των συρμάτων μόνο όταν πληρούνται οι ακόλουθες προϋποθέσεις:

  • Οι κανόνες αναγνώρισης χρώματος γίνονται δεκτοί πριν από την εγκατάσταση, σύμφωνα με το έργο, που ανακοινώνονται σε όλους τους συμμετέχοντες της ομάδας εγκατάστασης και σε καμία περίπτωση δεν αλλάζουν κατά τη διάρκεια της εργασίας.

Σχεδιασμός εναρμονισμένης καλωδίωσης

Ο ηλεκτρικός πίνακας με κλειδαριά προστατεύει το περιεχόμενο από μη εξουσιοδοτημένη πρόσβαση

Σε όλες τις άλλες περιπτώσεις, έμπειροι επαγγελματίες ηλεκτρολόγοι συνιστούν έντονα να καθορίσουν τη φάση, το μηδέν και τη γείωση με τη βοήθεια συσκευών και την οπτική παρακολούθηση των παρακάτω καλωδίων.

Προσδιορισμός του σκοπού των καλωδίων στον πίνακα και της καλωδίωσης

Για να προσδιορίσετε τη φάση σε μία μονοφασική θωράκιση, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε έναν ελεγκτή, ένα πολύμετρο, έναν δείκτη, έναν αισθητήρα με τη μορφή ενός λαμπτήρα. Ο προσδιορισμός της ταυτότητας κάθε φάσης (Α, Β, C ή L1, L2, L3) μπορεί να πραγματοποιηθεί με τη βοήθεια ενός μετρητή φάσης.

Ψηφιακός μετρητής φάσης για τον προσδιορισμό των φάσεων

Ο εγγυημένος ορισμός του μηδενός (σε συστήματα με κενού ουδέτερου γείωσης) εξασφαλίζεται από την απουσία τάσης στο σύρμα και από την ύπαρξη σχεδόν μηδενικής αντίστασης μεταξύ του αγωγού και του αγωγού γείωσης.

Μετρήσεις στο ταμπλό

Ο προστατευτικός αγωγός PE (γείωση), αν δεν υπάρχει αναγνώριση χρώματος στην έξοδο ή το κουτί διακλάδωσης, μπορεί να προσδιοριστεί αποσυνδέοντας το μηδέν στην θωράκιση, συνδέοντας ένα λαμπτήρα μεταξύ της φάσης και του καλωδίου ελέγχου.

Ηλεκτρική συσκευή μέτρησης οικιακής χρήσης - "έλεγχος"

Αν το RCD είναι εγκατεστημένο στο ταμπλό, θα σβήσει αμέσως. Αν το RCD δεν είναι εγκατεστημένο, τότε θα πρέπει να ανάβει η λυχνία 220 V. Εάν η λάμψη είναι αμυδρά, τότε η γείωση είναι κακής ποιότητας, αντίστοιχα - αναξιόπιστη.

Καλωδίωση καλωδίωσης

Είναι σημαντικό όχι μόνο να γνωρίζουμε την αποκωδικοποίηση της αναγνώρισης χρώματος αλλά και να τηρούμε με συνέπεια αυτή τη σήμανση όταν οι γραμμές διακλάδωσης και η διέλευσή τους από διάφορες συσκευές - διακόπτες κυκλώματος, RCD, επαφές κλπ.

Η εκτέλεση κάθε γραμμής μεταφοράς ηλεκτρικής ενέργειας καθ 'όλο το μήκος της σε ένα μοναδικό χρώμα δείχνει μια υψηλή καλωδίωση. Ένα ηλεκτρικό πάνελ που συναρμολογείται με τέτοιο τρόπο όχι μόνο θα φαίνεται αισθητικά ευχάριστο, αλλά θα επιτρέπει επίσης με μια ματιά να προσδιορίζεται η διέλευση κυκλωμάτων ισχύος.

Υψηλή καλωδίωση καλωδίωσης

Δυστυχώς, δεν είναι πάντοτε δυνατό να αγοράσετε προϊόντα καλωδίων με το απαιτούμενο χρώμα των πυρήνων μεταφοράς ρεύματος. Για παράδειγμα, σε ένα καλώδιο πέντε καλωδίων, οι αγωγοί φάσης μπορεί να υποδεικνύονται με κόκκινο, κίτρινο και πράσινο χρώμα.

Επιπλέον, μπορεί να είναι διαθέσιμο καλώδιο με μονόχρωμους αγωγούς. Σε αυτή την περίπτωση, βεβαιωθείτε ότι έχετε πραγματοποιήσει την κλήση του καλωδίου, ακολουθούμενη από την επισήμανση τελών.

Ειδικοί δείκτες για τερματικές καλωδιώσεις

Εάν η είσοδος στην θωράκιση γίνεται με καλώδιο με μη τυποποιημένο χρωματισμό, τότε στο τέλος των αγωγών θα πρέπει να βάλετε τη σήμανση των αντίστοιχων χρωμάτων και να συνεχίσετε τις γραμμές ηλεκτρικής ενέργειας σύμφωνα με την επιλεγμένη αναγνώριση.

Πιθανά σφάλματα κατά την αποκωδικοποίηση των χρωμάτων

Η παρατυπία του χρώματος των καλωδίων, το δυσδιάκριτο ή ξεθωριασμένο χρώμα των απολήξεων στα μονοχρωματικά καλώδια του καλωδίου μπορεί να οδηγήσει σε εσφαλμένη αποκωδικοποίηση της αναγνώρισης χρώματος. Επομένως, πρέπει να επιλέξετε ένα καλώδιο με σαφώς διακριτά χρώματα και είναι καλύτερο να γίνει ο χρωματισμός σε όλο το μήκος των καλωδίων.

Όταν εργάζεστε με αυτό το καλώδιο, μπορείτε εύκολα να κάνετε λάθος.

Μερικές φορές οι κατασκευαστές καλωδίων χρωματίζουν τη μόνωση των αγωγών μεταφοράς ρεύματος μόνο από τα άκρα του καλωδίου. Εάν το καλώδιο κόβεται σε μικρότερα μήκη, τότε απαιτείται ξεχωριστός δακτύλιος ατομικών αγωγών.

Περιστασιακά, αρκετά καλώδια σε ένα καλώδιο μπορεί να είναι μονωμένα με το ίδιο χρώμα. Πολύ σπάνια, αλλά συμβαίνει ένα εργοστασιακό ελάττωμα και τα άκρα των αγωγών έχουν λανθασμένη επισήμανση.

Μονόχρωμο καλώδιο

Προκειμένου να αποφευχθεί το πρόβλημα, είναι απαραίτητο να αναπτυχθεί η συνήθεια του ελέγχου του καλωδίου που χρησιμοποιείται κατά την εγκατάσταση - εκτός από τα σφάλματα χρώματος, μπορεί να υπάρχει σπασμένο σύρμα ή βραχυκύκλωμα.

Πώς να διαβάσετε τα ηλεκτρικά κυκλώματα αυτοκινήτων

Η αποτυχία των ηλεκτρονικών εξαρτημάτων ενός σύγχρονου αυτοκινήτου μπορεί να οδηγήσει στην πλήρη ακινητοποίησή του. Λοιπόν, αν αυτό συμβαίνει στο σπίτι ή την εργασία σας, αλλά αν αυτό συμβαίνει στην πίστα ή στη φύση - μια τέτοια αποτυχία μπορεί να σας κοστίσει πολύ ακριβά: τόσο από την άποψη των χρημάτων και από την άποψη του χαμένου χρόνου και ακόμη (ελπίζω ότι αυτό δεν θα έρθει) Υγεία !

Γιατί είναι χρήσιμο να κατανοήσουμε την αυτοηλεκτρική

Ακόμα κι αν δεν έχετε τεχνική νοοτροπία ή το εισόδημά σας σας επιτρέπει να μην σκεφτείτε τέτοιες κοσμικές ασάφειες - αντικαθιστώντας μια συμβατική καμένη ασφάλεια σε μεγάλο βαθμό θα κάνει τη ζωή σας πολύ πιο εύκολη. Δεν μιλώ για το πότε servismeny, δεν θέλουν να κατανοήσουν το πρόβλημα του αυτοκινήτου σας, καλώντας σας να αλλάξετε αισθητήρες πάντα, οι δαπάνες για τις «καρουσέλ» μεγάλα χρηματικά ποσά (που από τον τρόπο με τον οποίο μερικές φορές δεν εγγυάται ένα θετικό αποτέλεσμα). Συνεπώς, σας προτείνω να μην εγκαταλείψετε το χρόνο σας και να προσπαθήσετε να διαγνώσετε ανεξάρτητα τη ζημιά του αυτοκινήτου σας και γι 'αυτό θα ήταν ωραίο να έχετε ηλεκτρικά κυκλώματα στο χέρι και, το σημαντικότερο, να μπορείτε να τα διαβάσετε και να τα καταλάβετε.

Κύκλωμα; - ακόμη και ο μαθητής θα καταλάβει!

Αντιμέτωποι με το πρώτο σχηματικό διάγραμμα του αυτοκινήτου, συνειδητοποίησα ότι οι αρχές της κατασκευής και χαρακτηρισμού των στοιχείων της της - τυποποιημένα και τα στοιχεία που υπάρχουν σε όλα τα αυτοκίνητα - προσδιορίζονται με τον ίδιο τρόπο, ανεξάρτητα από τον κατασκευαστή του αυτοκινήτου. Αρκεί μία φορά για να καταλάβουμε πώς να διαβάσει αυτά τα διαγράμματα καλωδίωσης, και μπορείτε εύκολα να καταλάβετε ότι εμφανίζει, ακόμα και αν δείτε για πρώτη φορά το συγκεκριμένο σχεδιασμό του συγκεκριμένου οχήματος και ποτέ ακόμη και ανέβηκε για να το κάτω από την κουκούλα.

Οι γραφικές παραστάσεις των στοιχείων του σχεδίου ενδέχεται να διαφέρουν ελαφρώς, επιπλέον, υπάρχουν ασπρόμαυρες και έγχρωμες εκδόσεις. Αλλά τα γράμματα είναι τα ίδια παντού. Εκτός από τα διαγράμματα κυκλωμάτων, είναι χρήσιμο να έχετε κυκλώματα που υποδεικνύουν τη φυσική θέση (στο διάστημα) στο σώμα των διαφόρων καλωδίων, συνδετήρων και σημείων γείωσης - αυτό θα σας βοηθήσει να τα βρείτε γρήγορα. Ας ρίξουμε μια ματιά σε παραδείγματα τέτοιων συστημάτων και στη συνέχεια προχωρήσαμε στην περιγραφή των στοιχείων τους.

Ένα παράδειγμα του ηλεκτρικού κυκλώματος του αυτοκινήτου


Η έννοια δεν δείχνει τη φυσική αμοιβαία διευθέτηση των στοιχείων, αλλά δείχνει μόνο πώς αυτά τα στοιχεία συνδέονται μεταξύ τους. Είναι σημαντικό να καταλάβουμε ότι αν δύο στοιχεία σε ένα τέτοιο σχήμα απεικονίζονται δίπλα στο άλλο - στο ίδιο το σώμα μπορούν να είναι εντελώς διαφορετικά.

Σχηματική διάταξη ηλεκτρικών εξαρτημάτων στο σώμα


Αυτό το σχήμα φέρει διαφορετικό τύπο πληροφορίας: τον εντοπισμό των πλεξούδων καλωδίων και την κατά προσέγγιση θέση των συνδετήρων στο σώμα.

Τρισδιάστατη ακριβής διάταξη των ηλεκτρικών εξαρτημάτων του αυτοκινήτου

Υπάρχουν επίσης τέτοια συστήματα, τα οποία δείχνουν ήδη ακριβώς πώς και πού τρέχει το καλώδιο στο σώμα του αυτοκινήτου, καθώς και σημεία γείωσης.

Πρότυπα στοιχεία του concept car

Ας εξετάσουμε τελικά τα στοιχεία του προγράμματος και να μάθουμε να το διαβάσουμε.

Τυπική τροφοδοσία και σύνδεση στοιχείων

Τα κυκλώματα ισχύος - στοιχεία του ρεύματος εκπομπής κυκλώματος, αντιπροσωπεύονται από γραμμές: στο άνω μέρος του κυκλώματος υπάρχουν κυκλώματα με θετικό δυναμικό ("συν" της μπαταρίας) και στο κάτω μέρος - με μηδέν, δηλ. (ή "πλην" της μπαταρίας).

Το κύκλωμα 30 - προέρχεται από τον θετικό ακροδέκτη της μπαταρίας, 15 - από την μπαταρία μέσω της κλειδαριάς ανάφλεξης - "Ανάφλεξη 1" Αριθμός κυκλώματος 31 - γείωση

Ορισμένα σύρματα έχουν επίσης ψηφιακό χαρακτηρισμό στο σημείο σύνδεσης με τη συσκευή · αυτή η ψηφιακή ονομασία μας επιτρέπει να καθορίσουμε πού πηγαίνει χωρίς να εντοπίσει το κύκλωμα. Οι ονομασίες αυτές συνδυάζονται στο DIN 72552 (τιμές που χρησιμοποιούνται συχνά):


Για ευκολία, οι συνδέσεις μεταξύ των στοιχείων των σχημάτων χρώματος απεικονίζονται σε διαφορετικά χρώματα που αντιστοιχούν στα χρώματα των συρμάτων και σε μερικά σχήματα υποδεικνύεται επίσης το τμήμα του καλωδίου. Σε ασπρόμαυρα διαγράμματα, τα χρώματα των ενώσεων υποδεικνύονται με τα γράμματα:

Μερικές φορές μπορείτε να βρείτε έναν κενό κύκλο στον κόμβο - αυτό σημαίνει ότι αυτή η σύνδεση εξαρτάται από τον εξοπλισμό του οχήματος, οι γραμμές συνήθως υπογράφονται.

Ο προσδιορισμός των συνδέσεων στο ηλεκτρικό κύκλωμα - συνδετήρες

Τα καλώδια στην καλωδίωση της αυτοκινητοβιομηχανίας συνδέονται με διάφορους τρόπους, και ένα από αυτά - συνδέσεις (Connector). Ορισμένοι σύνδεσμοι με το γράμμα "C" και έναν σειριακό αριθμό. Στην εικόνα προς τα αριστερά μπορείτε να δείτε μια σχηματική αναπαράσταση της σύνδεσης των καλωδίων μέσω των υποδοχών σύνδεσης. Σε γενικές γραμμές, είναι πιο σωστό να μην λέτε "pin number 2", αλλά "τερματικός αριθμός 2", αν συναντήσετε μια τέτοια έννοια στο κύκλωμα, τώρα θα γνωρίζετε ότι αυτός είναι ο αριθμός ακολουθίας της σύνδεσης (επαφή) στο βύσμα.

Λοιπόν, αυτό το σχήμα δείχνει πώς οι επαφές στις υποδοχές είναι αριθμημένες και πώς να τις μετρήσετε σωστά, για να μάθετε πού είναι η καρφίτσα. Οι επαφές αριθμούνται από τη "μητέρα" από την πάνω γωνία από την αριστερή προς τη δεξιά γραμμή με τη γραμμή. Από τον "μπαμπά", αντίστοιχα, έναν καθρέφτη.

Παρεμπιπτόντως, σε πολλά φόρουμ οι σύνδεσμοι αυτοκινήτων για κάποιο λόγο ονομάζονται "μάρκες", στο Google δεν υπάρχουν πληροφορίες σχετικά με αυτή την "ετυμολογία". Εάν γνωρίζετε ή μαντέψετε από πού προέρχεται αυτό το όνομα, γράψτε στα σχόλια, μην διστάσετε.

Σύνδεση καλωδίων στο αυτοκίνητο - συνδετικά μαξιλάρια (Splice)

Εκτός από τους συνδέσμους (συνδέσεις), τα καλώδια στο αυτοκίνητο συνδέονται χρησιμοποιώντας ένα πακέτο jumper ή συνδετικών μαξιλαριών (σε ηλεκτρικά κυκλώματα στα αγγλικά - Splice). Τα παρεμβύσματα αλληλοσύνδεσης ορίζονται, όπως βλέπετε στην εικόνα, με το γράμμα "S" και τον αύξοντα αριθμό, για παράδειγμα: S202, S301.

Σε ορισμένα ηλεκτρικά κυκλώματα υπάρχει ξεχωριστή περιγραφή για κάθε μπλοκ και γράφεται ο σκοπός των καλωδίων που παρέχονται σε αυτό. Το κύριο χαρακτηριστικό γνώρισμα των μαξιλαριών (Splice) από το σύνδεσμο (Connector) είναι ότι συνδέεται μια ομάδα καλωδίων: υπάρχει ένα εισερχόμενο καλώδιο και μια ομάδα εξερχόμενων καταναλωτών, κατά κανόνα αυτοί είναι οι ηλεκτροκινητήρες.

Ονομασία των ασφαλειών σε ηλεκτρικά κυκλώματα

Ένα άλλο στοιχείο του ηλεκτρικού κυκλώματος που μεταδίδει ενέργεια είναι η ασφάλεια. Οι ασφάλειες στο αυτοκίνητο έχουν δύο ονομασίες: Ef - ασφάλεια στο χώρο του κινητήρα (ασφάλεια κινητήρα) και F (ασφάλεια) - ασφάλεια στο αυτοκίνητο. Όπως και σε όλες τις άλλες περιπτώσεις, ο χαρακτηρισμός ακολουθείται από τον αριθμό ασφαλειών και την ονομαστική ένταση ρεύματος (σε αμπέρ) για την οποία έχει σχεδιαστεί. Όλες οι ασφάλειες βρίσκονται κοντά - στα κιβώτια ασφαλειών και τα ρελέ.

Ονομασία ρελέ αυτοκινήτου: pinout, επαφές

Ένα ρελέ αυτοκινήτου έχει συνήθως 4 ή 5 επαφές που έχουν κανονική αρίθμηση (αλλά υπάρχουν και περιπτώσεις όπου η αρίθμηση δεν ταιριάζει). Δύο επαφές ταυτόχρονα διαχειρίζονται: 85 και 86, ενώ οι υπόλοιπες επαφές μετακινούνται, οι οποίες είναι σημαντικά ρεύματα. Τα ρελέ, όπως οι ασφάλειες, βρίσκονται κυρίως σε μπλοκ κάτω από την κουκούλα και στην καμπίνα, αλλά υπάρχουν περιπτώσεις τοποθέτησης του ρελέ σε οποιοδήποτε απρόβλεπτο μέρος, ειδικά όταν κάποιος άλλος τα εγκαθιστά μόνος του.

Σύμβολα αισθητήρων αυτοκινήτων στα διαγράμματα

  1. Αισθητήρας ρελαντί (DXH)
  2. Ηλεκτρονικός κινητήρας μονάδας ελέγχου (ECU)
  3. Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού
  4. Αισθητήρας θέσης πεταλούδας (TPS)
  5. Απόλυτη πίεση αέρα αισθητήρα στην πολλαπλή εισαγωγής (DBP)
  6. Αισθητήρας πίεσης κλιματισμού
  7. Αισθητήρας θερμοκρασίας αέρα πολλαπλής εισαγωγής

Το παραπάνω διάγραμμα δεν δείχνει όλους τους αισθητήρες που μπορούν να βρίσκονται στο αυτοκίνητο. Το σύμβολο των αισθητήρων μπορεί επίσης να διαφέρει, αλλά συνήθως υπογράφονται, όπως όλα τα άλλα στοιχεία που μετατρέπουν την ενέργεια στο ηλεκτρικό δίκτυο ενός αυτοκινήτου.

Σύμβολα σύνθετων στοιχείων σε κυκλώματα αυτοκινήτου - παραδείγματα σχεδίων

Τώρα θα δούμε πώς τα πιο περίπλοκα και μη τυποποιημένα στοιχεία επισημαίνονται στο διάγραμμα καλωδίωσης, όπως: μίζα, πηνίο ανάφλεξης και άλλα και δίνουμε μερικά παραδείγματα των σχημάτων στα οποία παρουσιάζονται. Σε διάφορα σχήματα, η εικόνα τέτοιων στοιχείων μπορεί να ποικίλει, αλλά τα στοιχεία είναι πάντα υπογεγραμμένα και διαισθητικά σχεδιασμένα, επομένως μόνο μερικά από αυτά θα δίνονται παρακάτω, αλλιώς το άρθρο αυτό θα διαρκέσει πολύ καιρό.

  1. Μπαταρία (μπαταρία)
  2. Κάστρο zazhinagiya
  3. Συγκρότημα οργάνων
  4. Αλλαγή
  5. Εκκινητής
  6. Σετ γεννήτριας

Εάν θυμάστε ένα μάθημα στο σχολείο στη φυσική, θα βρείτε στο παραπάνω διάγραμμα την ήδη γνωστή σημείωση, για παράδειγμα: ηλεκτρικό μοτέρ, δίοδο, κλειδί, μπαταρία, λαμπτήρα πυρακτώσεως. Αυτοί, γνωστοί σχεδόν σε όλους, συμβολίζουν την κατανόηση του νοήματος και του σκοπού των οργάνων στο ηλεκτρικό δίκτυο του οχήματος, μετατρέποντας τον ηλεκτρισμό.

  1. Πηνίο ανάφλεξης
  2. Ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα (ECU)
  3. Αισθητήρας θέσης στροφαλοφόρου

Στο διάγραμμα αυτό, ένα πιο περίπλοκο στοιχείο του σχεδίου εμφανίζεται ως - μονάδα ελέγχου ή ελεγκτής. Κάθε στοιχείο του δικτύου του αυτοκινήτου, έχοντας τσιπς ή διακόπτες τρανζίστορ στη σύνθεσή του, σημειώνεται με μια εικόνα με την εικόνα του τρανζίστορ. Εφιστώ την προσοχή σας στο γεγονός ότι σε αυτό το παράδειγμα παραπάνω δεν φαίνονται όλα τα συμπεράσματα του ECU - μόνο αυτά που απαιτούνται σε αυτό το συγκεκριμένο κύκλωμα. Στα παρακάτω διαγράμματα θα δείτε επίσης μια εικόνα ECU.

  1. Μονάδα ελέγχου κινητήρα (ECU)
  2. Διορθωτής οκτανίων
  3. Ο ηλεκτρικός κινητήρας (στην περίπτωση αυτή η αντλία καυσίμου)
  4. Αισθητήρας συγκέντρωσης οξυγόνου

Αυτό το διάγραμμα δείχνει ξανά τον υπολογιστή, αλλά με άλλα συμπεράσματα, χρησιμοποιώντας τα πλήκτρα του υπολογιστή, μπορείτε να καταλάβετε τη λειτουργία που εκτελεί ο ελεγκτής στην περίπτωση αυτή: κλείνει αυτές τις γραμμές στο έδαφος, δηλαδή ενεργοποιεί τα στοιχεία που συνδέονται με αυτά τα καλώδια και το θετικό τερματικό Μπαταρία

  1. Βαλβίδα επανακυκλοφορίας καυσαερίων
  2. Βαλβίδα δύο κατευθύνσεων
  3. Βαλβίδα βαρύτητας
  4. Συγκρότημα οργάνων
  5. Ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα
  6. Αισθητήρας ταχύτητας

Σε αυτό το παράδειγμα του κυκλώματος, συναντάμε την εικόνα των βαλβίδων, παρακαλούμε να σημειώσετε ότι η βαλβίδα διπλής κατεύθυνσης έχει αριθμημένες επαφές, σε αντίθεση με τις άλλες. Η εικόνα του αισθητήρα ταχύτητας δείχνει ένα τρανζίστορ, που σημαίνει ότι υπάρχει ένα στοιχείο ημιαγωγού στο στοιχείο.

  1. Διακόπτης εξωτερικού φωτισμού
  2. Διακόπτης ένδειξης κατεύθυνσης
  3. Διακόπτης ελέγχου περιοχής φωτισμού
  4. Διόρθωση αριστερού προβολέα
  5. Αριστερός προβολέας αυτοκινήτου
  6. Δεξιός διορθωτής προβολέων
  7. Δεξιά αυτοκίνητο προβολέων

Αυτό το διάγραμμα δείχνει τα στοιχεία ελέγχου φωτισμού του αυτοκινήτου. Τέτοιοι πολύπλοκοι διακόπτες όπως ο διακόπτης ανάφλεξης ή ο διακόπτης εξωτερικού φωτισμού έχουν ένα σύνολο επαφών μεταξύ των οποίων το ρεύμα μεταβαίνει μεταξύ διαφορετικών θέσεων του διακόπτη. Το διάγραμμα δείχνει με σαφήνεια σε ποιο τρόπο διακοπτών ποιες επαφές είναι συνδεδεμένες.

Ηλεκτρικά αυτοκινήτων; Απλά απλά!

Έτσι, εξετάσαμε μαζί σας τα πιο κοινά στοιχεία των ηλεκτρικών κυκλωμάτων των αυτοκινήτων, εξετάσαμε πώς απεικονίζονται στα διαγράμματα και ποια βασικά χαρακτηριστικά είναι παρόντα. Ελπίζω ειλικρινά ότι αυτό το άρθρο σας διδάσκει κάτι ή ακόμα και σας βοήθησε σε μια δύσκολη κατάσταση με μια βλάβη αυτοκινήτου. Αν έχετε οποιεσδήποτε ερωτήσεις, θα ήταν ωραίο να τις γράψετε στα σχόλια κάτω από αυτό το άρθρο. Καλή τύχη σε όλους τους δρόμους και να σας δούμε στα παρακάτω άρθρα σχετικά με τα ηλεκτρικά αυτοκινήτων!

Σήμανση χρώματος σύρματος

Εάν οι επαφές δεν είναι σωστά συνδεδεμένες σε χρώματα, αυτό μπορεί να προκαλέσει δυσμενείς επιπτώσεις όπως ηλεκτροπληξία και βραχυκύκλωμα.

Ο κύριος σκοπός της σήμανσης χρώματος είναι να δημιουργηθούν ασφαλείς συνθήκες για ηλεκτρικές εργασίες, καθώς και να μειωθεί ο χρόνος αναζήτησης και σύνδεσης των επαφών. Μέχρι σήμερα, σύμφωνα με το PUE και τα υπάρχοντα ευρωπαϊκά πρότυπα, κάθε πυρήνας έχει το δικό του χρώμα μόνωσης. Σχετικά με το χρώμα του φάσματος σύρματος, μηδέν, γη, θα μιλήσουμε περαιτέρω!

Τι φαίνεται η γείωση;

Σύμφωνα με το PUE, η μόνωση του "εδάφους" θα πρέπει να έχει χρώμα κίτρινο-πράσινο. Εφιστούμε την προσοχή σας στο γεγονός ότι ο κατασκευαστής εφαρμόζει επίσης μια κίτρινο-πράσινη λωρίδα στο καλώδιο γείωσης σε εγκάρσια και διαμήκη κατεύθυνση. Σε ορισμένες περιπτώσεις, το κέλυφος μπορεί να είναι καθαρό κίτρινο ή καθαρό πράσινο. Στο ηλεκτρικό κύκλωμα, η γείωση συνήθως υποδηλώνεται με τα λατινικά γράμματα "PE". Πολύ συχνά, η "γη" ονομάζεται μηδενική προστασία, δεν πρέπει να την συγχέετε με μηδενική εργασία (μηδέν)!

Τι σημαίνει ουδέτερη εμφάνιση;

Σε ένα τριφασικό και μονοφασικό ηλεκτρικό δίκτυο, το χρώμα της γραφής πρέπει να είναι μπλε ή μπλε. Στο ηλεκτρικό κύκλωμα το "0" συνήθως δηλώνεται με το λατινικό γράμμα "N". Το μηδέν ονομάζεται επίσης ουδέτερη ή μηδενική επαφή εργασίας!

Τι φαίνεται η φάση;

Η σήμανση του καλωδίου φάσης (L) από τον κατασκευαστή μπορεί να πραγματοποιηθεί σε ένα από αυτά τα χρώματα:

Το πιο συχνά το χρώμα του σύρματος φάσης είναι καφέ, μαύρο και άσπρο.

Σημαντικό να το ξέρετε!

Η έγχρωμη σήμανση των καλωδίων στα ηλεκτρικά έχει πολλά χαρακτηριστικά και συχνά οι αρχάριοι αντιμετωπίζουν θέματα όπως:

  • "Ποια είναι η συντομογραφία PEN;";
  • "Πώς να βρείτε γείωση, φάση, μηδέν, εάν η μόνωση είναι άχρωμη ή έχει μη τυποποιημένο χρώμα;";
  • "Πώς να προσδιορίσετε τη φάση, το έδαφος, το μηδέν;";
  • "Τι άλλο είναι τα πρότυπα για την απομόνωση του χρώματος;".

Θα δώσουμε εν συντομία μια απλή εξήγηση σε όλες αυτές τις ερωτήσεις!

Τι είναι το PEN;

Το παλαιότερο σύστημα γείωσης TN-C σήμερα περιλαμβάνει τη χρήση ουδέτερης και γείωσης σύνδεσης. Το πλεονέκτημα αυτού του συστήματος είναι η ευκολία της ηλεκτρικής εργασίας. Το μειονέκτημα είναι η απειλή ηλεκτροπληξίας κατά την εγκατάσταση ηλεκτρικής καλωδίωσης σε σπίτι ή διαμέρισμα.

Το χρώμα του συνδυασμένου καλωδίου είναι κίτρινο-πράσινο (όπως στην PE), αλλά ταυτόχρονα η μόνωση έχει μπλε χρώμα στα άκρα, η οποία είναι χαρακτηριστική ουδέτερης. Στο ηλεκτρικό κύκλωμα, η συνδυασμένη επαφή υποδεικνύεται με τρία λατινικά γράμματα - "PEN".

Πώς να βρείτε L, N, PE;

Έτσι, αντιμετωπίζετε μια τέτοια κατάσταση: κατά την επισκευή ενός οικιακού ηλεκτρικού δικτύου, αποδείχθηκε ότι όλοι οι αγωγοί έχουν το ίδιο χρώμα. Πώς σε αυτή την περίπτωση για να μάθετε τι σύρμα τι σημαίνει;

Εάν ένα μονοφασικό δίκτυο αναπαρίσταται χωρίς "έδαφος" (2 πυρήνες), τότε το μόνο που χρειάζεστε είναι ένα ειδικό κατσαβίδι δείκτη. Με τη βοήθειά του, μπορείτε εύκολα να προσδιορίσετε πού 0, και όπου η φάση. Έχουμε πει πώς να χρησιμοποιήσετε το κατσαβίδι δείκτη. Αρχικά, απενεργοποιήστε την παροχή ρεύματος στον πίνακα. Περαιτέρω καθαρίζουμε δύο αγωγούς και φυτεύουμε στις πλευρές ο ένας από τον άλλο. Στη συνέχεια, ενεργοποιήστε την ηλεκτρική παροχή και προσδιορίστε με ακρίβεια τη φάση / μηδέν χρησιμοποιώντας την ένδειξη. Αν κατά την επαφή με έναν οικιακό λαμπτήρα πυρποληθεί - αυτή είναι η φάση, αντίστοιχα, ο δεύτερος πυρήνας είναι μηδέν.

Σε περίπτωση που η καλωδίωση έχει καλώδιο γείωσης, είναι απαραίτητο να χρησιμοποιήσετε εξοπλισμό όπως ένα πολύμετρο. Αυτή η συσκευή έχει δύο πλοκάμια. Πρώτον, πρέπει να ρυθμίσετε το εύρος μέτρησης του εναλλασσόμενου ρεύματος πάνω από τα 220 βολτ. Κατόπιν διορθώνουμε ένα πλοκάμι στην επαφή φάσης και με τη βοήθεια του δεύτερου πλοκαρίσματος καθορίζουμε το μηδέν / γείωση. Σε επαφή με το 0 στο μετρητή εμφανίζεται η τιμή τάσης στα 220 βολτ. Αν αγγίξετε το "έδαφος" - η τάση θα είναι σίγουρα ελαφρώς χαμηλότερη. Μια πιο έξυπνη οδηγία σχετικά με τη χρήση ενός πολύμετρου παρέχεται στο αντίστοιχο άρθρο, το οποίο προτείνουμε να διαβάσετε!

Υπάρχει άλλη μέθοδος προσδιορισμού. Αν δεν υπάρχει κανένα πολυμέτρημα και κατσαβίδι δείκτη στο χέρι, τότε μπορείτε να προσπαθήσετε να καθορίσετε ποιο χρώμα τα καλώδια L και N από τη μόνωση τους. Σε αυτή την περίπτωση, πρέπει να θυμάστε ότι το μπλε κέλυφος είναι πάντα μηδέν. Σε οποιαδήποτε μη τυπική σήμανση το χρώμα μηδέν δεν αλλάζει. Οι υπόλοιποι δύο πυρήνες θα είναι λίγο πιο δύσκολο να προσδιοριστούν.

Οι πρώτοι συνδυασμοί επιλογών. Βλέπετε το υπόλοιπο χρώμα και την ασπρόμαυρη επαφή. Στις παλιές καλές εποχές, η γη επισημάνθηκε με μαύρη ή λευκή μόνωση. Είναι λογικό να υποθέσουμε ότι αυτή είναι η εναπομένουσα φάση χρώματος (L).

Η δεύτερη επιλογή. Μηδέν, πάλι, αμέσως διπλώστε πίσω, υπάρχει ένα κόκκινο και μαύρο / άσπρο σύρμα. Εάν η μόνωση είναι άσπρη, τότε σύμφωνα με το PUE είναι μια φάση. Έτσι το υπόλοιπο κόκκινο είναι γη.

Εφιστούμε την προσοχή σας στο γεγονός ότι αυτή η μέθοδος είναι εξαιρετικά επικίνδυνη. Εάν αποφασίσετε να το χρησιμοποιήσετε, βεβαιωθείτε ότι έχετε κάνει σημειώσεις για τον εαυτό σας, έτσι ώστε κατά την επισκευή του πολυελαίου ή της πρίζας να μην υποστεί ηλεκτροπληξία!

Θα ήθελα επίσης να σημειώσω μια πολύ σημαντική απόχρωση - στο κύκλωμα συνεχούς ρεύματος, η έγχρωμη σήμανση του συν και πλην αντιπροσωπεύεται από το μαύρο (-) και το κόκκινο (+) χρώμα της μόνωσης. Όσο για το τριφασικό δίκτυο (για παράδειγμα, στους μετασχηματιστές), εδώ και οι τρεις φάσεις έχουν το δικό τους χρώμα: φάση Α - κίτρινο, Β - πράσινο, C - κόκκινο. Μηδέν, ως συνήθως, μπλε, και γείωση - κίτρινο-πράσινο. Σε ένα καλώδιο 380 V, το καλώδιο Α είναι λευκό, το Β είναι μαύρο, το C είναι κόκκινο. Οι μηδενικοί αγωγοί εργασίας και προστασίας δεν διαφέρουν από την προηγούμενη έκδοση της σήμανσης με χρώματα.

Πώς να καθορίσετε L, N, PE;

Σε περίπτωση που ο οπτικός προσδιορισμός απουσιάζει ή διαφέρει από τον τυπικό, συνιστάται να καθορίσετε όλα τα αντικείμενα μετά από εργασίες επισκευής. Για αυτό μπορείτε να χρησιμοποιήσετε έγχρωμη ηλεκτρική ταινία ή ένα ειδικό προϊόν - θερμοσυστελλόμενο σωλήνα, που ονομάζεται επίσης καμπρικό. Σύμφωνα με τις απαιτήσεις της PUE, της GOST και των γενικά αποδεκτών συστάσεων, η ένδειξη των συρμάτων πρέπει να πραγματοποιείται στα άκρα του αγωγού - στους χώρους σύνδεσης με τον δίαυλο (όπως φαίνεται στη φωτογραφία).

Ένα μικρό τσίμπημα στα χρώματα θα διευκολύνει την επισκευή και τη συντήρηση τόσο εσάς όσο και του ηλεκτρολόγου, ο οποίος μπορεί να είναι σε θέση να επισκευάσει το σπίτι τροφοδοτικό μετά από σας! Σχετικά με τον τρόπο σήμανσης των καλωδίων στον πίνακα, περιγράψαμε σε ξεχωριστό άρθρο.

Υφιστάμενα εργοστασιακά πρότυπα

Οι ονομασίες της απομόνωσης αλλάζουν ελαφρώς με κάθε δεκαετία, οπότε αυτές οι πληροφορίες μπορεί να σας φανούν χρήσιμες.

Μέχρι το 2000, χρησιμοποιήθηκε η ακόλουθη σήμανση χρώματος σύρματος:

Λίγα χρόνια μετά από αυτό το πρότυπο, σημειώθηκε μια σημαντική αλλαγή: το PE "επιχρίστηκε" σε ένα κίτρινο-πράσινο χρώμα (όπως είναι τώρα).

Έτσι, τα προϊόντα άρχισαν να μοιάζουν με αυτό:

  • κίτρινο-πράσινο σύρμα - έδαφος.
  • μαύρο (και μερικές φορές λευκό) - ουδέτερο (N);
  • φωτεινή φάση.

Χρώμα διαλύματα

Εάν για οποιονδήποτε λόγο έχετε σύγχυση μεταξύ των επαφών, σας παρέχουμε μια λεπτομερή αντίγραφο της σήμανσης καλωδίων και καλωδίων σε χρώμα, που σήμερα ανταποκρίνεται στα ευρωπαϊκά και τα εγχώρια πρότυπα:

Τέλος, συνιστούμε να παρακολουθήσετε ένα χρήσιμο βίντεο σχετικά με το θέμα:

Σχετικά υλικά:

37 σχόλια

Αγόρασα έναν έλεγχο επιπέδου πλωτήρα, υπάρχουν τρία καλώδια Black. Brown και Blue, ποια φάση, γη και μηδέν;

Γεια σας! Γράψτε με περισσότερες λεπτομέρειες τη μάρκα και το μοντέλο της ρυθμιστικής αρχής!

Μαύρο - Γη
Καφέ φάση
Μπλε- μηδέν

Έτσι αγόρασα ένα καλώδιο 3 * 1.5
μαύρο καφέ, μπλε, είναι απαραίτητο να συνδέσετε την πρίζα με γείωση και πώς να είστε;

Λοιπόν, είναι πιο εύκολο εδώ! Απλά υπογράψτε για τον εαυτό σας κάθε σύρμα και στις δύο πλευρές (από τη σύνδεση στο κουτί διακλάδωσης και από την υποδοχή). Θα σας συνιστούσα να κάνετε το μπλε σύρμα μηδέν, καφέ φάση και μαύρο έδαφος!

Στην πραγματικότητα, πρέπει απλώς να τηρήσετε όσο το δυνατόν περισσότερο το GOST R 50462-2009, το οποίο το καθορίζει
το κίτρινο πράσινο είναι PE
το μπλε είναι ουδέτερο
μπλε με κίτρινο πράσινο στα άκρα ή αντίστροφα - PEN
καφέ - L / L1,
μαύρο - L2,
γκρι - L3.
Απαγορεύεται το κίτρινο και το πράσινο λόγω της ομοιότητας με το κίτρινο-πράσινο. Αν υπάρχει κάποιο από αυτά τα χρώματα, εάν είναι δυνατόν, χρησιμοποιήστε τα μόνο για το PE.

Κατά συνέπεια, όλα τα άλλα χρώματα μπορεί να είναι οτιδήποτε. Το άρθρο λέει ότι το λευκό είναι μια φάση, τίποτα τέτοιο. Για το λευκό χρώμα, όπως χρησιμοποιείται περισσότερο στην κατασκευή καλωδίων (η φθηνότερη επιλογή), δεν υπάρχει καμία ειδική αλληλογραφία με κανένα αγωγό.

Η χειρότερη επιλογή είναι όταν πρέπει να τοποθετήσετε οποιοδήποτε χρώμα παραβιάζοντας το GOST, για παράδειγμα, όταν τα χρώματα αυτά ζούσαν: μαύρο, καφέ, μπλε. Σύμφωνα με την GOST, κάνετε καφέ - L, μπλε - N. Το υπόλοιπο μαύρο γίνεται από PE. Η γείωση τουλάχιστον θα μοιάζει με το σοβιετικό πρότυπο (μαύρο), αλλά θα παραβιάζει την GOST, όπου ο μαύρος είναι μια φάση, τίποτα δεν μπορεί να γίνει. Λάβετε υπόψη ότι υπάρχει ένα διεθνές πρότυπο με το οποίο το μαύρο είναι L / L1 και το καφέ είναι το L2. Μερικές φορές απαιτείται να συμμορφώνεται με αυτό. Έτσι, εάν κάνετε έναν ηλεκτρολόγο όχι στο σπίτι, αλλά κάπου στην εγκατάσταση, μπορεί να συμβεί ένα περιστατικό, οπότε είναι καλύτερο να διευκρινιστεί αυτό το ζήτημα αμέσως.

Μια άλλη κακή επιλογή είναι όταν το υπόλοιπο χρώμα δεν συσχετίζεται με τον αγωγό. Για παράδειγμα: κόκκινο, μπλε, μαύρο. Σύμφωνα με το GOST το μπλε είναι ουδέτερο, το μαύρο είναι φάση, το κόκκινο δεν έχει οριστεί. Κατά συνέπεια, αντιστοιχίστε το κόκκινο χρώμα PE. Σε αυτή την περίπτωση, είναι καλύτερο να αποθηκεύσετε μια κίτρινη-πράσινη ταινία και, αν είναι δυνατόν, να την επισημάνετε με ένα κόκκινο σύρμα, επειδή το μόνο που σχετίζεται με το κόκκινο είναι με τη φάση. Σε καμία περίπτωση δεν κάνει κόκκινο - μια φάση, και μαύρο - PE (αν και αυτό δείχνει, ναι;). Σε αυτή την περίπτωση, θα σπάσετε το GOST, και αν κάποιος τον κλονίσει με ηλεκτρισμό, τότε δεν θα τον καλύψετε με GOST.

Όσον αφορά την επιλογή των χρωμάτων που δεν αναφέρονται στο GOST, συνιστώνται μόνο τα ακόλουθα:
Εάν δεν υπάρχει μαύρο, καφέ ή γκρίζο στον αγωγό, αλλά υπάρχει κόκκινο, τότε θα πρέπει να γίνει φάση, συνδέεται με τη φάση και περισσότερο ή λιγότερο κοντά στο καφέ που έχει οριστεί από την GOST.
Εάν δεν υπάρχει μπλε στον αγωγό, αλλά υπάρχει λευκό, τότε το κάνετε ακριβώς το ουδέτερο του. Δεν θα παραβιάσετε το GOST, αλλά ένα τέτοιο πρότυπο υπάρχει σε πολλές χώρες (για παράδειγμα στις ΗΠΑ). Ιδιαίτερα αυτό είναι συναφές στο πλαίσιο του γεγονότος ότι έχουμε ένα πολύ κοινό καλώδιο δύο πυρήνων με λευκά και μαύρα σύρματα μέσα.

Και ξέχασα να πω. Δεν θα ήταν απαραίτητο να σπάσουμε το GOST σε απελπιστικές καταστάσεις, να μην βάλουμε ποτέ μια φάση στον κίτρινο-πράσινο αγωγό. Για παράδειγμα, υπάρχουν τέτοια σύρματα: καφέ, μαύρο, μπλε, κίτρινο-πράσινο, στα οποία είναι απαραίτητο να φυτευτούν τρεις φάσεις και ένα ουδέτερο. Σε αυτή την περίπτωση, το ουδέτερο θα πρέπει να φυτευτεί στο κίτρινο-πράσινο και η τρίτη φάση θα είναι μπλε με γκρίζα καμπύλη ή ηλεκτρική ταινία.

Γεια σε όλους! Θέλω να μοιραστώ ένα μεγάλο βίντεο σχετικά με τη χρωματική σήμανση των καλωδίων, σύμφωνα με τα ισχύοντα πρότυπα για τη Ρωσία, τη Λευκορωσία, την Ουκρανία και τις ευρωπαϊκές χώρες (ΕΕ).
https://www.youtube.com/watch?v=oB1ZfYCnhJg
Απολαύστε την προβολή σας.

Υπάρχει διπλό σύρμα. Το κέλυφος είναι πράσινο. Έχει δύο σύρματα - κίτρινη και πορφυρή μόνωση με αγωγούς 7 αγωγών διαμέτρου 0,51 mm, δηλ. περίπου 1,5mm2.
Οι αγωγοί δεν είναι χαλκός και όχι χάλυβας (δεν είναι μαγνητισμένοι). Όχι αλουμίνιο. Το χρώμα είναι ασημένιο. (το ειδικό βάρος είναι περίπου 8,4 Gy / mm3). Ίσως κάποιος να συναντηθεί - τι είδους σύρμα;
Wire BU. Στη μωβ απομόνωση (φαίνεται, η φάση), οι αγωγοί έγιναν μαύροι, και στο κίτρινο το χρώμα δεν άλλαξε (ασήμι).

Καληνύχτα! Έχω μαύρα, κόκκινα και λευκά καλώδια που βγαίνουν από τον τοίχο. Παρακαλώ πείτε μου, πού συνδέεστε; Εάν είναι συνδεδεμένοι στη σόμπα στο βύσμα: κίτρινο-πράσινο - γείωση. καφέ φάση. το μπλε είναι μηδέν. Για τα προηγούμενα αποθηκευμένα bo!

Όπως ήδη γράφτηκε σε αυτό το άρθρο, έως το 2000, η ​​σήμανση των καλωδίων από το χρώμα χρησιμοποιήθηκε ως εξής: λευκό - μηδέν.
μαύρη γη, φωτεινή φάση. Στην περίπτωσή σας, θεωρητικά, το λευκό πρέπει να συνδυαστεί με μπλε, μαύρο με κίτρινο-πράσινο και καφέ με κόκκινο. Αλλά είναι καλύτερα να χρησιμοποιήσετε επιπλέον έναν ελεγκτή για να προσδιορίσετε πού είναι η φάση, όπου είναι η γη και πού είναι μηδέν (στα καλώδια που πηγαίνουν από τον τοίχο).

Καληνύχτα!
Στο μπάνιο για το κιβώτιο δαπέδου. Έχει δύο συστραμμένα κίτρινα-πράσινα σύρματα. Και οι δύο πηγαίνουν στο ταβάνι στον τοίχο. Ποιο είναι αυτό το συμπέρασμα και γιατί; Σας ευχαριστώ

Το κίτρινο-πράσινο σύρμα είναι αλεσμένο. στο μπάνιο είναι παρούσα για δεσμευτικά μεταλλικά αντικείμενα σε αυτό (μπάνιο, ράφια, κλπ.). αν κάτι κλείσει με κάποιο τρόπο το αντικείμενο, τότε ρέει ρεύμα μέσω του καλωδίου γείωσης (κίτρινο-πράσινο). Όταν το ρεύμα φτάσει τα 30 μA, το RCD (στον ηλεκτρικό πίνακα) σβήνει και δεν σκοτώνει το άτομο. Η απάντησή μου είναι πολύ απλοποιημένη, αλλά νομίζω ότι η ουσία είναι σαφής.

Η προσωπική μου άποψη είναι ότι το μπάνιο και ο νεροχύτης στο μπάνιο δεν πρέπει να γειώνονται.
Φανταστείτε ότι έχετε πλύνει στο ντους, στέκεται στο μπάνιο και αυτή τη στιγμή ο κεραυνός χτύπησε κάπου το νερό, και στη συνέχεια kakya της ηλεκτρικής ενέργειας που θα πραγματοποιηθεί μέσα στο νερό κάτω από το οποίο να σταθεί κάτω από το ντους.
Ή, για παράδειγμα, πάρτε ένα συσσωρευμένο λέβητα των οποίων δέκα θα διαρρεύσουν. Μέρος του ρεύματος θα ρέει στο σώμα του λέβητα, είναι καλό ότι δεν είναι κατασκευασμένο από πολυμερές και έχει γείωση. Το μέρος θα περάσει από το σώμα σας.

Στο μπάνιο για το πάτωμα, κουτί διανομής, έχω ήδη στο Mandrazh. ) Είναι καλό ότι έχει ήδη καθησυχαστεί - γείωση. Σε δωμάτια με χαμηλή ηλεκτρική ασφάλεια - υγρασία, αγώγιμα δάπεδα ή σκόνη κλπ., Χρησιμοποιώντας ισχυρούς ηλεκτρικούς καταναλωτές - λέβητες, ηλεκτρικοί λέβητες, ηλεκτρικές κουζίνες, κ.λπ., ΥΠΟΧΡΕΩΤΙΚΑ! Συνδέστε έναν καλό βρόχο γείωσης. Επιπλέον, οι ατομικοί αγωγοί της κατάλληλης διατομής, και το καλύτερο από όλα, αν είναι δυνατόν, με μια μέθοδο συγκόλλησης μετάλλων. Το πίνακες μνήμης, ή RCD εφαρμογή diffavtomata.Otsechka τους, διαθέσιμες 30-10mA, αυτό που είναι πολύ σημαντικό, γιατί απειλητική για τη ζωή θεωρείται 100mA ρεύμα σε εναλλασσόμενο τάση των 220V, αντίστοιχα, για το ΣΑΕ σε σημεία που επιλέγονται προστασία Β10 mA αποκοπές.

Καλησπέρα! Παρακαλώ πείτε μου! Συνδέστε το μοτέρ του κλιματιστικού σε rasstroechny ερμάριο (αλλοιώσεις) με την ένδειξη 1 microfarad, πηγαίνει από το ντουλάπι με τον προσαρμογέα 3-σύρμα με 4 τρύπες, όπως είπατε -Μπλε (n),, καφέ (L), το άδειο σχισμή και κίτρινο-πράσινο (ΡΕ ). Και από τον κινητήρα υπάρχουν 3 καλώδια: λευκό, κόκκινο και καφέ. Έχω συνδεθεί λευκό με (N), κόκκινο με (L) όπου είχα συνδέσει ήδη ένα άκρο ενός πυκνωτή 2.5 microfarads, και καφέ είχε συνδεθεί σε μια κενή τρύπα και συνδέθηκε το άλλο άκρο του πυκνωτή. Το αποτέλεσμα είναι ένα μοτέρ όπως το καταλαβαίνω ότι θερμαίνεται και μερικές φορές δεν ανάβει όταν τον ευχαριστεί. Τι να κάνω και τι έκανα λάθος. Ελπίζω πραγματικά για βοήθεια

Συμπυκνωτή που εφαρμόζεται για την εκκίνηση του κινητήρα της εκκαθάρισης skoree.Esli έχουν διαβατήριο, και υπάρχει συνήθως μια podklyucheniya.A el.skhema έτσι τυχαία μόνο) να προσπαθήσουμε να αλλάξουμε τη σειρά τους οδηγούν σε ένα δεύτερο τερματικό kondensatora.Esli κινητήρα με έναρξη πυκνωτή, έχει είτε δύο μονά ή δύο με μια κοινή καρφίτσα εκκαθάρισης. Έχετε πιθανώς την τελευταία επιλογή. Κρίνοντας από το πόσο είναι πιθανό να χτυπήσει τον πυκνωτή εργασίας obmotka.Opredelit τα καλώδια του κινητήρα ακόμη και μερικά σε ποια συμπεράσματα μπορεί να είναι εκκαθάρισης, tester, που λειτουργούν τύλιγμα θα είναι πάντα μικρότερη ωμική αντίσταση, να το μετατρέψει άμεσα στη γραμμή, και το δείχνουν ότι πάνω αντίσταση μέσω πυκνωτή.

Γενικά, η κωδικοποίηση χρώματος που εξετάστηκε παραπάνω είναι για κυκλώματα ισχύος. Για κυκλώματα ελέγχου ή ελέγχου, μπορεί να είναι διαφορετική ή εντελώς αυθαίρετη, αν και το κίτρινο-πράσινο είναι πάντα γη.

Σήμανση καλωδίων για οικιακή χρήση

Η αλλαγή της καλωδίωσης σε μια ιδιωτική κατοικία θα πρέπει να γίνεται με το χρώμα. Η καλύτερη απάντηση, όπως η σήμανση των καλωδίων από το χρώμα, δίνεται από το GOST R 50462. Δυστυχώς, η πρακτική δείχνει ότι οι ηλεκτρικές γραμμές στον ιδιωτικό τομέα δεν εκτελούνται σπάνια όχι με το υλικό που πρέπει, αλλά με αυτό που είναι. Αυτό το άρθρο δεν καλύπτει άλλες τεχνικές πτυχές της καλωδίωσης. Οι παρακάτω πληροφορίες δίνουν μια ιδέα για τον τρόπο με τον οποίο οι αγωγοί πρέπει να είναι σωστά χρωματικά κωδικοποιημένοι και πώς να ξεφύγουμε από την κατάσταση σε περίπτωση ασυμφωνίας.

Οι αγωγοί μπορούν να βαφτούν σε ένα κομμάτι ή να επισημανθούν με μια λεπτή έγχρωμη λωρίδα κατά μήκος ολόκληρης της μόνωσης του σύρματος. Παράγονται επίσης προϊόντα καλωδίων που έχουν χρώμα δύο τόνων.

Χρώμα των φάσεων και ουδέτερων καλωδίων στο καλώδιο εισόδου

Οι γραμμές τροφοδοσίας που πηγαίνουν στο σπίτι μπορούν να εκτελεστούν σε διάφορες εκδόσεις. Όλα εξαρτώνται από τον τύπο του καλωδίου. Εάν πραγματοποιείται μια μονοφασική είσοδος:

  1. Ο τύπος καλωδίου CIP, ο αγωγός φάσης θα έχει μια ζώνη χρώματος (συνήθως κίτρινο, πράσινο ή κόκκινο). Μηδενική φλέβα μαύρη.
  2. Τύπος καλωδίου AVVG ή VVG, τότε ο ουδέτερος αγωγός είναι μπλε, άσπρο, κόκκινο ή πράσινο.
  3. Τύπος καλωδίου KG - σύρμα φάσης είναι καφέ, μηδέν - μπλε.

Εάν πραγματοποιηθεί τροφοδοσία:

  1. Τύπος καλωδίου SIP και εκτός από τα δύο βασικά χρώματα κόκκινου και πράσινου, μπλε και μαύρου σύρματος - το ουδέτερο σύρμα θα είναι απαραίτητα μαύρο.
  2. Ο τύπος καλωδίου του αγωγού ουδέτερου AVVG ή VVG θα είναι μπλε και μία από τις φάσεις εκτός από το κόκκινο και το πράσινο θα είναι μαύρο ή λευκό.
  3. Τύπος καλωδίου KG μηδέν - μπλε, καφέ και δύο αγωγούς μαύρης φάσης.

Τα προϊόντα καλωδίων συχνά δεν κατασκευάζονται σύμφωνα με την GOST, αλλά σύμφωνα με τις προδιαγραφές. Επομένως, ακόμα και σε ένα IPV δύο πυρήνων με μαύρο και μπλε πυρήνα, το μαύρο σύρμα θα είναι μηδέν. Στο μαύρο σύρμα που ο πυρήνας του χάλυβα, που εκτελεί την αυτο-υποστήριξη λειτουργία του σύρματος. Δεν συνιστάται η σύνδεση της εισόδου προς το σπίτι από τις εναέριες γραμμές με καλώδια όπως τα VVG και KG.

Καλωδίωση μέσα στο σπίτι

Η καλωδίωση μέσα στο σπίτι πραγματοποιείται μόνο με μονοφασικές γραμμές και χάλκινα καλώδια.

Σε ηλεκτρικά κυκλώματα που χρησιμοποιούνται για οικιακούς σκοπούς, το μηδέν εργασίας πρέπει πάντα να είναι μπλε!

Σύμφωνα με τον κώδικα ηλεκτρικής εγκατάστασης, οι εσωτερικές γραμμές του σπιτιού πρέπει να τοποθετούνται με έναν αγωγό γείωσης. Σε όλους τους αγωγούς τριών πυρήνων που κατασκευάζονται σύμφωνα με το GOST, κατάλληλο για εσωτερικές εργασίες, το καλώδιο γείωσης είναι κίτρινο-πράσινο.

Εάν ένας αγωγός τριών πυρήνων είναι ένας εύκαμπτος τύπος PVA, τότε ο αγωγός φάσης είναι συνήθως καφέ. Για εσωτερική καλωδίωση στο σπίτι είναι καλύτερο να χρησιμοποιείτε σύρματα από χυτοχτιστό χαλκό. Εάν οι αγωγοί επισημανθούν με λωρίδες, τότε ο πυρήνας με μια λωρίδα οποιουδήποτε χρώματος εκτός από μπλε και κίτρινο-πράσινο φάση. Αν δεν υπάρχει κίτρινο-πράσινο καλώδιο στο καλώδιο, χρησιμοποιήστε έναν αγωγό με μια πράσινη λωρίδα ως καλώδιο γείωσης. Το σύρμα γείωσης μπορεί να επισημανθεί με καθαρό κίτρινο χρώμα Στα καλώδια, των οποίων οι αγωγοί είναι βαμμένοι εξ ολοκλήρου, το λευκό σύρμα είναι φάση.

Ηλεκτρική σύνδεση

Η οικιακή ηλεκτρική κουζίνα 220v συνδέεται στην ειδική υποδοχή διατηρώντας τη μεγάλη ισχύ. Το χρώμα έζησε κόκκινο, πράσινο, μπλε, όπου κόκκινο - μια φάση, πράσινο - η γη, μπλε - ένας μηδενικός αγωγός. Υπάρχει μια απόχρωση, σε ηλεκτρικές κουζίνες και επιφάνειες μαγειρέματος, αλλοδαπής παραγωγής που σχεδιάζεται για σύνδεση 220 / 380V γίνεται από έναν τετρασύρματο αγωγό:

  • μπλε - μηδέν.
  • κίτρινο-πράσινο αγωγό - γείωση?
  • μαύρος αγωγός - φάση Α.
  • καφέ αγωγό - φάση Β.

Όταν συνδέεται σε μία φάση του δικτύου, επιτρέπεται η σύνδεση των αγωγών φάσης στην ηλεκτρική εστία κάτω από ένα τερματικό επαφής.

Ουδέτερο σύρμα

Ένας ουδέτερος αγωγός είναι ένα καλώδιο συνδεδεμένο στο μέσο (μηδέν) σημείο ενός ηλεκτρικού συστήματος. Στο πρότυπο διάγραμμα συνδεσμολογίας, πρόκειται για έναν συνδυασμένο μηδενικό και μηδενικό αγωγό προστασίας σε ένα τριφασικό κύκλωμα. Το χρώμα του ουδέτερου καλωδίου είναι μπλε με κίτρινο-πράσινο στα άκρα ή όλα κίτρινο-πράσινο με μπλε στα άκρα.

Φάση προσδιορισμού σύρματος, μηδέν, έδαφος

Διεξάγεται σήμανση των καλωδίων με χρώμα, γράμματα και αριθμούς. Το GOST το 2009 ερμήνευσε ευρέως τη δυνατότητα σήμανσης καλωδίων. Από το 2009, τα πρότυπα έχουν αναθεωρηθεί σε μια ακριβέστερη ταξινόμηση των χρωμάτων και εξαιρούν τις σημειώσεις που δεν επισημαίνουν τους αγωγούς. Το εθνικό πρότυπο του 2009 διευκρίνισε την ορολογία και πρόσθεσε την αλφαριθμητική ταξινόμηση. Για τα ηλεκτρικά κυκλώματα μέχρι το 2009, το κλασικό χρώμα που χρησιμοποιήθηκε για τους αγωγούς ήταν κίτρινο, πράσινο, κόκκινο.

Στην κλασσική έκδοση τριφασικών κυκλωμάτων μέχρι 1000 volt, οι αγωγοί επισημαίνονται στους ακόλουθους συνδυασμούς:

  1. Φάση A - L1, κίτρινο - συνιστάται καφέ.
  2. Το μαύρο συνιστάται στη φάση Β - L2, πράσινο.
  3. Φάση C - L3, κόκκινο - συνιστάται γκρι.
  4. Μηδενικός αγωγός - Ν μπλε.
  5. Συνδυασμένο μηδέν εργασίας με αγωγό γείωσης - PEN, μπλε με κίτρινο-πράσινο άκρες - κίτρινο-πράσινο με μπλε άκρα.
  6. Αγωγός γείωσης - PE, κίτρινο-πράσινο.

Αυτός ο συνδυασμός δεν συνεπάγεται κατεύθυνση περιστροφής ή σταδιακής κατάργησης.

Τι χρώμα είναι η φάση και το μηδέν;

Στις μονοφασικές γραμμές χωρίς αγωγό γείωσης, ο αγωγός φάσης σημειώνεται με κόκκινο χρώμα, ο ουδέτερος αγωγός σημειώνεται με μπλε χρώμα. Συχνά βρίσκεται επίσης ένας συνδυασμός φάσης - λευκό, μηδενικό σύρμα - μπλε. Ο χειρότερος συνδυασμός χρωμάτων σύρματος, φάσης, μηδέν, γης που βρέθηκε στο χρωματισμό των αγωγών είναι λευκό, κόκκινο, μαύρο.

Εάν λάβετε τα πρότυπα αναγνώρισης, ο αγωγός φάσης θα πρέπει να είναι κόκκινος, ο μαύρος θα πρέπει να είναι ο αγωγός γείωσης, ο λευκός θα πρέπει να είναι μηδέν. Αλλά από την πρακτική είναι καλύτερο να κάνετε το μηδέν κόκκινο, και η λευκή φάση. Οι οπτικά ουδέτεροι αγωγοί θα είναι καλύτερα ορατοί. Υπάρχει κίνδυνος ανάμιξης φάσης και ουδέτερων αγωγών κατασκευασμένων από διαφορετικά υλικά! Είναι καλύτερα να επισημάνετε τα άκρα των αγωγών με μονωτική ταινία τυπικών χρωμάτων.

Σήμανση καλωδίου από χρώμα για γραμμές DC

Οι αγωγοί DC συνιστώνται να χρωματίζονται ως εξής:

  • ο θετικός πόλος είναι κόκκινος (συνιστάται το καφέ χρώμα της μόνωσης).
  • αρνητικός πόλος - μπλε (συνιστάται γκρι);
  • Ο αγωγός γείωσης στο κύκλωμα τριών καλωδίων του DC είναι μπλε (από το 2009, συνιστάται το μπλε χρώμα).

Η πολικότητα του καλωδίου μπορεί να προσδιοριστεί πιο εύκολα από το χρώμα. Κρύα χρώματα - αρνητικό τερματικό, ζεστά χρώματα - συν. Εάν υπάρχουν βρύσες στο ηλεκτρικό κύκλωμα τριών συρμάτων DC, τότε οι εξερχόμενες γραμμές πρέπει να έχουν το ίδιο χρώμα με την τροφοδοσία ρεύματος. Ποια σύρματα χρώματος συν και πλην δεν είναι βαμμένα, είναι απαραίτητο να τα σημειώσετε με έναν αλφαριθμητικό δείκτη.

Χρώματα καλωδίων στα ηλεκτρικά

Ακόμη και η GOST δεν είναι δεσμευτική. Οι αγωγοί μπορούν να βαφτούν με μαύρο, μπλε, πράσινο, κίτρινο, καφέ, κόκκινο, πορτοκαλί, μοβ, γκρι, λευκό, ροζ, τυρκουάζ. Απαγορεύεται η χρήση κίτρινου και πράσινου χρώματος.

Το καλώδιο δεν μπορεί να περιέχει διπλό χρωματιστό αγωγό σε συνδυασμό με κίτρινο ή πράσινο με κάποια άλλη εκτός από έναν κίτρινο-πράσινο αγωγό.

Για να αποφευχθεί η σύγχυση, είναι καλύτερο να φοράτε σωλήνες θερμοσυρρίκνωσης κλασικών χρωμάτων στα άκρα του αγωγού. Αρκετά σωληνάριο 10 εκατοστών με το επιθυμητό χρώμα. Η γνώμη σε αυτό το άρθρο είναι υποκειμενική και περιέχει μόνο χαρακτήρα σύστασης βασισμένο στον υπολογισμό ότι θα τηρηθούν όλοι οι άλλοι κανόνες για τις ηλεκτρικές εγκαταστάσεις.

Ηλεκτρικά και χρώματα καλωδίων σε ηλεκτρικά κυκλώματα

Σήμερα είναι δύσκολο να φανταστούμε την ηλεκτρική καλωδίωση χωρίς τη χρήση μόνωσης χρώματος. Και αυτό δεν είναι τα μάρκα "μάρκες" των κατασκευαστών που επιδιώκουν να παρουσιάσουν τα προϊόντα τους σε χρώματα, και τις ασυνήθιστες καινοτομίες που αναζητούν οι καταναλωτές. Στην πραγματικότητα, πρόκειται για μια απλή και πρακτική αναγκαιότητα, η οποία καθορίζεται από αυστηρά κρατικά πρότυπα για τη συμμόρφωση με τη σωστή σήμανση. Τι είναι αυτό.

Χρώματα σύρματος σε ηλεκτρικές συνδέσεις

Μαρκάρισμα με βάση το χρώμα

Όλη η ποικιλία χρωμάτων και συγκεκριμένων χρωμάτων που επιλέγονται από αυτήν την παλέτα μειώνεται σε ένα (ενοποιημένο) πρότυπο (PUE). Έτσι, οι αγωγοί των συρμάτων αναγνωρίζονται με χρωματικές ή αλφαβητικές και αριθμητικές ενδείξεις. Η υιοθέτηση ενός ενιαίου προτύπου για την αναγνώριση χρώματος των ηλεκτρικών καλωδίων διευκόλυνε σημαντικά τη δουλειά που συνδέεται με την εναλλαγή τους. Κάθε πυρήνας έχει συγκεκριμένο σκοπό και υποδεικνύεται από έναν αντίστοιχο τόνο (μπλε, κίτρινο, πράσινο, γκρι, κ.λπ.).

Η σήμανση των καλωδίων από το χρώμα γίνεται σε όλο το μήκος τους. Επιπροσθέτως, η ταυτοποίηση πραγματοποιείται στα σημεία διασταύρωσης και στα άκρα των πυρήνων. Για να γίνει αυτό, χρησιμοποιήστε χρωματιστές ηλεκτρικές ταινίες ή θερμοσυρρικνούμενες σωληνώσεις (cambric) αντίστοιχους τόνους.

Ας ρίξουμε μια ματιά στο πώς οι ηλεκτρικές καλωδιώσεις και η χρωματική κωδικοποίηση εκτελούνται για τριφασικά, μονοφασικά και DC δίκτυα.

Έγχρωμη σήμανση καλωδίων και ελαστικών εναλλασσόμενου τριφασικού ρεύματος

Το χρώμα των ελαστικών και των βαλβίδων υψηλής τάσης των μετασχηματιστών σε τριφασικά δίκτυα γίνεται ως εξής:

  • τα ελαστικά με φάση "Α" χρωματίζονται με κίτρινη παλέτα.
  • ελαστικά με φάση "Β" - πράσινο τόνο.
  • ελαστικά με φάση "C" - σε κόκκινο τόνο.

Μαρκάρετε τα καλώδια ανά χρώμα. Χρώματα καλωδίων σε ηλεκτρικές (δίαυλος DC)

Στην εθνική οικονομία συχνά χρησιμοποιούν ένα κύκλωμα DC. Βρίσκουν τη χρήση τους σε ορισμένους τομείς:

  1. Βιομηχανία και κατασκευές (ηλεκτρικοί γερανοί, εξοπλισμός φόρτωσης, ηλεκτρικά καροτσάκια κ.λπ.).
  2. Ηλεκτροκίνητες μεταφορές (τρόλεϊ, τραμ, ηλεκτρικές μηχανές, ορυχεία και ακόμη και πλοία).
  3. Ηλεκτρικοί υποσταθμοί (τροφοδοσία αυτόματων συσκευών και κυκλώματα προστασίας λειτουργίας).

Στα δίκτυα DC δεν υπάρχει φάση και μηδενική επαφή. Για τέτοια δίκτυα, χρησιμοποιείτε μόνο δύο επαφές διαφορετικής πολικότητας - συν και πλην. Για τις διαφορές τους, αντίστοιχα, εφαρμόστε δύο χρώματα. Η θετική φόρτιση γίνεται κόκκινη και η αρνητική φόρτιση γίνεται μπλε. Το μπλε σημαίνει μεσαία επαφή, η οποία σημειώνεται με το γράμμα "M".

Οι παλιοί χρονοδιακόπτες της ηλεκτρικής εγκατάστασης είναι πιθανώς εξοικειωμένοι με τις παλαιές μεθόδους καλωδίωσης και έγχρωμης σήμανσης των ηλεκτρικών καλωδίων. Τα κύρια χρώματα του ηλεκτρικού καλωδίου ήταν λευκά και μαύρα. Αλλά αυτή τη φορά έχει πάει στο μακρινό παρελθόν. Κάθε χρώμα τώρα, και σαφώς δεν υπάρχουν δύο από αυτά, έχει το δικό του σκοπό και κυρίαρχο προφίλ.

Τα χρώματα επαφής στον ηλεκτρολόγο δείχνουν το σκοπό και το κύρος των αγωγών σε μια συγκεκριμένη ομάδα, η οποία διευκολύνει την εναλλαγή τους. Η πιθανότητα σφάλματος κατά την εγκατάσταση, η οποία μπορεί να οδηγήσει σε βραχυκύκλωμα κατά τη διάρκεια της σύνδεσης δοκιμής ή ηλεκτροπληξία κατά την επισκευή, μειώνεται σημαντικά.

Μαρκάρετε τα καλώδια ανά χρώμα. Χρωματιστό παλέτα προστατευτικό μηδέν και επαφή εργασίας

Η μηδενική επαφή εργασίας υποδεικνύεται με ένα μπλε τόνο και το γράμμα N. Το σήμα PE δηλώνει μηδενική προστατευτική επαφή, η οποία είναι βαμμένη σε κίτρινες-πράσινες λωρίδες. Ο συνδυασμός αυτών των τόνων χρησιμοποιείται όταν επισημαίνονται οι αγωγοί πτύχωσης.

Ο μπλε αγωγός σε όλο το μήκος με κίτρινες-πράσινες λωρίδες στις διακλαδώσεις δείχνει μια συνδυασμένη μηδενική και μηδενική προστατευτική σύνδεση (PEN). Ωστόσο, το GOST επιτρέπει το αμοιβαίο αντίθετο από αυτό το χρώμα:

  1. Η επαφή μηδέν εργασίας δηλώνεται με το γράμμα Ν και έχει ένα μπλε χρώμα.
  2. Προστατευτικό μηδέν (PE) με κίτρινο-πράσινο χρώμα.
  3. Το συνδυασμένο (PEN) καθορίζεται από το κίτρινο-πράσινο χρώμα και το μπλε σημάδι στα άκρα.

Μονοφασικό ηλεκτρικό κύκλωμα. Χρώματα φάσης χρωματισμού

Σύμφωνα με τα πρότυπα EIR, οι επαφές φάσης συνήθως σημειώνονται με μαύρο, κόκκινο, μοβ, λευκό, πορτοκαλί ή τυρκουάζ.

Τα μονοφασικά ηλεκτρικά κυκλώματα δημιουργούνται με τη διακλάδωση ενός τριφασικού ηλεκτρικού δικτύου. Σε αυτή την περίπτωση, το χρώμα της επαφής φάσης ενός μονοφασικού κυκλώματος πρέπει να αντιστοιχεί στο χρώμα του καλωδίου φάσης μιας τριφασικής σύνδεσης. Σε αυτή την περίπτωση, η έγχρωμη σήμανση των επαφών φάσης δεν πρέπει να συμπίπτει με το σχέδιο χρώματος N - PE - PEN. Στα καλώδια χωρίς σήμανση τοποθετούνται έγχρωμες ετικέτες στη διασταύρωση. Για τον χαρακτηρισμό τους χρησιμοποιήστε έγχρωμη ηλεκτρική ταινία ή συρμάτινο σωλήνα (cambric).

Τι χρώμα είναι το καλώδιο γείωσης; Σήμανση σύρματος από χρώμα (φάση - μηδέν - έδαφος)

Κατά την εγκατάσταση των δικτύων φωτισμού και τροφοδοσίας στις υποδοχές, χρησιμοποιείται ένα καλώδιο με τρία καλώδια (καλώδιο τριών πυρήνων). Η χρήση ενός τυπικού συστήματος χρωμάτων (σύρμα-μηδέν-γη χρώμα) μειώνει σημαντικά το χρόνο επισκευής. Η καλωδίωση Multicore σε τυποποιημένη πολύχρωμη μόνωση απλοποιεί πολύ την εγκατάσταση των ηλεκτρικών κυκλωμάτων και τις εργασίες εγκατάστασης στην καλωδίωση των δικτύων AC με τη γείωση. Αυτό ισχύει ιδιαίτερα όταν η καλωδίωση και η επισκευή του ηλεκτρικού συστήματος, η οποία γίνεται από διαφορετικούς πλοίαρχους, αλλά υπό τη γενική καθοδήγηση της GOST. Διαφορετικά, κάθε πλοίαρχος θα χρειαστεί ξανά να ελέγξει εκ νέου το έργο του προκατόχου του.

Η "Γη" συνήθως υποδηλώνεται με κίτρινο-πράσινο και σήμανση PE. Μερικές φορές υπάρχει ένα πράσινο-κίτρινο χρώμα και η ένδειξη "P E N". Σε αυτή την περίπτωση, στα άκρα του ηλεκτρικού καλωδίου στα σημεία προσάρτησης υπάρχει μπλε πλεξούδα και η γείωση συνδυάζεται με το ουδέτερο.

Το κιβώτιο διανομής συνδέεται στον αγωγό γείωσης και στο μεταλλικό πλαίσιο της πόρτας. Το κουτί σύνδεσης συνήθως συνδέεται με τα γειωμένα καλώδια των φωτιστικών ή τις επαφές γείωσης των υποδοχών.

Μαρκάρετε τα καλώδια ανά χρώμα. Μηδενική και ουδέτερη ονομασία

Το "Μηδέν" εμφανίζεται με μπλε χρώμα. Στον πίνακα διανομής συνδέεται στον μηδενικό δίαυλο και υποδεικνύεται με το γράμμα Ν. Όλα τα καλώδια μπλε χρώματος είναι επίσης συνδεδεμένα στο δίαυλο. Συνδέεται με την έξοδο χρησιμοποιώντας μετρητή ή απευθείας, χωρίς εγκατάσταση μιας αυτόματης συσκευής.

Τα σύρματα του κιβωτίου διανομής (εκτός από το καλώδιο από το διακόπτη) υποδεικνύονται με μπλε ουδέτερη παλέτα. Κατά τη σύνδεση, δεν συμμετέχουν στη διαδικασία αλλαγής. Τα μπλε καλώδια "μηδέν" συνδέονται στις υποδοχές και επικοινωνούν με το Ν, το οποίο αναγράφεται στο πίσω μέρος της υποδοχής.

Μαρκάρετε τα καλώδια ανά χρώμα. Κωδικός χρώματος φάσης

Τα καλώδια φάσης συνήθως υποδεικνύονται με κόκκινο ή μαύρο χρώμα. Αν και τα χρώματα μπορεί να μην είναι τόσο ξεκάθαρα. Μπορεί επίσης να είναι καφέ, αλλά μπλε, πράσινο και κίτρινο - ποτέ. Στις αυτόματες πλάκες, η "φάση", που προέρχεται από το φορτίο του καταναλωτή, συνδέεται με την κατώτερη επαφή του μετρητή. Η εναλλαγή του καλωδίου φάσης πραγματοποιείται σε διακόπτες. Σε αυτή την περίπτωση, το κλείσιμο επαφής συμβαίνει κατά τη διάρκεια της διακοπής και την τάση τροφοδοσίας στους καταναλωτές. Το μαύρο σύρμα της πρίζας φάσης συνδέεται με την επαφή, η οποία χαρακτηρίζεται από το γράμμα L.

Αλφαριθμητικός προσδιορισμός των καλωδίων σε χρώμα

  1. Το αλουμίνιο υποδεικνύεται με το γράμμα "Α" ως συστατικό του πυρήνα. Αν αυτό το γράμμα δεν βρίσκεται στην ονομασία - σημαίνει ότι ο πυρήνας είναι χαλκός.
  2. Ένα πολύπλευρο καλώδιο με πυρήνα από αλουμίνιο και πρόσθετο αλουμινένιο πλεξούδα δηλώνεται με τα γράμματα "AA".
  3. Ο χαρακτηρισμός "AC" χρησιμοποιείται σε περιπτώσεις πρόσθετης πλεξούδας μολύβδου.
  4. Εάν το καλώδιο είναι ανθεκτικό στην υγρασία με πρόσθετο πλεξούδα από διπλό στρώμα χάλυβα, τότε αυτό προσδιορίζεται με το γράμμα "B".
  5. Τα καλώδια που δεν υποστηρίζουν την καύση υποδεικνύονται από το "BN".
  6. Έχοντας ένα γράμμα κελύφους PVC "Β".
  7. Τα καλώδια που δεν έχουν προστατευτική θήκη επισημαίνονται με το γράμμα "G".
  8. Το καλώδιο ελέγχου που είναι τυλιγμένο με σύρμα κάτω από το επάνω στρώμα ορίζεται με το γράμμα "K".
  9. Το καουτσούκ κέλυφος και το κέλυφος από καουτσούκ μη καύσης σημειώνονται με τα γράμματα "P" και "HP" - αντίστοιχα.

Η γνώση των στοιχειωδών σημάνσεων χρώματος των καλωδίων και ο σκοπός τους θα βοηθήσουν οποιονδήποτε ερασιτέχνη ηλεκτρολόγο στην εγκατάσταση οικιακών ηλεκτρικών καλωδίων (με γείωση). Εάν το επιθυμείτε, μπορείτε να το κάνετε εύκολα με τα απαραίτητα πρότυπα σύμφωνα με όλα τα τεχνικά πρότυπα.